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Polo V GTI
Hallo!
Eröffne hier mal einen Thread über den Polo V GTI
Hab grade die Bilder des neuen Polo angeschaut und muß sagen ist echt ein schönes Auto geworden. Ich hoffe aber dass VW bald den Polo GTI nachlegt! Bin schon gespannt wie der wohl aussieht?? Denn ich finde dass der "normale" schon sehr sportlich daherkommt. Weiß jemand schon was genaueres denn ich möcht mir echt mal wieder einen GTI zulegen der diesen Namen auch wieder verdient hat..hab gehört dass einer mit170 PS und Bitubo kommen soll wie im Seat Ibiza Cupra?? Hab aber wie gesagt noch nix genaues und auch keine Bilder...
Mfg Didi
P.S. Hab derzeit einen Golf 3 GTI TDI 20 Years und meine Freundin hat den Polo 9N GTI (der hat den Namen auch verdient!!)
Beste Antwort im Thema
Wieder so ein sinnfreier Beitrag!
Ich denke die meisten die sowas schreiben haben vielleicht einen 140 PS Kompaktwagen in der Garage oder einen 20 jahre alten "Bauernporsche" ala 944 der mit Aral-Wunderbenzin 313 PS generiert.
Und dann noch so einen Unsinn von sich zu geben 230 km/h ist eine langweilige Geschwindigkeit und es fehlt der Allrad.
Ich glaube bei manchen setzt teilweise das Gehirn aus beim schreiben oder ist es einfach nur die Abneigung gegen VW oder speziell den Polo?
Der Polo ist ein gut motorisierter Kleinwagen,wobei die sogenannten Kleinwagen heutzutage knapp 4 Meter lang sind.
Davon abgesehen kaufe ich mir keinen Polo GTI um damit Vmax auf der Bahn zu fahren...denn das ist immer langweilig,egal wie schnell.
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6375 Antworten
@Markenfrei
eigentlich kann ich nur den Kopf schütteln so wie Arrgumentierst.
Arme Schlucker... naja... für 1 16-Zoll-Winterreifen bekomme ich 2 15-Zöllige.
Ob schlussendlich die Optik im Schnee wirklich no Aussagekräfitg ist, und ob jetzt jemand einen 15 von einem 16 Zoll (wir reden hier von 2.5cm im Durchmesser) noch sieht... naja...
Dennoch... ich merke du hasts nicht so mit den Zahlen.
Den du schreibst von 16 Euro Sparpotential.
naja... ich rede hier von 70CHF (45Euro) pro Reifen ans Sparpotential. Wers bezahlen will schön.
Aber nur wegen einer "überdimensionierten" Bremse muss mans ja nicht gleich jedem Aufdrücken.
Ausserdem kann man auch "sportlich" fahren mit einer 15-Zoll-Bereifung.
dazu kommt, dass "ich"i mmernoch von der Winterbereifung spreche. Wer da noch so "sportlich" fährt dass er auch die Bremsen ausnützen würde... naja... der hat wohl seine Karre nicht sehr lange.
Ob das nun mit "Arme Schlucker" zu tun hat, mag ich stark zu bezweifeln.
Wegen dem Sprit ist es doch genau das selbe. Die Fetischisten die glauben, dass es mehr bringt, wenn sie in ihre Karre 98-ROZ hinein lassen, obwohl der Motor garkeine Erkennung aufweisst sind genau so sinnlos, wie wenn der Fahrzeughersteller "unnötigerweise" auf solch einen Treibstoff "pochen" würde.
Immerhin bietet VW mit ROZ-98 ein "sparpotential" an. Denn der Motor erkennt, was getankt wurde.
Entsprechend effizienter läuft er.
Dennoch, in der Vergangenheit wurde dem Benutzer genau solche Dinge ständig "aufgedrückt".
Entsprechend distanziert sich VW mit dem neuen GTI auch wieder vom Super-plus.
Ausserdem sind die Leute auch nicht mehr bereit für Dinge mehr zu bezahlen, die keinerlei Mehrwert für das Fahrzeug mitbringt.
Ob ich jetzt ROZ-98 oder ROZ-95 tanke spielt hier wohl wirklich keine Rolle.
Ob ich nun eine grosse oder kleine Bremsanlage habe... das merken wohl 99% aller Polo-GTI-Nutzer garnicht.
