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Peugeot RCZ vs. VW Scirocco; Audi TT; Renault Megane Coupe
Ich glaube das man diese Fahrzeuge sehr gut miteinander vergleichen kann.
Fangen wir mal mit dem wichtigsten für manche hier an: 0-100km/h
Zu vergleichszwecken habe ich mir mal die 200PS Motoren bzw. 180PS (Renault) angeschaut
Und die 156PS(Peugeot) bzw. 160PS(VW/Audi), Renault hat dort leider nichts im Angebot nur Diesel
| ---------------- | Peugeot RCZ | VW Scirocco | Audi TT | Renault Megane |
|---|---|---|---|---|
| 200PS | 7,6s | 7,2s | 6,6s | 7,8s |
| 160PS | 8,3s | 8,0s | 7,2s | 8,5s (Diesel!!!!!!!) |
rein preislich gesehen ergibt sich folgendes:
| ---------------- | Peugeot RCZ | VW Scirocco | Audi TT | Renault Megane |
|---|---|---|---|---|
| 200PS | 28.950€ | 25.825€ | 33.400€ | 22.150€ |
| 160PS | 26.540€ | 23.500€ | 30.000€ | 24.150€ |
Nun kommt aber für mich der wichtigste Punkt: Die Ausstattung
Bei Audi/VW bekommt man fast alles.... wenn man bereit ist neben dem Basispreis auch noch tiefer in die Tasche zu greifen.
| ---------------- | Peugeot RCZ | VW Scirocco | Audi TT | Renault Megane |
|---|---|---|---|---|
| Klimaanlage | 2-Zonen Klimaautomatik | Klimaanlage (2-Zonen Klimaautomatik + 320€) | Klimaautomatik (2-Zonen Klimaautomatik n.bestellbar) | Klimaanlage (2-Zonen Klimaautomatik +790€(Confortpaket)) |
| Radio | Serienmäßig (JBL-Soundsystem +500€) | Serienmäßig (Dynaudio +1500€) | Serienmäßig (Bose Surround S+ Concert +895€) | Serienmäßig (Arkamys Soundsy.+500€) |
| ABS & ESP | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig |
| Einparkhilfe | Serienmäßig hinten (vorne +500€(Komfortpaket)) | hinten +385€ | hinten +390€ | serienmäßig hinten (vorne n.bestellbar) |
| Geschwindigkeitsregelanlage | Serienmäßig | +200€ | +265€ | serienmäßig |
| Aussenspiegel elektrisch anklappbar | Serienmäßig | +335€ | +290€ | +790€ im Confortpaket enth. |
| Xenon | +950€ ((Bi Xenon; Kurvenfunktion; RDK; Scheinwerferreinig.) nur mit Komfortpaket ) | +1175€(Bi-Xenon; Kurvenfunktion; Scheinwerferreinig.; Wasserstandanz) | +870€ + 350€ = 1220€(Xenonpaket + Kurvenlicht) | +1000€ |
| Navigationssysteme | +2000€ WIP Com 3D | +2625€ RNS 510 | +2320€ Navi "Plus" | +490€ kleines integriertes Tom Tom |
| Berganfahrhilfe | Serienmäßig (mit Traktionskontrolle] | +107€ (ohne Traktionskontrolle) | +105€ (ohne Traktionskontrolle) | +150€ (autom. Parkbremse) |
| 200PS | 32.400€ | 32.472€ | 38.885€ | 25.080€ |
| 160PS | 29.990€ | 30.140€ | 35.485€ | 27.080€ |
Und siehe da:
Preis-/Ausstattung
1.Renault Megane Coupe
2.Peugeot RCZ
3.VW Scirocco
4.Audi TT
Beste Antwort im Thema
Ich glaube das man diese Fahrzeuge sehr gut miteinander vergleichen kann.
