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Polieren

Themenstarteram 11. März 2008 um 13:16

Wollte mal fragen, wie Ihr eure Autos so poliert..?! Bisher habe ich immer mit polierwatte eine colorpolitur von sonax unter druck mit kreisbewegungen feste und sorgfältig aufgetragen und dann mit einem einfachen Baumwolltuch die getrocknete Schicht entfernt.

Nun habe ich darüber nachgedacht (weil es besonders schön werden soll) eine Poliermaschine zu benutzen. Habe auch eine gute zuhause, die keine Kreisbewegungen macht, sondern eher schlingert.

Falls ja muss ich dann damit die politur auftragen, oder sie danach damit entfernen?

Gibt es noch andere Tipps?

Danke schon mal

Beste Antwort im Thema

Hallo,

Lalelubär hat recht, es ist nicht einfach den Lack richtig aufzubereiten!

Wirklich nur sanfte Wachsprodukte verwenden und ansonsten zb. mit einer Polierpaste nur

kurz an der selben Lackstelle polieren, die Klarlackschicht ist recht dünn ;)

Ich pflege den Lack meiner Fahrzeuge schon seit Jahren akribisch.

Also das Wichtigste ist, diese Lackkratzer erst gar nicht entstehen zu lassen.

Eine Waschanlage sollte eigentlich, wenn möglich nicht aufgesucht werden.

Von Hand das Fahrzeug niemals mit einer schmutzigen bereits vorhandenen Waschbürste

waschen. Niemals auf einem schmutzigem trockenen Fahrzeug (Sandstaub) auf dem Lack,

mit einem Tuch oder Papiertuch reiben, wenn dann nur mit einem nassen Papier tupfen.

Bei der Handwäsche zuerst den Schmutz mit Schaum (Hochdruck) abwaschen.

Danach das Fahrzeug mit einem sauberen Schwamm, Microfasertuch, sanft von oben

nach unten, ohne grossem Druck und Reiben, reinigen, danach mit klarem Wasser abspülen.

FAHRZEUG AN EINEM SCHATTENPLATZ abtrocknen (Microfasertuch) Weil an der Sonne der

Lack zu warm wird, Lackporen offnen sich, es entstehen so kratzer, wieder von oben nach

unten.

WICHTIG Felgen immer mit seperatem Schwam / Bürste waschen.

Also immer nur ein absolut sauberes Fahrzeug polieren, ansonsten entstehen noch mehr

Kratzer.

DER LACK MUSS SICH IN EINEM KÜHLEN ZUSTAND BEFINDEN, WENN ER POLIERT WIRD,

NÎE AN DER SONNE, den Lack polieren.

Ein sehr gutes Produkt gegen feine Kratzer ist der Meguiars X SCRATCH

ohne, dass zuviel vom Lack damit abgetragen wird.

 

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Ciao Sonny Black,

Also ich würde die Politur zuerst auftragen und dann mit der Poliermaschine polireren,

einfach nicht mit zu grossem Druck, und nicht zu lange an der gleichen Stelle ;)

Eine Colorpolitur, würde ich ebenfalls nicht verwenden bringt nichts, im Gegenteil, wann dann eine

normale gute Wachspolitur von Sonax. Anstelle einer Polierwatte, würde ich ein Microfasertuch

verwenden, erzeugt ein bessers Resultat.

 

Gruss

Ichh habe jetzt die 3M Produkte verwendet. Erst poliert und dann mit Polish Rosa gewachst.

Leider hab ich die blaue Hollogramm Politur noch nicht eingesetzt, weil ich keine geeignete Maschine zum auftragen habe, nur eine billige Tellerpoliermaschine von Einhell.

Eine gute Poliermaschine ist die Rotex von Festool, kostet aber ca. 450 Euro.

Kann man sich so eine Maschine eigentlich ausleihen, und wenn wo?

Themenstarteram 11. März 2008 um 16:13

Danke, dann kann der Sommer ja kommen ;).

:cool:

Hi, ich hatte mal ne Frage. Mein 16 Jahre alter BMW hat ueberall kleine Mini-Kratzer im Lack, die nur bei genauem Hinschauen sichtbar sind, also nichtmal auf normalen Fotos. Ich hab mich gefragt wodurch die entstanden sind. Waschanlage? Wetterbedingt? Falsche oder harrsche Buerste zum schrubben benutzt?:rolleyes:

Bei dem jetzigem Wagen ists mir ziemlich egal aber wenn ich mir mal irgendwann einen neueren hole, will ich das auf jeden Fall verhindern. :o

am 11. März 2008 um 16:48

Das kann an vielem liegen. Entweder wenn du aus einer Waschbox z.B. die Bürste zum Waschen nimmst, oder von schlechten Waschanlagen. Oder wenn du dein Auto wäscht nicht vorher gründlich mit Wasser abspühlst. Oder wenn dir der Schwamm mal runter fällt beim Waschen oder so. Und es kann auch viel am leder liegen. Ich hab das allerdings auch. Ich geb mein Auto jetzt bald aber zum Aufbereiter. Mein kolege hat ne eigene Aufbereitung und der macht mir Innen und Außen für 100€.

