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Polo Blue GT

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 9. April 2012 um 12:01

Hi Leute,

hier und hier wird vom Polo Blue GT berichtet. Hört sich ja ganz gut an. Gibt es dazu schon erste Preise? Der Wagen müsste doch jetzt langsam im Konfigurator auftauchen, oder? Schließlich soll doch Einführung MJ'13 sein....

Über weitere Kommentare freue ich mich.

Beste Grüße

mirage

Beste Antwort im Thema

Kann bitte ein Moderator den ganzen Elektro Kram aus dem Polo GT Thread verschieben?

Etwas mühsam wenn man etwas über den GT lesen will und nur von Elektroautos liest.

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Der Blue GT hat keine Fussraumbeleuchtung. Vermutlich aus gewichtsgründen oder so. Halterungen sind aber vorhanden.

Kurzes Verbrauchs-Update: Mit 15er Winterreifen verbessert sich mein Überland-Verbrauch um etwa 0.3-0.4 l.

Gerade eben über etwa 140km, nach Tacho bei meist 90 km/h, 2 Personen, reichlich Gepäck, Durchschnittsverbrauch 4.6l. Strecke hügelig, in der Eben ist sicherlich noch ein niedrigerer Verbrauch drin...

am 31. Oktober 2013 um 20:01

Zitat:

Original geschrieben von ncri

Kurzes Verbrauchs-Update: Mit 15er Winterreifen verbessert sich mein Überland-Verbrauch um etwa 0.3-0.4 l.

Gerade eben über etwa 140km, nach Tacho bei meist 90 km/h, 2 Personen, reichlich Gepäck, Durchschnittsverbrauch 4.6l. Strecke hügelig, in der Eben ist sicherlich noch ein niedrigerer Verbrauch drin...

Bei mir sind's wohl im Schnitt 0.2 bis 0.3 Liter. Am Anfang war der Vorteil etwas höher, aber die 15er Schläuche waren auf annähernd 3 Bar aufgepumpt und das war zu krass. Praktisch wie normal aufgeblasene 17er.

Ich komme jetzt im Schnitt mit ca. 5 Litern aus. Das ist ok. Kommt über 720 Kilometer, bevor die Reserve zu leuchten beginnt.

Schade eigentlich, dass kein Tank drin ist, der mit 5 Litern Verbrauch 1000 km schaffen könnte...

Meine 15er waren auf 2 bar ab Verkauf. Habe sie jetzt auf 2.4.

Und ja, grosser Tank wär super aber irgendwie auch nicht wirklich nötig. :D Für 1000 km im Stadtverkehr müsste der Tank für mich auch deutlich größer sein. Hab wenn ich länger nur Kurzstrecken in der Stadt fahre so 7-9 liter Durchschnitt.

Zitat:

Original geschrieben von Coopers6

Schade eigentlich, dass kein Tank drin ist, der mit 5 Litern Verbrauch 1000 km schaffen könnte...

Naja. Du hast 45 Liter. Das wären dann 900 Reichweite (was aber nicht klappt, weil die 5 Liter in der Praxis vermutl nicht erreicht werden). 5 extra Liter kann man notfalls auch noch irgendwie reinpressen (Stichworte Übertanken und Nippeltrick).

am 1. November 2013 um 5:49

Zitat:

Original geschrieben von Brunolp12

Zitat:

Original geschrieben von Coopers6

Schade eigentlich, dass kein Tank drin ist, der mit 5 Litern Verbrauch 1000 km schaffen könnte...

Naja. Du hast 45 Liter. Das wären dann 900 Reichweite (was aber nicht klappt, weil die 5 Liter in der Praxis vermutl nicht erreicht werden). 5 extra Liter kann man notfalls auch noch irgendwie reinpressen (Stichworte Übertanken und Nippeltrick).

Sicher, 900 wäre in der Theorie bei meinem Verbrauch wirklich drin, aber mal ganz ehrlich, ich will ja nicht auf der Bahn mit leerem Tank stehen bleiben. Sobald die Reserve leuchtet, hat's ein oranges Licht zu viel, das leuchtet ;-)

Das mit dem Uebertanken usw. ist nix für mich. Erstens möchte ich an der Tanke nicht den Doktor machen und 2. verliert man meistens nur Geld, weil das Teil überläuft und der Saft dann auf dem Boden oder auf der Hose ist.

Aber easy, das mit den 1000 Kilometern war mehr so ein Gedanke, da das Ding ja Blue heisst und viele Oeko Autos gerade durch ihre wahnsinnigen Reichweiten glänzen.