Fangen wir mal mit dem wichtigsten für manche hier an: 0-100km/h
Zu vergleichszwecken habe ich mir mal die 200PS Motoren bzw. 180PS (Renault) angeschaut
Und die 156PS(Peugeot) bzw. 160PS(VW/Audi), Renault hat dort leider nichts im Angebot nur Diesel
| ---------------- | Peugeot RCZ | VW Scirocco | Audi TT | Renault Megane |
|---|---|---|---|---|
| 200PS | 7,6s | 7,2s | 6,6s | 7,8s |
| 160PS | 8,3s | 8,0s | 7,2s | 8,5s (Diesel!!!!!!!) |
rein preislich gesehen ergibt sich folgendes:
| ---------------- | Peugeot RCZ | VW Scirocco | Audi TT | Renault Megane |
|---|---|---|---|---|
| 200PS | 28.950€ | 25.825€ | 33.400€ | 22.150€ |
| 160PS | 26.540€ | 23.500€ | 30.000€ | 24.150€ |
Nun kommt aber für mich der wichtigste Punkt: Die Ausstattung
Bei Audi/VW bekommt man fast alles.... wenn man bereit ist neben dem Basispreis auch noch tiefer in die Tasche zu greifen.
| ---------------- | Peugeot RCZ | VW Scirocco | Audi TT | Renault Megane |
|---|---|---|---|---|
| Klimaanlage | 2-Zonen Klimaautomatik | Klimaanlage (2-Zonen Klimaautomatik + 320€) | Klimaautomatik (2-Zonen Klimaautomatik n.bestellbar) | Klimaanlage (2-Zonen Klimaautomatik +790€(Confortpaket)) |
| Radio | Serienmäßig (JBL-Soundsystem +500€) | Serienmäßig (Dynaudio +1500€) | Serienmäßig (Bose Surround S+ Concert +895€) | Serienmäßig (Arkamys Soundsy.+500€) |
| ABS & ESP | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig | Serienmäßig |
| Einparkhilfe | Serienmäßig hinten (vorne +500€(Komfortpaket)) | hinten +385€ | hinten +390€ | serienmäßig hinten (vorne n.bestellbar) |
| Geschwindigkeitsregelanlage | Serienmäßig | +200€ | +265€ | serienmäßig |
| Aussenspiegel elektrisch anklappbar | Serienmäßig | +335€ | +290€ | +790€ im Confortpaket enth. |
| Xenon | +950€ ((Bi Xenon; Kurvenfunktion; RDK; Scheinwerferreinig.) nur mit Komfortpaket ) | +1175€(Bi-Xenon; Kurvenfunktion; Scheinwerferreinig.; Wasserstandanz) | +870€ + 350€ = 1220€(Xenonpaket + Kurvenlicht) | +1000€ |
| Navigationssysteme | +2000€ WIP Com 3D | +2625€ RNS 510 | +2320€ Navi "Plus" | +490€ kleines integriertes Tom Tom |
| Berganfahrhilfe | Serienmäßig (mit Traktionskontrolle] | +107€ (ohne Traktionskontrolle) | +105€ (ohne Traktionskontrolle) | +150€ (autom. Parkbremse) |
| 200PS | 32.400€ | 32.472€ | 38.885€ | 25.080€ |
| 160PS | 29.990€ | 30.140€ | 35.485€ | 27.080€ |
Und siehe da:
Preis-/Ausstattung
1.Renault Megane Coupe
2.Peugeot RCZ
3.VW Scirocco
4.Audi TT
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20 Antworten
Zitat:
plans for a top of the line 2.0 Liter unit that will go well beyond the 200 HP barrier.
wenn ich das richtig verstehe wird die 200 PS marke deutlich überschritten mit dem 2.0 THP. also 250 PS würd ich sagen :D
Die Spekulation, dass ein evtl. ein Targa zum RCZ erscheinen wird, wird sich so nicht erfüllen. Wer von euch französisch kann, kann sich ja ma dieses Video angucken. Da werden ein paar Leute interviewed, die für den Entwicklungsprozess verantwortlich sind. Der Entwicklungsleiter sagt bei ungefähr 5:20 min, dass es unmöglich ist, bei der Dachform ein Targa draus zu machen. Aber vielleicht wirds ja nen Roadster geben ;-)
Die Produktchefin erzählt da auch was von den Motoren, das auch auf einen sportlicheren 2.0er-Motor hindeutet.
