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Polo 6n Umbau vom AER über AEE zu AJV

VW Polo 3 (6N / 6N2)
Themenstarteram 19. Oktober 2017 um 13:52

Ich habe mir 2008 einen polo 6n für 1000 euro bekommen mit klima alufelgen und xxl ausstatung

ist ein bj97 neue ze hatte 13tkm gelaufen und süße 50ps

als erstes kamen schwarze led rückleuchten drann

danach schwarze ae's

und ein böser blick zum kleben der aber nur 2 wochen drann war

Dann bekam er 6n/2 Dachleisten, die ein bekannter noch von seinem Polo hatte

ein atu auspuff kam auch noch drann

dann gings los ein fahwerk musste rein weil die stoßdämpfer auf waren und eine feder gebrochen war

Ich baute Vogdland federn und dämpfer ein 40/30

Eintragung ging beim 2. Anlauf über die bühen

Dann kamen Dezent felgen in 7,25 x 15 drauf mit 195 45 15 drauf diese schliffen vorne im radhaus

Also musste ich das innenradhaus bearbeiten was ein mist  

nächster versuch beim tüv und wieder nix ,es sollen federwegsbegrenzer rein

dritter anlauf eingetragen  endlich  

das wars dann auch erstmal bis 2009 2tage vorm tüv es meine ex geschaft hat den motor zu killen,

hatte ja auch erst bremsen öl ,kühlwasser ,kerzen stecker und verteiler neu gemacht.

Super und nun?

Ärmel hoch krämpeln und nen schrott polo suchen. 

Nur die frage wieder einen 1,0 oder größer?

Naja wenn dann größer infos in dieversen foren gesucht.

Buch gekauft

polo für 400€ vom schrott geholt mit nem seitenschaden und nem 1,6 aee motor

leider alte ze 

beide autos auf einen hof gestellt und erstmal den schrott polo geschlachtet

Nach einem tag war der polo leer

Dann bei mir den motor raus und den neuen motor rein.

Mist kabel passen nicht ,also kabelbaum von dem alten motor runter und auf den neuen drauf

noch das getriebe ab vom alten motor und den nockenwellendeckel ab zündkerzen verteiler und kabel ab und an den neuen drann bis auf das getriebe.

Alles eintragen lassen und los gings. 

Mann war das geil 75ps

aber die freude hielt nur ca 2wochen ,dann kam ein getriebeschaden.

Also das alte getriebe rein.

Beschleunigung war super nur war leider bei 160 schluss,

also ca 4 wochen später die zahnräder vom 5gang aus dem kaputten getriebe raus und in das ander rein.

Beschleunigung super endgeschwindigkeit stimmt auch.

Dann fing das cleanen und umbauen von teilen an weil bis auf die karosserie und die türen stand ein kompletter polo bei mir im keller

 

als erstes wurde der kofferraumdeckel gecleant 

dann stoßtange vorne und hinten kam die kenzeichenmulde rein

dann bekamm ich 3D carbonloock folie und damit wurden dann a,b,c.säule und die kleine leiste zwischen der c säule verkleidet. 

In die verkleidung zwischen der c säule kamen noch blaue leds

Alles einbauen 

sieht gut aus  

jetzt noch schnell die mittelkonsole mit der folie beziehen und das wars erstmal

 

Eine anlage musste auch sein

es kam ein audivox 9311 mit 7zoll touche

eine blaupunkt vier kanal und eine no name endstuffe rein mit ner 35er verkabelung 

die no name trieb einen ground zero gzhw 3200 an und die bo name das original frontsystehem auf dem amaturenbrett

bum machte es aber klang war was anderes

Also ab zu acr nach gelsenkirchen

Bestelliste:

Rodeck monoblock für den sub

75er kabel

Radical audiosystehm mit 4 16er kicker

Sicherungen und verteiler 

3caps

und eine alarmanlage mit erschütterungs, ultraschall,neigungssensor backupbatterie blickeransteuerung und zv

 

alles eingebaut und siehe da klang ist auch da 

 

Mitte 2010 war dann aber auch der bass ein wenig mau und die blaupunkt war schrott

also ne helix dark blue 1000.2 und ne rodeck rn4110 eingebaut.

Kling viel besser 

 

Nun kam ich auf die glorreiche idee : ich will nen car pc

also los gings

mittelkonsole mit nem 7 zoll touche augestattet

nen intel 2.2 dualcore mit 2gb ram und ner 500gb platte ausgestattet

ales verkabelt und naja ist ok

aber anfang diesen jahre war mir das mit dem pc einfach zu blöd andauernd stöhrungen und ausfälle

 

also raus damit und ein audiovox 93,, irgendwas mit usb und natùhrlich touche eingebaut 

Dann habe ich dann angefangen neue doorboards zu bauen weil bisher konnte ich nur 2 der 4 16er kicker verbauen und die original plastick dinger von vw sind eh mist.

