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Polo V GTI

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 8. März 2009 um 18:01

Hallo!

Eröffne hier mal einen Thread über den Polo V GTI

Hab grade die Bilder des neuen Polo angeschaut und muß sagen ist echt ein schönes Auto geworden. Ich hoffe aber dass VW bald den Polo GTI nachlegt! Bin schon gespannt wie der wohl aussieht?? Denn ich finde dass der "normale" schon sehr sportlich daherkommt. Weiß jemand schon was genaueres denn ich möcht mir echt mal wieder einen GTI zulegen der diesen Namen auch wieder verdient hat..hab gehört dass einer mit170 PS und Bitubo kommen soll wie im Seat Ibiza Cupra?? Hab aber wie gesagt noch nix genaues und auch keine Bilder...

Mfg Didi

P.S. Hab derzeit einen Golf 3 GTI TDI 20 Years und meine Freundin hat den Polo 9N GTI (der hat den Namen auch verdient!!)

Beste Antwort im Thema

Wieder so ein sinnfreier Beitrag!

Ich denke die meisten die sowas schreiben haben vielleicht einen 140 PS Kompaktwagen in der Garage oder einen 20 jahre alten "Bauernporsche" ala 944 der mit Aral-Wunderbenzin 313 PS generiert.

Und dann noch so einen Unsinn von sich zu geben 230 km/h ist eine langweilige Geschwindigkeit und es fehlt der Allrad.

Ich glaube bei manchen setzt teilweise das Gehirn aus beim schreiben oder ist es einfach nur die Abneigung gegen VW oder speziell den Polo?

Der Polo ist ein gut motorisierter Kleinwagen,wobei die sogenannten Kleinwagen heutzutage knapp 4 Meter lang sind.

Davon abgesehen kaufe ich mir keinen Polo GTI um damit Vmax auf der Bahn zu fahren...denn das ist immer langweilig,egal wie schnell.

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Mein Besuch am Genfer Autosalon 2010

 

Ich bin am Dienstag am Autosalon in Genf gewesen und natürlich habe ich mir den VW Polo GTI genauer angesehen. Leider habe ich meine Kamera vergessen mit zunehmen sonst hätte ich Euch gerne Detailbilder gemacht. Aber vielleicht geht von Euch ja noch Jemand nach Genf und kann das nachholen ?

Ich finde Volkswagen ist der neue Polo GTI sehr gut gelungen, er unterscheidet sich von den Versionen besser als beim Vorgängermodell. Trotzdem wirkt er nicht übertrieben oder aufdringlich. Ich habe den Polo auch das erste Mal mit drei Türen gesehen und muss sagen, das macht in gleich nochmal sportlicher. Eigentlich hat mir Alles an diesem Auto gut gefallen, nur von Vorne dürfte er sich noch ein wenig mehr von den normalen Polos unterscheiden. Aber das machen Die neuen Xenon Scheinwerfer wieder gut, anders als auf den Pressefotos sehen Sie dunkler aus und das Tagfahrlicht kommt auch sehr schön rüber. Im Innenraum sieht Alles sehr edel aus, auch das der Dachhimmel in schwarz gehalten ist passt gut zu diesem Auto. Der DSG Hebel sieht auch anders aus als auf den ersten Bildern, der Schaltknauf kann man von seiner Form fast mit einem Handschalter vergleichen. Die Sportsitze sind sehr bequem und geben einen guten Seitenhalt. Es hatte gerade viele Leute beim Ausstellungsmodell, darum hatte ich auch nicht die Zeit die Sitze zu verstellen oder jedes Detail anzuschauen. Im grossen und ganzen halt ähnlich wie beim grösseren Bruder Golf GTI.

Auf dem Infoblatt wahr zu lesen, das der GTI ab CHF 31‘200.- zu haben ist, wie man diesen Betrag jetzt genau umrechnen muss in Euro kann ich nicht sagen, da bei Euch ja auch eine andere Mehrwertsteuer verlangt wird. Preise zu den Xenonscheinwerfer oder dem Panorama Schiebedach wurden keine gemacht.

Also nach dem Besuch in Genf bin ich mir sicher das mein nächstes Auto ein Polo wird und das Kürzel GTI tragen darf :-)

Ich habe bei Volkswagen Schweiz (AMAG) wegen der Serienausstattung des neuen Polo GTI nachgefragt, ob es in Deutschland genau gleich ist weiss ich nicht, hier also die Antwort:

 

Vielen Dank für Ihre Anfrage zum VW Polo GTI. Ihre spürbare Begeisterung zu unserer Weltpremiere am Genfer Automobilsalon 2010 freut uns sehr.

