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Polo Blue GT

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 9. April 2012 um 12:01

Hi Leute,

hier und hier wird vom Polo Blue GT berichtet. Hört sich ja ganz gut an. Gibt es dazu schon erste Preise? Der Wagen müsste doch jetzt langsam im Konfigurator auftauchen, oder? Schließlich soll doch Einführung MJ'13 sein....

Über weitere Kommentare freue ich mich.

Beste Grüße

mirage

Beste Antwort im Thema

Kann bitte ein Moderator den ganzen Elektro Kram aus dem Polo GT Thread verschieben?

Etwas mühsam wenn man etwas über den GT lesen will und nur von Elektroautos liest.

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Zitat:

Original geschrieben von BlueGT2013

Warum das nicht geht, kann ich Dir leider auch nicht beantworten, ich schätze mal, daß das auch mit dem Abbiegelicht zu tun haben kann, was bei Xenon ganz anders gelöst ist als bei "mit ohne Xenon".

Ich frag mich nur wieso es beim TSI oder GTI geht, nur beim GT nicht!

Zitat:

Original geschrieben von BlueGT2013

Da ich das letzte Mal im Winter 2002 einmal die von mir immer mitbestellten Nebler anhatte, konnte ich schmerzlos aus sie verzichten. ;-)

Ob ich's am ende brauche oder nicht; Die Front sieht einfach mit "neblern" viel geiler aus!

Ohne schauts einfach nur billig aus! ...oder nicht??

Lieben Gruss aus der Schweiz

Dan

am 14. Mai 2013 um 13:51

Ob ich's am ende brauche oder nicht; Die Front sieht einfach mit "neblern" viel geiler aus!

Ohne schauts einfach nur billig aus! ...oder nicht??

Lieben Gruss aus der Schweiz

Dan

 

Muß ich Dir voll zu stimmen, sieht geiler aus und wenn sie an sind wirkt das Auto auch größer. Da weiß man manchmal nicht ob ein Golf oder ein Polo kommt.

am 14. Mai 2013 um 14:14

Zitat:

Original geschrieben von BlueGT2013

Zitat:

Original geschrieben von VoiceAgent

 

Na das hört sich ja wirklich übel an. Mein tiefes Mitgefühl! :-(

Das kann doch hoffentlich "nur" ein Montagefehler sein.

Berichte doch bitte mal, wie die Sache weitergeht. Hast Du einen Ersatzwagen bekommen?

Grüße aus Berlin

Ja hab derzeit einen EOS als Ersatzwagen bis das Problem behoben ist. Mal abwarten was genau dabei rauskommt. Hab aber seit gestern Morgen erstmal nichts mehr gehört. Bin mal gespannt wie lange das dauern wird. Austauschmotor nach 600 km wäre ja mal das Horrorszenario schlechthin...

Hab mich ewig darauf gefreut nach einem 19Jahre alten R19 Cabrio wiedermal ein Auto zu fahren das auch Spaß macht. Und das macht der BlueGT ja eigentlich selbst mit der begrenzten Drehzahl zum einfahren schon.

Und nochmals ich. Auf eigene Anfrage habe ich jetzt erfahren, dass ein Simmering defekt ist und dieser mit diversen Dichtringen und dem Zahnriemen gewechselt werden. Die Ersatzteile haben zudem Rückstand was das ganze noch verzögert. Irgendwie hoffe ich jetzt einfach mal, dass ich jetzt einmal den Mist hab und gut is. Hab Angst es könnte vielleicht irgendwo zu Folgeschäden gekommen sein oder so. Ja Garantie is ja da aber ich möchte halt mein Auto fahren und kein Leihmobil.

am 14. Mai 2013 um 15:10

Zitat:

Original geschrieben von projektfor

Zitat:

Original geschrieben von BlueGT2013

Warum das nicht geht, kann ich Dir leider auch nicht beantworten, ich schätze mal, daß das auch mit dem Abbiegelicht zu tun haben kann, was bei Xenon ganz anders gelöst ist als bei "mit ohne Xenon".

