passt tdi kruemmer/ansaugkruemmer bei nem pf??

VW Golf 2 (19E)

Moin leute, ich bin auf der suche nach ner antwort;-)
ich bin am spekulieren mir nen turbo auf meinen pf zu bauen! nun die frage! passt der turboabgaskruemmer und die ansaugbruecke vom 2er/3er tdi?

Mfg

20 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Jakob1982


Stimmt da war was JR ohne LLK stramme 60PS mit großem Lader 😁

ja und auf was willst du jetzt hinaus????

und kommt drauf an der turboabgaskrümmer vom td passt ned mit der originalen benziner ansaugbrücke weil der turbo oben ist da is kein platz für die brücke!

Zitat:

Original geschrieben von gtdturbo



Zitat:

Original geschrieben von Jakob1982


Stimmt da war was JR ohne LLK stramme 60PS mit großem Lader 😁
ja und auf was willst du jetzt hinaus????

und kommt drauf an der turboabgaskrümmer vom td passt ned mit der originalen benziner ansaugbrücke weil der turbo oben ist da is kein platz für die brücke!

also den krümmer vom audi td?

Von welchem Audi? 80? Da ist der Motor längs drin. Krümmerausgang wäre bei dir also irgendwo beim Getriebe.

TDI gabs erst im 3er, im 2er waren alles TD.

Zitat:

Original geschrieben von jul0r



Zitat:

Original geschrieben von gtdturbo


ja und auf was willst du jetzt hinaus????

und kommt drauf an der turboabgaskrümmer vom td passt ned mit der originalen benziner ansaugbrücke weil der turbo oben ist da is kein platz für die brücke!

also den krümmer vom audi td?

das Problem was du mit dem td Krümmer hast ist, dass der diesel einfach die luft in den brennraum drückt ohne großartige einspritzaufbauten, da die einspritzung beim TD separat auf der gegenüberliegenden seite des Zylinderkopfes Montiert ist...

dir wird einfach der platz fehlen um die drosselklappe etc. verbauen zu können...

man kann da sicherlich was zusammen stricken... oder man ist halt faul und besorgt sich nen passenden abgaskrümmer für nen turbobenziner...

es ist da relativ wurscht, ob du nen krümmer vom golf 1,2 passat 35i nimmer oder welche vom audi 80, VW T3 oder 32B passat die unterscheiden sich meines wissens nur in der lage wo der turbo montiert wird (in höhe welches zylinders) ... ich hab die verschiedenen krümmer bei mir im lager, aber fotos könnte ich erst in 2 wochen liefern!

wenn ich das übriegens richtig sehe sitzen die AAZ und tdi krümmer tiefer kann das sein? da könntest du mit dem platz mehr glück haben 😉

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Zitat:

Original geschrieben von SerialChilla


Von welchem Audi? 80? Da ist der Motor längs drin. Krümmerausgang wäre bei dir also irgendwo beim Getriebe.

TDI gabs erst im 3er, im 2er waren alles TD.

naja turboabgang beim getriebe wär ja nciht verkehrt😉 da ist platz:P

Passen evtl. die Bauteile vom 4er GTI? Der hat zwar einen 5-Ventil-Kopf, aber der Block soll ähnlich dem Ursprungs-GTI sein.

Bei Rothe-Motorsport würde ein G60 (ähnlich GTI 8V) Turboumbau knapp 1500€ kosten.

Das Turbogerümpel bringt dir alleine nichts, du wirst auch passende Einspritzdüsen, evtl. andere Kolben, ne geänderte Kopfdichtung (Kompressionsreduzierung), größere Auspuffanlage und ein angepasstes Steuergerät brauchen. Und dann noch das lustige "TÜV-Spielchen"...

Wenn der TD/TDI-Turbo so plug&play am GTI passen würde, wären die Dinger auf dem freien Markt garantiert ausverkauft! 😁

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