Polo Blue GT
Hi Leute,
hier und hier wird vom Polo Blue GT berichtet. Hört sich ja ganz gut an. Gibt es dazu schon erste Preise? Der Wagen müsste doch jetzt langsam im Konfigurator auftauchen, oder? Schließlich soll doch Einführung MJ'13 sein....
Über weitere Kommentare freue ich mich.
Beste Grüße
mirage
Beste Antwort im Thema
Kann bitte ein Moderator den ganzen Elektro Kram aus dem Polo GT Thread verschieben?
Etwas mühsam wenn man etwas über den GT lesen will und nur von Elektroautos liest.
3862 Antworten
98.000 Benziner sollen betroffen sein. Ich denke mal vom 1.4 selber gibt es deutlich mehr und manche News schreiben auch nur von Modellen mit Zylinderabschaltung. Worst Case wäre dann wohl, dass ACT null Wirkung hat.
Ist es eigentlich bei dieser Geschichte von Bedeutung dass der BlueGT mit 1.5 deklariert wird (hatte gerade gestern per Zufall den Kaufvertrag von vor einem Jahr in den Händen und habe das bemerkt).
Zitat:
@Sheam schrieb am 11. November 2015 um 15:05:49 Uhr:
Ist es eigentlich bei dieser Geschichte von Bedeutung dass der BlueGT mit 1.5 deklariert wird (hatte gerade gestern per Zufall den Kaufvertrag von vor einem Jahr in den Händen und habe das bemerkt).
Habe ich noch nie gesehen. In allen technischen Dateblättern steht immer 1395ccm.
@seahawk: hab den Artikel gelesen hat mich aber nicht schlauer gemacht im Bezug auf meinen Zweifel zu deiner Aussage, dass es im worst case zum selben CO2 Ausstoß kommen wird wie beim 1.4 ohne ACT.
Zudem zeigt mir Mobile beispielsweise beim 1.4 er ohne ACT mit 125PS im Ibiza von 2014 einen CO2 Ausstoß von 122g/km an
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Sorry war Leon
Zitat:
@Olli_BlueGT schrieb am 11. November 2015 um 15:42:15 Uhr:
Zudem zeigt mir Mobile beispielsweise beim 1.4 er ohne ACT mit 125PS im Ibiza von 2014 einen CO2 Ausstoß von 122g/km an
Das meine ich doch. Wenn die 1.4er ohne ACT in Ordnung sind, dann kann der ACT maximal auf den Wert des Motors ohne ACT zurück fallen. Also kaum über 120g CO2/km im Polo.
Wenn man den Werten vom 1.4 ohne ACT trauen kann, dann könntest du mit der Größenordnung Recht haben. Warten wir mal ab. Das KBA prüft sich ja grad die Teststände wund. Es gab übrigens (Artikel von heute bei finanzen100.de) deutliche Abweichungen auch bei anderen Herstellern (und zack gehen ohne konkrete Zahlen und Herstellerangaben die DAX Werte von BMW und Daimer gen Norden). Ich lehn mich mal zurück und mach Popcorn auf.
https://...swagen-media-services.com/.../...rzeuge_Modelljahr_2016.pdf
Blue GT nicht betroffen?
zumindest Mj 2016 offensichtlich nicht...
Und MJ16 ist zumindest bei CO2 = MJ15.
dann kann die Angabe bei Mj 2015 trotzdem getürkt sein.
Weiß einer schon mehr?(Co2)
Zitat:
@navec schrieb am 15. November 2015 um 19:47:28 Uhr:
dann kann die Angabe bei Mj 2015 trotzdem getürkt sein.
Da aber MJ2016 bei der CO2 Angabe und bei der relevanten Technik identisch zu MJ2015 ist, sollte zumindest der 6C Blue GT nicht betroffen sein. Immer mit viel Vorbehalt, da wir ja die VW-Salamitaktik langsam kennen.
Zitat:
@schieemann schrieb am 16. November 2015 um 12:40:40 Uhr:
Weiß einer schon mehr?(Co2)
hier kann man seine FIN Nummer eingeben :
http://info.volkswagen.de/de/de/home.html?tab=check-own-car
Der Co2 Check ist aber noch nicht abgedeckt.