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Polo Blue GT

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 9. April 2012 um 12:01

Hi Leute,

hier und hier wird vom Polo Blue GT berichtet. Hört sich ja ganz gut an. Gibt es dazu schon erste Preise? Der Wagen müsste doch jetzt langsam im Konfigurator auftauchen, oder? Schließlich soll doch Einführung MJ'13 sein....

Über weitere Kommentare freue ich mich.

Beste Grüße

mirage

Beste Antwort im Thema

Kann bitte ein Moderator den ganzen Elektro Kram aus dem Polo GT Thread verschieben?

Etwas mühsam wenn man etwas über den GT lesen will und nur von Elektroautos liest.

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3837 Antworten
am 4. April 2016 um 17:03

Zitat:

@Coopers6 schrieb am 4. April 2016 um 01:01:53 Uhr:

 

Meine persönliche Meinung: Finger weg! Solche Spaltmasse lassen unter der Stossstange gravierendere Schäden vermuten!

Hmmm... Ich bin noch etwas unentschlossen... VW-Werkstatt sagt sinngemäß: “Was soll da großartig kaputt gehen? Ist ja keinerlei Technik hinter. Und wenn die Stoßstange an sich nicht gerissen ist, dann kann es sich von der Schwere der Beschädigung her nur um einen optischen Mangel handeln, der mit einer Lackierung der Stoßstange behoben ist“ (500,-€).

Ach ja... schwierige Entscheidung, so'n Autokauf ;)

am 5. April 2016 um 14:15

... du musst dich halt entscheiden, ob du mit Vor-Wehwehchen leben kannst. Wenn der Preis sonst i.O. ist und du der Werkstatt vertraust. Why not.... ICH persönlich würds nicht machen.

Autokauf geht ja noch ich verzweifel im Moment an der Felgen-Auswahl ;)

Was meint ihr zu diesen zweien?

und was würdet ihr bei der Grösse empfehlen? bei 17" bleiben oder auf 18"? Bin mir bei dem insgesamt doch relativ kleinen Flitzer (und nicht tiefer als ab Werk) nicht ganz sicher...

@Rouviblue

Ich würde den nicht haben wollen, kannst besser nach einem anderen GT ausschau halten.

@Sheam

Wenn es eine von den beiden werden soll würde ich die erste nehmen.

Ich beschäftige mich auch schon länger mit dem Alufelgenkauf. Und nach langem hin und her wird es die Enkei Wakasa in 7x17 ET 40. Und die Montani Felgen für den Winter.

Alufelge-enkei-wakasa-2-365x365
am 7. April 2016 um 19:23

Zitat:

@Sheam schrieb am 5. April 2016 um 16:15:00 Uhr:

und was würdet ihr bei der Grösse empfehlen? bei 17" bleiben oder auf 18"?

Ich hab erst eine Probefahrt im BlueGT hinter mir, den fand ich mit den Original 17"ern überraschend komfortabel.

Bei den Riesenfelgen mit dem "Gummiband" drüber auf deinen Bildern, wäre ich mir nicht so sicher bezüglich Komfort. Damit kann man vermutlich von jedem Steinchen sagen, ob es nun rund oder eckig war ;)

am 7. April 2016 um 19:48

Zitat:

@imapc schrieb am 7. April 2016 um 21:23:01 Uhr:

Zitat:

@Sheam schrieb am 5. April 2016 um 16:15:00 Uhr:

und was würdet ihr bei der Grösse empfehlen? bei 17" bleiben oder auf 18"?

Ich hab erst eine Probefahrt im BlueGT hinter mir, den fand ich mit den Original 17"ern überraschend komfortabel.

Bei den Riesenfelgen mit dem "Gummiband" drüber auf deinen Bildern, wäre ich mir nicht so sicher bezüglich Komfort. Damit kann man vermutlich von jedem Steinchen sagen, ob es nun rund oder eckig war ;)

;) das ist ja nur Photoshop. Gäbe es beide in 17 oder 18 Zoll. Daher bin ich unschlüssig.

Ein paar Zehntel Sekunden auf 100 verliert man wohl durch die großen Felgen, oder?

j.

am 8. April 2016 um 2:55

Zitat:

@Rouviblue schrieb am 4. April 2016 um 19:03:56 Uhr:

Zitat:

@Coopers6 schrieb am 4. April 2016 um 01:01:53 Uhr:

 

Meine persönliche Meinung: Finger weg! Solche Spaltmasse lassen unter der Stossstange gravierendere Schäden vermuten!

Hmmm... Ich bin noch etwas unentschlossen... VW-Werkstatt sagt sinngemäß: “Was soll da großartig kaputt gehen? Ist ja keinerlei Technik hinter. Und wenn die Stoßstange an sich nicht gerissen ist, dann kann es sich von der Schwere der Beschädigung her nur um einen optischen Mangel handeln, der mit einer Lackierung der Stoßstange behoben ist“ (500,-€).

Ach ja... schwierige Entscheidung, so'n Autokauf ;)

Das ist eine lustige Aussage von jemandem, der das Problem und Dich nicht ernst nimmt... Nochmals: Schau die Spaltmasse an (abgesehen vom Riss). Ich würde weiter schauen, mehr kann ich nicht sagen.

am 8. April 2016 um 3:01

Zitat:

@Sheam schrieb am 7. April 2016 um 21:48:43 Uhr:

Zitat:

@imapc schrieb am 7. April 2016 um 21:23:01 Uhr:

 

Ich hab erst eine Probefahrt im BlueGT hinter mir, den fand ich mit den Original 17"ern überraschend komfortabel.

