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Peugeot 508GT Empfehlenswert ? Erfahrungen ?
Hallo Zusammen,
Ich fahre derzeit ein Peugeot 407 Coupe mit 2.7L HDI und 204PS mit Vollausstattung.
Jetzt bin ich am überlegen mir einen 508GT als Limo (SW möchte meine Frau nicht) anzuschaffen.
Was meinen die Profis unter Euch im Peugeot Lager ?
Vielleicht schreibt der eine oder andere auch seine Erfahrungen mit seinem 508GT.
Ebenfalls umgeschaut habe ich mich:
Mercedes C-Klasse = vergiss denn Innenraum, einfach nur billiges Plastik
Audi A4 = wenn dann nur mit Leder und besserem Motor (ab 200PS). In der Standard Ausführung wie man sie häufig sieht geht das mit dem Innenraum auch mal gar nicht und dazu noch teuer.
BMW 3er und 5er = Ebenso, spricht mich nicht an, und frage mich bis heute was hier "Premium" sein soll (es sei denn man legt richtig viel Kohle aufn Tisch).
Also blieb da nur der Peugeot wiedermal, spricht mich einfach an, Innen wie aussen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
- Tacho und Drehzahlnadel hängen oder gehen Ruckweise
- Fahrersitz "wackelt" in den Sitzschienen
Kann ich (für 3 Fahrzeuge die ich kenne) nicht bestätigen.
Zitat:
- nicht zu Ende gedachtes schlüsselloses Start System
Inwiefern? Es ist für meinen Geschmack besser als von einigen Anderen, bei denen man den Schlüssel trotz "schlüssellos" irgenwo reinstecken muss. Dass die Zündung komplett ausgeht (und man für´s Radio die Zündung wieder betätigen muss), nun, was soll man da machen. Hätte man da jetzt ein zweistufiges Ausschalten (erst Motor, dann Zündung), dann würden sich sicher einige darüber beschweren dass man zum Ausschalten zwei Mal drücken muss...
Zitat:
- fast nichts an Ablagen
Das stimmt leider, aber andererseits sieht man das auch bei der Probefahrt und soo viel mehr (wirklich nutzbarer Stauraum) ist es bei anderen auch nicht.
Zitat:
- viele Qualitätsmängel> ein paar Beispiele:
Innenraum: Innenspiegel zittert, Sitzheizung schwach usw.
Aussen: Blinkergläser (Plastik) Aussenspiegel wiederholt abgelöst, Spaltmaße wie bei einer Scheune usw.
Der Innenspiegel und Anbauteile halten bei mir - bisher hatte ich da keine Probleme. Die Sitzheizung ist in der Tat auf den ersten beiden Stufen etwas schwach.
Die Spaltmaße sind nicht groß besser/schlechter als die direkte Konkurrenz (sprich Mondeo, Insignia,...). Ich sehe jedenfalls nicht ein, für "perfekte" Spaltmaße locker 20k € mehr auf den Tisch zu legen - ich sitze doch IM Auto ;)
Zitat:
- Navi/Audiosystem
Das ist in der Tat nicht das beste, aber für normal-Navi-Nutzer ganz brauchbar. Schade dass hier nicht das bessere Peugeot Wip Com 3D angeboten wurde/wird.
Zitat:
- Scheibendüsen (@ beaner: Die neuen Düsen sind auch nicht besser)
Ganz klar, sie sind besser! Das Wasser kommt da hin wo es hin soll - was sollen die Düsen sonst noch machen?
Zitat:
- Kälteempfindlich (das ganze Auto mag es nicht wenn es kalt wird .. Türgriffe, Dichtungen usw.)
Davon hab ich gelesen (Türsensoren für das schlüssellose System gehen wohl ab und an nicht), hatte das Problem aber selbst noch nicht, trotz derzeit bis -12°C.
Zitat:
Die zwei größten Vorteile bei dem 508 sind das Aussehen und die Preise die man dann letztendlich beim Händler bezahlt. Über 30% Rabatt waren bei jedem Händler den ich kontaktierte normal!
