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Philips XtremePower H7 + 80%

Themenstarteram 20. November 2006 um 15:59

Hallo, wollte mir für die jetzige Jahreszeit , mal wieder paar vernünftige Leucht-Mittel zulegen. Habe erst an die Philips

Nightguide 3in1 gedacht. Die werden ja überall so angepriesen. Aber jetzt habe ich bei eBay diese Philips XtremePower +80% entdeckt. Hat jemand schon was davon gehört, oder vielleicht im einsatz? Schreibt doch bitte eure Erfahrungen , mit Nightguide und evt. XtremePower +80%.

Beide sind ja von Philips , was eigentlich schon mal für Qualität spricht. Bei mir steht ausleuchtung im vordergrund ,und nicht irgendwie Xenon zu kopieren.

Habt ihr vieleicht einen anderen Hersteller zu empfelen?

Beste Antwort im Thema

also ich habe die kombi extreme als abblendlicht und night breaker als fernlicht. einfacher grund. die night sollen nicht so lange halten wie zb die extreme. und da das fernlicht weniger benutzt wird als das abblendlicht, war das für mich die beste kombi. übrigens halten die extreme imme rnoch. seit ende 06 vebaut.

die night sind auch noch heile. aber erst seit ende 07 oder anfang 08 verbaut. weiß nimmer genau:D 

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Boa is das gemein. Eine Woche nachdem ich mir für meinen Copen die Vision Plus gekauft hab, weils für H1 nix besseres ohne blaustich gibt les ich das hier! Naja die Vision Plus sind ja auch schon nicht schlehct.

Das mit Motorstarten ohne Licht wusste ich auch nicht. Werd wohl zukünfitg immer zuerst auf Standlicht schalten, bevor ich an der Ampel den Motor aus mache.

Ich bin soweit auch zufrieden mit den Vision Plus, nur hab ich ne Frage bzgl. der Reichtweite des Abblendlichtes. Auf der Bundesstraße auf ebener Strecke reicht das Licht des rechten Scheinwerfers wenn ich einen Leitpfosten passiere gerade so bis zum nächsten Leitpfosten! Ist das nicht etwas wenig? Ich glaube mal gelesen zu haben die Pfosten stehen auf der Landstraße in 25 Meter Abstand.

Mein Händler meinte, wo ich die Vision Plus hab einbauen lassen, das man da nix einstellen braucht. Hab extra noch gefragt.

 

Wie weit leuchten den euer Abblendlicht? Doch keine 60 Meter?

@copenfan

fahr doch einfach mal in einer werkstatt deines vertrauens...

z.Z. gibt es noch die Lichttest-Aktion, wie jedes Jahr im Oktober.

Da wird nicht nur getestet ob sämtliche Lechttechnischen Einrichtungen auch ordentlich funktionieren,

sondern auch die Einstellung der Scheinwerfer überprüft, normalerweise...

Dann bist Du auf der sicheren Seite...

Da es bei Leuchtmittel eine Tolleranzgrenze gibt, und der Leuchtwedel nicht immer 100% in der selben Position sitzt,

kann es schonmal dazu kommen, das Scheinwerfer neu eingestellt werden müßen.

Morgen,

hab jetzt glaube was verstanden :-/

H7 Philips X-Treme 80% Abblendlicht +

H1 Osram Night Breaker

Das sind eure Empfehlungen ja?!

Danke im voraus

Gruß Räbbi

am 20. Oktober 2007 um 6:38

@ Räbbi

Nö! :D

Kannst auch H7 Night Breaker kaufen! ;)

und welche H7 sind nun "besser"

Night Breaker oder Xtreme 80%

Ich sag mal dazu, dass es ein Fahrschulwagen ist und das Licht auch fast ständig Tags an ist!

Blenden die Xtreme nicht? Unter voraussetzung der richtigen Einstellung!

am 20. Oktober 2007 um 6:47

Also weder die Night Breaker noch die X-treme Power blenden, wenn alles richtig eingestellt ist.

Aber das sind halt beides keine "Longlife"-Leuchtmittel, dass ist klar! Was die Helligkeit angeht, sind die beiden jedoch momentan die besten im Halogenbereich.

Wie lang die im Dauerbetrieb durchhalten kann dir wohl keiner genau sagen, evtl. wäre ja Tagfahrlicht eine gute Alternative für das Fahrschulauto!?