Es bleibt ein Alltagsfahrzeug. Ob mans jetzt nun sportlich bewegt oder nicht.
Heisst nicht dass ich ständig von 100 auf 0 bremse und wieder auf 100 beschleunige.
BTW: mein GTI ist bestellt und ich werde ihn fahren. Bei dir mag ich das jedoch eher zu bezweifeln.
Ja, arme Schlucker die sich auch nocht rechtfertigen müssen. In keinem anderen Forum (Sportkleinwagen) geht es um Kosten, da geht es um Beschleunigung, Tuning, Bremsen, Fahrwerk usw usw, aber doch nicht um die paar Cent.
Wenn ich sparen muß kauf ich keinen RC, GTI, Cupra, Sport oder RS oder sonstiges.
Wenn ich nur eine Sekunde/ Gedanke daran verschwende ob ich nun 6Cent pro Liter mehr bezahle, oder 16Zoll Aluwinterreifen oder 15Zoll fahre, dann habe ich mich finanziell übernommen.
Noch lächerlicher wird das ganze wenn wenn man es mal auf den einzelnen Kilometer umrechnet.
Ich habe in den letzten 3Jahren genau 5.700Liter Kraftstoff verbraucht. Im Gegensatz zu Super also 342€ mehr bezahlt. Dazu waren meine 16Zoll Winterkompletträder auch noch 150€ teurer als in 15Zoll, die ja eh nicht gepasst hätten.
Also insgesamt 492€ auf 63.000km. Wow, das macht 0,007€/km!
Jetzt kann man natürlich sagen das man die 492€ in 3Jahren auch hätte sparen können.
Na klar, man hätte auch die ganze Zeit mit seinem 180PS Kleinwagen nur max. 100km/h fahren können. Dann hätte man noch mehr gespart. Aber warum kauft man dann so ein Auto?
So Leute wie Du stellen sich bestimmt 30min an der Tankstellenschlange an um 3Cent zu sparen, anstatt an der vermeidlich 3Cent teureren Tanke gegenüber sofort zu tanken.
So Leute, hab meinen Polo GTI gerade abbestellt. Wär sowieso zu teuer gewesen...
Zitat:
Original geschrieben von Markenfrei
So Leute wie Du stellen sich bestimmt 30min an der Tankstellenschlange an um 3Cent zu sparen, anstatt an der vermeidlich 3Cent teureren Tanke gegenüber sofort zu tanken.
Da geht es mir aber ums Prinzip , nämlich nicht aus Faulheit beim anderen zu tanken. Und ich will eben die 3 Cent sparen. Auch Kleinvieh macht Mist.
btw: Beim Rest deines Posting geb ich dir aber Recht. ;) :D
Zitat:
Original geschrieben von starsailor
So Leute, hab meinen Polo GTI gerade abbestellt. Wär sowieso zu teuer gewesen...
was?echt jetzt oder ironie?
Zitat:
Original geschrieben von PrinceBM
Zitat:
Original geschrieben von starsailor
So Leute, hab meinen Polo GTI gerade abbestellt. Wär sowieso zu teuer gewesen...
was?echt jetzt oder ironie?
Markenfrei hat mich einfach überzeugt. Mit solchen Bremsen ist es mir einfach zu gefährlich. Und eigentlich kann ich mir den Polo GTI auch gar nicht leisten.
Ich spare jetzt lieber noch 50 Jahre und kaufe mir dann als Renter einen Porsche!
Zitat:
Original geschrieben von starsailor
Zitat:
Original geschrieben von PrinceBM
was?echt jetzt oder ironie?
Markenfrei hat mich einfach überzeugt. Mit solchen Bremsen ist es mir einfach zu gefährlich. Und eigentlich kann ich mir den Polo GTI auch gar nicht leisten.
Ich spare jetzt lieber noch 50 Jahre und kaufe mir dann als Renter einen Porsche!
Ne, du musst es anders sehen.
Es macht sowieso keinen Sinn, da es ja eigentlich auch einen 80PS-Wägelchen machen würde.
Heisst, jeder der nicht auf die Renn-Strecke geht damit, muss sowieso gänzlich die Finger davon lassen.
