Phaeton V8 ist im Stand einfach ausgegangen
Hallo Freunde,
Hab ein Problem mit mein Phaeton.
Habe mir am Freitag ein Phaeton geholt,hatte die Linke Batterie übers WE abgeklemmt,heute morgen wieder angeschlossen Wagen sprang ohne weiteres an,lief ca 15min im Stand und ging auf einmal aus als ob man den Zündung ausmacht.
Springt auch nicht mehr an Motor dreht nur.
Vilt kann einer Helfen ??
Beste Antwort im Thema
Alles nochmal auf Anfang.
Was wissen wir gesichert:
1 Beide Lüfter gehen nicht
2 Stellglieddiagnose erfolglos
3 Fehlermeldung: Unterbrechung oder Kurzschluß
zu 1: beide Lüfter gleichzeitig defekt, eher unwahrscheinlich folglich muß eine gemeinsame Fehler-Ursache vorliegen
zu 2: dazu passt auch daß die Diagnose bei beiden Lüftern nicht geht.
zu 3: das Motor-STG liefert diese Fehlermeldung, es gibt aber nur jeweils eine Leitung von jedem Lüfter zum STG. Das ist gleichzeitig auch die Steuerleitung, diese ist Null und geht erst dann auf Plus wenn die Stromversorgung vom Lüfter-STG (Sicherung SD12) auf Plus geht, jedenfalls bei dem den ich getestet habe.
Hier ist die gesuchte Gemeinsamkeit! Die Sicherung SD12 wird vom Relais J317 (219) versorgt. Das könnte natürlich auch kaputt sein. Bei meinem V10 gibt es noch ein zweites 219er Relais. Wenn das bei deinem auch so ist dann tausch doch beide einfach mal aus und schau was passiert. Das wäre die einfachste Möglichkeit!
Aber es ist wie immer sicher nicht so einfach. Für den Fall weiter im Text.
Richte dir ein Kabel her mit einer Sicherung dazwischen (Bild 1). Jetzt ziehst du die Sicherung SD20 die ist für den Scheibenwischer VR, für diesen Test nicht nötig. Das Kabel stecktst du nun in die beiden im Bild 2 bezeichneten Stellungen (damit wird der Relais-Kontakt überbrückt). Motor an, jetzt muß die Stellglieddiagnose gehen!
Wenn es wider Erwarten doch nicht geht dann hast du vielleicht irgendwo einen Kabelbruch. Zieh mal den oberen Lüfter-Stecker ab, an Pin1 und an Pin2 (Bild3 ) müssen +12V anliegen (wenn das Hilfskabel noch steckt).
Nun noch die Masseverbindungen (Bild 4) das ist die letzte Gemeinsamkeit. Die beiden mit A bezeichnetet Kabelösen, die sind rechts vorne in der Nähe vom LMM (VR10 Stecker abgeschnitten) und vom Sensor im Ausgleichsbehälter (VR9). Du kannst ja mal direkt vom Lüfter-Stecker Pin4 mit dem Ohmmeter gegen Masse messen.
In der Hoffnung das was dabei ist was dir hilft (denn langsam gehen mir die Ideen aus)
Gruß Günther
319 Antworten
Bevor ich die Ganze Front runter nehme,wolle ich erst mal die anderen Lüfter mit Kabel an die Stecker vom Wagen verbinden um zugucken ob die laufen.
Cool,da kann man sich doch bestimmt Führungsstangen selber bauen🙂
logisch, aber bei ebay 15€ lohnt kaum
Ich hab mir das Foto von deinem Massekabel nochmal angeschaut, das runterhängende Kabel gehört an den Stehbolzen daneben. Da hast du offenbar eine Mutter verloren
Nene hab's da nur mal abgeschraubt um zuschauen wie da der Massepunkt aussieht😉
Das weiße an der Isolierung schaut bisschen komisch aus als wenn da das Kabel mal eingeklemmt war, Massekabel ist aber wieder fest am Punkt verschraubt.
Fakt ist der Vorbesitzer oder wer auch immer war schon mal dabei Wasserkasten/Massepunkte Kofferraum (Kabelbruch Heckklappe) Steuergerät für RDKS wurde auch schon mal getauscht (Teil vom Verwerter)
Frontscheibe wurde auch schon mal getauscht und Saumässig eingeklebt..hab ich auch erst gesehen als ich die A Säulenverkleidung (Fahrerseite)abmachen wollte.
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Aaah Täuschmanöver 😁
So sieht's aus😉
Ein Fass ohne Boden. Bist bu wirklich sicher das du in diesem Grab noch mehr Geld beerdigen willst?
Naja RDKS kann nicht gehn da die RDKS Sensoren die Batterie leer ist.
Und was man noch reinstecken muss damit die Lenkwinkelsensorlampe im Kombi aus geht..hmm
Wenn's nur Kleinigkeiten sind geht das..
3x Vaterunser... hoffentlich🙂
🙂
Dann kann es jetzt ja weiter gehn...mit Front runter und Zahnriemen+Wapu+Thermostat
Herzlichen dank für eure Hilfe 🙁)
Dann darf bald ein weiter Phaeton auf den Straßen fahren🙂
Sehr geil! Bald ein Phaeton mehr auf den Straßen <3 wie hast du das jetzt zusammengefasst kurz und bündig zum laufen gebracht? Waren es am Ende die Kabel Wasserkasten und das steuergerät?
Ich denke waren die Steuergeräte von den Lüftern!
Gruß Alex
Glückwunsch!
Dann also der nächste Schritt
Wenn man auf das Auto nicht angewiesen ist muß man das als Hobby sehen 😎
Zitat:
@Don-Banane schrieb am 11. März 2020 um 13:37:37 Uhr:
Sehr geil! Bald ein Phaeton mehr auf den Straßen <3 wie hast du das jetzt zusammengefasst kurz und bündig zum laufen gebracht? Waren es am Ende die Kabel Wasserkasten und das steuergerät?
Kabel im Waseerkasten hat nicht geschadet die neu zuverlöten,am Ende waren es doch die Steuergeräte von den Lüfter'n