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Peugeot 407sw Klimaanlage defekt
Hallo,
an meinem Peugeot 407 (Baujahr 07 / 168000km) tritt jetzt das wohl ziemlich bekannte Problem auf, dass auf der rechten Seite nur noch lauwarme Luft herauskommt.
Ich war deswegen schon bei einem Händler, die Diagnose lautet "Klappenverstellung der Gebläseeinheit defekt". Peugeot möchte für den ganzen Spaß 700 € haben. Der Mitarbeiter meinte, das Ersatzteil kostet 75 €, alle anderen Kosten wären also Arbeitszeit, da das gesamte Armaturenbrett ausgebaut werden müsse.
Ich habe jetzt allerdings schon ein wenig im Internet gelesen und immer wieder bin ich über ähnliche Probleme gestolpert (Stellmotor, ist das das gleiche?).
Meine eigentlich noch laufende Gebrauchtwagenversicherung will es nicht zahlen, da für dieses Teil nicht gewährleistet wird. Und auch wenn, wären es nur 20% aufgrund des hohen KM-Wertes.
Meine Frage ist nun Folgende. Muss da wirklich das gesamte Armaturenbrett ausgebaut werden? Ich las was davon, dass es auch einfacher und in weniger Zeit geht. Ich werde auch noch einige andere Werkstätten fragen, ob es da vielleicht billiger geht.
Die Nummer des Ersatzteiles wollte/durfte mir der Peugeothändler auch nicht verraten.
Mfg
Beste Antwort im Thema
Erst einmal vielen Dank an Eulenspiegel65. Mit seiner Hilfe hat mich die Reparatur keine 80 € gekostet (exklusive Gas). Meine Anleitung ist eine Bildserie mit Erläuterungen in den Fotos. Wer einigermaßen basteln kann, braucht für die Reparatur 1 -2 Stunden. Die meiste Zeit geht für`s auseinander- und zusammenbauen, die Fummel und Kleinstarbeiten drauf. Ich meine es nun 100% sicher gemacht zu haben und hoffe die Klappe hält ewig, auf jeden Fall besser als das Original. Am Ende hab ich die gesamte Schnittkante der Öffnung mit dem geschmolzenen Kunststoff der alten Klappe komplett zugeklebt; immer mit einem erhitzten Messer draufgekittet. Aber Vorsicht beim abgeschraubten Stellmotor (so kommt man am besten ran) die Öffnung der Welle mit dicken Band zukleben. Mir ist ein bisschen erhitzter Flüssigkunststoff drauf getropft und sofort fing sich an das Teil zu verformen und es lief in die gezackte Aufnahme des Stellmotors rein. Der Stellmotor passte dann plötzlich nicht mehr drauf. Das heraus zu prokeln war wieder ein Akt mit kleinen Schraubenziehern, Nagelpfeile etc. Tropfen des Kunststoffs auf den Teppich bringen ihn zum schmelzen und ganz besonders Vorsicht auf der Haut, tut weh und bleibt lange Heiß. Am besten den Teppich weiträumig mit alten Handtüchern abdecken und immer Papier in der Nähe haben zum abwischen. Das Einschmelzen hab ich mit dem Unkrautvernichter gemacht in einem Keramikblumentopf (immer kleine Tröpfchen). Auch das Schneiden mit dem erhitzten Messer ging ruckzuck. Mein Dremel hat nix gebracht 2 cm in 15 min. Da hätte ich sicher allein am Schnitt 2 Stunden gesessen. Mit dem erhitztem Messer war ich nach 5 min fertig. Viel Spaß Jungs und Mädels! :-)



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42 Antworten
Du kannst auch eine Klappe aus Metall anfertigen.........
VW, Opel, Ford, BMW, Mercedes und Co. haben auch ihre Probleme.
So...erledigt. Die zerbröselte Klappe ist ersetzt.
Den abgebochenen Teil konnte ich allerdings nicht wieder finden und so rollt irgendwo in den Untiefen der Heizung ab und zu mal etwas Murmelartiges durch die Kanäle :)
Zum verschließen des Deckels kann ich Petec PlastBond nur empfehlen. Härtet schnell aus und bleibt minimal elastisch.
Zum öffnen des Heizungskastens favorisiere ich eine Dremel Diamanttrennscheibe. Geht durch wie Butter.
Was bleibt noch zu sagen...wenn so wie bei mir der Motor eine merkwürdige Stellposition eingenommen hat, die so überhaupt nicht zur Position der Welle passen mag, kann man folgendes tun: Man entfernt die Abdeckhaube auf dem Stellmotor (ist nur geklipst), nimmt den eigentlichen Motor aus dem Gehäuse und kann nun das Getriebe wunderbar in die richtige Position drehen...Motor wieder rein, Deckel drauf, fertig.
Sollte noch wer die blaue Klappe benötigen: ich habe noch eine über ;)
Top Anleitung einfach spitze, hat einwandfrei funktioniert. Danke für eure mühe.
Hallo liebe Forumteilnehmer,
auch meinen 407 SW mit Klimautomatik hat es heute erwischt ich bin jedoch nicht ganz sicher, ob ich das gleiche Problem habe. Zuerst, das Problem ist anscheinend gleichzeitig auf beiden Seiten aufgetreten. Wenn das Gebläse auf voll läuft, kommt links nur ein wenig Luft und rechts so gut wie gar nichts. Das war heute morgen noch nicht so. Ein Knacken odere andere Anzeichen habe ich nie vernommen! Kann es die berüchtigte Luftklappe sein? Nosrmalerweise lese ich immer von heiß/kalt-Symprtomen, aber nicht, dass gar keine Luft mehr kommt. Gibt es nur die eine Lüftungsklappe die alles steuert?
