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Petition gegen Deutsche Umwelthilfe - mitmachen :-)

Themenstarteram 19. Dezember 2018 um 10:40

Es kann nicht sein, dass ein kleiner Verein eine Verbotsklage nach der nächsten gegen Diesel und Benziner anstrengt und damit die Verkehrspolitik in D bestimmt und den Wirtschaftsstandort Deutschland massiv beschädigt. Eine kleine Gruppe will der Gemeinschaft ihren Willen aufzwingen - daher muss diesem Verein die Gemeinnützigkeit entzogen werden. Auch weil dieser Verein jede Verhältnismäßigkeit missachtet und jedes Gegenargument nicht gelten lässt.

Daher habe ich die Petition unterschrieben:


Link entfernt Moorteufelchen MT-Moderation

Etwas Hintergrundinfo anbei:

Feinstaubdebatte: Deutsche Lungenärzte zweifeln an Grenzwerten

Deutsche Umwelthilfe will Tempo 120 auf deutschen Autobahnen

Link verstösst gegen die NUB daher wurde er gelöscht
Moorteufelchen

Beste Antwort im Thema

Diese Petition ist Schwachsinn. Natürlich darf dieser Verein klagen. Weil Klagen ein Bestandteil des Rechtsstaates ist. Ob dass dann geltenden Rechts ist, entscheiden die Gerichte.

Man sieht anhand der erfolgreichen Klagen, dass Die Politik gesteuert von der KFZ-Industrie-Lobby diese Rechtlichkeit untergräbt.

Über den Sinn und Unsinn diverser Grenzwerte oder Geldbeschaffungsmaßnahmen der DUH mittels Abmahnungen kann man sich Streiten, aber die Klagen um endlich saubere Luft voranzutreiben sollte man in einem Rechtstaat nicht kritisieren, dafür haben wir Gerichte.

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Zitat:

@Harig58 schrieb am 25. Dezember 2018 um 23:38:37 Uhr:

Unterm Strich bemerkst aber auch Du, dass sich in bestimmten Teilen wenig tut. Die Argumente sind klar: Weil kein Geld für Umbau, Umrüstung oder Filteranlagen da ist, droht man mit Stellenabbau oder Schließung. Und für den größten Stromvebraucher überhaupt, die Bahn, müsste man teuren und schmutzigen Strom aus dem Ausland kaufen. Da lassen dann plötzlich alle die Finger davon, lieber sollen die Werke den Dreck weiter rausblasen. Man hat ja Zeit. Es gibt doch andere, die wenig bis nichts entgegenzusetzen haben und alles schnellstens umsetzen müssen: die Dieselfahrer. Und genau das kreide ich der DUH an.

Nochmal: Erklär bitte, wogegen sie denn nun hätte klagen sollen.

Zitat:

@Harig58 schrieb am 25. Dezember 2018 um 23:38:37 Uhr:

Unterm Strich bemerkst aber auch Du, dass sich in bestimmten Teilen wenig tut. Die Argumente sind klar: Weil kein Geld für Umbau, Umrüstung oder Filteranlagen da ist, droht man mit Stellenabbau oder Schließung. Und für den größten Stromvebraucher überhaupt, die Bahn, müsste man teuren und schmutzigen Strom aus dem Ausland kaufen. Da lassen dann plötzlich alle die Finger davon, lieber sollen die Werke den Dreck weiter rausblasen. Man hat ja Zeit. Es gibt doch andere, die wenig bis nichts entgegenzusetzen haben und alles schnellstens umsetzen müssen: die Dieselfahrer. Und genau das kreide ich der DUH an.

Unterm Strich hat Deutschland im letzten Jahr mehr Stro exportiert als importiert.

Edit:https://de.statista.com/.../

Ja, im Sommer. Im Winter war es dagegen schon so knapp, das Strom aus einem uralten und extra wieder in Betrieb genommenen Ölkraftwerk in Österreich gekauft wurde. Wo war denn da der Umweltschutz?

Das kannst Du drehen und wenden wie Du willst: herhalten für diesen teils auch politisch gewollten Schwachsinn müssen immer die Wehrlosen, weil sich an die großen niemand herantraut.

Zitat:

@Harig58 schrieb am 25. Dezember 2018 um 23:52:44 Uhr:

Ja, im Sommer. Im Winter war es dagegen schon so knapp, das Strom aus einem uralten und extra wieder in Betrieb genommenen Ölkraftwerk in Österreich gekauft wurde. Wo war denn da der Umweltschutz?

Das kannst Du drehen und wenden wie Du willst: herhalten für diesen teils auch politisch gewollten Schwachsinn müssen immer die Wehrlosen, weil sich an die großen niemand herantraut.

Wo liest du das?

Im Jahre 2018 wurden 50 Terrawattstunden mehr exportiert als importiert.

Das sagt doch gar nichts darüber aus, wann was geschieht. Ein Minus im Winter kannst Du durch ein dickes Plus im Sommer wieder ausgleichen. Und ein Stromkauf ist ja nichts Besonderes und ist ja auch bekannt. Solange die Billanz unterm Strich wieder positiv ausfällt, ist ja auch jeder zufrieden. Nur wie es zustande kam, kannst Du aus der öffntlichen Statistik nicht herauslesen.

