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Pfeifen aus Motorraum ....
Moin Leute , ich habe einen Golf 4 1.4l 16v bj.1999 mit 185.000 km.
Seit gestern Abend habe ich festgestellt dass aus dem Motorraum ein pfeifendes Geräusch kommt. Es kommt erst ein oder 2 Sekunden später nachdem man den Motor gestartet hat. Wir haben doch heute schon drauf geguckt konnten so allerdings nichts feststellen. Erst gingen wir von den Riemen aus die sind es allerdings nicht. Das Geräusch scheint genau in der Mitte des Motors zu sein. In der Nähe von der Lichtmaschine und den AGR Ventil.
Es ist ein gleichmäßiges Pfeifen. Als wenn man über einen flachenhals pustet und ein Ton entsteht. Dieser wird leicht lauter wenn man Gas gibt allerdings bleibt der gleichmäßig und steigt nicht an. Die Ursache ist wie gesagt erst seit gestern hat da irgendeiner schon Erfahrung mit?
Ich habe einige Fotos geschickt aus der Region wo die Geräusche oder das Geräusch her zu sein kommt.
Lg Tim
Beste Antwort im Thema
Soo, nun die Auflösung zu meinem Quitschen.
Es wurde eine neuer Keilrippenriemen eingebaut und siehe da, das dauer quitschen ist weg und erstaunlicherweise ist es jetzt auch ruhig im Betrieb mit der Klimaanlage:)
Ich war fest davon überzeugt, dass das leisere quitschen mit einem neuen riemen weg ist, aber bei der Klima meinte auch die Werkstatt zuvor, wird wohl der Kompressor im Ar*sch sein.
Hat mich wirklich gefreut, ca.150€ war es das wert.
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23 Antworten
Sind die Rippen auf dem Rippenriemen rissig, diesen tauschen. Ggf. mit der Spannrolle.
Ein Quietschen/Pfeifen kann auch vernommen werden, wenn ein Unterdruckschlauch undicht ist.
Ich guck mir das nochmal an.
So ich hab mir die Sache noch mal angeschaut (gehört), etwas schlauer bin ich jetzt.
Zu dem Problem mit dem dauerquitschen vom Riemen: Es scheint als wäre es keine Rolle, wenn ich das Fettspray einfach beliebig auf den Riemen halte geht das quitschen für paar Sekunden weg, kommt dann aber auch gleich wieder. Ich habe jetzt auch nicht viel draufgesprüht, weil ich nicht weiß welche Auswirkungen das haben kann. Also wird der Riemen fertig sein.
Zu dem Problem mit der Heizung: Cabrioracer TR du hattest recht, wenn man von auf Econ schaltet ist das Geräusch weg. Also hängt das auf jeden Fall mit mit der Klimaanlage zusammen. Im Fahrgastraum ist das Geräusch schon deutlich hörbar, aber wenn man direkt unter die Motorhaube reinhört, ist das wirklich sehr heftig. Megalaut:) Ein schreien, kreischen wie eine Säge. Ich habe ein Video, aber ich bringe es gerade nicht auf den PC, verschicken geht auch gerade nicht. Werde es aber noch hochladen.
Hier jetzt der Link zum Geräusch.... Was ist das??
Hört sich heftig an!
Blöde Frage: Kühlt deine Klimaanlage anständig? Ich hatte an meinem Ex-TDI einen festgefressenen Klimakompressor, der hörte sich genau so an, nur etwas leiser.
Test: nimm eine gute Taschenlampe und schau mal nach (wenn es quietscht), ob die kleine Schraube in der Mitte der Kompressorkupplung mitdreht. Wenn die Magnetkupplung normal mitdreht, die Schraube aber nicht, ist vermutlich der Kompressor fest und somit hinüber. Die Scheibe der Magnetkupplung dreht dann auf der Welle und das quietscht auch!
Aber wie erwähnt, dann kühlt der auch nicht mehr. Ggf. warten, bis es draußen wärmer als 6 Grad sind, sonst wird der Kompressor erst garnicht angesprochen. Oder halt in eine Warme Garage/Tiefgarage.
Viel Glück!
Danke dir.
Unter der Haupe hört es sich wirklich krass an. So viel ich weiß hatte die Klimaanlage immer gekühlt, aber das lässt sich jetzt halt nicht testen. Aber ich denke die läuft.
Habe gerade gelesen, der Kompressor wird durch einen zweiten Riemen angetrieben? Läuft der den immer mit, oder nur beim Einschlaten der Klima (Heizung)? Mann sieht halt kaum was, alles zugebaut.
Dann wäre es vielleicht auch sinnvoll beide Riemen mal zu tauschen.
Nee, ich kenne das nur so, dass die Magnetkupplung beim 4er immer über den Rippenriemen mitläuft. Entweder "leer", wenn die Kupplung nicht anzieht, oder mit Kompressor, wenn dieser angewählt wird. Von einem 2. Riemen weiß ich nichts.
Der Rippenriemen läuft über Kurbelwellenrad, LiMa, Spannrolle, Klimakompressor. Evtl. noch die Servopumpe(?).
Vermutlich siehst du von unten mehr, was der Kompressor betrifft. Zur Nor hilft ein Spiegel mit längerem Griff ;-)
Soo, nun die Auflösung zu meinem Quitschen.
Es wurde eine neuer Keilrippenriemen eingebaut und siehe da, das dauer quitschen ist weg und erstaunlicherweise ist es jetzt auch ruhig im Betrieb mit der Klimaanlage:)
Ich war fest davon überzeugt, dass das leisere quitschen mit einem neuen riemen weg ist, aber bei der Klima meinte auch die Werkstatt zuvor, wird wohl der Kompressor im Ar*sch sein.
Hat mich wirklich gefreut, ca.150€ war es das wert.