Bei den Riesenfelgen mit dem "Gummiband" drüber auf deinen Bildern, wäre ich mir nicht so sicher bezüglich Komfort. Damit kann man vermutlich von jedem Steinchen sagen, ob es nun rund oder eckig war ;)

;) das ist ja nur Photoshop. Gäbe es beide in 17 oder 18 Zoll. Daher bin ich unschlüssig.

Ich finde 17" beim GT eine stimmige Grösse. Beim aktuellen A3 kam mir bis jetzt ein paar Mal der Gedanke, dass 18" bisweilen fast zu klein ist und es 19er sein könnten. Diesen Gedanken hatte ich beim GT nie, eben, weil 17er nach meinem Empfinden genau passen (Felgen können optisch auch zu gross sein).

Hintergrundinfo: der Fahrwerk musste Neu eingestellt werden, jetzt muss ich halt beobachten, wie es wird.

Ist alles okay, dann muss ich 2 neue Reifen kaufen...

@DieselWiesel: im B8 Forum habe ich ein Bild vom Passat eingestellt *freu*

Dürfen naturlich alle anderen auch klicken, die einen schönen B8 in Champagner Farbe -was in Deutschland echt selten ist und dazu noch Limousine- sehen wollen ;-)

am 11. April 2016 um 17:42

Zitat:

@vwicktor schrieb am 11. April 2016 um 19:36:01 Uhr:

Hintergrundinfo: der Fahrwerk musste Neu eingestellt werden, jetzt muss ich halt beobachten, wie es wird.

Ist alles okay, dann muss ich 2 neue Reifen kaufen...

@DieselWiesel: im B8 Forum habe ich ein Bild vom Passat eingestellt *freu*

Dürfen naturlich alle anderen auch klicken, die einen schönen B8 in Champagner Farbe -was in Deutschland echt selten ist und dazu noch Limousine- sehen wollen ;-)

Was war der Grund? Konntest Du Dich an einen heftigen Bordsteinkontakt o.ä. erinnern?

Zitat:

@Coopers6 schrieb am 11. April 2016 um 19:42:52 Uhr:

Zitat:

@vwicktor schrieb am 11. April 2016 um 19:36:01 Uhr:

Hintergrundinfo: der Fahrwerk musste Neu eingestellt werden, jetzt muss ich halt beobachten, wie es wird.

Ist alles okay, dann muss ich 2 neue Reifen kaufen...

@DieselWiesel: im B8 Forum habe ich ein Bild vom Passat eingestellt *freu*

Dürfen naturlich alle anderen auch klicken, die einen schönen B8 in Champagner Farbe -was in Deutschland echt selten ist und dazu noch Limousine- sehen wollen ;-)

Was war der Grund? Konntest Du Dich an einen heftigen Bordsteinkontakt o.ä. erinnern?

Wir haben in Ungarn sehr schlechte Strassen, das ist Fakt.

Ich war mit dem GT leider auch auf besonders schlechten Strassen unterwegs. Kann also Sein. Aber definitiv kein heftiger Bordsteinkontakt. Eher schlechte Strassen mit Schlaglöchern und Krasse Unebenheiten. Typisch Hauptstadt halt. Zu Hause, wo der GT zum grössten Teil bewegt wird sind die Strassen neugemacht, so hoffe ich schwer, dass das Problem nicht mehr vorkommt *aufholzklopf*

@vwicktor vielen Dank für den Hinweis. Schaut sehr schick und edel aus. Hätte ich nicht gedacht.

Und berichte mal, ob es jetzt besser wird mit der Reifenabnutzung. Nicht das der 6C bei dir auch wieder ne Diva wird.

mfg Wiesel

am 14. April 2016 um 14:31

Hi zusammen,

mal ne Frage zur Zylinderabschaltung:

Angenommene Situation ist Autobahn mit Tempomat 120 km/h. Funktioniert hier das ACT auch noch wenn es etwas bergauf geht, oder muss die Bahn bei den Geschwindigkeiten topfeben sein damit es noch funktioniert?

Wie schätzt ihr Autobahnverbräuche bei ~110-130 km/h und vorausschauender Fahrweise?

Stehe nämlich vor der Wahl Vernunft vs. Spaß

--> Polo 1.2 TSI 90 PS DSG vs. Polo blueGT DSG

Fahrprofil 70-80% Autobahn mit oben genanntem Tempo...

am 14. April 2016 um 14:56

Zitat:

@Peany1503 schrieb am 14. April 2016 um 16:31:24 Uhr:

Hi zusammen,

mal ne Frage zur Zylinderabschaltung:

Angenommene Situation ist Autobahn mit Tempomat 120 km/h. Funktioniert hier das ACT auch noch wenn es etwas bergauf geht, oder muss die Bahn bei den Geschwindigkeiten topfeben sein damit es noch funktioniert?

Wie schätzt ihr Autobahnverbräuche bei ~110-130 km/h und vorausschauender Fahrweise?

Stehe nämlich vor der Wahl Vernunft vs. Spaß

--> Polo 1.2 TSI 90 PS DSG vs. Polo blueGT DSG

Fahrprofil 70-80% Autobahn mit oben genanntem Tempo...

ACT funzt nie wenn es aufwärts geht.. Topfeben oder leicht abwärts. 120 ist eh ein Grenzfall... 110 - 130 vorausschauend fährst Du im Frühling und Herbst mit 5 tief, im Winter oder im Sommer mit Klima mit 5 hoch. DIE Entscheidung kann Dir keiner abnehmen. Der Unterschied zwischen dem 90 PS und dem GT ist genau so gross wie der Preis...

Leicht bergauf scheint zu gehen, zumindest mit dem Handschalter, aber wirklich nur sehr sehr leicht bergauf bei 110 oder weniger.

Bei 120-130 km/h würde ich um 5,5-6,0 l/100km rechnen.

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