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Polo Blue GT
Hi Leute,
hier und hier wird vom Polo Blue GT berichtet. Hört sich ja ganz gut an. Gibt es dazu schon erste Preise? Der Wagen müsste doch jetzt langsam im Konfigurator auftauchen, oder? Schließlich soll doch Einführung MJ'13 sein....
Über weitere Kommentare freue ich mich.
Beste Grüße
mirage
Beste Antwort im Thema
Kann bitte ein Moderator den ganzen Elektro Kram aus dem Polo GT Thread verschieben?
Etwas mühsam wenn man etwas über den GT lesen will und nur von Elektroautos liest.
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3837 Antworten
Danke an Touaresch für den Link, also müssen für 920 Kg dann mit einer Tragfähigkeit von mindestens 81 (462 kg/Rad) ausreichen.
Mir ist schon klar, dass normal die 215 vorgesehen sind, jedoch gibt es in dieser Größe kaum Markenhersteller-Winterreifen und die Preise sind überdurchschnittlich teuer. Die 205-er gibt es in größerer Auswahl von Markenherstellern zu erträglichen Preisen von 90-130 Euro, haben gerade 2% weniger Abrollumfang, damit geht der Tacho entsprechend vor. 7% sind hier maximal möglich, ohne Anpassungemaßnahmen vornehmen zu müssen.
MfG. Nieli
Ich habe die original Winterräder auf Stahlfelge aus dem Konfigurator mitbestellt.
Die haben folgende Maße: 6 J x 15, Winterreifen 185/60 R15 T
Ja, das ist die preiswerteste Winter-Bereifung für den Blue GT. Ich wollte aber etwas mit Alufelge in 16", z.B. die Montreal 2 vom Golf IV oder Bora mit 6,5X16" ET42:
z.B. dieses Bild hier:
http://kleinanzeigen.ebay.de/.../117063959-223-3059?ref=search
Unsicher bin ich noch, ob man ein 15" Alurad überhaupt über die 288-er Bremse des Blue GT bekommt, bei den 15" Stahlfelgen soll ja schon recht wenig Platz sein. Drum dachte ich gleich an 16" Alus, die ich dann zum Pulvern bringen würde, damit die den Winterbetrieb lange schadlos überstehen.
MfG. Nieli
Ich glaube bei den Montreal scheiden sich die Geister.Ich finde die optisch zum k......
Finde die auch zu teuer
Ich würde für den Winter auch etwas nehmen was man gut reinigen kann
195/50/16 wäre im Winter auch gut
Zitat:
Original geschrieben von Nieli
...
Unsicher bin ich noch, ob man ein 15" Alurad überhaupt über die 288-er Bremse des Blue GT bekommt
...
15" Alus gehen beim Blue GT drauf.
Wieviel Restkilometer zeigt bei euch die MFA an, wenn Reserve aufleuchtet.
Bei mir 70km bei einem Schnitt von unter 7l/100km, irgendwie kann die Rechnung nicht ganz stimmen.
Zitat:
Original geschrieben von Speedoil
Wieviel Restkilometer zeigt bei euch die MFA an, wenn Reserve aufleuchtet.
Bei mir 70km bei einem Schnitt von unter 7l/100km, irgendwie kann die Rechnung nicht ganz stimmen.
Die Reichweiten- Anzeige wurde hier schon oft diskutiert. Denke nicht, daß die Berechung groß anders ist, als bei anderen Polos/VWs. Somit wird die sich wohl nicht den Durchschnitt heranziehen, welcher dir in der MFA gezeigt wird, sondern einen eigenen Wert, der sich aus dem Schnitt über eine kurze Zeitspanne der zurückliegenden Fahrt ergibt. Es kann ja immer nur eine Prognose sein, die auf dem zu erwartenden Verbrauch basiert (welcher wiederum nicht wirklich bekannt ist).
Zitat:
Original geschrieben von Speedoil
Wieviel Restkilometer zeigt bei euch die MFA an, wenn Reserve aufleuchtet.
Bei mir 70km bei einem Schnitt von unter 7l/100km, irgendwie kann die Rechnung nicht ganz stimmen.
Du hast zu dem Zeitpunkt noch etwa 7-8l im Tank. Allerdings zeigt die MFA dann schon Mist an, weil das zu dem Verbrauch dann etwa 150km sein müssten. Tatsächlich werden dann aber nur 100km angezeigt, nach ein- zwei Kilometern dann nur noch 90km usw. Mein letztes Tank waren knapp über 41l, bei 4,9l/100km im Schnitt wurden trotzdem nur noch 30km Restreichweite angezeigt, obwohl bei dem Durchschnittsverbrauch noch 70km drin gewesen wären. Anscheinend ist das eine zusätzliche Reserve, ausprobieren möchte ich DAS aber nicht.
In die Reichweitenberechnung fließen aber sowohl Ebene1-Schnitt als auch Ebene2-Schnitt ein.
Zitat:
Original geschrieben von BeXPerimental
In die Reichweitenberechnung fließen aber sowohl Ebene1-Schnitt als auch Ebene2-Schnitt ein.
Das glaube ich eben nicht, da sich die Prognose oft recht schnell ändert.
Es muss für diesen Algorithmus sozusagen noch eine eigene Ebene des Durchschnitts geben, welche den Verbrauch über einen sehr viel kürzeren Zeitraum mittelt. Hiermit überlappt sich natürlich die Tatsache, daß der Tankinhalt zugleich abnimmt. Dies lässt den Wert sicher manchmal etwas schwer nachvollziehbar scheinen.
