PL XC60 MY14
Auf besonderes Bitten
Beta
Beste Antwort im Thema
Und ich sag es mal so: VCG ist mit einem Klammerbeutel gepudert, solche Preise zu verlangen. Da wird aus Mut nicht nur Übermut, sondern Tollkühnheit. Die gesetzten Ziele erreicht man so jedenfalls nicht. Wie will man die abgespeckten und gleichzeitig massiv verteuerten Wagen unter die Leute bringen?
Der angestiegene Grundpreis ginge ja noch in Ordnung. Aber es ist gelinde gesagt eine bodenlose Frechheit, beispielsweise das bisherige serienmässige Xenonlicht im summum frech in ein licht-Paket für 1350€ zu verstecken. Plus, die Herausnahme einiger Details, die bislang Serie waren. Dadurch kommt der masslose Preisanstieg zustande. Als nächstes Beispiel das Laderaum-Paket. OK, solche Dinge kosten wo anders auch extra Geld. Aber dann darf man nicht auch noch den Grundpreis anheben..... Teile für über 2000€ aus dem Serienumfang entnehmen, und dann noch im Grundpreis drauflegen... Tolle Rechnung für Controller, schlechte Rechnung für Kunden und Verkäufer. Hätte man den Grundpreis um 1500€ abgesenkt, wäre auch wieder alles im lot. Aber so?
Ne, ne, VCG. Wieder ein Grund weniger, noch mal einen XC60 zu kaufen. War die Enttäuschung zum Mj13 gross, weil sich bis auf einen 800 € Preisaufschlag nix getan hat, so bin ich jetzt über die vollkommen übertriebene Preisanpassung entsetzt. Der X3 geht bei 39.900€ los, der D4 AWD bei 39.150. Das ist keine Differenz mehr, bei der man lange überlegen muss, ob man VOLVO oder BMW fährt. Warum klebt man immer noch an der 163PS-Variante? Wo bleibt endlich das 8-Gang-Getriebe?
Mein Auto summum/Xenium, hzg hinten, Touring-FW, IR-WS, Niveau hat 47.700€ gekostet, jetzt wären es 51.120. Hammer. Selbst für das eigentlich notwendige Touring-FW nimmt man nun 250€. Was hätte ich mehr? Das digitale Mäusekino, eine Frontscheibenheizung, die ich niemals, nie nicht und nimmer gekauft hätte und einen Aluminuimladekantenschutz. Dafür gibt es die tolle IR-Windschutzscheibe nicht mehr.
VOLVO, es tut mir leid um Deine Mitarbeiter. So jedenfalls nicht. ich bin bodenlos und masslos enttäuscht.
270 Antworten
Ich bin Leasingnehmer und nutze den Elch geschäftlich. Der private Anteil wird mit der 1% Regelung berücksichtigt. Demnächst steht ein Fahrzeugwechsel an und ich bin natürlich schon am überlegen, welches Gefährt mich die nächsten 3-4 Jahre von A nach B bringen soll.
Wenn man jetzt noch die vergleichsweise hohen Leasingraten von Volvo berücksichtigt, werde ich mir einen XC60 wohl nicht mehr leisten können/wollen.
Aber andere Mütter haben ja auch schöne Töchter! 😁
wir werden sehen, dein Wort in Gottes Ohr, glaube kaum das die Verkaufszahlen rückläufig sind.
Zitat:
Original geschrieben von arndt1306
Viele sind hier etwas geschockt 😁😁... Vorallem weil Volvo im letzten Jahr schon 2x erhöht hat.
.... dahinter steckt ein Plan! Ich hab nur keine Ahnung welcher! Vielleicht eine Marktstudie was die deutschen Kunden alles mitmachen!?
Naja, vielleicht hat ja eine Marktstudie ergeben, dass Volvo eigentlich besser ist als die deutschen Hersteller und das noch viel günstiger.... Nun versucht man den Preis an diese anzugleichen und schaut ob die deutschen evt. dann eher zum Volvo greifen
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Shakermaker
Naja, vielleicht hat ja eine Marktstudie ergeben, dass Volvo eigentlich besser ist als die deutschen Hersteller und das noch viel günstiger.... Nun versucht man den Preis an diese anzugleichen und schaut ob die deutschen evt. dann eher zum Volvo greifen
Als Gatte einer Volvofahrerin weiss ich dass Volvofahrer einen guten Sinn für Humor haben und sich auch mal selbst auf die Schippe nehmen 😉
Also vom Macan der startet bei 47500€ ist der XC 60 noch weit entfernt, auch trotz Preiserhöhung.
