Polo GTI mit Xenon und LED Tagfahrlicht.
guten morgen,
grad am zeitungskiosk den neuen polo gti gesehen. is ja top. mit xenon und led tagfahrlicht.
nun hab ich ja meinen golf auch mit xenon bestellt. aber leider gibt es da ja kein led tagfahrlicht. wie wir schon alle wissen.
wäre nun bißchen verärgert, wenn der golf demnächst auch mit solchen xenons ausgestattet werden würde.
dann hätte ich lieber noch gewartet.
mfg
bbgoo55
Beste Antwort im Thema
Also ich finde den Hinweis duchaus angebracht.
Ich finde es sehr schade, dass es VW nicht schafft eine eine scheinbar vorhandene technische Lösung schnell in die Serie zu überführen.
War wahscheinlich wieder nur die liebe Rendite schuld.
Ich finde es peinlich, dass technische Innovationen dem Imageträger Golf GTI vorenthalten werden.
Ich als baldiger GOLF GTI Fahrer fühle mich auf jeden Fall vera....
Denn das Dauerfahrlicht ist mir schon ein Dorn im Auge!
Aber ich für mich habe mich klar gegen den Polo entschieden, als es fest stand, dass er den Twincharger bekommt.
Ich wollte mal einen Motor fahren, dem man nachsagt, er sei zuverlässig.
61 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hestia
aber...seitdem das jeder 2te olle Corsa, Astra, Vectra und auch Golf III und IV eingebaut hat, finde ich es eher peinlich. Und auch der böse Audi Blick nervt irgendwie nur noch. Den hätten sie zB den Topmodellen (R, S, RS) vorbehalten sollen.
Da stimme ich dir ausnahmsweise mal zu.
Das nächste "Highlight" das so Inflatiös gehypt wird,sind die LED Rücklichter.
(siehe LED Rücklichter Thread)
Lasst euren GTI so wie der Herrgott ihn erschaffen hat.
Dann habt ihr in ein paar Jahren ein schönes,unverbasteltes Auto im Originalzustand an dem ihr Euch erfreuen könnt.
Zitat:
Lasst euren GTI so wie der Herrgott ihn erschaffen hat.
Dann habt ihr in ein paar Jahren ein schönes,unverbasteltes Auto im Originalzustand an dem ihr Euch erfreuen könnt.
Amen Bruder ...
heute wieder an einem Individual E36 (Safranleder, Mora metallic) genial ... und dann "böhöser Blick, Klarglasfunzeln und ätz Chromblingblingfelgen" 🙁 ...
Zitat:
Original geschrieben von hestia
Interessant finde ich aber schon das der neue Polo GTI 30 PS mehr bekommen hat und somit die Leistung des Sondermodells der letzten Serie - 180 PS.Dem neuen GTI haben sie aber nur 10 PS mehr spendiert - statt die 30 des ED 30.
ok der neue Polo GTI hat auch einen neuen Motor drinnen, aber trotzdem....😠🙂
Und das mit dem LED Tagfahrlicht sehe ich wie die meisten hier. Am anfang fand ich das total super und war ein echt Hingucker, aber...seitdem das jeder 2te olle Corsa, Astra, Vectra und auch Golf III und IV eingebaut hat, finde ich es eher peinlich. Und auch der böse Audi Blick nervt irgendwie nur noch. Den hätten sie zB den Topmodellen (R, S, RS) vorbehalten sollen.
Ja, ist in der Tat erstaunlich, wie dicht die Leistungen von Polo und Golf bzw. auch zum Scirocco jetzt beieinander liegen. Also leistungsmässig ist es jetzt kein grosser Unterschied zwischen Polo GTi und Golf Gti, ausser bei v max vielleicht noch, was aber uninteressant ist bei der heutigen Verkehrsdichte. Da ist oft 200 km/h schon (zu) schnell.
D.h. der Golf Gti wird dem Polo hier also noch nicht mal mehr wegfahren können oder muss selbst alles geben, um bei einm Polo GTi also Vordermann überhaupt dranzubleiben.
