- Startseite
- Forum
- Auto
- Peugeot
- Transporter
- Peugeot J7 und J9 Fahrer/Fahrerinnen meldet euch.
Peugeot J7 und J9 Fahrer/Fahrerinnen meldet euch.
Hallo Leidensgenossen/genossinnen,
ich bin Stefan und komme aus dem Weserbergland.
Wir haben uns einen restaurierungsbedürftigen Peugeot J7 gekauft.
Die J7 und J9 sind in Deutschland mittlerweile recht selten geworden und einige Ersatzteile schwer zu bekommen.
Ich möchte ein Register von Peugeot J7 und J9 Besitzern im deutschsprachigen Raum erstellen.
Sinn und Zweck soll der gemeinsame Erfahrungs und Ersatzteltausch sein.
Eventuell auch Pannenhilfe bei Urlaubstouren,gemeinsame Treffen,oder was auch immer.
Das Register wird nicht im Netz veröffentlicht,oder anderswo sichtbar sein.
Auf Antworten freue ich mich.
Gruß aus dem Weserbergland
Stefan
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ja eigentlich wollten wir einen Citroen HY kaufen....
Aber die Preise für die H-Modelle sind ganz schön in die Höhe geschossen und durch Gespräche mit HY Besitzern bezüglich Alltagstauglichkeit und Ersatzteilqualitäten, habe ich mir meinen Jugendtraum aus dem Kopf gelöscht .
Nun haben wir einen Peugeot J7 gekauft und freuen uns eine seltene Spezies gefunden zu haben.
Einen Citroen HY sieht man ja fast an jeder Ecke/Wochenmarkt.
Mit unserem "J" haben wir viel vor.Nach der Restaurierung geht es hoffentlich quer durch Europa.
Gruß
Stefan



Ähnliche Themen
334 Antworten
Hallo zusammen,
in Sachen J7-Verliebtheit bin ich zwar noch recht neu, aber trotzdem Feuer und Flamme für diese alten Schätzchen.
Wir versuchen uns gerade an der Restaurierung eines J7-Wohnmobils aus 1975 und haben da noch einen weiten Weg vor uns.
Herzliche Grüße in die Runde,
Thomas
Hallo Thomas!
Also ich habe jetzt ein Jahr herumgesucht und mittlerweile so ziemlich alles für den Neuaufbau gefunden. Genauer: Fahrwerks-, Bremsen-, Lenkungs- und Motorteile.
Frontscheibe oder Türdichtungen siehts wohl schlecht aus.
Ja, es wäre sehr schade um diese toll gemachten Blechdosen!
LG Chris
Hallo Bastelfreunde/freundinnen,
hier ein paar aktuelle Bilder unserer Großbaustelle.
Ein Ende ist in Sicht.
@ Thomas & Chris : Windschutzscheibe und Türdichtungen(vorne) gibt es in der Bucht .
Heiter weiter
Gruß
Stefan
Guten Abend Leidensgenossen!
Wir sind seit Oktober 2018 auch junge Besitzer eines Peugeot J9.
Mit unserer alten Dame waren wir das letzte halbe Jahr in Südeuropa, vor allem in Spanien, unterwegs und haben auch die ein oder andere Werkstatt dort kennen lernen dürfen; der Hauptbremszylinder und die Zylinderkopfdichtung waren hinüber.
Ansonsten haben wir aber keinerlei Grund zum Meckern.
Unser Wohnmobil läuft super! Vor einer Woche ist es erfolgreich und ohne viel Aufwand durch den TÜV gekommen!
Ein Problem haben wir aber leider: aus welchem Grund auch immer kommen in letzter Zeit Abgase in den Innenraum und zwar so, dass man es riechen und auch anderweitig wahrnehmen kann. Eventuell haben wir eine defekte Abgaskrümmerdichtung und unser Auspuffrohr ist kurz vor dem Schalldämpfer gebrochen. Es wurde zwar wieder zusammen gebastelt, aber richtig gut ist die Konstruktion bis jetzt noch nicht...
