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PDA-Halter in Lüftung?

Themenstarteram 5. November 2005 um 17:11

Hat jemand vielleicht schon Erfahrungen machen können mit PDA-Halterungen (oder Navi) in der Lüftung? Evtl. in Kombination mit der Brodit-Halterung?

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39 Antworten

So geht´s auch...

Zitat:

Original geschrieben von TTWorld

Genau, den Typen kenn ich auch. :D

Da hat sich meine Halterung ja schon richtig weit verbreitet unterm TT-Volk. ;)

@TT World

Da hast echt eine der besten Lösungen gefunden, danke nochmal für deine Vorlage die du mir gemailt hast :)

@Swordfish19

Mein Halter ist aus aluminiumbeschichtetem Schichtstoff (0,9mm dick) Ist auch aus zwei Teilen gefräst und dann wegen der Stabilität zusammen geklebt, bin echt zufrieden damit.

Werde ihn aber aus optischen Gründen, wenn ich mal Zeit und Lust habe noch etwas kleiner machen , da er gar nicht so hoch sein muß.

Ich werde die Platte die Tage nochmal neu scannen und dann zum Download auf die HP setzen. Da kann sich dann jeder der Interesse hat das Teil nachbauen.

Als Material empfehle ich immernoch Carbon, sieht gut aus und ist bei sehr dünner Materialstärke trotzdem sehr stabil.

am 6. November 2005 um 13:07

Wo bekommt man denn die Materialien? Im Baumarkt?

;)

Hier bestelle ich immer: http://www.carbon-team.de/

Themenstarteram 7. November 2005 um 11:07

Wow, da habe ich ja was losgetreten.

@TT-World: Ich hatte schon gesucht, aber leider nix gefunden. Für einen Scan, bzw. Datei wäre ich Dir sehr dankbar! Das Bild läßt hoffen, denn das mit den Lüftungsschlitzen hat mich auch nicht so wirklich überzeugt.

Vielleicht kannst Du ja noch eine kleine "Anleitung" mit dazusetzen, dann dürfte es für mich als "Modellbauer" hoffentlich kein Problem mehr sein, es für meine Frau zu bauen (ist nämlich "ihr" TT!)

@stigger2: Hast Du nur Alu genommen? Sieht ziemlich klasse aus!

Reicht das "hinterklemmen" hinter die Lüfter? Oder muß man die Platte noch anders befestigen?

@ Torpedo1967

da könntest du doch gleich einen für mich mitmachen, natürlich gegen entsprechendes entgelt

See ya

Themenstarteram 7. November 2005 um 15:16

kann man drüber verhandeln...

.. da wären wir schon zwei. Hätte auch Interesse, falls Du das machen könntest. Ich habe mir mal die Seite mit dem Carbon angesehen, aber nur für ein so`n Teil rentiert sich das für mich nicht.

Also falls Du eine ungefähre Vorstellung hast, kannst mir ja ne PN senden, wäre super.

Themenstarteram 7. November 2005 um 15:28

Langsam Leute,

zunächst würde mich mal interessieren, was für Material stigger2 da genommen hat, denn zum Interieur passt gebürstetes Alu natürlich sehr gut (wie dick?).

Dann muß das angezeichnet werden und vorsichtig ausgesägt (Laubsäge? Stichsäge?) und anschließend die Kanten glattgeschliffen. Also 1/2 Stunde bis ganze Stunde pro Teil würde ich schon brauchen - habe ich im Moment nicht!

Vorschlag zur Güte: stigger2 sagt mir wie er es gemacht hat und ich baue eins nach, dann sehen wir weiter. OK?

Perfekt, daumen hoch !

Ich scanne nachher die Platte nochmal ein, wer Interesse hat schickt mir bitte seine Mailadresse per PN.

Wenn ich heute noch Zeit habe, dann setze ich den Scan auf die HP, dann kann sich jeder das Teil selber herunterladen.

Es reicht auf jeden Fall wenn man die Platte hinter die Lüftungsdüsenringe klemmt.

@ Torpedo 1967

Hier nochmal wie ichs gemacht habe:

Hab nach dem Scan von TTWorld die Form auf einen ca 1mm dicken Alu belegten Schichtstoff (z.B. Resopal) aufgezeichnet und dann mit ner Handoberfräse rausgefräst.

Dann das gleich Teil nochmal gefräst, abzüglich dem Stück an der Rundung das in die Lüftungsdüsen gesteckt wird (da es nicht dicker wie ca 1mm an der Stelle sein darf).

Beide Teile zusammengeklebt, Kanten Schwarz angemalt, fertig.

@TTworld

Wie dick ist denn deine Carbonplatte? Der Hersteller auf den geposteten Homepage hat eine in 1mm dicke, Masse 150x340 für 24 Euro. Da dürfte man doch bestimmt 3 Stück rausbekommen, oder?

Hi!

Meine Platte ist glaube ich 0,8mm dick (kann auch 1mm sein).

Die Grundmasse sind ca. 120x90mm, also müsstest du auf jeden Fall 3 Halteplatten daraus schneiden können.

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