Polieren
Wollte mal fragen, wie Ihr eure Autos so poliert..?! Bisher habe ich immer mit polierwatte eine colorpolitur von sonax unter druck mit kreisbewegungen feste und sorgfältig aufgetragen und dann mit einem einfachen Baumwolltuch die getrocknete Schicht entfernt.
Nun habe ich darüber nachgedacht (weil es besonders schön werden soll) eine Poliermaschine zu benutzen. Habe auch eine gute zuhause, die keine Kreisbewegungen macht, sondern eher schlingert.
Falls ja muss ich dann damit die politur auftragen, oder sie danach damit entfernen?
Gibt es noch andere Tipps?
Danke schon mal
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Lalelubär hat recht, es ist nicht einfach den Lack richtig aufzubereiten!
Wirklich nur sanfte Wachsprodukte verwenden und ansonsten zb. mit einer Polierpaste nur
kurz an der selben Lackstelle polieren, die Klarlackschicht ist recht dünn ;)
Ich pflege den Lack meiner Fahrzeuge schon seit Jahren akribisch.
Also das Wichtigste ist, diese Lackkratzer erst gar nicht entstehen zu lassen.
Eine Waschanlage sollte eigentlich, wenn möglich nicht aufgesucht werden.
Von Hand das Fahrzeug niemals mit einer schmutzigen bereits vorhandenen Waschbürste
waschen. Niemals auf einem schmutzigem trockenen Fahrzeug (Sandstaub) auf dem Lack,
mit einem Tuch oder Papiertuch reiben, wenn dann nur mit einem nassen Papier tupfen.
Bei der Handwäsche zuerst den Schmutz mit Schaum (Hochdruck) abwaschen.
Danach das Fahrzeug mit einem sauberen Schwamm, Microfasertuch, sanft von oben
nach unten, ohne grossem Druck und Reiben, reinigen, danach mit klarem Wasser abspülen.
FAHRZEUG AN EINEM SCHATTENPLATZ abtrocknen (Microfasertuch) Weil an der Sonne der
Lack zu warm wird, Lackporen offnen sich, es entstehen so kratzer, wieder von oben nach
unten.
WICHTIG Felgen immer mit seperatem Schwam / Bürste waschen.
Also immer nur ein absolut sauberes Fahrzeug polieren, ansonsten entstehen noch mehr
Kratzer.
DER LACK MUSS SICH IN EINEM KÜHLEN ZUSTAND BEFINDEN, WENN ER POLIERT WIRD,
NÎE AN DER SONNE, den Lack polieren.
Ein sehr gutes Produkt gegen feine Kratzer ist der Meguiars X SCRATCH
ohne, dass zuviel vom Lack damit abgetragen wird.
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32 Antworten
ist ja alles schön und gut nur gibt es doch unten bei "special interest" die extra eigene rubrik "Fahrzeugpflege"
Zitat:
Original geschrieben von Lalelubär
Nen kleiner Hinweis mal am Rande, da das Frühjahr wieder bevorsteht....:)
B I T T E, seit ganz vorsichtige mit diesen "Poliermaschienen" gerade mit den "Profipoliermaschienen" in Verbindung Ich habe da letztes Jahr meine eigenen schmerzhaften Erfahrungen machen müssen, nachdem ich diese 3M Produkte in Verbindung mit ner Profipoliermaschiene verwendet habe...:rolleyes:
Wer auf sog. "Holloramme" im Lack steht, der kann sich ja mal bei mir melden, gerade bei dunklen Lacken sehr gut zu erkennen und nur absolut "mühseelig" wieder herauszubekommen...:(
"Gott sei Dank" habe ich nen Kumpel an der Hand gehabt, der sich mit Fahrzeugpflege auskennt und mir somit die "Hollogramme" wieder auspolieren konnte...:p
entstehen diese Hollogramme nicht wenn man sein auto in der prallen sonne wäscht oder poliert????
Zitat:
Original geschrieben von onkelbobby
Also ich fahre immer in die Waschstraße (aber eine gute). So ca. 1-2x im Monat. Wachsen tu ich ihn ab und an mit Sonax Wachs von Hand (keine Poliermaschine) Der Wagen ist nun bald 8 Jahre alt. Und der Lack sieht aus wie neu. Bis halt auf die ein oder anderen ganz wenigen kleinen Kratzer und Steinschläge, welche im Laufe von Jahren nicht ausbleiben.