X-D
Zitat:
Original geschrieben von Markenfrei
Wenn ich sparen muß kauf ich keinen RC, GTI, Cupra, Sport oder RS oder sonstiges.
??? Wir reden hier von Autos die gemeinhin ihre Berechtigung darin haben dass ein Klientel welches sich richtige Sportwagen nicht leisten kann die Möglichkeit erhält sich soetwas "Zusammenzusparen"!!!
der Rest deines Beitrags zeugt nur noch davon dass DIR solangsam die Argumente für die Mißmacherei des Autos ausgehen und du jetzt die Interessenten und potentiellen Käufer persönlich angreifst.
Die Sparsamen können sich dann halt die paar Euronen mehr für den VW leisten, das ist aber kein Grund sie dafür so anzumachen.
Zitat:
Original geschrieben von Castro67
der Rest deines Beitrags zeugt nur noch davon dass DIR solangsam die Argumente für die Mißmacherei des Autos ausgehen und du jetzt die Interessenten und potentiellen Käufer persönlich angreifst.
Wieso gehen mit die Argumente aus? Nicht bei einem von mir angesprochenen Thema ist mir nur ein Argument ausgegangen oder wurde gar widerlegt.
Abgesehen davon das hier Tatsachen ins lächerliche gezogen werden.
Mensch der eine bestellt ihm nicht wegen der "zu kleinen" Bremsanlage" und der andere jammert weil er keine 15° Felgen drauf bekommt...
Kann es sein das ihr es VW etwas schwierig macht ein wirklich gutes Auto mit viel Leistung und wenig Verbrauch zu bauen?
VW hat mit den Polo GTI das non plus ultra gebaut - ihr habt einen Sportlichen VW um unter 25.000 € mit modernster Technik und Niedrigen Verbrauch!
Alles was euch nicht passt könnt ihr ändern - Brembobremsanlage! Sportfahrwerk!
Zitat:
Original geschrieben von V.I.P
Mensch der eine bestellt ihm nicht wegen der "zu kleinen" Bremsanlage" und der andere jammert weil er keine 15° Felgen drauf bekommt...
Kann es sein das ihr es VW etwas schwierig macht ein wirklich gutes Auto mit viel Leistung und wenig Verbrauch zu bauen?
VW hat mit den Polo GTI das non plus ultra gebaut - ihr habt einen Sportlichen VW um unter 25.000 € mit modernster Technik und Niedrigen Verbrauch!
Alles was euch nicht passt könnt ihr ändern - Brembobremsanlage! Sportfahrwerk!
Gibt es überhaupt Langzeiterfahrungen mit dem MOtor 1,4 l bei 180 PS?
Zitat:
Original geschrieben von Markenfrei
Zitat:
Original geschrieben von Castro67
der Rest deines Beitrags zeugt nur noch davon dass DIR solangsam die Argumente für die Mißmacherei des Autos ausgehen und du jetzt die Interessenten und potentiellen Käufer persönlich angreifst.
Wieso gehen mit die Argumente aus? Nicht bei einem von mir angesprochenen Thema ist mir nur ein Argument ausgegangen oder wurde gar widerlegt.
Abgesehen davon das hier Tatsachen ins lächerliche gezogen werden.
Ich hatte es ja schon angesprochen, solange du Tatsachen anführst ist das ja auch alle in Ordnung, alleine der Verlauf der Bremsendiskussion hat deine "Die ist ja viel zu klein" Polemik klar wiederlegt, letztlich doch auch durch die von mir verlinkten Testergebnisse.
Deine Reaktion war doch wohl eindeutig, wenn schon der Vergleich mit den direkten Konkurenten das Autochen nicht madig macht dann packt man halt einen Porsche aus, noch besser wäre da dann ein Panzer, der steht nämlich richtig schnell.
Und was soll das mit Tatsachen ins lächerliche ziehen??? Hat doch keiner ins lächerliche gezogen.Es wir ja richtig Sachlich darüber diskutiert.
Ach ja ich hab übrigens in den Achzigern sehr gerne und auch oft den 205GTI meines Vaters bewegt, der war dem Golf GTI sportlich auf der Landstraße klar überlegen, das wertigere und bessere Auto war aber zugegebener Maßen auch damals der Golf ich hab da also keine Vorbehalte auch die Vorteile anderer Autos und ihrer Nachfolger zu sehen.