Naja für mich wirds wohl wenn ich mich für den Peugeot entscheide der 1.6er entweder als 155 oder 200 PS. Der Verbrauch soll ja nach Peugeotangaben nur 0,1L auseinander liegen. Allerdings sind es dann ja auch 2500 Euro Aufpreis für 45 PS aus dem gleichen Motor.
Zitat:
Original geschrieben von Dexter82
Die Spekulation, dass ein evtl. ein Targa zum RCZ erscheinen wird, wird sich so nicht erfüllen. Wer von euch französisch kann, kann sich ja ma dieses Video angucken. Da werden ein paar Leute interviewed, die für den Entwicklungsprozess verantwortlich sind. Der Entwicklungsleiter sagt bei ungefähr 5:20 min, dass es unmöglich ist, bei der Dachform ein Targa draus zu machen. Aber vielleicht wirds ja nen Roadster geben ;-)
Die Produktchefin erzählt da auch was von den Motoren, das auch auf einen sportlicheren 2.0er-Motor hindeutet.
Naja für mich wirds wohl wenn ich mich für den Peugeot entscheide der 1.6er entweder als 155 oder 200 PS. Der Verbrauch soll ja nach Peugeotangaben nur 0,1L auseinander liegen. Allerdings sind es dann ja auch 2500 Euro Aufpreis für 45 PS aus dem gleichen Motor.
Naja, da man mit dem RCZ und den 2,0L Motor auch den TT angreifen möchte, schätze ich mal das es einen Roadster geben wird. :D:D
Peugeot plant Roadster: RCZ Spider
Laut Autoexpress plant Peugeot den RCZ zu beschneiden. Das Dach kommt weg. Weil ein Metallfaltdach zu schwer ist, wird Peugeot wohl auf ein Stoffverdeck zurückgreifen. Ein weiterer Vorteil eines Stoffverdeckes ist, dass der RCZ Spider (siehe Bildanhang unten) nicht mit dem 308 CC konkurrieren müsste.
Peugeot bestätigte die Pläne nicht. Womöglich sind diese Pläne Wunschträume von Journalisten.
da_mazz
Zitat:
Original geschrieben von da_mazz
Peugeot plant Roadster: RCZ Spider
Laut Autoexpress plant Peugeot den RCZ zu beschneiden. Das Dach kommt weg. Weil ein Metallfaltdach zu schwer ist, wird Peugeot wohl auf ein Stoffverdeck zurückgreifen. Ein weiterer Vorteil eines Stoffverdeckes ist, dass der RCZ Spider (siehe Bildanhang unten) nicht mit dem 308 CC konkurrieren müsste.
Peugeot bestätigte die Pläne nicht. Womöglich sind diese Pläne Wunschträume von Journalisten.
da_mazz
Ich glaube das dann eher der cc en neuen 2,0THP Motor bekommt mit 250PS ;)
KOMMENTAR AN AUTOBILD:
Peugeot plant Roadster: RCZ Spider
Laut Autoexpress (UK) plant Peugeot den RCZ zu beschneiden. Das Dach kommt weg. Weil ein Metallfaltdach zu schwer ist, wird Peugeot wohl auf ein Stoffverdeck zurückgreifen. Ein weiterer Vorteil eines Stoffverdeckes ist, dass der RCZ Spider nicht mit dem 308 CC konkurrieren müsste.
Peugeot bestätigte die Pläne nicht. Womöglich sind diese Pläne Wunschträume von Journalisten.
ANTWORT AUTOBILD:
Hallo Herr xxx,
eine Oben-Ohne-Variante des RCZ ist durchaus denkbar, wird aber von Peugeot derzeit natürlich nicht bestätigt, selbst wenn so ein Auto in Planung ist. Falls so eine Roadster-Variante kommen sollte, rechnen wir frühestens 2011 damit, da sonst ungewünschte Kannibalisierungseffekte den Verkauf des erst im Frühjahr gestarteten 308 CC beeinträchtigen könnten. Ein RCZ Roadster ist bislang also tatsächlich nur Spekulation.
Mit freundlichen Grüßen
XXX XXX
Redaktion AUTO BILD