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Persönliche Erfahrung mit einschlägigen asiatischen Low-Budget Reifen
Moin in die Runde,
Hier könnt ihr eure persönlichen Erfahrungen über asiatische Low-Budget Reifen mitteilen.
Nennt euer Reifenmodell, die Größe und auf welchen Fahrzeug ihr diese gefahren habt. Hier geht es nicht um Messbare Werte sondern einfach eure persönliche Meinung und Beobachtungen. Deshalb keine Diskussionen über den Sinn solcher Reifen. Es gibt sie und sie wird es auch in 10 Jahren noch geben. Punkt!
Ich fange mal an mit den Modellen die mir im Kopf geblieben sind der letzten 5 Jahre...
-Goodride SV 308 - 225/45/17 - Opel Astra H Kombi
Sehr harte Mischung, Trocken ok aber Nasshaftung schlecht. Verschleiß gering, Handling grenzwertig. Ziemlich laute Rollgeräusche.
(Waren auf gebrauchten Alufelgen dabei und wurde durch den nachfolgend genannten ersetzt da für mich zu gefährlich)
Schulnote 5
-Goodride SA 37 - 225/45/17 - Opel Astra H Kombi
Weiche Mischung, Trocken gut, Nasshaftung gut, Verschleiß relativ hoch, Handling alltagstauglich aber nichts für sportliche Atitüden. Ruhiger Lauf
Schulnote 2-
Nankang NS20 - 225/40/18 - Opel Astra J Hatchback
Mischung ausgewogen, Trocken gut, Nasshaftung ordentlich, Verschleiß mittelmäßig und Handling gut. Nicht laut aber nicht sehr leiser Lauf.
Schulnote 3+
Rotalla Setula S-Race - VA 225/35/19 HA 255/30/19 BMW E39 Limo
Mischung ausgewogen, Trocken gut, Nasshaftung gut, Verschleiß mittelmäßig und Handling sehr gut. Ruhiger Lauf.
Schulnote 2
Achilles ART Sport 2 - 225/40/19 - Peugeot 508 Limo
Mischung ausgewogen, Trocken gut, Nasshaftung gut, Verschleiß noch nicht messbar da aktuell frisch auf dem Auto. Handling alltagstauglich, nichts für sehr sportliche Kurvenräuber, aber trotzdem gut. Ruhiger Lauf.
Schulnote bisher 2-
Bester Winterreifen bis heute war für mich der Goodride SW608 in der Größe 205/55/16 auf dem Astra H damals. Top Wintereigenschaften bei Schnee und Nässe. Natürlich bei trockenen Wetter im Nachteil gegenüber Sommerreifen aber kein Sicherheitsrisiko. Verschleiß etwas erhöht, daher Mischung sehr weich. Ruhiger Lauf.
Schulnote 2+
Montage war bei allen Modellen problemlos und es gab bisher auch kein Modell was Beschädigungen bekam oder schlimmeres.
So, ich weiß das hier bestimmte Leute wieder ihre Standard Parolen loswerden wollen, aber haltet euch bitte mal netterweise zurück. An alle Interessierten, schreibt eure Erfahrungen zu dem jeweiligen Modell, Größe und Fahrzeug und lasst euch nicht beirren. Es geht ausschließlich um selbstgemachte persönliche Meinungen und Erfahrungen, egal ob gut oder schlechte.
Mfg aus dem Norden
Beste Antwort im Thema
Wanli S-1088 255/35 R18 auf E46 330i:
Trocken: nicht gut. DSC ständig am meckern und ohne DSC auch keine hohen Kurvengeschwindigkeiten möglich.
Nässe: Sehr schlecht und gefährlich! Heck kam bei geringen Geschwindigkeiten rum.
Daher wurden die Reifen nach nichtmal 1000 km gegen Dunlop getauscht. Danach keinerlei Probleme.
Fazit: Werde mir niemals solche Low-Budget Reifen kaufen!
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532 Antworten
Honda CRV . Leergewicht ca. 1540 kg.
Nein, ins Gebirge eigentlich nicht. Pfälzer oder Schwarzwald ab und zu.
Am Wochenende bei + 18 grad :-) ca. 60 km Autobahn gefahren.
Alles okay. Sehr ruhig. Keine Geräusche. Kein poltern. Sehr unauffällig.
Zitat:
@hon-da15 schrieb am 25. Okt. 2020 um 18:27:58 Uhr:
Nein
Das heißt du hast keine großen Erfahrungen mit Traktion auf Schnee am Berg.
Ich bin mit den jetzigen Esa+Tecar 245 45 R18 mit 2.5t Leergewicht und allrad seit 4 Saisonen sehr zufrieden gewesen, hoch wie runter, sowie sehr engen Kehren. Wie auf Schienen.
Leider gibt es die in der passenden Größe nicht mehr. Ich werde mal schauen von wem die gebacken wurden.
@ vallrad... Hätte ich diese Anforderungen, wie Schnee in Verbindung mit Berge,hätte ich wohl definitiv nicht zu diesem Reifen gegriffen.
Soweit würde dann meine Experimentier Freude dann doch nicht gehen....:-)
@hon-da15
Esa+Tecar haben auch nur 60€/stück gekostet
Sorry. Wo ich esa gelesen hatte, dachte ich an die Marke Kumho....
ESA ist Goodyear
Also nicht asiatisch
Also.
Goodride bzw Westlake Z507 sind auf m A8 vom Kollegen gewandert in 245 45 18.
Rundlauf gut, Profiltiefe knappe 8 mm. Fahrverhalten aktuell mehr als zufrieden.
Bei mir sind nun nach m Reifenschaden an den Nexen die Wanlis drauf.
Rundlauf war sehr interessant. So viel Gewichte hab ich mein Leben noch nie gehabt, wobei die Felgen auch ihren Teil beitragen.
Fahren aber ruhig. Gripniveau bis jetzt okay. Lautstärke absolut unschön. Hören sich zwischen 80 und 100 an wie n Lkw.
Zitat:
@Chaos1994 schrieb am 26. Oktober 2020 um 14:37:11 Uhr:
ESA ist Goodyear
Also nicht asiatisch
Nicht mehr.
Ist zu verkraften, die Dinger waren hier eh kaum zu bekommen. Nur unser Mercedes-Händler hatte die mal angeboten, günstig waren die nicht.
Ford hat, zumindest in meiner Region, viel ESA Tecar Werbung.
Aber dann ist die Frage wer nun dahinter steckt. Weil schlecht waren se ja auch nie
Wenns asiatisch ist, dann passts ja hier her...
Nach den ersten 500 km Mal ne Rückmeldung.
Also die Wanlis werden immer lauter. Grip ist aber, trotz 5 Jahren und Billigstreifen, wirklich hervorragend. Da wo ich vorher mit den Nexen abgeschmiert bin, ist nun mehr drin.
Allerdings ist der Grenzbereich kleiner.
Bis auf wieder aufgetretene Vibrationen kann ich mich nicht beschweren. Wobei ich nicht sagen kann ob es die Felgen oder Reifen sind.
Ich freue mich auf den nächsten, vernünftigen, Schneefall. Aber bis jetzt bereue ich den Wechsel von Nexen auf Wanli nicht.
Ich habe den direkten Vergleich. Vorher 2018er Laufenn, jetzt 2020er Fulda, beides in 195/65R15 91H- Mit den Fuldas habe ich im Nassen deutlich mehr Grip als mit den Laufenn auf trockener Straße.