Und von außen wird er angeschliffen und mir Nanoversiegelung bearbeitet. Bin mal auf das Ergebnis gespannt. Mfg Mike

Nur 100 Euro???

Die kleinen Kratzer sind gleichmaessig uebers komplette Auto verteilt, ist echt schade.

am 11. März 2008 um 16:59

Ja, wie gesagt, ich kenn den Typen halt. Und ich vertraue ihm auch, da ein Kolege mit seinem R32 in so königsblau auch dahin geht. Und der ist schon Pingelig. Nen normaler aufbereiter nimmt für ne normale aufbereitung. Also ohne dieses Nanoeffekt zeugs 180 euro für meinen. Also bei mir in der Umgebung jedenfalls. Aber ich werds erst zum sommer hin machen. Lohnt jetzt noch nicht wie ich finde. ;)

Nen kleiner Hinweis mal am Rande, da das Frühjahr wieder bevorsteht....:)

 

B I T T E, seit ganz vorsichtige mit diesen "Poliermaschienen" gerade mit den "Profipoliermaschienen" in Verbindung mit Profipflegeprodukten....:eek:

3M ist z.B so ein Profilpflegemittel und eigendlich nur zu Verwendung empfohlen, wenn man sich mit dem Thema Polieren und Lackaufbereitung auch auskennt...

 

Ansonsten kann man sehr viel FALSCH machen und den Lack erheblich damit schaden...:(

 

Ich habe da letztes Jahr meine eigenen schmerzhaften Erfahrungen machen müssen, nachdem ich diese 3M Produkte in Verbindung mit ner Profipoliermaschiene verwendet habe...:rolleyes:

Wer auf sog. "Holloramme" im Lack steht, der kann sich ja mal bei mir melden, gerade bei dunklen Lacken sehr gut zu erkennen und nur absolut "mühseelig" wieder herauszubekommen...:(

 

"Gott sei Dank" habe ich nen Kumpel an der Hand gehabt, der sich mit Fahrzeugpflege auskennt und mir somit die "Hollogramme" wieder auspolieren konnte...:p

 

Ich wäre letztes Jahr fast gestorben, als ich das Ergebniss meiner Arbeit in der Sonne gesehen habe...:eek:

 

Also, bitte seit im eigenen Interesse VORSICHTIG mit solchen Pflegeexperiementen am Lack selber.Im Fahrzeugpflegeforum hier bei MT, gibt es mehr dazu zu lesen und dort sind auch Leute unterwegs die sich mit sowas auskennen...;)

 

www.motor-talk.de/forum/fahrzeugpflege-b346.html

 

PS: Ein Lack poliert man auch erst dann, wenn er es Aufgrund von Verwitterungen u.s.w nötig hat und somit den Glanz wieder herzustellen.Viele Leute polieren zu leicht und zu oft ihre Lacke, obwohl dieses garnicht nötig tut...;)

Hallo,

Lalelubär hat recht, es ist nicht einfach den Lack richtig aufzubereiten!

Wirklich nur sanfte Wachsprodukte verwenden und ansonsten zb. mit einer Polierpaste nur

kurz an der selben Lackstelle polieren, die Klarlackschicht ist recht dünn ;)

Ich pflege den Lack meiner Fahrzeuge schon seit Jahren akribisch.

Also das Wichtigste ist, diese Lackkratzer erst gar nicht entstehen zu lassen.

Eine Waschanlage sollte eigentlich, wenn möglich nicht aufgesucht werden.

Von Hand das Fahrzeug niemals mit einer schmutzigen bereits vorhandenen Waschbürste

waschen. Niemals auf einem schmutzigem trockenen Fahrzeug (Sandstaub) auf dem Lack,

mit einem Tuch oder Papiertuch reiben, wenn dann nur mit einem nassen Papier tupfen.

Bei der Handwäsche zuerst den Schmutz mit Schaum (Hochdruck) abwaschen.

Danach das Fahrzeug mit einem sauberen Schwamm, Microfasertuch, sanft von oben

nach unten, ohne grossem Druck und Reiben, reinigen, danach mit klarem Wasser abspülen.

FAHRZEUG AN EINEM SCHATTENPLATZ abtrocknen (Microfasertuch) Weil an der Sonne der

Lack zu warm wird, Lackporen offnen sich, es entstehen so kratzer, wieder von oben nach

unten.