Auch die Auspuffrohre beim Polo finde ich gelungener, wie auch beim Golf V GTi. Ähnlich wie die stärkeren BMW-Modelle mit Zwillingsrohr auf einer Seite.
Denn Auspuff links und rechts ist übertrieben und haben doch bald schon alle, auch die kleineren Motoren, 4 Zylinder etc.
Zitat:
Original geschrieben von e 92
D.h. der Golf Gti wird dem Polo hier also noch nicht mal mehr wegfahren können oder muss selbst alles geben, um bei einm Polo GTi also Vordermann überhaupt dranzubleiben.
Wer's braucht...
Verstehe nicht wieso man sich immer mit anderen Autos "messen" muß?😕
An alle Zukünftigen Polo GTI Fahrer:
Ich lasse Euch vorbei und werde Euch auch nicht jagen!😁
Ihr seid schneller von 0 auf 100?Glückwunsch!
Zitat:
Original geschrieben von e 92
Auch die Auspuffrohre beim Polo finde ich gelungener, wie auch beim Golf V GTi. Ähnlich wie die stärkeren BMW-Modelle mit Zwillingsrohr auf einer Seite.
Denn Auspuff links und rechts ist übertrieben und haben doch bald schon alle, auch die kleineren Motoren, 4 Zylinder etc.
Das mit den Rohren rechts und links ist wohl jetzt "Trendy" genau wie vor ein paar Monaten weiss als Farbe und aktuell LED Rückleuchten und LED Tagfahrlicht.
Die doppelte Anordnung auf einer Seite suggeriert dem ambitionierten Fahrer jetzt:
"Dieselfahrzeug voraus!" ...OUT!
Eleganter/Souveräner wäre es die Endtöfe unter der Schürze zu "verstecken"
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Zitat:
Original geschrieben von hestia
Interessant finde ich aber schon das der neue Polo GTI 30 PS mehr bekommen hat und somit die Leistung des Sondermodells der letzten Serie - 180 PS.
Liegt einfach daran, dass andere Hersteller schon Fahrzeuge in dieser Leistungsklasse verkaufen. Der alte Polo GTI hatte da einfach keine Chance und wirkte untermotorisiert. Man muss jetzt aber nicht noch einen Polo GTI Edition oder R erwarten. Da würde sich Volkswagen nur unbeliebt bei den Golf GTI Käufern machen.
Ich frage mich nur, wie weit es mit dem PS-Wahn noch geht. Kleinwagen mit fast 200 PS ist schon extrem, aber auch spaßig.
Für diejenigen, die doch ein bisschen Kirmes wollen gibts doch schon ne Lösung 😉
Wie schon in dem Beitrag ober meinem:
Golf VI Scheinwerfer mit TFL in Schwarz
Golf VI Scheinwerfer mit TFL in Chrome
aber.. 450 Euro dafür hinzulegen... uff 😰
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Jolf_Jeti
Habs schon mal gesagt:Schönes Frauenauto,mehr nicht.
Ärgern wegen LED und Xenon?Und wegen den Beschleunigungswerten?😕
Leute,wie alt seit ihr?
...bis zu dem Tag, an dem Dich das Frauenauto vielleicht versägt... *Duck und Weg*
Ärgern vielleicht nicht...
Denke aber auch so: hätte man das vielleicht früher gewußt, hätte ich mir den Polo bestellt. 😉
Zitat:
Original geschrieben von jazzy76
...bis zu dem Tag, an dem Dich das Frauenauto vielleicht versägt... *Duck und Weg*Zitat:
Original geschrieben von Jolf_Jeti
Habs schon mal gesagt:Schönes Frauenauto,mehr nicht.
Ärgern wegen LED und Xenon?Und wegen den Beschleunigungswerten?😕
Leute,wie alt seit ihr?
Ärgern vielleicht nicht...