Hat da jemand Erfahrung mit bzw. kann uns einen Tip geben, ob sich da was machen lässt? Da der Motor ja zwischen den Sitzen ist, stelle ich mir das nicht allzu gesund vor..
Eine gute Nacht,
wünschen Änneken und Robin aus dem schönen Westfalen
Hallöchen J tler,
freut mich zu lesen das Ihr mit dem J9 viel unterwegs seit.
Ein undichter Auspuffstrang kann lebensgefährlich sein.Das vordere Auspuffrohr gibt es (außer in den Niederlanden) nirgends mehr zu kaufen.Den Schalldämpfer gibt es noch (aber auch schwer zu finden).
Der Abgaskrümmer am Motor reißt auch manchmal ein.
Versuche mal bei laufendem Motor einen Lappen in das Endrohr zu stecken(vorsicht,wird dann warm) und lokalisiere die undichten Stellen am Auspuff,weil irgendwo pfeift es dann die Abgase raus.
Heiter weiter.
Gruß
Stefan
Moin Stefan,
danke für deine schnelle Antwort. Der Mechaniker in Deutschland meinte, mit der Abgaskrümmerdichtung wäre alles in Ordnung.. Den Auspuff hat er uns wieder zusammen gebastelt.. Der TÜV hat auch nichts angemerkt, interessiert die das nicht?
Wo müssen wir den Lappen reinstecken?
Gruß,
Änneken
Hallo Änneken,
du hast eine Nachricht .
Gruß
Stefan
Hallo ihr Lieben,
ich habe eine Frage zu den Reifen. Ich habe die vorhergegangen Bemerkungen und Auskünfte zu Reifen schon gelesen, nur leider kann ich sie nicht richtig einordnen. Wir fahren momentan auf 195/75R16C Reifen. Kann ich andere Reifen verwenden bzw. gibt es eine Möglichkeit Reifen ohne Schläuche verwenden zu können? Unsere Erfahrung ist bisher leider, dass wenn ein Reifen platt ist, es bei uns bisher immer an den Schläuchen lag, was ein wenig ärgerlich ist...
Wir brauchen jetzt auch neue Schläuche, wie viel Zoll müssen diese haben?
einen schönen Tag wünschen
Änneken und Robele
Au weia..................
Das Thema Reifen für den J7 kann Bücher füllen .
Eine Lösung für das Reifenproblem gibt es bisher nicht.
Da kocht jeder J`tler sein eigenes Süppchen.
Zöllige Reifen darfst du (eigentlich) nicht fahren auf der original Felge.
Zöllige Felgen(sogar schlauchlos) gibt es ,haben aber (noch) keine Zulassung.
Metrische Reifen z.B. 19R400 (original Bereifung) sind fast nicht mehr zu bekommen.
Naja und bei den Schlaüchen verhält es sich ähnlich schwierig.
Angeblich soll man in schlauchlosen Reifen (195/75 16 ) keine Schläuche verwenden............aber das sieht jeder mit anderen Augen .
Und.....alle Klarheiten beseitigt ? :-)
Es füllt halt Bücher.....das Thema Reifen.
Gruß
Stefan
Gruß
Stefan
Hallo Zusammen
Gerne stelle ich mich und meine "Hildegard" kurz vor. Ich bin 33 Jahre alt wohne in der Schweiz und bin seit bald 10 Jahren im Besitz eines J9's (Benziner 2.0). Ich konnte Hildi von meinem damaligen Arbeitgeber für einen fast schon symbolischen Preis von 500 Franken mit nur 65tKm übernhemen. Sie war dreckig, hatte aber schon auf beiden Seiten eine Markise (Omnistor) dran. Die Substanz war super, Rost nur an den Radkästen. Die neue Farbe war abgelaufene Flugzeugfarbe (Gulf-Air, wenn ich mich recht erinnere). In den 10 Jahren hatte ich bis auf einen defekten Anlasser noch nie ein Problem mit ihr. Sie schwitzt etwas untenrum, aber mit einer gründlichen Motorreinigung war der TüV bisher nie wirklich ein Problem.
