PDC defekt - Einparkhilfe spinnt... aber Sensoren i.O.
Moin,
ich habe ein Problem mit dem PDC meines E46 BJ 05/2000 (Vor Facelift).
Wollte letztens ausparken, Rückwärtsgang rein und piep-piep-piiiiiiiieeeeeeeeppppp-piep-piep-pieppiiiiieeeeppp u.s.w.
Ok, was kann es sein? Sensor aber nicht defekt. Beim Test (Zündung an, Rückwärtsgang rein) alle 4 haben "gezuckt" und man hat auch das Knacken gehört, wenn man das Ohr dran gehalten hat. Wenn die Kontakte an Sensoren korrodiert wären, dann würde doch ein Sensor sporadisch ausfallen? Das war ja bei mir nicht der Fall. Da sollte der Fehler also eigentlich nicht liegen!?
YouTube Link dazu: www.youtube.com/watch?v=U9wFF11-2Vo
Leider im Video das Knacken von Sensoren hört man nicht, aber ist vorhanden.
Sensoren an der Stoßstange sind natürlich sauber.
Das Auto wird 2-3 mal im Monat in der Waschstraße gewaschen.
(Vielleicht lieber 2-3 mal im Jahr waschen, aber kein Problem mit PDC haben 🙂
Kann mir jemand helfen?
Vielen Dank, wenn jemand eine Vermutung hier schreibt?
Gruß Andreas
63 Antworten
ja des öfteren der Vorbesitzer hat in ner BMW Werkstatttermin den Sensor getauscht als ich den FS auslesen hab lassen fand der PC nicht mal mehr das PDC Steuergeräte und der 😉 war dannach auch ratlos
War das PDC schon von Werk aus drin?
Meines ist wohl irgendwann mal nachgerüstet worden, und die hatten die K-Bus Leitung vergessen.
Die musste ich erst selber nach vorne zum Verbinderbahnhof legen 😁
ja😉 es geht auch wenn man es am SG aus und wieder einsteckt aber blos 1x Rückwärtsfahren 🙁
hab mir heute mal die mühe gemacht, die Stoßstange abzubauen und alle Kabel auf Kabelbruch zu kontrollieren. Jedoch Fehlanzeige. Kanns wirklich sein, dass das Steuergerät im Eimer ist aber dann würds ja gar nicht funktionieren und es funktioniert ja nach dem ausstecken 1 mal 🙂
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Ich würde damit anfangen, dass der Vorbesitzer den Sensor gewechselt hat.
Vielleicht schließt der Sensor ja das Steuergerät kurz.
Welcher wurde denn gewechselt?
In der Mitte der linke. Alle Tackern und nach gestriger Analyse hat auch kein Kabel was weg. Eigentlich kann es das SG ja auch nicht sein weil sonst würds ja gar keinen Ton von sich geben. Beim letzten Ausleses wurde das Steuergerät nicht mal mehr gefunden was mich sehr verwundert hat
Ich musste bei meinem auch die Busleitung neu verlegen, weil die wohl vergessen würde.
Hat das auslesen mit INPA denn sonst immer funktioniert?
Ein unpassender Sensor kann das Steuergerät außer Gefecht setzen bzw. unerreichbar machen.
ja bei jedem auslesen zuvor war der übeltäter der besagte links in der Mitte dieser wurde durch einen oroginalen Bmw Sensor ausgetauscht deswegen kann ich mir des auch ned vorstellen
Und der neue Sensor hat genau die gleiche Teilenummer wie die anderen?
ja überall gleich
Naja, dann wird es wohl so sein, wie flashback sagt.
heist SG austauschen oder ? weils man kans auch nicht mehr ansteuern
Nein, das hab ich nicht gesagt. Ich sagte, dass ein unpassender Sensor das STG außer Gefecht setzen kann, was in aller Regel aber nur ein temporäres Problem ist, bis der entsprechende Sensor gegen einen funktionierenden getauscht wird. Hast du nicht zufällig einen zweiten E46 greifbar, mit dem du mal Sensoren kreuztauschen könntest?
nein leider nicht. Zumal auch jeder Sensor beim genaueren Hinhören tickt