Passat geht immer wieder einfach aus...
Hallo ich versuch jetzt hier mal Hilfe zu finden!hab vor 5 Wochen ein Passat 35 i Facelift Bj 94 gekauft die 2 l ausführung.der Wagen geht während der Fahrt einfach aus nach ca 1 min geht er dann wieder an.Er war jetzt schon bei 3 Firmen und keiner konnt mir den Fehler beheben überall nur Haufen Geld liegen lassen:-( der letzte meinte könnt die wegfahrsperre sein hat mir irgendein Wieder stand rein gelötet ging dann wieder als ich in geholt habe und jetzt wieder stehen geblieben und jetzt springt er gar nicht mehr an.Steuergerät kaputt meinte die erste Firma hab dann bei Ebay ein gekauft und getauscht.Ich bin ratlos und hab jetzt schon fast den Kaufpreis reingesteckt(geht so nicht weiter).
Hat jemand ein Tipp???
Gruß Bueffel
Beste Antwort im Thema
Hallo,
wie weiter oben schon geschrieben, wird es an dem Steuergerät deiner DWA liegen. Dieses sitzt im A-Brett ca. hinter dem Lichtschalter.
Wenn du die Verkleidungen unter dem A-Brett wegschraubst kommst du dann das Stewueergerät ran. Guck dir an wo die Stecker drauf sitzen und bau es dann aus. Das Steuergerät läßt sich öffnen und darin findest du dann eine Platine mit Bauteilen.
Bring das Ding zu einem Fernsehfritzen, der noch selber repariert und lötet, oder zu einem Elektriker deines Vertrauens und laß diesen mal mit ner Lupe nach den Lötstellen gucken. Er wird sicherlich ein paar Lötstellen finden die nicht mehr so sind wie sie seien sollten. Laß diese dann gleich nachlöten und bau das Steuergerät anschließend wieder ein.
Dann sollte dein Problem eigentlich auch behoben sein.
Gruß
Matze
37 Antworten
...165 906 381 ist das Relais Nr 30 auf Steckplatz 3...das können wir dann ja ausschließen wenn es Neu ist.
Also deutet alles auf das Steuergerät der Diebstahl Warn Anlage (DWA)
hin. Das Ausbauen und nachlöten dürfte eigentlich keine Kosten mehr verursachen...🙂🙂🙂🙂....und Verkaufen brauchst du den Pa dann auch nicht mehr.😁
george.
Zitat:
Original geschrieben von Bueffel11
Bj 94 und ja ein 2 e warum??? wegfahrsperre hat er.. aber die ist ja von der einen werkstatt schon mit nem wieder stand überbrückt worden,benzinpumpenrelais wurde auch scon getauscht wie andere auch
ein paar Einträge vorher schreibst du du hast keinen Transponder im Schlüssel und keine lesespule
jetzt schreibst du du hast wegfahrsperre " confusesed "
was haben sie den dafür einen widerstand verlötet das geht garnicht an der wegfahrsperre
was für eine wegfahrsperre willst du den haben eine nachgerüstete oder eine mit so einer art stift zum entriegeln oder richtige mit lesespule am Zündschloß
DWA ist diebstahlwarnanlage da geht das mit einem Widerstand zu brücken aber das nützt nix wenn innen kalte lötstellen sind
alles sehr merkwürdig was du erzählst . Also wo genau hat er an welchem Bauteil einen Widerstand eingelötet
auf alle fälle sitzt das DWA Steuergerät hinter dem Lichtschalter im armaturenbrett das raus holen öffenen und den eingangstecker nachlöten und auch mal einen blick auf die lötpunkte der relais auf der Platine werfen und eventuell nachlöten . wie das geht steht in den Faq
gib mal deine letzen buchstaben deiner Fahrgestellnummer damit mann feststellen kann ob du eigentlich einen Transponder haben solltetst ist so ein ca 1o mmx 4 mm x4mm schwarzes klötzchen im
ale MJ95 haben eigentlich werkseitig eine normale Transponder WFS da kann natürlich nix gehen wenn dir der fehlt oder nicht der neue schlüssel angelernt wurde
letzte nummer sind 71 ja er hat eine orginale wegfahrsperre hab nur ein schüssel mitbekommen bei mkauf und ein nach gemachten. Da ist aber außer der Batterie drin nix zu sehen.Was für ein wieder stand reingemacht wurde gute frage weiß ich nicht.. das der hinter dem lichtschalter sitzt weiß ich jetzt danke ich werd das ding wohl mal ausbauen und ein neues bestellen
und dann ist das normal das er ne weile läuft und dann einfach wieder ausgeht??(wenn Transponder fehlt)???