Zitat:

evtl. wäre ja Tagfahrlicht eine gute Alternative für das Fahrschulauto!?

defintiv!

sollte es sich um einen G4 handeln - HELLA bietet spezielle TFL-sätze an (75€)

das wären dann 2 sätze Xtreme 80% ;)

ich glaube nicht, dass die lampen den dauerbetrieb lange mitmachen.

genau aus dem grund habe ich beim wechsel auf die Xtreme auch gleich tagfahlichter verbaut.

so werden die Xtreme geschont.

nachteil: die freunde in grün sind immer der meinung, die TFL wären nebellichter. somit werde ich bei jeder kontrolle rausgezogen...

ist aber immer äußerst spaßig :D

am 20. Oktober 2007 um 8:19

ich lese hier immer weißer, weißer bei den osram

 

weißer ist gut bei trockenheit, aber weißer ist SCHLECHT bei nässe, kann man mir sagen was man will..

 

dann sind osram schlechter bei nässe. aber evtl macht das die andere stärke wieder weg.........

am 20. Oktober 2007 um 8:21

Weißer heißt ja nicht gleich "M-Tec"! ;)

ja TFL ist schon ne Überlegung wert, jedoch sind die doch beim TDI so doof zu verbauen oder? Wegen dem Turbolader!

am 20. Oktober 2007 um 9:04

Zitat:

Original geschrieben von Räbbi

ja TFL ist schon ne Überlegung wert, jedoch sind die doch beim TDI so doof zu verbauen oder? Wegen dem Turbolader!

 

das set was schlepper meinst is spezifisch, einbau also passend auch bei tdi http://danjan.kilu.de/Montageanleitung_Golf_IV_neu.pdf

aber:

die sind für tdi zwar freigegeben

jedoch: lass die finger weg

 

ich habe das im sommer am gleichen berg mehrfach  probiert, mit den lichtern vorm LLK, kamm ich beim bestenwillen nichtmehr auf die vmax an dem berg als ohne

ich habe die dinger wieder 0 auf 0 verkauft, weil ich das so nicht hinnehme, geringfügig leistung im sommer deshalb einzubußen

 

ich warte nun bis TFL in anderer version in deutschland zugelassen sind, siehe österreicher, was da schon zulässig ist(nebler als tfl z.B)

Gut Danke

Also ich werde mir jetzt die Philips Xtreme 80% holen und dann auch mal berichten.

Ich wünsche euch allen noch ein schönes Wochenende!

Grüße vom Räbbi

am 20. Oktober 2007 um 9:50

Dann kannste dir auch die Osram Night Breaker holen, die sind nen Tick heller, sind ja +90% und die X-treme +80%! ;)

am 20. Oktober 2007 um 16:36

Zitat:

Original geschrieben von RheinMainVW

Also weder die Night Breaker noch die X-treme Power blenden, wenn alles richtig eingestellt ist.

Aber das sind halt beides keine "Longlife"-Leuchtmittel, dass ist klar! Was die Helligkeit angeht, sind die beiden jedoch momentan die besten im Halogenbereich.

Wie lang die im Dauerbetrieb durchhalten kann dir wohl keiner genau sagen, evtl. wäre ja Tagfahrlicht eine gute Alternative für das Fahrschulauto!?

Ich bin aus Dänemark, hier ist TFL ein muss. 1 Jahr und 15000km. habe ich mit

Philips X-treme H7 gefahren, ohne probleme.

Zitat:

Original geschrieben von Blackfinger62

Zitat:

Original geschrieben von RheinMainVW

 

Also weder die Night Breaker noch die X-treme Power blenden, wenn alles richtig eingestellt ist.

Aber das sind halt beides keine "Longlife"-Leuchtmittel, dass ist klar! Was die Helligkeit angeht, sind die beiden jedoch momentan die besten im Halogenbereich.

Wie lang die im Dauerbetrieb durchhalten kann dir wohl keiner genau sagen, evtl. wäre ja Tagfahrlicht eine gute Alternative für das Fahrschulauto!?

 

Ich bin aus Dänemark, hier ist TFL ein muss. 1 Jahr und 15000km. habe ich mit

Philips X-treme H7 gefahren, ohne probleme.

 meine x-treme waren nach 30.000km (immer mit licht) am ende angekommen. mittlerweile sind beide kaputt, und wieder 0815 funzeln drinnen.

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