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Peugeot Partner 1.9D Kasten brummendes/schleifendes/vibrierendes Geräusch vorne links ??
Hallo,
ich habe einen Peugeot Partner 1.9D geschenkt bekommen weil er nicht mehr ansprang und komische Geräusche machte.
Problem 1 war leicht zu lösen: Glühkerzen und 2 Kabel zum Vorglühmodul gewechselt.
Problem 2 das Geräusch:
Ich habe das Fahrzeug mehrere Hundert Kilometer absolut problemlos gefahren ohne jegliches Geräusch.
Jetzt stand das Auto bei mir 2 Wochen in der Einfahrt - gleich bei der ersten Fahrt spürte/hörte ich nach einigen Kilometern ein brummende/vibrierendes Geräusch welches abrupt mit einem Schlag wieder aufhörte.
Also: Brummt/vibriert - wird lauter und bricht mit einen Schlag ab
Es kommt ab und zu mal und ändert sich nicht bei Lenkbewegungen.
Es hört sich ähnlich einem defekten Radlager an - kommt aber in jeder Fahrsituation vor.
Mal Tage nicht dann wieder mehrmals am Tag.
Der Vorbesitzer hatte das Auto bereits in einer freien Werkstatt - wo auch nicht genau geklärt werden konnte woran es liegt - evtl. "Getriebe" - meinten die
Da ich selbst viel an Autos schraube und Jahre in einer Werkstatt gearbeitet habe konnte ich folgendes feststellen:
Schelle der linken Achsmanschette innen lose hier tritt fett aus (aber nicht viel)
Linker Bremssattel leicht fest wodurch das Fahrzeug auch leicht nach links zieht.
Ich werde nun folgendes machen:
Getriebeöl wechseln
Achsmanschette links erneuern
Bremsbeläge vorne wechseln und den Sattel gängig machen
Bin gespannt ob das was bringt.
Habt Ihr eine Ahnung oder kennt das Geräusch?
danke,
mitschi1
Peugeot Partner 3003 064 EZ: 03/1999 120tkm
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32 Antworten
Dann würde ich mal die Steuerzeiten prüfen lassen.
Bei manchen muss auch die Pumpe abgesteckt werden bei den Steuerzeiten.
Jo , da stimmen ziemlich sicher die Steuerzeiten nicht mehr . Sollte die Werkstatt diese nicht geprüft haben nach dem Wechsel des ZR bringt es natürlich auch wenig den Wagen erneut dorthin zu bringen .
Besorg dir den entsprechenden Band des Haynes - Manuals und prüfe selber , ist kein Hexenwerk . Abstecken kannst du mit handelsüblichen Bohrern , ohne Spezialwerkzeug .
Ok danke glaube auch dass die die Steuerzeiten vermurkst haben. Zumindest braucht der klein LKW 8,8-10 Liter Diesel!
Ein wenig viel denke ich - wobei ich nicht schneller als 90 fahre.