M-Stoßstange vorn und Motorhaube werden aber demnächst neu lackiert, da hier die Steinschlagspuren doch schon mehr zu sehen sind und die Haube eine kleine Beschädigung hat.
Ist mein Lack so widerstandsfähig oder habe ich einfach nur Glück :confused: Besondere Gedanken um den Lack mache ich mir nämlich nicht. Ein Garagenwagen war es auch nie.
Wenn deine Fußzeile noch aktuell ist, dann ist dein Fahrzeug Silber. Das ist wie ich finde eine Farbe, an der man die Lackmängel wie feine Kratzer und ähnlichem nur sehr schwer sieht, deshalb ist dein Lack aber nich widerstandsfähiger, sondern es fällt einfach nicht so extrem auf wie bei dunklen Farben.
Die Sache mit den Hollogrammen würde mich auch interessieren, woran genau liegt das, mußte das bei mir auch schon feststellen...
Zitat:
Original geschrieben von Eismann36
entstehen diese Hollogramme nicht wenn man sein auto in der prallen sonne wäscht oder poliert????
Nö, ich habe es Abends in ner Garage gemacht und da war weder "pralle" Sonne noch habe ich ihn dabei gewaschen...;)
Es sei denn die "Neonröhren" haben auch einen negativen Effekt auf den Lack, in Bezug auf´s polieren...:D
Unten sieht man die Bilder, wie der Wagen am nächsten Tag aussah...:eek:
Sog. "Hollogramme" entstehen meist, wenn an zu heftig und mit zu hoher Drehzahl auf dem Lack "rumradiert"...
Ebenfalls sollte ein geeigneter Bezug dafür verwendet werden, es gibt 3 Hauptbezüge hierfür "Fell, Stoff und sogar ne Gumminoppenvariante"....:p
Und so, nachdem die "Hollogramme" wieder raus waren...:)
Hallo,
Also das erste Resultat, war wirklich nicht akzeptabel ;)
Sag mal, diese weissen Pukte auf der Haube, sind das Steinschläge oder Schmutz ?
Der Bezug muss natürlich auch immer absolut sauber sein. Und wenn das Produkt zu hohe Schleifanteile
hat, dann sieht es so aus, wie auf dem ersten Bild.
Muss jetzt dann auch meinen Frühlingsputz machen, plus eine sanfte Handpolitur. Wenn das scheiss
Westwindwetter (stürmisch & Regen) in der Schweiz vorbei ist.
Die letztes Jahr, neu lackierte Haube, ist besonders kratzempfindlich :eek:
Unter Neonlicht, sieht man den Zustand des Lacks am besten, unter diesen Bedingungen zu polieren,
wäre eigentlich ideal.
Gruss
Das waren doch keine Hologramm im herkömmlichen Sinne, das waren ja furchtbare Schlieren. Meine Hologramme sieht man nur an der Seite bei passendem Lichteinfall.
Zitat:
Original geschrieben von ALPINA B3 3.2
Hallo,
Sag mal, diese weissen Pukte auf der Haube, sind das Steinschläge oder Schmutz ?
Unter Neonlicht, sieht man den Zustand des Lacks am besten, unter diesen Bedingungen zu polieren,
wäre eigentlich ideal.
Gruss
:D jup auf diese Frage habe ich gewartet, es handelt sich bei den weißen Punkten hauptsächlich um sog. "Staubfusseln" vom polieren selber.Natürlich sind dort auch die ein oder anderen Steinschäge mit dabei, keine Frage, aber nach 12j darf das auch mal sein...;)
Das mit dem Neonlicht verhält sich leider genau andersherum, ich habe diese "Hollograme" am Abend, wo ich den Wagen poliert habe überhaupt nicht gesehen.Am nächsten Tag in der Sonne dann schon und ich wäre wie gesagt, fast "Tot" umgefallen....:eek:
Ein Lack in der Garage bei künstlichen Licht zu polieren, ist nicht unbedingt zu empfehlen, verfälscht das Ergbenis leider nachhaltig.Wahrscheinlich ähnlich, wie wenn man bei künstlichen Licht tapeziert oder aber die Wände "weiß" streicht...:(
Zitat:
Original geschrieben von Lalelubär
Zitat:
Original geschrieben von ALPINA B3 3.2
Hallo,
Sag mal, diese weissen Pukte auf der Haube, sind das Steinschläge oder Schmutz ?
Unter Neonlicht, sieht man den Zustand des Lacks am besten, unter diesen Bedingungen zu polieren,
wäre eigentlich ideal.
