Polo 6n Umbau vom AER über AEE zu AJV

VW Polo 3 (6N / 6N2)

Ich habe mir 2008 einen polo 6n für 1000 euro bekommen mit klima alufelgen und xxl ausstatung
ist ein bj97 neue ze hatte 13tkm gelaufen und süße 50ps
als erstes kamen schwarze led rückleuchten drann
danach schwarze ae's
und ein böser blick zum kleben der aber nur 2 wochen drann war
Dann bekam er 6n/2 Dachleisten, die ein bekannter noch von seinem Polo hatte
ein atu auspuff kam auch noch drann
dann gings los ein fahwerk musste rein weil die stoßdämpfer auf waren und eine feder gebrochen war
Ich baute Vogdland federn und dämpfer ein 40/30
Eintragung ging beim 2. Anlauf über die bühen
Dann kamen Dezent felgen in 7,25 x 15 drauf mit 195 45 15 drauf diese schliffen vorne im radhaus
Also musste ich das innenradhaus bearbeiten was ein mist  
nächster versuch beim tüv und wieder nix ,es sollen federwegsbegrenzer rein
dritter anlauf eingetragen  endlich  
das wars dann auch erstmal bis 2009 2tage vorm tüv es meine ex geschaft hat den motor zu killen,
hatte ja auch erst bremsen öl ,kühlwasser ,kerzen stecker und verteiler neu gemacht.
Super und nun?
Ärmel hoch krämpeln und nen schrott polo suchen. 
Nur die frage wieder einen 1,0 oder größer?
Naja wenn dann größer infos in dieversen foren gesucht.
Buch gekauft
polo für 400€ vom schrott geholt mit nem seitenschaden und nem 1,6 aee motor
leider alte ze 
beide autos auf einen hof gestellt und erstmal den schrott polo geschlachtet
Nach einem tag war der polo leer
Dann bei mir den motor raus und den neuen motor rein.
Mist kabel passen nicht ,also kabelbaum von dem alten motor runter und auf den neuen drauf
noch das getriebe ab vom alten motor und den nockenwellendeckel ab zündkerzen verteiler und kabel ab und an den neuen drann bis auf das getriebe.
Alles eintragen lassen und los gings. 
Mann war das geil 75ps
aber die freude hielt nur ca 2wochen ,dann kam ein getriebeschaden.
Also das alte getriebe rein.
Beschleunigung war super nur war leider bei 160 schluss,
also ca 4 wochen später die zahnräder vom 5gang aus dem kaputten getriebe raus und in das ander rein.
Beschleunigung super endgeschwindigkeit stimmt auch.
Dann fing das cleanen und umbauen von teilen an weil bis auf die karosserie und die türen stand ein kompletter polo bei mir im keller

als erstes wurde der kofferraumdeckel gecleant 
dann stoßtange vorne und hinten kam die kenzeichenmulde rein
dann bekamm ich 3D carbonloock folie und damit wurden dann a,b,c.säule und die kleine leiste zwischen der c säule verkleidet. 
In die verkleidung zwischen der c säule kamen noch blaue leds
Alles einbauen 
sieht gut aus  
jetzt noch schnell die mittelkonsole mit der folie beziehen und das wars erstmal

Eine anlage musste auch sein
es kam ein audivox 9311 mit 7zoll touche
eine blaupunkt vier kanal und eine no name endstuffe rein mit ner 35er verkabelung 
die no name trieb einen ground zero gzhw 3200 an und die bo name das original frontsystehem auf dem amaturenbrett
bum machte es aber klang war was anderes
Also ab zu acr nach gelsenkirchen
Bestelliste:
Rodeck monoblock für den sub
75er kabel
Radical audiosystehm mit 4 16er kicker
Sicherungen und verteiler 
3caps
und eine alarmanlage mit erschütterungs, ultraschall,neigungssensor backupbatterie blickeransteuerung und zv

alles eingebaut und siehe da klang ist auch da 

Mitte 2010 war dann aber auch der bass ein wenig mau und die blaupunkt war schrott
also ne helix dark blue 1000.2 und ne rodeck rn4110 eingebaut.
Kling viel besser 