Unten stehend sende ich Ihnen gerne die Serienausstattung zum neuen VW Polo GTI, Änderungen bleiben vorbehalten.

Die Preisliste sowie die Broschüre sind zur Zeit in Bearbeitung und sobald verfügbar unter http://www.volkswagen.ch direkt bestellbar.

MOTOR / PERFORMANCE

• Ottomotor 1,4 l TSI, 180 PS (132 kW)

• 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

AUSSENAUSSTATTUNG

• 4 Leichtmetallräder 17" in GTI-Design, inkl. diebstahlsichere Radschrauben

• Aussenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe

• Blenden in B-Säule schwarz Hochglanz

• Blinkleuchten hinten weiss

• Dachantenne

• Bremssättel rot lackiert

• Doppelrohr-Abgasanlage mit Chromaufsatz seitlich links

• Einstiegsfolien mit GTI-Schriftzug

• GTI-Schriftzug am Heck

• Halogen-Hauptscheinwerfer, Tagfahrlicht über Dimmung Abblendlicht

• Optimierte 2D-Heckleuchte (Nebelschlussleuchte über Rückfahrlicht inklusive)

• Heckspoiler in Wagenfarbe

• LED-Licht

• Kühlergrill mit zwei roten Streifen und in Wabenstruktur mit GTI-Schriftzug

• Schweller in Wagenfarbe lackiert

• Schwellerverbreiterungen schwarz

• Sportfahrwerk, 15 mm tiefer

• Stossfänger in Wagenfarbe lackiert

• Wärmeschutzverglasung grün

SICHERHEIT

• Airbag für Fahrer und Beifahrer

• Anschnallaufforderung für Fahrer- und Beifahrerseite

• 3 Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte hinten

• Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte vorn mit Höheneinstellung und Gurtstraffer

für Fahrer und Beifahrer

• 3 Kopfstützen hinten

• ESP (inkl. Berganfahrassistent und elektronischer Differenzialsperre XDS)

• Heckscheibe beheizbar mit Zeitabschaltung

• Hochgesetzte dritte Bremsleuchte

• Innenspiegel manuell abblendbar

• ISOFIX-Vorbereitung (Vorrichtung zur Befestigung von zwei Kindersitzen auf Rücksitzbank)

• Kopf-Thorax-Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer

• Nebelschlussleuchte

• Wegfahrsperre elektronisch

INNENAUSSTATTUNG

• 7er Schalterleiste mit Chromspange

• Top-Sportsitze vorn mit GTI-spezifischem Trim, Höheneinstellung und Ablagetaschen an den

Rückseiten der Vordersitze

• Gepäckraumabdeckung

• «Haken & Ösen»: zwei Haken an seitlichen Auflagen des Kofferraums (rechts und links), Zettelhalter,

Stifthalter, Münzhalter im Handschuhkasten

• GTI-spezifisches Sportlenkrad, Schaltstulpe und Handbremshebelgriff mit roten Ziernähten und

Schaltpaddel

• GTI-spezifische Differenzierung im Interieur (z.B. Zierleiste Instrumenten-Tafel, Einfassung

Ausströmer, Türöffner, Handbremshebelknopf, Ring um Schalthebelstulpe in Chrom matt)

• Handschuhfach mit Klappe

• Dachhimmel, Dachpfostenverkleidung, Haltegriffe und Sonnenblenden in schwarz

• Instrumenteneinsatz hochglänzend schwarz

• Instrumententafel zweifarbig aus Material Slush

• Pedalkappen in Alu-Optik

• Rahmen Ausströmer links, Mitte, rechts in Chrom, matt

• Reiter Ausströmer in Chrom, matt

• Rücksitzbank und -lehne asymmetrisch geteilt umklappbar, mit optimiertem Klappwinkel

und doppeltem Ladeboden

• Schalter Licht, Heizung und Klima mit Chrom an den Seiten, matt

• Schalterleiste mit Chromblende, matt

• Schalthebelknauf und Handbremshebelgriff in Leder, Schaltsack in Kunstleder

• Sitzbezüge in Stoff (spezifischer Trim)

• Teppichboden vorn und hinten in velouriertem Vlies

• Textilfussmatten mit Umrandung in rot eingefasst

• Türseitenverkleidung vorne (2- und 4-Türer) mit kleiner weicher Armauflage mit Stoff, Stoffinsert