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Bei WFS lesefehler also fehlendem Transponder geht er kurz an und dann aus . bei der DWA gibt es das schon mal das er startet ne zeit läuft und dann die DWA sperrt
welchen Buchstaben hast du vor den letzten nummern also R ist MJ 94 S MJ 95
aber wenn das ein Bj 94 mit orginaler WFS ist hast du definitiv einen Transponder und eine Lesespule nötig
oder du hast einen der wenigen aus dem ersten Halbjahr ohne WFS
sonst kann das Steuergerät nicht freischalten
wenn du einen Schlüssel mit lämpchen hast weil du schreibst batterie sitz da auf der einen Seite ein Transponder wenn nicht geht das nicht da er fehlt dann neuen holen und anlernen oder du hast keine WFS .
DWA st nicht gleich WFS das ist dir Klar
DWA hast du du hast die Led in der türe deshalb da mal schnell das steuergerät der DWA nachlöten das macht sinn und eine Fehlerquelle weniger .
der letzte buchstabe ist ein E also gegenüber der kleinen birne ist nix im schlüssel ein kleines leeres fach.Aber kann das sein das er dann trotzdem ne weile läuft und dann ausging?wenn der fehlen würde würde er doch gar nicht angehen oder?
wenn an deinem Zündschloß keine lesespule ist und auch vorher keine war hat er keine WFS
wie gesagt WFS eingriff motor startet und geht dann schwupps direkt aus einhergehend mit Drehzahlmesser direkt auf null alles aus
hast du das motorsteuergerät getauscht ? wenn ja welche Nr
das E in deiner VIn nummer ist nicht das baujahr das ist der produktions Oert Emden ein buchstabe davor sorry
gib sie mal selber in einen Vin dekoder im Netz ein zb hier www.dubnetworks.net/vw-vin-decoder.htm
hab ich und was sagt mir das jetzt??? WVWZZZ3AZRE189671 ?? das ist meine fahrgestellnummer
motorsteuergerät nr.037 906 022 GD
Zitat:
Original geschrieben von Bueffel11
hab ich und was sagt mir das jetzt??? WVWZZZ3AZRE189671 ?? das ist meine fahrgestellnummer
VW europe gebaut in Emden facelift MJ 94 mit sereinenummer 189671
also noch richtiger 94 iger Bj 94 Mj 94 das besagt das R
da kann es eigentlich fast nicht sein das der noch keinen Transponder hat da gibt es nur ganz wenige ohne
mhh ok wundert mich dann nur das eben eben gelaufen ist und nur ab und zu mal einfach ausging .aber ich werd jetzt schauen das ich ihn mal vor die türe bei mir schleppe da er immer noch im ort steht unddas wegfahrsperre relais ausbaue weil bei den neuen schlüsseln und dem neuen zündschloß ist wohl definitiv kein transpomnder drin die kann mann nicht mal öffnen..
sehe gerade du hast dein msg getauscht wer weiß was du da reingezimmert hast gab den 2e ja auch im nasenbären ohne wfs dann ist da auch nix nötig
von welchem bj war das steuergerät bzw welche teilenr hat es
mach erst mal die dwa und dann weiterschauen
das wo ich gekauft habe hat genau die gleiche nummer,ja ich schau jetzt mal das ich das ausgebaut bekomm und schau mal genau was drauf steht und was das ist vielen Dank trotzdem schon mal...
ok ist keine wegfahrsperre sonder diebstahlwarnanlage...^^ hab jetzt für donnerstag doch noch ein Termin gemacht beim Freundlichen....Händler für fehlersuche....und wen nda auch nix rauskommt oder zu teuer dann ................
bau die dwa aus löte sie kurz nach und wenn dann immer noch keine besserung ist kannste immer noch Geld verbrennen . bei der werkstatt wo du bis jetzt warst würde ich mir mal gut überlegen ob es da sinn macht hinzugehen