Nun kam ich auf die glorreiche idee : ich will nen car pc
also los gings
mittelkonsole mit nem 7 zoll touche augestattet
nen intel 2.2 dualcore mit 2gb ram und ner 500gb platte ausgestattet
ales verkabelt und naja ist ok
aber anfang diesen jahre war mir das mit dem pc einfach zu blöd andauernd stöhrungen und ausfälle

also raus damit und ein audiovox 93,, irgendwas mit usb und natùhrlich touche eingebaut 
Dann habe ich dann angefangen neue doorboards zu bauen weil bisher konnte ich nur 2 der 4 16er kicker verbauen und die original plastick dinger von vw sind eh mist.
Jetzt schön aus mdf aber damit bin ich auch noch nicht ferig

schwarz getöhnte scheiben und e-fensterheber hat er auch noch bekommen 

Hier ein paar Bilder wie ich ihn bekommen habe

Sl370877.jpg
Sl370874.jpg
Sl370872.jpg
Beste Antwort im Thema

Ich wußte gar nicht das es eine Regel gibt die besagt das Beiträge für alle interessant seien müssen

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Heute ist meine sitzheizung für die Beifahrer Seite angekommen
Mit Versand aus Deutschland (2 tage lieferzeit)
Für 6,92€
Mal schauen was die taugt

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Die Löcher im Unterboden sind zugeschweißt.
Den wassereinbruch gestopt.
Innenraum trocken gelegt.
Alubutyl ist wieder komplett auf dem Boden verlegt.
Armaflex ist als Dämmung auf das alubutyl gelegt.
Sitzheizung ist auf beiden Seiten verbaut , muss aber noch angeschlossen werden.
Teppich ist auch wieder drinn.
Jetzt noch Fußmatten reinigen.
Dann ist der Innenraum erstmal fertig

Motorhaube ist erstmal abgeschliffen.
Neuer Teppich muss noch gereinigt werden

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Den Teppich mit dem Hochdruck reiniger sauber gemacht.
Jetzt muss er erstmal trocknen

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Schwarzer Teppich (Offblack) ist endlich drinn
Sitze sind wieder fertig
Jetzt werden sie die Tage mit lederöl gepflegt

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Rückfahrscheinwerfer funktioniert wieder.
Sitzheizung ist angeschlossen und die Sitze habe ich wieder mit dem pflegeöl behandelt
Die beiden Kabel für meine digitaltacho sind auch angeschlossen.
Mal schauen wann es da weiter geht

Neu Mittelkonsole angefangen

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+2

Es geht weiter

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+1

Fast fertig
Morgen alles zusammenschrauben und dann kann eingebaut werden

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Gestern wollte mich der polo ein ärgern.
Ich war auf der Autobahn unterwegs und wollte auf eine andere Autobahn wechseln.
Leider konnte ich nicht mehr Kuppeln.
Habe dann die ganze mit zwischengas gewechselt.
Nur anfahren war Mist
Gang einlegen auto anmachen und Gas geben
War zum Glück nur 2 mal.

Zuhause war das Problem schnell lokalisiert
Die Mutter mit der die Spannung des kupplungsseil eingestellt wird hatte sich gelöst dadurch ist das Seil ausgepackt
Habe die .Unter jetzt mit einer 2ten gekontert und schraubenssicherung auf das gewinde gemacht

Fast fertig
Vorne muss noch eine blende gebaut werden
Und für das innere muss ich mir auch noch was einfallen lassen

Armlehnen eingebaut
Mit der Handbremse passt super
Jetzt noch deckel drauf und das Innenleben verkleiden
Sitze sind auch wieder eingeölt

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Deckel für die Armlehne ist auch soweit fertig
Und die Farbe der Beleuchtung läßt sich dank
Rgb leds und Bluetooth über das Smartphone steuern

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Soweit erstmal fertig
Für die erste selbstgebaute Mittelarmlehen finde ich es gut
Für das innere muss ich mir noch etwas einfallen lasse
Aber eine grobe Idee habe ich schonmal

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+1

Erste Schicht Lack ist drauf

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