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Als Gatte einer Volvofahrerin weiss ich dass Volvofahrer einen guten Sinn für Humor haben und sich auch mal selbst auf die Schippe nehmen 😉Zitat:
Original geschrieben von Shakermaker
Naja, vielleicht hat ja eine Marktstudie ergeben, dass Volvo eigentlich besser ist als die deutschen Hersteller und das noch viel günstiger.... Nun versucht man den Preis an diese anzugleichen und schaut ob die deutschen evt. dann eher zum Volvo greifen
Dazu sag ich nur eins:
Autotechnisch hat deine Gattin einen guten Geschmack 😉
Zitat:
Original geschrieben von Shakermaker
Dazu sag ich nur eins:Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Als Gatte einer Volvofahrerin weiss ich dass Volvofahrer einen guten Sinn für Humor haben und sich auch mal selbst auf die Schippe nehmen 😉
Autotechnisch hat deine Gattin einen guten Geschmack 😉
😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von investi
Also vom Macan der startet bei 47500€ ist der XC 60 noch weit entfernt, auch trotz Preiserhöhung.
Oh investi ich glaube Dein Navi hat Dir die falsche Abfahrt genannt, daher "kehren Sie wenn möglich um". Wir bringen Dich aber auf den richtigen Weg:
http://www.motor-talk.de/forum/neuer-porsche-macan-t3762934.htmlBis hier beim XC60 Forum gelandet die Interessenten des Macan mögen Dir in Deinem Windschatten folgen😉
XC 60, Macan, Q5, GLK sind alles Kompakt Klasse SUV, also warum kann ich dann nicht den XC 60 mit dem Macan vergleichen?
Zitat:
Original geschrieben von investi
Also vom Macan der startet bei 47500€ ist der XC 60 noch weit entfernt, auch trotz Preiserhöhung.
Naja, weit entfernt... muss man ja mit der entsprechenden Motorisierung vergleichen. Da kann man ab der Einführung der 4 Zylinder incl. der nächsten Preiserhöhung auch den Maserati Ghibli statt einem T6 fahren 😉
Zitat:
Original geschrieben von investi
XC 60, Macan, Q5, GLK sind alles Kompakt Klasse SUV, also warum kann ich dann nicht den XC 60 mit dem Macan vergleichen?
weil das jeder hier darf nur du nicht.... 😉
Zitat:
Original geschrieben von investi
XC 60, Macan, Q5, GLK sind alles Kompakt Klasse SUV, also warum kann ich dann nicht den XC 60 mit dem Macan vergleichen?
1. Ist das hier kein Vergleichstread
2. Kommt der Macan erst im November 2013
3. Sind bis zu 2. vsl. die neuen VEA's da
4. ab hier dürfen die Kollegen weitermachen
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Naja, weit entfernt... muss man ja mit der entsprechenden Motorisierung vergleichen. Da kann man ab der Einführung der 4 Zylinder incl. der nächsten Preiserhöhung auch den Maserati Ghibli statt einem T6 fahren 😉Zitat:
Original geschrieben von investi
Also vom Macan der startet bei 47500€ ist der XC 60 noch weit entfernt, auch trotz Preiserhöhung.
Der Maserati Ghibli soll 70 000€ kosten, das werden sich einige nicht mehr leisten können.
Ich finde 47500€ für den Macan soweit ist der Cayenne auch nicht mehr entfernt, der Macan und der XC 60 Facelift wird ein Kassenschlager werden, liegen beide unter der magischen 50 000€ Grenze, das ist doch was die Hersteller wollen. Ob der XC 90 sich oberhalb der 50 000€ positioniert werden wir sehen, aber dann wird es für Volvo schwierig weil dann viele gleich zum Cayenne oder ML greifen.
Zitat:
Original geschrieben von Elchv60
1. Ist das hier kein VergleichstreadZitat:
Original geschrieben von investi
XC 60, Macan, Q5, GLK sind alles Kompakt Klasse SUV, also warum kann ich dann nicht den XC 60 mit dem Macan vergleichen?
2. Kommt der Macan erst im November 2013
3. Sind bis zu 2. vsl. die neuen VEA's da
4. ab hier dürfen die Kollegen weitermachen
Der XC 60 ist auf gleicher Basis wie der Macan, also warum sollte man nicht diese beiden Kompaktklassen vergleichen ?