Polo V GTI
Hallo!
Eröffne hier mal einen Thread über den Polo V GTI
Hab grade die Bilder des neuen Polo angeschaut und muß sagen ist echt ein schönes Auto geworden. Ich hoffe aber dass VW bald den Polo GTI nachlegt! Bin schon gespannt wie der wohl aussieht?? Denn ich finde dass der "normale" schon sehr sportlich daherkommt. Weiß jemand schon was genaueres denn ich möcht mir echt mal wieder einen GTI zulegen der diesen Namen auch wieder verdient hat..hab gehört dass einer mit170 PS und Bitubo kommen soll wie im Seat Ibiza Cupra?? Hab aber wie gesagt noch nix genaues und auch keine Bilder...
Mfg Didi
P.S. Hab derzeit einen Golf 3 GTI TDI 20 Years und meine Freundin hat den Polo 9N GTI (der hat den Namen auch verdient!!)
Beste Antwort im Thema
Wieder so ein sinnfreier Beitrag!
Ich denke die meisten die sowas schreiben haben vielleicht einen 140 PS Kompaktwagen in der Garage oder einen 20 jahre alten "Bauernporsche" ala 944 der mit Aral-Wunderbenzin 313 PS generiert.
Und dann noch so einen Unsinn von sich zu geben 230 km/h ist eine langweilige Geschwindigkeit und es fehlt der Allrad.
Ich glaube bei manchen setzt teilweise das Gehirn aus beim schreiben oder ist es einfach nur die Abneigung gegen VW oder speziell den Polo?
Der Polo ist ein gut motorisierter Kleinwagen,wobei die sogenannten Kleinwagen heutzutage knapp 4 Meter lang sind.
Davon abgesehen kaufe ich mir keinen Polo GTI um damit Vmax auf der Bahn zu fahren...denn das ist immer langweilig,egal wie schnell.
6375 Antworten
Ich habe Schwarz als Farbe gewählt, in den Sommermonaten wirken helle Farben wie Weiss sehr schön aber wenn Matsch und Regen mit Dreck das Wetter bestimmt finde ich Schwarz besser.
Klar, bei Sonnenschein sieht man auf schwarzen Autos jedes Staubkorn, ist wie bei einem schwarzen Tisch in der Wohnung - kannste jeden Tag Staub wischen.
So, hatte bei VW gestern noch ein drittes Mal nachgefragt und denen das Video mit der Öltemperaturanzeige übermittelt. Jetzt habe ich folgende Antwort erhalten:
Zitat:
Durch unsere Qualitaetssicherung hat sich herausgestellt, dass wir Ihnen in unseren E-Mails vom 30.08. und 31.08.2010
irrtuemlich falsche Information gegeben haben. Hierfuer bitten wir freundlichst um Entschuldigung.Sie haben vollkommen Recht, es ist moeglich sich die Oeltemperatur ueber die Multifunktionsanzeige im Polo GTI anzeigen zu
lassen.
Ja, schön...nur komisch eben, dass hier jetzt jemand schon einen Wagen ohne diese Anzeige hatte. Welch eine Verwirrung 🙂
Hab nächstes Wochenende auch den GTI zur Probe werd dann mal paar Fotos von der MFA und so zu machen.
Wenn jemand noch was bestimmtes wissen will dann bitte posten, versuche dann das nächstes WE zu berichten.
Zitat:
Original geschrieben von POLO1502
Hab nächstes Wochenende auch den GTI zur Probe....
Tret ihn mal ein bißchen in die Kurve ob er auch leicht von hinten kommt oder ob er nur geradeaus schiebt. Die elektronischen Helfer sollen das ja einigermaßen richten.
MFA.... alles schnick schnack. Primär muss die Kiste fahren. Ob Ölanzeige ja oder nein find ich wurst. Nach 8-15km wird er schon warm sein (je nach Außentemp, Streckenprofil). Zu heiß wird er bei mir bestimmt nicht. Fahr nicht auf Rennstrecken oder mal 2 Std lang über 180km/h. Bin eben genau der GTI Fahrer wie ihn VW sich vorstellt 😁. Immer ein paar PS als Reserve aber nie zu brachial. Sportliches Aussehen, aber nicht zu übertrieben. Einfach ein Alltags-Sportler.
(musste ich jetzt auch mal loswerden)
Ähnliche Themen
woher zum Teufel habt ihr die ganzen Probe GTIs? In meiner Nähe gibts keinen - verdammt.... Ich will auch endlich mal fahren 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Jacky_Polo
Tret ihn mal ein bißchen in die Kurve ob er auch leicht von hinten kommt oder ob er nur geradeaus schiebt. Die elektronischen Helfer sollen das ja einigermaßen richten.Zitat:
Original geschrieben von POLO1502
Hab nächstes Wochenende auch den GTI zur Probe....MFA.... alles schnick schnack. Primär muss die Kiste fahren. Ob Ölanzeige ja oder nein find ich wurst. Nach 8-15km wird er schon warm sein (je nach Außentemp, Streckenprofil). Zu heiß wird er bei mir bestimmt nicht. Fahr nicht auf Rennstrecken oder mal 2 Std lang über 180km/h. Bin eben genau der GTI Fahrer wie ihn VW sich vorstellt 😁. Immer ein paar PS als Reserve aber nie zu brachial. Sportliches Aussehen, aber nicht zu übertrieben. Einfach ein Alltags-Sportler.
