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passt ein getribe von nem 1.6 auf einen 1.4 ???
hallo zusammen ...
passt ein getribe von nem 1.6 auf einen 1.4 ???
und würde das was von der leistung heer was bringen...
21 Antworten
not macht erfinderisch und mein motor läft richtig gut und wenn du dich mit dem thema ausernandersezen würdest würdest du auch wissen das der co wert bei einem 1.4 auf 45 % eingestellt ist durch das was ich gemacht habe erhöhst du den wert manuel weil man aufm kernfeld nicht rumspielen solten macht man es halt auf die weise und nichtmal der tüf hatte was gesagt da alle werte trozdem noch im toleranzbereich sind.
also stell mich bitte nicht als einen vollidioten da wen du kein plan hast !!!
ich bin azubi und werde mit sicherheit nicht wollen das mein motor drauf geht weil einfach die kohle fürn neuen nicht da ist. und auch sonnst nicht.
logisch denken und mal das buch vom eigenen auto lesen
chears....
Zitat:
Original geschrieben von ZM G III 1.4
logisch denken und mal das buch vom eigenen auto lesen
Ich empfehle eher einen Duden.
@Mods: Sorry, musste sein ;)
Zitat:
Original geschrieben von ZM G III 1.4
also stell mich bitte nicht als einen vollidioten da wen du kein plan hast !!!
logisch denken und mal das buch vom eigenen auto lesen
ROFL :D
ok - ich werd mir deine Empfehlungen zu Herzen nehmen *g*
vor allem werd ich mich mal mit dem Thema 1.4er/1.6er (+Getriebe) befassen. Hmm... was könnte das mit dem 1,6er-ABD in meiner Sig. wohl bedeuten....Hmm...doch nicht etwa das ich mich damit ja doch schon befasst hab?!?! :rolleyes:
Fassen wir mal zusammen:
Am Abend des 14.6.06, also vor einer Woche hat besagter User noch gefragt was man aus einem 1.4er rausholen kann.
(http://www.motor-talk.de/showthread.php?s&forumid=146&threadid=1109481)
2 Tage später hat er alle Verschleissteile gewechselt ("hydroschlussel,zahnrimen, krümmer, mittelschaldämpfe, bremscheiben + klöze sportauspuf") und fragt was der Wagen beim Verkauf bringt.
( http://www.motor-talk.de/showthread.php?s&forumid=115&threadid=1111358)
Inzwischen hat er nun dran gebastelt, eine TÜV-Abnahme eingeholt und einen 1.6er GT bis 140 verblasen. Wobei man erwähnen muss dass der 1.6er GT der Motor mit 100 PS ist. Der durch ein Schaltsaugrohr einen sehr guten Drehmomentverlauf hat. Der ein sehr kurzes Getriebe verbaut hat was der Beschleunigung sehr entgegen kommt. Der die Abgasanlage vom GTI hat.
Am Mittag des 19.6.06 (also vorgestern!) hat er noch Fragen bezüglich Getriebe gestellt, inzwischen (2 Tage später!) scheint er zum Experten geworden zu sein.
(alles dieser Thread)
Fazit: Keine Macht den Drogen!
Zitat:
Original geschrieben von Unforgiven_II
Fassen wir mal zusammen:
Am Abend des 14.6.06, also vor einer Woche hat besagter User noch gefragt was man aus einem 1.4er rausholen kann.
(http://www.motor-talk.de/showthread.php?s&forumid=146&threadid=1109481)
2 Tage später hat er alle Verschleissteile gewechselt ("hydroschlussel,zahnrimen, krümmer, mittelschaldämpfe, bremscheiben + klöze sportauspuf") und fragt was der Wagen beim Verkauf bringt.
( http://www.motor-talk.de/showthread.php?s&forumid=115&threadid=1111358)
Inzwischen hat er nun dran gebastelt, eine TÜV-Abnahme eingeholt und einen 1.6er GT bis 140 verblasen. Wobei man erwähnen muss dass der 1.6er GT der Motor mit 100 PS ist. Der durch ein Schaltsaugrohr einen sehr guten Drehmomentverlauf hat. Der ein sehr kurzes Getriebe verbaut hat was der Beschleunigung sehr entgegen kommt. Der die Abgasanlage vom GTI hat.
Am Mittag des 19.6.06 (also vorgestern!) hat er noch Fragen bezüglich Getriebe gestellt, inzwischen (2 Tage später!) scheint er zum Experten geworden zu sein.
(alles dieser Thread)
Fazit: Keine Macht den Drogen!
Geilomat :D:D:D:D
So schnell will ich au ma "lernen" könn :)
Ihr seid och nur neidisch...
und wegen dem getribe habe ich gefragt weil ich mir sicher gehen wollte ob das was bring.
naja anscheinend bring es nichts hilfe im forum zu suchen was es das auto angeht...
mann bekommt eh nur blöde sprüche...
von dacher an alle die nichts besseres zu tun haben als andere schlecht zu machen verdreht die tatsachen nicht den so toll seit ihr nicht.
ich weis was ich an meinem wagen gemacht habe und was funktioniert was schlecht ist und was nicht.
schließlich habe ich den motor schon paarmal aussernader nehmen müssen bis er endlich einwandfrei lief.
und nur mal zur info ein 1.6 GT hat 90 ps und keine 100
dann machts mal gut
und danke für eure hilfe
Zitat:
Original geschrieben von ZM G III 1.4
Ihr seid och nur neidisch...
neidisch ist hier keiner, hier sind nur ein paar leute, die wirklich was davon verstehen;)
Zitat:
Original geschrieben von ZM G III 1.4
naja anscheinend bring es nichts hilfe im forum zu suchen was es das auto angeht...
mann bekommt eh nur blöde sprüche...
sachlicher Ton, und vor allem keine unsinnigen Sprüche und Lügen führen dazu, dass man hier wirklich hilfe bekommt, und nach meinen 4500 Beiträgen hier kann ich das wohl besser beurteilen als du.
Nur wenn du anderen blöd kommst oder Unsinn erzählst, ist es klar, dass du dann auch einstecken musst.
Zitat:
Original geschrieben von ZM G III 1.4
und nur mal zur info ein 1.6 GT hat 90 ps und keine 100
mach dich erst schlau bevor du Mist erzählst.
Den Golf GT gab es mit einem...
- 1.8er Motor mit 90 PS (Motorcodes ABS, ADZ, ANP)
- 2.0er Motor mit 115 PS (2E, ADY, AGG)
- 1.6er Motor mit 100 PS (Motorcode AFT)
Es gab bei VW während der gesamten Bauzeit vom VW Golf III keine 1.6er Maschine mit 90 PS!!!
Es gab 1.6er mit 75 PS (Motocodes: ABU, AEA, AEE), sowie 1.6er mit 100 PS (Motorcodes: AFT, AKS, AEK).
Erst sich informieren, dann nachdenken, und dann schreiben - und schon gibts hier im Forum keine Probleme. Nur sind viele zu Recht gegen Lügen, undwahre Behauptungen oder dummes Geschwätz allergisch.
Das hier ist ein Technik-Forum und keine Plauderecke à la "ich hab das gehört, könnte doch so sein, mal ausprobieren etc.".
Gruß
PS: Die von mir gemachten Angaben zu Motoren kannst du in jedem Reparaturbuch, im Internet, oder bei VW direkt überprüfen, sie stimmen.