Ich frag mich nur wieso es beim TSI oder GTI geht, nur beim GT nicht!

Zitat:

Original geschrieben von projektfor

Zitat:

Original geschrieben von BlueGT2013

Da ich das letzte Mal im Winter 2002 einmal die von mir immer mitbestellten Nebler anhatte, konnte ich schmerzlos aus sie verzichten. ;-)

Ob ich's am ende brauche oder nicht; Die Front sieht einfach mit "neblern" viel geiler aus!

Ohne schauts einfach nur billig aus! ...oder nicht??

Lieben Gruss aus der Schweiz

Dan

Alles genau nach Wunsch ist in dieser Preisklasse sicher nie machbar. Bestell doch mal einen GTI mit Handschaltung....

Billig sieht das (für mich) nicht wirklich aus. Alles Gewöhnungssache. Die Front ist dadurch sehr dominant.

Bei richtig teuren Autos wie Bugatti oder Aston Martin suchst Du Nebler meist vergebens. Also: nicht billig. ;-)

Nebler braucht man sowieso fast nie. Das bestimmte Kombinationen nicht gehen liegt am Gewicht. Der BlueGT darf ein bestimmtes Gewicht nicht überschreiten, damit der im NEFZ den kalkulierten Verbrauch/CO2-Ausstoss nicht überschreitet. Das ist ärgerlich, aber die Erklärung.

Zitat:

Original geschrieben von Bluesilentpro

Nebler braucht man sowieso fast nie.

Ich finde das Abbiegelicht darin ziemlich wertvoll.

j.

Ist wahrscheinlich so wie mit allen Dingen. Wenn man sie nie hatte, vermisst man sie auch nicht. Ich hab nirgends Abbiegelicht und bin bisher trotzdem um jede Kurve gekommen.:)

Zitat:

Original geschrieben von Bluesilentpro

Ist wahrscheinlich so wie mit allen Dingen. Wenn man sie nie hatte, vermisst man sie auch nicht. Ich hab nirgends Abbiegelicht und bin bisher trotzdem um jede Kurve gekommen.:)

Es kommt evtl. drauf an, wo man wohnt. Ich habe das schon vor unserem jetzigen Golf mit Abbiegelicht beim alten MB A140 vermisst. Wir wohnen in einer Spielstraße und bei engen Kurven kann man nicht herumgucken. Da bin ich immer ein bisschen in die Dunkelheit gefahren, mochte ich nicht.

j.

Zitat:

Original geschrieben von projektfor

Ich frag mich nur wieso es beim TSI oder GTI geht, nur beim GT nicht!

Der BlueGT hat einen EA211-Motor drin, also eigentlich ein Motor der gar nicht zur Plattform gehört. Dadurch hat der BlueGT quasi ein halbes Facelift bekommen, vermutlich sind eine ganze Reihe an Steuergeräten anders als bei den anderen Polos. Und das bedeutet einen zusätzlichen Aufwand an Koordination zwischen "alter" und "neuer" Plattform. Der Aufwand wurde wohl vermieden damit die Veröffentlichung vor dem Facelift sein konnte.

Zitat:

Original geschrieben von jennss

Zitat:

Original geschrieben von Bluesilentpro

Nebler braucht man sowieso fast nie.

Ich finde das Abbiegelicht darin ziemlich wertvoll.

j.

Bei den Xenons ist das im Hauptscheinwerfer verbaut, also haben die Nebler nur den Sinn bei schlechter Sicht angeschaltet zu werden. Am Anfang hatte ich sie noch öfters an, rein aus Gewohnheit. Nur verbessert sich die Sicht damit nicht wirklich. Die einzige Ausnahme war extremer Schneefall/Schneesturm/ungeräumte Autobahn. Da haben sie geholfen die Spur besser zu treffen. Aber sonst...!? Reine Deko!

am 14. Mai 2013 um 18:32

Genau so ist das. Bei Xenon ist das Abbiegelicht IM Hauptscheinwerfer.