Die MFA zeigt immer weniger an als man noch fahren könnte. Das System will es nicht drauf ankommen lassen, das der Fahrer mit ein paar Tropfen im Tank noch kilometerweit fährt und unter Umständen dann liegen bleibt. Außerdem ist da auch eine Toleranz miteingerechnet, weil die Anzeige nicht 100 %ig genau arbeitet.
Hallo Leute,
seit 8. Mai 2013 bin ich nun auch endlich Besitzer eines Polo Blue GT. Trotz Einfahrkilometer macht der kleine schon mit angezogener Handbremse also nur bis 3000 Umdrehungen richtig Spaß. Ja bis zum letzten Samstag. Also ganze 3 Tage danach. Ölpfütze unter dem Auto in der Garage und beim öffnen des Motors einen mit Öl verschmierten Motor. Bei der Plastikabdeckung der Antriebskette schön ein Ölrand herum. Ölstand kontrolliert. Auch hier der Schrecken. Kein Öl mehr drin. Vom freundlichen abschleppen lassen und nun warte ich auf die Lösung und eine Erklärung. Hat sonst noch jemand so ein tolles Erlebnis zu berichten?
Freundliche Grüße
Heiko
Hallo Leute,
...aber die Frage bleibt! Wieso git's den GT nicht mit Xenon und Nebelscheinwerfer!
Schade...! Das ist leider auch für mich ein Kaufabbruchkriterium!!
Lg Dan
Zitat:
Original geschrieben von projektfor
Hallo Leute,
...aber die Frage bleibt! Wieso git's den GT nicht mit Xenon und Nebelscheinwerfer!
Schade...! Das ist leider auch für mich ein Kaufabbruchkriterium!!
Lg Dan
Bestimmte industriell gefertiget Güter sind leider "von Werk" aus nicht frei konfigurierbar und müssen erst mal so genommen werden, wie sie von Band fallen.
Warum bestimmte Kombis gerade beim BlueGT nicht gehen, das wissen die bei VW ganz sicher selbst nicht. ;-)
Ganz glücklich war ich bei der Bestellung aber auch nicht, Dein "Problem" hatte ich auch.
Warum das nicht geht, kann ich Dir leider auch nicht beantworten, ich schätze mal, daß das auch mit dem Abbiegelicht zu tun haben kann, was bei Xenon ganz anders gelöst ist als bei "mit ohne Xenon".
Da ich das letzte Mal im Winter 2002 einmal die von mir immer mitbestellten Nebler anhatte, konnte ich schmerzlos aus sie verzichten. ;-)
Grüße aus Berlin
Zitat:
Original geschrieben von BlueGT2013
Hallo Leute,
seit 8. Mai 2013 bin ich nun auch endlich Besitzer eines Polo Blue GT. Trotz Einfahrkilometer macht der kleine schon mit angezogener Handbremse also nur bis 3000 Umdrehungen richtig Spaß. Ja bis zum letzten Samstag. Also ganze 3 Tage danach. Ölpfütze unter dem Auto in der Garage und beim öffnen des Motors einen mit Öl verschmierten Motor. Bei der Plastikabdeckung der Antriebskette schön ein Ölrand herum. Ölstand kontrolliert. Auch hier der Schrecken. Kein Öl mehr drin. Vom freundlichen abschleppen lassen und nun warte ich auf die Lösung und eine Erklärung. Hat sonst noch jemand so ein tolles Erlebnis zu berichten?
Freundliche Grüße
Heiko
Na das hört sich ja wirklich übel an. Mein tiefes Mitgefühl! :-(
Das kann doch hoffentlich "nur" ein Montagefehler sein.
Berichte doch bitte mal, wie die Sache weitergeht. Hast Du einen Ersatzwagen bekommen?
Grüße aus Berlin
Zitat:
Original geschrieben von VoiceAgent
Zitat:
Original geschrieben von BlueGT2013
Hallo Leute,
seit 8. Mai 2013 bin ich nun auch endlich Besitzer eines Polo Blue GT. Trotz Einfahrkilometer macht der kleine schon mit angezogener Handbremse also nur bis 3000 Umdrehungen richtig Spaß. Ja bis zum letzten Samstag. Also ganze 3 Tage danach. Ölpfütze unter dem Auto in der Garage und beim öffnen des Motors einen mit Öl verschmierten Motor. Bei der Plastikabdeckung der Antriebskette schön ein Ölrand herum. Ölstand kontrolliert. Auch hier der Schrecken. Kein Öl mehr drin. Vom freundlichen abschleppen lassen und nun warte ich auf die Lösung und eine Erklärung. Hat sonst noch jemand so ein tolles Erlebnis zu berichten?
Freundliche Grüße
Heiko
Na das hört sich ja wirklich übel an. Mein tiefes Mitgefühl! :-(
Das kann doch hoffentlich "nur" ein Montagefehler sein.
Berichte doch bitte mal, wie die Sache weitergeht. Hast Du einen Ersatzwagen bekommen?
Grüße aus Berlin
Ja hab derzeit einen EOS als Ersatzwagen bis das Problem behoben ist. Mal abwarten was genau dabei rauskommt. Hab aber seit gestern Morgen erstmal nichts mehr gehört. Bin mal gespannt wie lange das dauern wird. Austauschmotor nach 600 km wäre ja mal das Horrorszenario schlechthin...
Hab mich ewig darauf gefreut nach einem 19Jahre alten R19 Cabrio wiedermal ein Auto zu fahren das auch Spaß macht. Und das macht der BlueGT ja eigentlich selbst mit der begrenzten Drehzahl zum einfahren schon.