(musste ich jetzt auch mal loswerden)
hey Jacky_Polo
genau so wird mein Fahrstil auch aussehen.
Mal schauen was die kleine Rennsemel in der Kurve so leistet. Ich gib mein bestes
gut mein Händler leit un auch nur bei einer Autovermietung aus. Aber soll mir ja egal sein. Ich muß nach dem WE nur voll getankt zurück geben. Vll fragst du mal deinen Freundlichen
Zitat:
Original geschrieben von POLO1502
Wenn jemand noch was bestimmtes wissen will dann bitte posten, versuche dann das nächstes WE zu berichten.
tu mir mal bitte den gefallen und schalte dich mal wild durchs dsg. im d und s modus. und natürlich mit den wippen. versuch mal so schnell wie es geht runterzuschalten. mich interessiert, ob das dsg auch beim runterschalten so schnell ist wie beim hochschalten. versuch mal bitte die drezahl zu ermitteln wenn das dsg im manuellen mode von alleine hochschaltet. fahr die kiste mal bitte richtig heiss und guck dann, wie hoch die öltemperatur ist. gib alles am gaspedal!!! (ist ja nicht dein auto:-) ich denke ich bin nicht der einzige den das interessiert. bilder und VIDEOS wären natürlich sehr nice. vor allem von aussen beim beschleunigen. DANKE IM VORAUS ;-)
xxxx
Zitat:
Original geschrieben von buzz7188
tu mir mal bitte den gefallen und schalte dich mal wild durchs dsg. im d und s modus. und natürlich mit den wippen. versuch mal so schnell wie es geht runterzuschalten. mich interessiert, ob das dsg auch beim runterschalten so schnell ist wie beim hochschalten. versuch mal bitte die drezahl zu ermitteln wenn das dsg im manuellen mode von alleine hochschaltet. fahr die kiste mal bitte richtig heiss und guck dann, wie hoch die öltemperatur ist. gib alles am gaspedal!!! (ist ja nicht dein auto:-) ich denke ich bin nicht der einzige den das interessiert. bilder und VIDEOS wären natürlich sehr nice. vor allem von aussen beim beschleunigen. DANKE IM VORAUS ;-)Zitat:
Original geschrieben von POLO1502
Wenn jemand noch was bestimmtes wissen will dann bitte posten, versuche dann das nächstes WE zu berichten.
😕🙄😠
Zitat:
Original geschrieben von buzz7188
tu mir mal bitte den gefallen und schalte dich mal wild durchs dsg. im d und s modus. und natürlich mit den wippen. versuch mal so schnell wie es geht runterzuschalten. mich interessiert, ob das dsg auch beim runterschalten so schnell ist wie beim hochschalten. versuch mal bitte die drezahl zu ermitteln wenn das dsg im manuellen mode von alleine hochschaltet. fahr die kiste mal bitte richtig heiss und guck dann, wie hoch die öltemperatur ist. gib alles am gaspedal!!! (ist ja nicht dein auto:-) ich denke ich bin nicht der einzige den das interessiert. bilder und VIDEOS wären natürlich sehr nice. vor allem von aussen beim beschleunigen. DANKE IM VORAUS ;-)Zitat:
Original geschrieben von POLO1502
Wenn jemand noch was bestimmtes wissen will dann bitte posten, versuche dann das nächstes WE zu berichten.
au weia au weia, sonst alles gut??? 😁 😁 😁
Wo liegt das Problem? Das sollte ein GTI wohl abkönnen. Zumal das zu 100% meinem Fahrprofil entspricht. Man kauft ja schließlich keine 180PS um dann mit 90km/h hinter Lkws herzufahren.
Obwohl, das bin ich ja von VW- Fahrern gewöhnt.
Zur Öltemperaturanzeige.
Es gibt doch nichts langweiligeres. Warum ist die hier jedem so wichtig. Mein Öl ist warm wenn der Motor warm ist und pendelt zwischen 120- 145°C je nach Belastung.
Hätte ich die Anzeige nicht, würde ich auch nicht mit diesen absolut wertfreien Informationen zugespamt. Die Motorelektronik würde den Motor eh kastrieren wenn das Öl zu heiß wird.
Solange das Fahrzeug nicht defekt ist, wird die Öltemperatur immer im grünen Bereich sein. Ansonsten hätte VW seine Hausaufgaben nicht gemacht. Obwohl VW!!??. Dann doch lieber eine Öltemperaturanzeige.
Zitat:
Original geschrieben von buzz7188
gib alles am gaspedal!!! (ist ja nicht dein auto:-)
ich denke mal das Problem liegt hier 😕
Zitat:
Original geschrieben von mefohunter
ich denke mal das Problem liegt hier 😕Zitat:
Original geschrieben von buzz7188
gib alles am gaspedal!!! (ist ja nicht dein auto:-)
So sehe ich das auch!
Was soll sowas?
Tststs...
Zitat:
Original geschrieben von Markenfrei
Wo liegt das Problem? Das sollte ein GTI wohl abkönnen. Zumal das zu 100% meinem Fahrprofil entspricht. Man kauft ja schließlich keine 180PS um dann mit 90km/h hinter Lkws herzufahren.Obwohl, das bin ich ja von VW- Fahrern gewöhnt.
Moin Markenfrei !
Schön das mal wieder was von dir hören läßt, auch wenn´s nur Müll ist 😉 😁
Für die allgemeine Erheiterung ist es jedenfalls gut 😁
netten Gruß von einem LKW Hinterherfahrer 😉