Gruss
:D jup auf diese Frage habe ich gewartet, es handelt sich bei den weißen Punkten hauptsächlich um sog. "Staubfusseln" vom polieren selber.Natürlich sind dort auch die ein oder anderen Steinschäge mit dabei, keine Frage, aber nach 12j darf das auch mal sein...;)
Das mit dem Neonlicht verhält sich leider genau andersherum, ich habe diese "Hollograme" am Abend, wo ich den Wagen poliert habe überhaupt nicht gesehen.Am nächsten Tag in der Sonne dann schon und ich wäre wie gesagt, fast "Tot" umgefallen....:eek:
Ein Lack in der Garage bei künstlichen Licht zu polieren, ist nicht unbedingt zu empfehlen, verfälscht das Ergbenis leider nachhaltig.Wahrscheinlich ähnlich, wie wenn man bei künstlichen Licht tapeziert oder aber die Wände "weiß" streicht...:(
Da kann ich nur zustimmen.
Also bei mir war es eigentlich immer anders, polierte (von Hand) draussen das Fahrzeug, später
in der Sonne sah man schon recht gut ob das Resultat gelungen war. Unter dem Neonlicht, mache
ich dann die Endkontrolle, man sieht wirklich jede kleinste Verätzung oder Haarkratzer sehr deutlich.
Kommt natürlich immer auch auf die Beleuchtung darauf an.
Aber Du hast wirklich recht, ist der Lack in einem Top Zustand, kann er durch das zuviele
Polieren verschlimmbessert werden. Poliere mein Fahrzeug maximal noch einmal im Jahr, sehr sanft (Frühling),
um die Lackoberflache aufzufrischen.
Gruss
Also möchte noch kurz was ergänzen, wenn das Fahrzeug in der warmen Sonne (Frühjahr bis Herbst)
nach dem Waschen in der Sonne abgetrocknet wird, entstehen auf dunklen Farben, vor allem
sehr gut sichtbare Kalkflecken ( leicht eingebrannt) recht mühsam sind zu entfernen).
Und weil das Fahrzeug durch die Wärme zu schnell abtrocknet, dadurch entsteht dann beim Abledern ein grösserer
Widerstand, dadurch gibt es mehr Schlieren und feine Kratzer.
Ich befeuchte, auch im Schatten, dann zb. Haube, Dach, Seite, mit einem normalen Wasserspray nochmals.
Weil das Fahrzeug, bleibt im Sommer auch im Schatten noch recht lange warm.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von just2
Das waren doch keine Hologramm im herkömmlichen Sinne, das waren ja furchtbare Schlieren. Meine Hologramme sieht man nur an der Seite bei passendem Lichteinfall.
Das sind schon "Hollogramme" gewesen und zwar sog. "Wolkenhollogramme"...:rolleyes:
Schlieren sehen anders aus und lassen sich auch leicht wieder "entfernen"...
Zitat:
Original geschrieben von ALPINA B3 3.2
Also möchte noch kurz was ergänzen, wenn das Fahrzeug in der warmen Sonne (Frühjahr bis Herbst)
nach dem Waschen in der Sonne abgetrocknet wird, entstehen auf dunklen Farben, vor allem
sehr gut sichtbare Kalkflecken ( leicht eingebrannt) recht mühsam sind zu entfernen).
Und weil das Fahrzeug durch die Wärme zu schnell abtrocknet, dadurch entsteht dann beim Abledern ein grösserer
Widerstand, dadurch gibt es mehr Schlieren und feine Kratzer.
Ich befeuchte, auch im Schatten, dann zb. Haube, Dach, Seite, mit einem normalen Wasserspray nochmals.
Weil das Fahrzeug, bleibt im Sommer auch im Schatten noch recht lange warm.
Gruss
Das stimmt allerdings mit den Kalkflecken, aber dafür gibt es aber z.B bei den SB Waschaanlage (zumindestends hier in DE) die sog. "Glanztrocknen" Funktion, dort spülst du den Wagen dann mit "enthärteten" Wasser ab und so entstehen auch keine Flecken...;)
kennt ihr vielleicht auch ne gute möglichkeit die äußeren kunststoffteile, also stoßstange, stoßfänger, schweller und leisten wieder in tiefem schwarz erstrahlen zu lassen!
In jedem ATU gibt es Kunststoff-Färbemittel in schwarz. Kostet um die 8 Euro.
Von Schuhcreme rate ich dir ab, weil du auf Dauer keine Freude daran haben wirst.