• Türseitenverkleidung hinten (4-türer) mit kleiner harter Armauflage mit Stoff, Stoffinsert

• Türseitenverkleidung vorne und hinten mit Ablagefächern

• 4 klappbare, silikongedämpfte Haltegriffe am Dachrahmen

• Lenkradspangen in Chrom rechts und links, mit spezifischen GTI-Branding unten

• Kombigrafik GTI-spezifisch (Zeiger, Beschriftung)

• Mantelhaken an der B-Säule

• Brillenfach im Handschuhkasten

• 2 Becherhalter vorn

FUNKTION

• Aussenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar

• Aussenspiegel mit integriertem Blinker

• elektrische Fensterheber vorn

• 4-Türer: elektrische Fensterheber hinten

• 2-Türer: Easy Entry

• Klimaanlage «Climatronic»

• Leseleuchte vorn und hinten, beleuchtete Make-Up Spiegel links und rechts

• Innenleuchte vorn mit Abschaltverzögerung

• Instrumenteinsatz mit elektronischem Tachometer, Kilometerzähler, Tageskilometer, Drehzahlmesser,

Digitaluhr, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige für Kühlflüssigkeit als LED, Kontrollleuchten, Serviceintervallanzeige

• Instrumentenbeleuchtung weiss, rotes Nachtdesign für Schalter, stufenlos regelbar

• Gepäckraumbeleuchtung

• Gepäckraumbodenbelag mit Nadelvlies

• Gepäckraum mit vier Verzurrösen

• Nebelscheinwerfer

• Heckscheiben-Wasch-Wisch-Anlage mit Intervallschaltung

• Multifunktions- und Reifenkontrollanzeige

• Ladekantenschutz

• Parklichtschaltung

• Radio RCD 310

• Scheibenwischer vorn mit Intervallschaltung

• Servolenkung

• Staub- und Pollenfilter

• Tankdeckel mit PushPush-Funktion und Verriegelung über ZV

• Tempomat

• 16" Notlaufrad

• 12 V-Steckdose seitlich im Gepäckraum

• Warnsummer für nicht ausgeschaltetes Licht

• Funkfernbedienung zur Zentralverriegelung

• Doppelton-Signalhorn

Die ersten Fahrzeuge werden voraussichtlich im Sommer 2010 erhältlich sein. Bitte wenden Sie sich für eine Probefahrt oder eine Bestellung an den AMAG Partner in Ihrer Nähe.

Ich hoffe, Ihnen weitergeholfen zu haben und wünsche Ihnen zukünftig viel Fahrspass, vielleicht im neuen VW Polo GTI.

Freundliche Grüsse

war einer schneller

Danke nitram1980 für dein Bericht.

Umgerechnet würde der Polo ohne Abzug von Mehrwertsteuer 21340 Euro kosten.

Vergleicht man jetzt den Polo Highline in der Schweiz mit dem in Deutschland, ist der Preis mit dem aktuellen Umrechnungswert im Konfigurator identisch!!!

am 11. März 2010 um 19:47

@nitram

kannst Du sagen ob es sich bei dem Panoramadach um ein vollwertiges Schiebedach handelt?

Hier wurde spekuliert, daß es wie beim Scirocco eventuell gar net ganz aufgeht.:(

Keine Einparkhilfe wie ich vermutet habe. Über die Extras haben se nichts mitgeschickt. Danke für die Infos

Die Ausstattung ist recht nüchtern. Beim OPC gibts noch Wischautomatik und automatisches Abblendlicht dazu.

am 11. März 2010 um 21:44

Zitat:

Original geschrieben von mefohunter

@nitram

kannst Du sagen ob es sich bei dem Panoramadach um ein vollwertiges Schiebedach handelt?

Hier wurde spekuliert, daß es wie beim Scirocco eventuell gar net ganz aufgeht.:(

gestern war ich auch auf der Messe in Genf und konnte das das Panoramadach persönlich mal testen. Man kann es aufjedenfall komplett oder auch nur auf Kipp öffnen. Das komplette Öffnen wird durch einen Drehregler gesteuert, welches sich durch mehrere Rasterpositionen stück für stück öffnet.

So weit ich informiert bin kann man das Dach aufschieben und zwar nicht auf das Dach sondern innen in den Dachhimmel.

am 12. März 2010 um 10:49

Also mir reicht die Basisausstattung schon fast. IPod Adapter und abgedunkelte Scheiben würde ich noch nehmen. Praktisch auch, dass das RCD310 in Serie verbaut wird. Dann ist der Aufpreis für das 510 nicht so hoch wenn einem das lieber ist.