Jetzt schön aus mdf aber damit bin ich auch noch nicht ferig

 

schwarz getöhnte scheiben und e-fensterheber hat er auch noch bekommen 

 

 

 

Hier ein paar Bilder wie ich ihn bekommen habe

Sl370877.jpg
Sl370874.jpg
Sl370872.jpg
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 27. Mai 2020 um 14:06

Ich wußte gar nicht das es eine Regel gibt die besagt das Beiträge für alle interessant seien müssen

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Themenstarteram 10. Juli 2020 um 15:48

Weiter geht es mit Carbon

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Themenstarteram 11. Juli 2020 um 12:26

Carbon :D

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Themenstarteram 11. Juli 2020 um 16:11

Einmal Holz für die neue Bassbox

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Themenstarteram 11. Juli 2020 um 16:13

Ein gebrauchtes Lenkrad

Das wird ein wenig verändert

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@corsaterror krass wie viel Mühe du dir gibst

Themenstarteram 11. Juli 2020 um 16:42

Ich bin ja auch schon ein paar Jahre drann

Das Lenkrad wird in der Form ein wenig verändert und dann mit Carbon laminieren

Die Holzplatten sind alte Schulschreibtische

Wenn der Lautsprecher soweit zusammen gebaut ist werden die nur neu geölt

@corsaterror ich meine nicht jeder steckt so viel Geld ,Fleiß und Liebe in so ein altes Auto was mittlerweile wenige Hundert € wert ist.

 

 

Ich wollte damals bei meinem 6N viele Dinge machen aber leider ist daraus nichts geworden.

Themenstarteram 11. Juli 2020 um 17:06

Ich mache es weil es ein altes Auto ist

Ich möchte kein modernes Auto fahren

Themenstarteram 11. Juli 2020 um 17:07

Einmal Wichwasserdeckel in Carbon

Und die spiegelverstellung geharzt

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Themenstarteram 12. Juli 2020 um 17:28

Einmal schleifen

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Um bei diesem kleinteiligen Sachen die Folie gleichmäßig drauf zu drücken hätte ich statt den Wäscheklammern eine Idee.

 

Es gibt doch diese Beutel und Geräte mit denen man Lebensmittel luftdicht einschweißen kann. Einfach mal in so einen Beutel rein und auf Vakuum ziehen.

 

Das habe ich für ein Schul-Bastelprojekt mal mit Laminierfolie so gemacht.

Themenstarteram 12. Juli 2020 um 19:38

Ja so ein Teil wollte ich mir noch besorgen

Das Problem ist das nächste Teil passt da auf keinen Fall rein

Dafür habe ich mir für den Rand lange Plastik leisten besorgt damit es auf eine großen Flächen angedrückt wird

Desweiteren habe ich bei dem Wichwasserdeckel den Fehler gemacht Harz drauf zu machen mit den Klammern

Und nicht Harz dann carbon,Klammern

Sondern Harz Carbon, Klammern

Harz

Themenstarteram 13. Juli 2020 um 14:50

Immer wieder das selbe :-)

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Themenstarteram 17. Juli 2020 um 13:05

Am Mittwoch ist meine Benzinpumpe ausgefallen

Ich wollte einkaufen aber beim gasgeben ging der Motor sofort aus

Also Rücksitzbank hoch und hören

Bezinpumpe summt nicht sondern gurgelt ein wenig

Ich bin dann mit leerlaufdrehzahl im ersten gang nach haise gerollt (ca 5km)

Zuhause angekommen habe ich die Pumpeneinheit ausgebaut und die pumpe mal an die Batterie gemacht, eindeutig defekt

Meine erstazpumpeneinheit hatte leider den falschen stecker

ich habe dann versucht die Pumpe auszubauen dabei ist sofort der rüssel an der Pumpe abgebrochen *heul*

 

Eine bekannte hatte noch eine Pumpeneinheit im Keller

Nach dem einbauen ging die Füllstandseinheit nicht mehr

Fehlerauslesen, Unterbrechung nach plus.

Auto Läuft erstmal wieder, ich hoffe morgen kommt die neue Pumpe, dann repariere ich meinen eigentliche Pumpeneinheit

Bei der die jetzt drinn ist tausche ich dann die gebereinheit gegen die aus der pumpeneinheit mit dem falschen Stecker *lol*

Es ist und bleibt ein altes Auto, egal wie viel Liebe man reinsteckt.

 

aber hey, Problem gefunden und Lösung in Aussicht. Und nachdem du das selbst machen kannst ist da auch keine Werkstatt die sich dumm und dusselig daran verdient ;-)

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