Alleine ich frage mich was du mit deinen Beiträgen in den VW Foren bezweckst, ich habe es ja auch schonmal geschrieben, ich gehe auch nicht ins Peugeot Forum nur zum stänkern.
Sorry diesen Eindruck vermittelst du immer wieder und wenn man die Reaktionen sieht nicht nur bei mir.
Naja, wohl eher Klassentypischen Verbrauch!
Cupra: 8,21L/ 100km
RC: 8,92L/ 100km
Nur 0,7L/ 100km weniger bei 2Gängen mehr und niedrig Drehzahlkonzept? Nur mal als Erinnerung. Bei 160km/h dreht ein RC satte 4.800U/min! Wo liegt da der Cupra/Polo im 7ten Gang?
Cooper S: 8,66L/ 100km
Zitat:
Original geschrieben von Castro67
Zitat:
Original geschrieben von Markenfrei
Wieso gehen mit die Argumente aus? Nicht bei einem von mir angesprochenen Thema ist mir nur ein Argument ausgegangen oder wurde gar widerlegt.
Abgesehen davon das hier Tatsachen ins lächerliche gezogen werden.
Ich hatte es ja schon angesprochen, solange du Tatsachen anführst ist das ja auch alle in Ordnung, alleine der Verlauf der Bremsendiskussion hat deine "Die ist ja viel zu klein" Polemik klar wiederlegt, letztlich doch auch durch die von mir verlinkten Testergebnisse.
Deine Reaktion war doch wohl eindeutig, wenn schon der Vergleich mit den direkten Konkurenten das Autochen nicht madig macht dann packt man halt einen Porsche aus, noch besser wäre da dann ein Panzer, der steht nämlich richtig schnell.
Und was soll das mit Tatsachen ins lächerliche ziehen??? Hat doch keiner ins lächerliche gezogen.Es wir ja richtig Sachlich darüber diskutiert.
Das ist doch der beste Beweis. Wenn sich hier nicht jeder gleich wie ein kleiner Junge angepisst fühlen wurde, könnte man ja auch sachlich diskutieren.
Die Sache mit der Bremse zeigt ja ganz deutlich das Du und andere dazu nicht in der Lage sind, viel schlimmer noch die Aussagen nicht einmal verstehen.
Es geht einfach darum das die Aussage 35,5m Bremsweg von 100km/h auf 0 absolut null Aussagekraft über die Belastbarkeit und Qualität einer Bremsanlage aussagt. Deshalb das Porsche Beispiel.
Von 100km/h auf 0 mag die Polo GTI Bremse zwar mit der Porsche Bremse auf einem Niveau sein, aber spätestens nach der dritten Bremsung, bei höheren Geschwindigkeiten, wechseln von Gas/ Bremse, Serpetinien usw usw, also alles was ein normaler Mensch mit einem 180PS Polo macht, versagt sie aber im direkten Vergleich.
Und eben das wird dem unwissenden Leser eben nicht gesagt. Die pauschale Aussage ist:
Der Polo GTI bremst genauso gut wie ein Porsche!
Und die Aussage aus der Sportauto Online zum Vergleich 288mm und 312mm sagt doch einfach alles aus.
Zitat:
geht die warm deutlich standfestere Bremsanlage als primäres Kaufargument
Und um nichts anderes geht es. Du kannst es mir gerne glauben. Ich kenne beide 288mm und 312mm. Die 288mm Bremse ist im direkten Vergleich grottenschlecht.
Ich denke den meisten hier ist überhaupt nicht klar wie schnell echte 230km/h sind und wie viel Energie die Bremsen vernichten müssen.
Das einzige was ich mitnehme, ist das alle hier den POLO GTI nicht für einen Sportwagen halten. Deshalb reichen ja auch 288mm Bremscheiben und 15Zoll Winterreifen.
Zitat:
Original geschrieben von Kehlgraben
Gibt es überhaupt Langzeiterfahrungen mit dem MOtor 1,4 l bei 180 PS?
NEIN doch es gibt gute Langzeiterfahrungen mit dem 1.4 160PS.
VW kann sich einfach nix schlechtes in seinem Flakschiffen erlauben!
Warmfahren wird halt sehr wichtig sein, wenn du das nicht machst wirst du deinen Turbo bestimmt keine 100.000 km haben...