Denke aber auch so: hätte man das vielleicht früher gewußt, hätte ich mir den Polo bestellt. 😉
Sagte ich doch:schönes Frauenauto 😁
Och,mich haben schon Autos mit weit weniger als 180 ´PS "versägt".
😉
Wieso sollte der Polo GTI den Golf GTI "versägen" ?
Die Fahrzeuge sind zwar was die Beschleunigung von 0-100 gleich angegeben, trotzdem liegen hier immernoch über 30ps dazwischen und das bei nur ca 200kg Gewichtsunterschied. Dazu der geringere Hubraum sowie vmax.
Interessanter wäre ein vergleich der Elastizität sowie Dauer 0-200kmh.
Nichtsdestotrotz hat mich die nachricht vom Polo GTI inkl leistungswerten auch überrascht. Das grenzt fast an kanibalismus wäre da nicht der grössenunterschied. Der Polo hat einen winzigen und viel zu hohen Kofferraum.
Dazu ist der Preis schon heftig - lag der Golf v GTI nicht auch bei ca 25k? DSG Serie und LEDs hin oder her - für 2000 mehr kaufen sich die meisten doch eher den Golf.
Frage mich, was der Audi S1 wohl bringen wird. Der sollte ja wieder über den Polo GTI liegen.
Welche Modellpolitik verfolgt VW denn nun damit, daß ein "Kleinwagen" wie der Polo als GTI genauso schnell sein darf wie der Golf GTI, der einzig wahre und ur GTI?
Schon der Sprung von 200 auf 210 PS beim GTI war auffallend klein und nun ist der Polo GTI genauso schnell von 0-100 mit 6,9 sek.
Wenigstens bis kurz vor Modellende sollte man dem GTI doch seinen Vorsprung lassen.
Unter den Golf Modellen hat man doch auch eine klare Rangfolge, erst die schnellen Benziner, R, GTI, 1,8 TSI, 1,4 TSI (160 PS) und dann an fünfter Stelle abgeschlagen gerade noch die Landmaschine unter den Sportlern der GTD.
Bald gibt es dann noch einen Polo GTD mit dem im Golf versprochenen Biturbo und keiner braucht mehr den Golf.
Ich finde der Polo hätte ein "Anstandshundertstel" unter den Werten des GTI bleiben müßen, dann hätte er aber auch die magische 7 Sekunden Grenze nicht geknackt.
Somit ist eindeutig der Golf GTI untermotorisiert, er hätte die 230 PS vom Edition haben müßen um auf Werte von 6,6-6,7 zu kommen, damit dem Polo GTI der Anstandsabstand ermöglicht wird.
😁
Der Golf ist größer, ohne langsamer zu beschleunigen. Das reicht doch als Argument 🙂. Der heutige Polo GTI ist schon größer als der Ur-Golf GTI. Der wahre GTI müsste wohl ein Fox GTI oder so sein 😁.
j.
Wenn ich den Spaß an irgendeinem Auto mal über dessen "Rangordnung" innerhalb der Modellpalette beeinträchtigt sehen sollte, kann man mich gern mit der Dampfwalze überrollen und überstreichen.
Was für ein marketingverstrahltes und durch Mangel an Persönlichkeit und Selbstbewusstsein geprägtes Selbstbild hier manche pflegen; es schüttelt mich.
Men Hörtipp: "Wellenreiter" von BAP !
rangliste hin und her,
eins weiß ich,
wenn meine freundin sich den polo gti bestellt, bin ich am nächsten tag mit meinem golf gtd beim tuner und lass den auf ca 220-230 ps hochmotzen...
den schuh das des auto meiner freundin schneller ist als meines zieh ich net an...
Anscheinend muss man fehlende Persönlichkeit mit einem PS starkem Auto ausdrücken.
Ist doch vollkommen egal wieviel PS andere Autos haben auch wenn sie scheinbar schlechter sein müssen.
Seid zufrieden. Ist doch unnötiger Stress den ihr euch da macht !