Wann war das denn? Also knapp unter 30% sind drin, für Otto-Normal sind´s eher 23-27% (was auch nicht wenig ist, keine Frage).
Zitat:
Und wie immer: Ja, es gibt bestimmt Menschen die haben die ganzen Probleme nicht und ja BMW, Audi usw. sind auch nicht besser ;-)
Ich persönlich war aber sehr glücklich wo meiner wieder vom Hof war :-)
Hier ist einer :D Spaß beiseite, kleinere Problemchen hatte ich auch, aber nichts wirklich relevantes. Wenn du ernsthafte Probleme hattest, dann ist die Rückgabe/Wandlung/nicht-Übernahme natürlich die logische Konsequenz. Insgesamt bin ich mit meinem jedenfalls zufrieden.
PS: Und ja, auch die anderen haben Probleme, bspw. Audi beim A4 mit dem Fahrwerk , der neue BMW 3er glänzte auch nicht gerade (wackelnde Blende vom Automatik-Hebel, ab ~80km/h recht deutliche Windgeräusche, im Normal-Modus sehr schwammige Lenkung, ...), ...
PPS: Der Vectra C/Signum (du fährst einen?) hat ja auch so seine Macken, manche sagen schon das Fahrzeug ist eine totale Baustelle. Ich hatte mit meinem Z19DTH anfangs Problem mit dem CIM-Modul, nach Tausch war nichts mehr - da wurde man auch oft als "bei dir ist ja nie was"-Typ abgestempelt. Wie immer, wer Probleme hat schreibt, wer keine hat fährt einfach... ;)
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37 Antworten
Und ein grundlegendes Problem ist es nicht also kann man Peugeot/Citroën nicht nachsagen sie hätten Probleme mit ölverlust , was glaube ich grad rüberkommt .
Wenn ich mir VAG Fahrzeuge angucke dann scheint bei denen ein schwitzen am Motorblock als normal eingestuft zu sein .
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem beim 508 SW Diesel?' überführt.]
Nicht nur VAG, auch Sterne oder andere Marken haben den Ölverlust echt nicht unter Kontrolle.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem beim 508 SW Diesel?' überführt.]
Fahre seit 90000km Peugeot 508 Sw HDI 163 PS OHNE ÖLVERLUST UND OHNE PROBLEME
ALLE 30000KM Ölwechsel das wars Verbrauch zwischen 4 und 5 l
Das soll mal einer von unseren so tollen deutschen Herstellern erst einmal nachmachen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem beim 508 SW Diesel?' überführt.]
hatte noch bei keinem meiner PSA-Modelle/Motoren jemals Ölverlust.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem beim 508 SW Diesel?' überführt.]
Ich fahr meinen jetzt seit 15000km, auch keine Probleme. Da ich aber eine Anhängerkupplung und mehr gebremste Last benötige überlege ich ihn wieder zu verkaufen. Hat im Moment knapp 90000km drauf.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem beim 508 SW Diesel?' überführt.]
Fahre seit 170000 km VAG TDI und Null Ölverlust oder Probleme. ;)
Da habe ich meine 3 Jahre mit Renault in anderer Erinnerung. :D
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem beim 508 SW Diesel?' überführt.]
Wir fahren seit 214.000 Kilometer einen Peugeot Diesel (407 2.0 HDI). Der hat zwar einige Probleme bisher gemacht - Ölverlust gehört allerdings nicht dazu.
Und seit 90.000 fahren wir parallel in der Familie einen VW TDI - der macht gar keine Probleme, also auch kein Ölverlust...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem beim 508 SW Diesel?' überführt.]
Zitat:
Wenn ich mir VAG Fahrzeuge angucke dann scheint bei denen ein schwitzen am Motorblock als normal eingestuft zu sein .
Inwiefern beeinflusst diese Aussage das Öl-Problem bei Peugeot? Es bringt rein gar nichts die Qualitätsprobleme die Peugeot (oder jeder andere Hersteller) hat, mit denen der anderen Autohersteller zu vergleichen, dadurch werden diese auch nicht gelöst.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Problem beim 508 SW Diesel?' überführt.]