Passat CC R36????
Hallo zusammen,
ich habe vor mir in kürze einen VW Passat CC 3.6 4 Motion zu ordern, und hätte drei Fragen:
1. Ob jemad weiss wo man sich im Net den CC mit 20" Felgen anschauen kann?
2. Ob, und wo man den CC V6 tieferlegen kann (wegen des "DCC"😉?
3. Da ich in Kroatien lebe und hier die meisten Neufahrzeuge mit einer leichten Verspätung ankommen, würde mich interessieren ob mir schon jemand sagen kann ob es den Passat CC R36 (oder ähnlich) geben wird... wann es den vorraussetzlich geben wird... was alles am Fahrzeug geändert wird...
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, da ich dan lieber auf den R36 warte!
MfG
Luka
56 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von konrad3C
Also KAW hat für denn CC mit oder ohne DCC Federn!!!
Gutachten gibts auch 🙂
Falls jemand mehr wissen will, am besten PN.
Hier die Antwort von KAW auf meine mail:
Herr Lerga,
zur Zeit bieten wir für den Passat CC 3,6 L 4 Motion noch keine Fahrzeugtieferlegungen an.
Mit freundlichen Grüssen !
Markus Sommer
K.A.W. (R) Fahrwerkstechnik
Wiesenstr. 13b
D- 34246 Vellmar
Tel.: +49/(0) 561/ 827711
Fax: +49/(0) 561/ 828686
Ruf nochmal an und frag nach einem Stefan Barchfeld.
Hab heute schon mit ihm gesprochen und es gibt Federn und Gutachten,
steht nur noch nichts in der Liste!
Ach so, bist ja aus dem Ausland.
Dann schreib besser ne Mail 🙂
Kommst du denn mit dem Auto mal nach Deutschland??
Zitat:
Original geschrieben von konrad3C
Ach so, bist ja aus dem Ausland.
Dann schreib besser ne Mail 🙂
Kommst du denn mit dem Auto mal nach Deutschland??
Ich hab ihn ja noch nicht einmal bestellt. Ich komme so 3 bis 4 mal im Jahr nach Deutschland! Aber bestellen ist auch kein Problem!
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Falls du dann hier mal in der Nähe von kassel bist, wäre ein Einbau auch denkbar!
So kann man auch verschiedene Höhen testen.
Kostet auch nicht mehr 
Zitat:
Original geschrieben von konrad3C
Falls du dann hier mal in der Nähe von kassel bist, wäre ein Einbau auch denkbar!
So kann man auch verschiedene Höhen testen.
Kostet auch nicht mehr
Das ist Super, bis Kassel ist auch nicht so schlimm (auch wenn ich meistens nach München und Stuttgart fahre). Das ist wirklich gut wenn die das so einbauen und mann sieht was man bekommt. Ich fahre nähmlich normaler weise Autos aus Deutschland nach Kroatien (so etwas wie ein Händler, nur das ich das paar mal Jährlich mehr zum Spass mache). Flieg aber meistens mit dem Flugzeug nach (D) und dann mit dem anderen Wagen wieder zurück. Für mich ist aber wichtig das ich weiss das man in tieferlegen kann, sonst würde ich den CC mit DCC nich kaufen!
Geht auf jeden Fall!!!!
So, wie versprochen gibts hier jetzt einige Bilder vor und nach
dem Einbau der Federn von KW. Auch an den anderen Felgen
zu erkennen.
Ich kann mit den Federn keinen Unterschied zu den Standard-
federn feststellen (abgesehen von der Tieferlegung). Der Wagen
fährt sich nach wie vor klasse und die Funktionen des DCC-
Fahrwerkes sind vollständig erhalten geblieben.
Wenn er vorn noch 10 mm tiefer wäre, wäre es perfekt.
http://picasaweb.google.de/julina1410
Zitat:
Original geschrieben von julina1410
So, wie versprochen gibts hier jetzt einige Bilder vor und nach
dem Einbau der Federn von KW. Auch an den anderen Felgen
zu erkennen.Ich kann mit den Federn keinen Unterschied zu den Standard-
federn feststellen (abgesehen von der Tieferlegung). Der Wagen
fährt sich nach wie vor klasse und die Funktionen des DCC-
Fahrwerkes sind vollständig erhalten geblieben.Wenn er vorn noch 10 mm tiefer wäre, wäre es perfekt.
http://picasaweb.google.de/julina1410
Genau das wollte ich sehen, jetzt bin ich mir fast 100% sicher das ich den CC nehme! Vielen dank für die Fotos, der Wagen sieht echt gut aus. Der muss ja mit 20" richtig brutal dastehen!
Sind das 255/35/19er, oder was für Reifen hast du drauf?
Und ja, schade das er vorne nicht 10mm mehr geduckt ist, das gleiche Problem hatte ich bei meinem BMW 530i, war vorne auch zu hoch (für meinen Geschmack) und dan habe ich vorne andere Federn montiert!
Jetzt hab ich noch einmal besser hingeschaut und gesehen das es 255/35/19 sind. Kannst du mir nur noch sagen welchen ET die Felgen haben, ich sehe das man da gar keine Distanzscheiben braucht, die sitzen perfekt!
Und hier bin ich nochmal 🙂
Jetzt hab ich noch besser hingeschaut und das ganze gezoomt. Das sind ja 235er Reifen auf 9x19 Felgen. Bist du dir sicher das die Felgen nicht 8,5x19 (oder sogar 8x19) sind? Die Reifen sehen mir nicht so "aufgeblasen" aus!!!
Da hast du Recht. Das sind 8,5 x 19". Habe gerade auch gesehen
das in meiner Signatur 9 x ... steht.
Bündig sind die aber nur hinten. Vorne werde ich noch 5 - 8 mm
Verbreiterungen drauf machen. Dann passt es.
Zitat:
Original geschrieben von julina1410
Da hast du Recht. Das sind 8,5 x 19". Habe gerade auch gesehen
das in meiner Signatur 9 x ... steht.Bündig sind die aber nur hinten. Vorne werde ich noch 5 - 8 mm
Verbreiterungen drauf machen. Dann passt es.
Weisst du vielleich was du für ein ET hast? Und mich würde noch interessieren ob ihnen noch Platz zu den Stossdämpfern ist, weil ich vielleicht lieber 9x20 montieren würde. Das einzig blöde bei den 20" ist halt das man keine Winterreifen montieren kann!
Die haben ET 35. Aber wieviel Luft da noch zu den
Dämpfern ist, kann ich dir im Moment nicht sagen.
Zitat:
Original geschrieben von julina1410
Die haben ET 35. Aber wieviel Luft da noch zu den
Dämpfern ist, kann ich dir im Moment nicht sagen.
OK, vielen Dank!
ET 35 ist gut, ich denke das da auf jeden fall 9x20 reinpassen!
Noch einmal Lob für deinen CC, du hast mir den Wagen jetzt echt schmackhaft gemacht 🙂 Wenn du mal ein bisschen Zeit findest und ihn von innen fotografierst wäre nett (auch wenn ich ihn schon X mal innen gesehen habe), einfach nur wegen dem Gesamtbild!