Also 850 km mit einem Tank habe ich durchaus schon geschafft auf Langstrecke. Allerdings gehen schon etwas mehr als die 45l rein bei mir. Nippeltrick hab ich ein paar mal probiert, hat aber nur so 1 liter extra gebracht. Ich habe aber auch nicht ganz aufgefüllt, sondern einfach den Nippel gedrückt als voll war und dann noch mal bis nix mehr ging.

am 1. November 2013 um 9:46

Da geht wesentlich mehr - ich hab neulich 5 Liter reingebracht, zusätzlich.

Ja, gehen bei mir aber nicht mit Nippeldrücken und ohne dass ich den Auto-Stopp der Zapfsäule ignoriere und riskiere, das was oben rausläuft. Aber das noch 5 Liter in den Einlaufbereich des Tanks gehen nachdem die Zapfsäule stoppt wage ich zu bezweifeln. Aber vielleicht haben wir auch übersensible Zapfsäulen hier in Finnland... ;-)

Zudem wird der Nippel ja oft schon vorher beim "normalen" Tanken gedrückt und der Tank dabei entlüftet - so viel bringt der Nippeltrick am Ende dann gar nicht mehr.

Das kannst du gerne bezweifeln - es ist aber so. Mit 5 Liter bin ich sogar noch extra tief angefahren. ;)

Beim Tiguan schafft man auch 10 Liter mehr mit dem "Nippeltrick". Das Risko des rauslaufens ist sehr gering wenn man auch nur den Hauch eines gefühles in der Hand besitzt.

Meine Frau fährt jedenfalls mit dem GT derzeit über 200km bis sich die Tanknadel das erste mal überhaupt bewegt. :D Dann sind immer noch an die 700km Reichweite - und sie fährt nicht sonderlich langsam oder gemütlich.

am 1. November 2013 um 12:32

Zitat:

Original geschrieben von Raabee

Das kannst du gerne bezweifeln - es ist aber so. Mit 5 Liter bin ich sogar noch extra tief angefahren. ;)

Beim Tiguan schafft man auch 10 Liter mehr mit dem "Nippeltrick". Das Risko des rauslaufens ist sehr gering wenn man auch nur den Hauch eines gefühles in der Hand besitzt.

Meine Frau fährt jedenfalls mit dem GT derzeit über 200km bis sich die Tanknadel das erste mal überhaupt bewegt. :D Dann sind immer noch an die 700km Reichweite - und sie fährt nicht sonderlich langsam oder gemütlich.

Ok, dann sind das bei ihrer Fahrweise wohl ca. 6 genippelte Liter :-). Bei mir bewegt sich die Tanknadel nach etwas über 100 Kilometer.

Ich habe aber wohl noch nie mehr als 43 Liter (mit x mal zusätzlich klicken) getankt. Gehe allerdings auch spätestens 40 Kilometer nach dem Aufleuchten der Reserve an die Tanke. Macht bei mir insofern Sinn, als dass ich in diesem Range jeweils eine bestimmte Tanke an der Autobahn habe, wo's umgerechnet in EURO noch ca. 4 Cents Rabatt pro Liter gibt.

Einmal wollte ich auch wissen, was da mit viel Klicken zusätzlich drin ist, aber dann, ohne gross aufzupassen hatte ich eben eau de essence an der Bundfalte. Darum lass ich das lieber bleiben und gehe halt - auf das autoleben gerechnet - das eine oder andere Mal zusätzlich zapfen.

Ich vermute das die unterschiedlichen Resultate bei Verwendung des "Nippeltricks" daher kommen, dass eben häufig der Nippel schon vorher gedrückt wird. Bei mir jedenfalls.

Hallo Leute, am Freitag genippelt und sage und schreibe 12 Liter mehr an Board. Ich denke, es kommt auf die Technik des nippelns an: Erst volltanken bis es "klickt", danach den Nippel mit der Spitze der Zapfpistole drücken und dabei langsam zutanken. Natürlich muss man dabei die Zapfpistole mit der Hand bedienen, sonst funktioniert der "Nippeltrick" nicht. Also dann, schönen Sonntag noch und viel Spass beim "Nippeln"...

Mit Nippeltrick habe ich schon 53 l reinbekommen.

Zu den Fragen bzgl. Öhlverbrauch: Nach 22300 Km (Erste Hand, EZ 03/2013) hat die Öhlleuchte letzte Woche angefangen zu "flackern". Nach Peilstab-Kontrolle (Ölstand war im unteren Bereich) habe ich 0,5 L nachgefüllt, die sollen locker bis zur 30 tkm Inspektion reichen...

Mit diesem Auto bin ich sehr zufrieden!

Also ich habe auch schon um die 50 Liter in den Tank bekommen, aber eben ohne (bewussten) Nippeltrick. Wahrscheinlich wurde der Nippel schon vorher beim normalen Tanken gedrückt, vermute ich.

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