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Pedalerie entfernt. Frage zum Dorn/Stößel des HBZ und Rahmentunnelzustand. Siehe Bilder.

VW Käfer 1303
Themenstarteram 14. Juli 2016 um 7:41

Servus zusammen,

sorry dass ich schon wieder nerven muss aber je mehr ich schraube desto mehr "Abgründe" tun sich auf.

Ich bin ja gerade am entrosten meiner Bodenbleche. Ich habe es hinausgezögert so lange wie möglich, aber da ich nicht drum rum kam hab ich gestern die Pedalerie ausgebaut. Der Zustand unter der Pedalerie war erschreckend. Dass da die Bremsleitung durchläuft kann ich nicht ganz nachvollziehen, aber sei's drum.

Ich habe den Gaszug am Pedal ausgehängt, den Sicherungssplint am Bremspedal entfernt, die Rückholfeder am Bremspedal ausgehakt und den Stößel zur Seite weggeschoben (Ich dachte das muss so, da der Stößel ja fest mit dem HBZ verbunden ist. Wie gesagt, das dachte ich). Nun die zwei SW17 Schrauben am Rahmentunnel gelöst und schon kam mir die Pedalerie entgegen. Soweit so gut dachte ich. Kupplung habe ich übrigens nicht ausgehängt an der Flügelmutter, hab einfach nicht dran gedacht, ich denke das ist für den Wiedereinbau aber notwendig (davor graut es mir etwas nachdem was ich hier alles gelesen habe, ist das anscheinend ziemlich tricky).

Meine Überraschung war groß als ich auch den Stößel der zum HBZ geht plötzlich in der Hand hatte.

Frage 1: Ist es normal dass dieser Stößel/Dorn nur lose im HBZ steckt oder liegt hier ein defekt vor? Kann ich das beim Anbau einfach wieder zusammenstecken und gut ist? Am Stößel selbst (zwei Muttern) habe ich nichts verstellt.

Ich finde zum gesamten HBZ nichts in meiner Lit.(So wirds gemacht.) Der Stößel war außerdem komplett feucht und gammlig. Siehe Bilder. Den HBZ selbst habe ich direkt danach angeschaut. Dieser ist zumindest äußerlich knochentrocken.

Beim Blick in den Rahmentunnel ging das Elend weiter, dass mir keine Ratte entgegenkam war auch das Einzige. Alles vergammelt, nass und verrostet.Ich habe versucht durch die kleine Öffnung zu fotografieren. Das kleine Runde ist glaub ich ne Kellerassel ;-)

Blöde Frage 2: Zustand Rahmentunnel: Wie "schlimm" ist das Ganze? Gibt es Möglichkeiten hier was zu tun? Sieht in echt noch fieser aus...

Nach dem ersten groben Reinigen des Bleches war der Zustand schon etwas Besser. Was mir allerdings nicht so ganz gefällt ist die Bremsleitung. Siehe Bilder.

Frage 3: Besteht an der Bremsleitung Handlungsbedarf oder kann ich die erstmal so lassen? Äußerlich leicht ankorrodiert würde ich sagen.

Ich hätte noch so viel mehr fragen aber dabei will ichs erstmal belassen. Die nächsten kommen dann bei Zusammenbau der Pedalerie. Ich weiß ich geh an manches recht blauäugig ran, aber wenn ichs nicht mach machts halt sonst auch keiner. Learning by doing ;-)

Danke wie immer für euren Rat, Grüße aus Mannheim,

Andi

Stoessel-2
Zustand bodenblech-vorher-und-stoessel
Blick-in-den-rahmentunnel
+1
Beste Antwort im Thema
am 14. Juli 2016 um 8:26

Zitat:

@chopperaudi schrieb am 14. Juli 2016 um 10:15:51 Uhr:

Zitat:

@kyra55 schrieb am 14. Juli 2016 um 10:12:41 Uhr:

Eigentlich ist es ja klar was hier zu machen ist,

HBZ neu, Bremsleitung neu, Stößel entrosten und gangbar machen. Prüfen warum der Tunnel naß ist, dann trockenblasen und Hohlraumversiegeln.

So würde ich es machen.

Danke. Ja mir ist das leider nicht direkt immer so klar. Klingt alles vernünftig. Aber warum soll ich den HBZ erneuern?

Ich würde vermuten das der nicht mehr in Ordnung ist so wie der Stößel aussieht, und bei Bremsen würde ich kein Risiko eingehen, die kosten ja auch nicht die Welt.

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Zitat:

@DerHugo1970H schrieb am 27. September 2017 um 14:28:40 Uhr:

Ich glaube bei meinem Käfer war die Feder am Gaspedal gar nicht mehr vorhanden. Das Pedal wird bei mir nur noch über die Feder hinten am Vergaser zurückgeholt, funktioniert seit 2 Jahren und über 6000km

Gruß, Hugo

In diesem Fall ist aber das Bremspedal gemeint. ;)

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