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Passat GTE Facelift Reichweitenanzeige Benzin

Themenstarteram 10. Dezember 2020 um 10:09

Moin Leute ich hab den Passat GTE jetzt seit ca. 2 Monaten und ca. 4000KM damit runter, was mich total nervt ist die Benzin-Reichweitenanzeige, als das Auto neu war zeigte er nach dem Tanken ca. 800Km an. Nun sind es mittlerweile nur noch ca. 500-550km.

Wobei ich nach dem Volltanken(Benzin) ca. 150-200Km mit Verbrenner fahren kann ohne das sich die Reichweitenanzeige überhaupt ändert.

Ich habe einen Langzeitverbrauch(Benzin) von 5.5l/100km, was auch so in den Anzeigen vom Auto steht, somit müsste mir doch nach dem Tanken die Anzeige erstmal min. 900Km anzeigen oder nicht?

Die E-Reichweitenanzeige funktioniert ganz normal wie man es kennt, sprich zeigt nach dem Laden erstmal Zuviel an und reduziert sich dann entsprechend.

Kann man die Reichweitenweitenanzeige(Benzin) in Steuergerät anpassen?

Hat jemand das selbe Problem?

MfG

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17 Antworten

Zitat:

@UserNo1 schrieb am 10. Dezember 2020 um 14:34:54 Uhr:

 

10.862 km

574 Liter -> 5,28 Liter/100 km

528 kWh -> 4,86 kWh/100 km

Edit: davon 9.614 km Langstrecke (überwiegend BAB mit max. 140 km/h), 1.211 km Stadtverkehr; allgemein sehr vorrausschauende, sparsame Fahrweise

Um zur Frage zurück zukommen: Die hier zitierte Statistik gibt den gemischten Verbrauch an. D.h. falls das Auto (als Beispiel) 50km mit Benzin (7l/100km) und 50km elektrisch (25kWh/100km) gefahren ist, ist der statistischer Wert bei:

3.5l/100Km und 12,5kWh/100km

Somit ist 5,3 Liter/100km nicht der Verbrauch, der rein beim Fahren mit Benzin benötigt wird, sondern der Benzin Anteil bei gemischter Fahrt. Der Verbrauch nur mit Verbrenner ist höher und somit die Reichweite geringer. Es schafft ja auch keiner mit 5kWh/100km rein elektrisch zu fahren :-).

Ja, die Restreichweite ermittelt er nach meiner Erfahrung quasi als reine Benzinreichweite ohne Berücksichtigung des E-Betriebes. Daher fällt die so gering aus. Unser GTE zeigt auch immer nur ca. 600-700 km an, obwohl wir nur ca. alle 1.500 km tanken.

Das finde ich prinzipiell auch sinnvoll. Sonst fährt man mit 1.500 km angezeigter Restreichweite die Batterie leer und dann fällt die Reichweite schlagartig auf 600 km.

Technisch macht das ja Sinn, da er sozusagen als Reichweite immer Benzin-Reichweite + E-Reichweite anzeigt. Wenn ich immer fleißig lade bleibt die Benzin-Reichweite konstant stehen und ich fahre nur die E-Reichweite herunter.

Zitat:

@kievit schrieb am 12. Dezember 2020 um 01:38:32 Uhr:

Zitat:

@UserNo1 schrieb am 10. Dezember 2020 um 14:34:54 Uhr:

 

10.862 km

574 Liter -> 5,28 Liter/100 km

528 kWh -> 4,86 kWh/100 km

Edit: davon 9.614 km Langstrecke (überwiegend BAB mit max. 140 km/h), 1.211 km Stadtverkehr; allgemein sehr vorrausschauende, sparsame Fahrweise

Um zur Frage zurück zukommen: Die hier zitierte Statistik gibt den gemischten Verbrauch an...

Da das selbstredend ist habe ich es nicht dazugeschrieben. Es ist das was mein Auto sich insgesamt genehmigt hat um 10.862 km zurückzulegen. Um das falsch zu interpretieren müsste man sich sich schon sehr bemühen :)

Ich hatte das auch nur als Ergänzung meines Beitrages geschrieben, weil immer wieder gefragt wird, was man real für Durschnittsverbräuche erreichen kann und weil vorher ein anderer user schon seine Zahlen genannt hatte.

Nur nebenbei, Kurzstrecke waren zu dem Zeitpunkt tatsächlich schon 1.248 km (nicht 1.211).

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