Als ich meinen neu hatte, war ich auch etwas irritiert wegen dieser Lampen im Scheinwerfer. Ich dachte erst: Fernlicht mit H7 und Fahrlicht mit Xenon??? Spinnen die???

Bei der ersten Nachtfahrt war dann alles klar.... ;-)

Dadurch, daß das Abbiegelicht im Scheinwerfer über Spiegel "gerichtet" wird, kommt einem die Position der entsprechenden Leuchtmittel erst etwas selsam vor. Mir jedenfalls....

Wichtig: es funktioniert gut!

am 14. Mai 2013 um 20:24

Also ich habe den Vergleich und ich muss euch entwarnen. Das Abbiegelicht im Scheinwerfer leuchtet um Welten besser aus. Das im Nebler strahlt nicht so weit und so hoch - da ists im Scheinwerfer schon besser. Beim Golf ist das im Nebler bereits schon recht hell und hat eine starke Hell-Dunkel Grenze - aber wir fahren nunmal Pölö :) don't worry

am 16. Mai 2013 um 12:56

Zitat:

Original geschrieben von BlueGT2013

Zitat:

Original geschrieben von BlueGT2013

 

Ja hab derzeit einen EOS als Ersatzwagen bis das Problem behoben ist. Mal abwarten was genau dabei rauskommt. Hab aber seit gestern Morgen erstmal nichts mehr gehört. Bin mal gespannt wie lange das dauern wird. Austauschmotor nach 600 km wäre ja mal das Horrorszenario schlechthin...

Hab mich ewig darauf gefreut nach einem 19Jahre alten R19 Cabrio wiedermal ein Auto zu fahren das auch Spaß macht. Und das macht der BlueGT ja eigentlich selbst mit der begrenzten Drehzahl zum einfahren schon.

Und nochmals ich. Auf eigene Anfrage habe ich jetzt erfahren, dass ein Simmering defekt ist und dieser mit diversen Dichtringen und dem Zahnriemen gewechselt werden. Die Ersatzteile haben zudem Rückstand was das ganze noch verzögert. Irgendwie hoffe ich jetzt einfach mal, dass ich jetzt einmal den Mist hab und gut is. Hab Angst es könnte vielleicht irgendwo zu Folgeschäden gekommen sein oder so. Ja Garantie is ja da aber ich möchte halt mein Auto fahren und kein Leihmobil.

UPDATE:

So... Ersatzteile nach wie vor noch nicht da. Sollen heute kommen. Und naja. Die Aussage, dass er vor Ende nächster Woche eh nicht aus der Werkstatt kommen würde ist schon sehr naja wie soll ich sagen. Ernüchternd. :(

Herzlich Willkommen bei VW....

klingt hart, hatte ich aber auch schon v.a. wenn man ein ganz frisches Produkt kauft.... Drücke dir fest die Daumen, dass der Kleine schnell wieder läuft und dann in Ruhe läuft..

mfg Wiesel

am 17. Mai 2013 um 13:39

Zitat:

Original geschrieben von DieselWiesel198

Herzlich Willkommen bei VW....

klingt hart, hatte ich aber auch schon v.a. wenn man ein ganz frisches Produkt kauft.... Drücke dir fest die Daumen, dass der Kleine schnell wieder läuft und dann in Ruhe läuft..

mfg Wiesel

Danke für die "aufbauenden" Worte. ;)

Immerhin habe ich soeben ganz überraschend einen Anruf bekommen von meinem Autohaus. Mein Polo sei fertig. Eine Umlenkrolle ist heute gekommen und schwupp wars fertig. Der Nockenwellenversteller war jetzt undicht und daher ist alles rausgelaufen. Daher wurden auch alle Bauteile zum Zahnriemen etc gewechselt. Mal sehen ob die Probleme damit jetzt beendet sind. :D

am 17. Mai 2013 um 14:01

Drücke Dir die Daumen das er jetzt läuft und Du Deine Freude dran hast!

MfG

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