WICHTIG Felgen immer mit seperatem Schwam / Bürste waschen.

Also immer nur ein absolut sauberes Fahrzeug polieren, ansonsten entstehen noch mehr

Kratzer.

DER LACK MUSS SICH IN EINEM KÜHLEN ZUSTAND BEFINDEN, WENN ER POLIERT WIRD,

NÎE AN DER SONNE, den Lack polieren.

Ein sehr gutes Produkt gegen feine Kratzer ist der Meguiars X SCRATCH

ohne, dass zuviel vom Lack damit abgetragen wird.

 

Danke fuer die ausfuehrliche Beschreibung... vieles wusste ich schon aber trotzdem gut sowas nochmal klar zu stellen.

Dann wurde mein Wagen wohl ueber die Jahre einfach falsch gehandhabt... wobei ich selbst ab und zu in eine Waschstrasse fahre... aber nur in die Teueren und "Guten"

am 12. März 2008 um 5:21

bin auch seit langem kein fan mehr von waschanlagen.. ausser wenn sie grad gebaut wurde und man der erste ist der reinfährt!

die anleitung von alpina ist sehr gut! so würd / werd ichs auch machen!

alternativ zu scratch ex kann man auch meguiars paint cleaner (step1)nehmen .. anschliessend mit dem polish( step2 / achtung nicht mit der deutschen politur verwechseln..bei den amis bedeutet das pflegelotion eher) und anschlissend ne finale versieglung mit step3 oder nxt techwax... techwax sagt mir eher zu.. davon gibts jetz auch ne 2. version.. das gute daran ist umso mehr schichten man davon aufträgt umso mehr glanz hat man und die feinen kratzerschen sind dan auch nicht mehr zu erkennen!

am 12. März 2008 um 18:09

Meine Empfehlung:

Hab mein Auto in Berlin gekauft und da wurde der warscheinlich nur in Waschstraßen gewaschen, das sah man dem Lack auch an. Aber Dank nachfolgender Produkte glänzt er wieder wie ein Spiegel...

Kratzer entfernen (Waschstraßenschäden und kleinere Kratzer) mit Meguiar´s ScratchX für feine Kratzer,

von Meguiar´s gibts auch was fürs grobe, aber des hab ich no ned probiert.

danach von Surf City Garage - Nano Seal protective coat

und danach ebenfalls von Surf City Garage - Nano Shine Glaze Coat

Wichtig ist, dass man sich für die ganze poliererei mindestens zwei Tage Zeit nimmt, da die Produkte

von Surf City sehr lange einziehen müssen.

Zum Thema wie - HANDARBEIT :D

da sieht man dann auch gleich kleine Steinschläge, die es noch zu reparieren gibt und es macht doch einfach

Spass.

ERGEBNIS - Auto blitzeblank wie ein Spiegel - Arme ca. 10 cm länger :D

Blue Sky

Andrea

Also ich fahre immer in die Waschstraße (aber eine gute). So ca. 1-2x im Monat. Wachsen tu ich ihn ab und an mit Sonax Wachs von Hand (keine Poliermaschine) Der Wagen ist nun bald 8 Jahre alt. Und der Lack sieht aus wie neu. Bis halt auf die ein oder anderen ganz wenigen kleinen Kratzer und Steinschläge, welche im Laufe von Jahren nicht ausbleiben.

M-Stoßstange vorn und Motorhaube werden aber demnächst neu lackiert, da hier die Steinschlagspuren doch schon mehr zu sehen sind und die Haube eine kleine Beschädigung hat.

Ist mein Lack so widerstandsfähig oder habe ich einfach nur Glück :confused: Besondere Gedanken um den Lack mache ich mir nämlich nicht. Ein Garagenwagen war es auch nie.

am 12. März 2008 um 21:02

Zitat:

Original geschrieben von onkelbobby

Also ich fahre immer in die Waschstraße (aber eine gute). So ca. 1-2x im Monat. Wachsen tu ich ihn ab und an mit Sonax Wachs von Hand (keine Poliermaschine) Der Wagen ist nun bald 8 Jahre alt. Und der Lack sieht aus wie neu. Bis halt auf die ein oder anderen ganz wenigen kleinen Kratzer und Steinschläge, welche im Laufe von Jahren nicht ausbleiben.

M-Stoßstange vorn und Motorhaube werden aber demnächst neu lackiert, da hier die Steinschlagspuren doch schon mehr zu sehen sind und die Haube eine kleine Beschädigung hat.

Ist mein Lack so widerstandsfähig oder habe ich einfach nur Glück :confused: Besondere Gedanken um den Lack mache ich mir nämlich nicht. Ein Garagenwagen war es auch nie.

ich hät auch gern meinen guten alten lack wieder :D das wasserbasis zeug ist so naja halt....

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