Hildi war bisher in Spanien, Frankreich, Italien (Sardinien + Lombardei), Kroatien und Österreich unterwegs.
Nun aber hat sie ein ernstes Motorenproblem...
Bitte hängt mich nicht auf, ich habe vor und während unserem Korsika Urlaub die letzten 2 Wochen vergessen den Ölstand zu überprüfen.
Plötzlich ging es auf der Heimfahrt ganz schnell... Öldrucklampe fing an zu flackern und noch vor der nächsten Ausfahrt begann sie zu klackern/nageln. Sofort abgefahren und Öl aufgefüllt, viel Öl - 2l.
Wir sind dann die letzten 250km noch nach Hause gefahren - mit folgenden Symptomen:
Stinkiger weisser Rauch aus dem Auspuff, allerdings nicht unter Vollast, nur beim Halbgas oder beim Gasgeben aus dem Standgas heraus. Kein Kühlwasserverbrauch und das Kühlwasser ist relativ sauber. Klappern/Nageln teilweise hörbar (nicht sehr laut, nicht beständig). Extremer Ölverbrauch von gut 1 Lt auf 100km. Leistung ist gefühlsmässig normal vorhanden.
Mit meinem eingeschränkten Wissen würde ich die Zylinderkopfdichtung ausschliessen. Meine Vermutung liegt eher bei den Ventilen...
Kann mir Jemand Tipps geben was da hinüber sein könnte oder wie ich das weiter eingrenzen kann?
Ich danke euch für die Unterstützung
Gruss Adi
Hallo Adi,
herzlich willkommen in der Runde.
Deiner Beschreibung nach bewahrheitet sich,daß der Peugeot J7/9 ein zuverlässiges Fahrzeug ist.
Zu deiner doch leider recht unglücklichen Panne :
Weißer Qualm sollte Kühlwasser sein .Da hats bestimmt die Kopfdichtung durch geblasen,oder eine Zylinderlaufbuchse ist beschädigt und zieht Wasser.
Der hohe Ölverbrauch und das Klappern/Nageln ist wohl auf ein oder mehrere defekte Lagerschalen von Kurbel- und/oder Nockenwelle,Pleuellager zurück zu führen.
Meiner Meinung nach der "Supergau"
Um eine Öffnung des Motors kommst du nicht herum........so meine Meinung.
Heiter weiter
Gruß
Stefan
Zwei Schritte vorwärts und einen Schritt zurück......
Ein unrunder Motorlauf zwang mich nach Tausch sämtlicher Zündungsteile zum Zerlegen des Motors.
Fazit :Ein Auslassventil im Zylinderkopf war unrund(warum auch immer) und die Kopfdichtung war kurz vorm Ende.
Der Motorenbauer hat ganze Arbeit geleistet und nach versprochenen 7 Tagen Bearbeitungszeit den Zylinderkopf jetzt nach 3 MONATEN fertig geliefert.
Leider sind 2 Ventile auf unerklärliche Weise verschwunden.........da heißt es jetzt erstmal neue Ventile finden.
Heiter weiter
Gruß
Stefan
Damen und Herren,geehrte Jiste,
die lang ersehnte Peugeot J7/J9 Besitzer-Liste ist fertig .
Kontaktaufnaheme über mein Postfach hier auf Motor-Talk
Heiter weiter
Gruß
Stefan
Hallo zusammen,
Bin neu hier und auf der Suche nach einer Betriebsanleitung für einen J7. Hat jemand diese vielleicht eingescannt als PDF oder sowas?
Danke schonmal und Grüsse aus dem Süden
Hallo Namenloser aus dem Süden,
Betriebsanleitungen habe ich in alter und neuer Version für Peugeot J7 da.
Allerdings nur analog zum anfassen oder abfotografieren.
Gruß
Stefan