 

Aber weiß jemand was mit "Temperaturanzeige für Kühlflüssigkeit als LED" gemeint ist?

 

Schade, von Öltemperatur habe ich nichts gelesen. 

 

 

"Temperaturanzeige für Kühlflüssigkeit als LED" heisst, daß VW auch beim Polo GTI ( wie schon bei den anderen Polos :mad:) die Kühlwassertemperaturanzeige durch eine Warn-LED ( wahrscheinlich rot ) ersetzt hat, die hoffentlich angeht, wenn das Kühlwasser zu heiss wird. Über Sinn und Unsinn dieser Einsparungsmassnahme wurde hier bei M-T auch schon reichlich diskutiert...

am 12. März 2010 um 11:25

Zitat:

Original geschrieben von Saschiii

"Temperaturanzeige für Kühlflüssigkeit als LED" heisst, daß VW auch beim Polo GTI ( wie schon bei den anderen Polos :mad:) die Kühlwassertemperaturanzeige durch eine Warn-LED ( wahrscheinlich rot ) ersetzt hat, die hoffentlich angeht, wenn das Kühlwasser zu heiss wird. Über Sinn und Unsinn dieser Einsparungsmassnahme wurde hier bei M-T auch schon reichlich diskutiert...

Hm, auf den Pressebildern konnte man 2 Analoganzeigen innerhalb von Tacho und Drehzahlmesser sehen. Im Tacho war die Tankanzeige und im Drehzahlmesser war sowas wie ein Kühlwassertemp-Anzeige. Dann waren die wohl doch fake. Wäre ja nicht der Einzige :) Schade.

am 12. März 2010 um 12:47

Zitat:

Original geschrieben von DonConto

 

Hm, auf den Pressebildern konnte man 2 Analoganzeigen innerhalb von Tacho und Drehzahlmesser sehen. Im Tacho war die Tankanzeige und im Drehzahlmesser war sowas wie ein Kühlwassertemp-Anzeige. Dann waren die wohl doch fake. Wäre ja nicht der Einzige :) Schade.

Dass mit den beiden Analoganzeigen ist schon richtig, siehe hier: http://www.unitedpictures.com/bild.las?bild=30277&event=1646

Rechts ist Tankanzeige und links ist Öl- oder Wassertemperatur.

Vielleicht ist es eine Extraausstattung.

am 12. März 2010 um 15:52

Zitat:

Original geschrieben von Schkodnik

Zitat:

Original geschrieben von mefohunter

@nitram

kannst Du sagen ob es sich bei dem Panoramadach um ein vollwertiges Schiebedach handelt?

Hier wurde spekuliert, daß es wie beim Scirocco eventuell gar net ganz aufgeht.:(

gestern war ich auch auf der Messe in Genf und konnte das das Panoramadach persönlich mal testen. Man kann es aufjedenfall komplett oder auch nur auf Kipp öffnen. Das komplette Öffnen wird durch einen Drehregler gesteuert, welches sich durch mehrere Rasterpositionen stück für stück öffnet.

Danke - darauf hatte ich gehofft. :)

Jetzt muss das gute Teil nur noch im Konfi auftauchen und bezahlbar bleiben.

Zitat:

Original geschrieben von Simon1985

Zitat:

Original geschrieben von DonConto

 

Hm, auf den Pressebildern konnte man 2 Analoganzeigen innerhalb von Tacho und Drehzahlmesser sehen. Im Tacho war die Tankanzeige und im Drehzahlmesser war sowas wie ein Kühlwassertemp-Anzeige. Dann waren die wohl doch fake. Wäre ja nicht der Einzige :) Schade.

Dass mit den beiden Analoganzeigen ist schon richtig, siehe hier: www.unitedpictures.com/bild.las?bild=30277&event=1646

 

Rechts ist Tankanzeige und links ist Öl- oder Wassertemperatur.

Vielleicht ist es eine Extraausstattung.

Habe mir das Foto mal runter geladen und auf 200% vergrößert. Dürfte ganz klar eine Temperaturanzeige sein. Auf 7 Uhr ist 0° und auf 12 Uhr 90° :)

MfG aus Bremen

am 12. März 2010 um 16:54

Es ist eine Wassertemperaturanzeige. Schaut Euch doch einfach mal richtige Fotos an auf denen man auch was erkennt.

http://www.netcarshow.com/.../wallpaper_07.htm

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