Bitte um Ratschläge!
Grüße
NBK
Das Gebläse läuft aber?
Oder ist nur die Einstellung auf voll, das Gebläse läuft schwach?
Ich habe heute Abend nochmal geschaut und es läuft wieder. Sehr eigenartig. Heiß/kalt geht auch, also wohl doch nicht die Welle der einen Luftklappe. Habe zwischendurch nur eine Idee gahabt. Wir sind heute Autobahn gefahren und es hat zwischendurch einen starken Regenschauer gegeben. Nun habe ich gedacht, es könnte sein, dass der Innraumfilter irgendwie nass geworden ist und die Luftzufuhr blockiert hat. Vielleicht auch vom Kondenswasser? Kann leider nur raten.
Alternativ spinnt die Luftstromsteuerung vielleicht. Hmm, da es nun läuft muss ich wohl warten bis es (hoffentlich nicht) nochmal auftaucht.
Danke erstmal für die Antwort und einen entspannten Samstagabend!
Bei mir ist die Heizungsklappe links seit Januar 2015 defekt . Nun habe ich mit Interesse die Reparaturanleitungen gelesen , nachdem Peugeot mir einen Rep-Preis von 1500-2500 Euro geboten hat . Aber damit bin ich völlig überfordert - mit der Rep - , da 2 linke Hände .
Kann jemand helfen im Raum Berlin / Potsdam ?
@Mike_307
Auf der Rechnung konnte ich sehen, dass du aus Langenhagen kommst.
Besteht die Möglichkeit, da du das schon gemacht hast, dich um Hilfe zu bitten?
Würde auch bei dir vorbeischauen und dir natürlich auch zur Hilfe stehen.
Ach wie war ich "erleichtert" diese Anleitung zu finden. Habe noch das Glück, dass mein Vater gelernter KFZ-Mechaniker ist. Angesichts des wieder sehr warmen Winters werden wir unser Glück bald mal versuchen... :-)
Bei mir ist die Beifahrerseite defekt. Momentan wenn's kalt ist bläst es halt irgendwann in "Raumtemperatur" raus und im Sommer viel es mir erstmals auf, dass die Klima auf der rechten Seite nicht wollte. Stattdessen kam es entsprechend heiß raus wenn's draußen an die 40 Grad hatte. Bei schwarzer Lederausstattung und wenn man Vergisst das Panoramadach zu schließen einfach ein TRAUM wenn die Klima dann nur halb geht. Nein wirklich, es waren beinahe tödliche Szenen die sich in meinem 407er abgespielt haben.
Frage: Wo kann ich diese neuen Klappen bestellen? Ich find weder auf Amazon noch Ebay was...
Was sonst so mein 407 neben der Vollausstattung zu bieten hat:
Im Sommer nach dem Tanken hatte ich mal den ultra-Komplettausfall. Es zeigte nach dem starten abwechseln mit einem Piepsgesang auf: Automatikgetriebe defekt, Motorölstand überprüfen, Bremslichter defekt, Glühlampe da und dort defekt, Geschwindigkeitsanzeige defekt (konnte wirklich nicht mehr sehen wie schnell ich fuhr), Bremsanlage defekt und zum Schluss fett am Display "STOPP"! Also das war echt nicht mehr lustig. Zu dem Tag hatte es bei uns in den Alpen 40 Grad und meine "Diesel Isel" stand vorher in der Sonne. Kann es sein, dass das Auto da extrem empfindlich ist?
Next one: Auch im Sommer: Bei JEDEM VERDAMMTEN MAL als ich das Bremspedal auch nur mit der Zehenspitze berührte... "PIEPS, BLINKLEUTEN (???) defekt". Und jetzt kommt's: Wenn ich den Blinker einstellte, dann kam immer "BREMSLEUCHTEN defekt". Ich mein wie geht dann das? Bei der Bremse die Blinkleuchten und bei dem Blinker dann die Bremsleuchten???
Auch "komisch": Habe im Jänner d. J. einen ABS Sensor wechseln müssen. Zwei Wochen danach wieder einer defekt. Muss ich erst auslesen. Ich hoffe mal stark es ist nicht derselbe...
Aber trotzdem: Ich mag sie, meine Diesel Isel! Immerhin mein erstes Auto. Und der Elektronikschei** macht das Auto einfach zu einem Erlebnis sondergleichen!! Fahren kann das Ding ja wunderbar... :-D
Klappen sind bestellbar bei Peugeot, kosten auch nicht die Welt. Das wechseln schon. Stundenlang hast Du wohl verbracht und Deine Zeit investiert, in E-Bay oder sonst wo.
Meldung Bremsleuchten, Glühlampen und so weiter wird das bekannte Problem mit den Massen der Heckleuchten oder ein defekter Bremspedalschalter sein.
ABS Sensor bei einem 407 ist auch bekannt. Ich empfehle immer bei einem hinteren Sensorfehler, gleich beide zu wechseln, oftmals kommt nach einem Sensorwechsel, die andere Seite auch, warum auch immer.
Hallo,
ich habe auch mit den defekten Heizungsklappen zu kämpfen. Hat einer die Anleitung von eulenspiegel65 vorliegen und kann mir diese zusenden?
Vielen Dank im Voraus.
Frage: Ist hier jemand aus dem Raum Magdeburg, der bei mir EV: die Mischklappen Wechseln Könnte?
Mfg
Ich vermute, damit wirst du hier nicht viel Glück haben. Das Unterforum ist nicht sonderlich groß. Vielleicht noch in anderen Peugeotforen nachfragen oder einfach mal auf gut Glück eine Anzeige bei eBay Kleinanzeigen aufgeben.