Vielleicht noch eine kurze Erklärung dazu: Die Stromüberproduktion Deutschlands bedeutet nicht, dass wir genug Strom haben, denn der Strom wird ins Auland verkauft. Berücksichtigt man nun die Co2-Zertifikate, kann es unterm Strich billiger sein, Strom aus dem Ausland zu kaufen, als bei Überkapazitäten Kraftwerke zu drosseln. Aber eben solche Dinge sieht man in der Statistik nicht.

Zitat:

@Harig58 schrieb am 25. Dezember 2018 um 23:38:37 Uhr:

Unterm Strich bemerkst aber auch Du, dass sich in bestimmten Teilen wenig tut.

Umweltschutz ist dann interessant, wenn man damit Geld verdienen kann... ;)

Siehste. Und deshalb müssen die alten Diesel durch neue ersetzt werden. Kurbelt die Wirtschaft an und die Umwelt freut sich auch, sofern ich die Ökobillanz außer acht lasse. Denn hier würde man auch schnell feststellen, dass ich mit der Neuproduktion von Autos die Umwelt mächtig belaste. Auch das taucht in keiner Statistik auf un man ist froh, dass es keiner hinterfragt.

Merke: die Umwelt ist allen scheißegal. Die ist nur für eins gut: zum Geldverdienen.

Zitat:

@pargelenisXXL schrieb am 25. Dezember 2018 um 00:27:51 Uhr:

Was erwartet ihr jetzt von der DUH? Dass sie geltende Gesetze einfordert, aber bitte nicht so stringent?

Was mich nervt ist an der DUH ist ganz einfach

Man orientiert sich NUR an den Autos. Das löst sich eh in den nächsten Jahren auf.

 

Wie sieht es aus mit

Flugzeug

Schifffahrt

Kaminofen

Öffentliches Rauchen

Drucker in Büros

 

Das ist das was mich nervt. Diese Bereiche interessiert die DUH doch gar nicht. Und wenn man sieht für wen die Klagen in Stuttgart und welcher Partei der RA angehört weiß man woher es kommt.

 

Ich darf mein Auto ab April nicht mehr fahren und benötige ein anderes. Hätte noch gut 4 Jahre bei ca 10000 km im Jahr gut fahren können. Jetzt wird es geschrottet. Welcher Resourcenverbrauch. Unverständlich und ich fahre an den Messpunkten vielleicht 2 mal im Jahr vorbei und in die Stadt zu 80 % mit den Öffis. Das verstehe ich nicht. Hier hätte man sich mit den Städten auf andere Maßnahmen einigen können. Und wenn ich sehe wen die Fahrverbote treffen : Den Privatvekehr für alles andere gibt es Ausnahmen.

 

Ich könnte noch ein wenig weiter machen ...

 

Frohes Fest

 

Zitat:

@Harig58 schrieb am 26. Dezember 2018 um 00:58:20 Uhr:

Kurbelt die Wirtschaft an und die Umwelt freut sich auch, sofern ich die Ökobillanz außer acht lasse. Denn hier würde man auch schnell feststellen, dass ich mit der Neuproduktion von Autos die Umwelt mächtig belaste. Auch das taucht in keiner Statistik auf un man ist froh, dass es keiner hinterfragt.

Merke: die Umwelt ist allen scheißegal. Die ist nur für eins gut: zum Geldverdienen.

Hast du da 'n paar Lese-Empfehlungen o.ä., die das Thema weiter beleuchten?

Bin da nämlich gleicher Meinung.

Oha, dazu gibt es gewaltig viel Lesestoff, z.B . Publikationen des BUND, Energie-Brain-Pool, Öko-Bilanz des Fraunhofer-Instituts oder die Veröffentlichung des Umweltbundesamtes uvm..

Sehr hilfreich, weil kompakt und übersichtlich, sind oftmals auch einfach nur Kommentare und Beiträge im Wirtschaftsteil renommmierter Tageszeitungen. Für mich vorbildlich, obwohl ich da gar nicht wohne: Kölner Stadtanzeiger. Da stand z. B. unlängst wieder einmal sehr gut beschrieben, warum Deutschland Strom kauft, obwohl es doch soviel exportiert.

Und wenn man sich mal eine ganze Weile eingelesen hat, eröffnen sich manchmal ganz neue Perspektiven und man versteht, wie Bürger und Dieselfahrer regelrecht verschaukelt werden.

Zitat:

@Harig58 schrieb am 25. Dezember 2018 um 23:52:44 Uhr:

Ja, im Sommer. Im Winter war es dagegen schon so knapp, das Strom aus einem uralten und extra wieder in Betrieb genommenen Ölkraftwerk in Österreich gekauft wurde. Wo war denn da der Umweltschutz?

Würde mich interessieren welches Kraftwerk das war.

Aus dem Gedächtnis heraus müsste das Neudorf-Werndorf in der Steiermark gewesen sein.

Un mich würde interssieren, warum man bei dieser Frage den "Danke"-Button drückt.

Zitat:

@Harig58 schrieb am 26. Dezember 2018 um 09:15:33 Uhr:

Aus dem Gedächtnis heraus müsste das Neudorf-Werndorf in der Steiermark gewesen sein.

Un mich würde interssieren, warum man bei dieser Frage den "Danke"-Button drückt.

Vielleicht deshalb.

 

Im Mai 2014 entschied der Verbund, das Fernheizkraftwerk Neudorf-Werndorf zusammen mit Kraftwerk Dürnrohr zu schließen und das Kraftwerk Gas- und Dampfkraftwerk Mellach temporär stillzulegen. Der Abriss begann im Juli 2017.

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