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Passat B8 Facelift

VW Passat

Hallo zusammen ,

hat schon jemand Infos zum Facelift ?

Ich konnte noch nichts finden .Es sollte so in 2 Jahren erscheinen oder ?

Was wird sich ändern ?

Infotaynment mit gestensteuerung wie im Golf 7 .. aber motorenseitig dürfte sich nicht viel ändern oder?

Die c Klasse ist doch ziemlich gleichzeitig auf den Markt gekommen und da liegen schon Fotos und Infos zum Facelift vor ..

Beste Antwort im Thema

Ich lieg hier aufn Boden und kann net mehr vor lauter lachen, die meisten sind wie die BILD. Erst ist die weggefallene Uhr schxxxe, jetzt sind es die schxxx Discoleuchten und die Stahl Querträger, meine Herren mit euch ist die Unterhaltung unschlagbar, geht doch einfach in die Autoindustrie und zeigt denen mal wo der Hammer hängt, es wird nie immer alles zur Zufriedenheit eines jeden Einzelnen kommen

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war der beifahrer mit der go-pro

... man man :rolleyes:

Zitat:

@chaosnetz schrieb am 19. August 2020 um 15:52:49 Uhr:

Also Handy während der Fahrt ist ja schon nicht erlaubt und dann auch noch bei ca. 160 km/h Bilder macht geht mal überhaupt nicht aus meiner Sicht.

Puh... Glück gehabt. Meine Vergleichsbilder waren im Stand gemacht ;-)

Viele hier bestätigen ja doch die Meinung, dass das alte AID nicht schlechter war :-)

Also ich habe bisher auch nur wenig gefunden, das ich beim Facelift als gelungener empfinde als bei meinem vFL GTE.

Weder das VC ohne Uhr, die entfallene Uhr auf dem Armaturenbrett stattdessen der Passat Schriftzug noch die neuen Rückleuchtengrafiken hauen mich vom Hocker. Die unharmonische Linienführung im Bereich Unterkante Scheinwerfer zu Kühlergrill muss man ja nicht extra erwähnen. Dazu beim GTE die missratenen Schriftzüge vorne und hinten und fehlende blaue Applikationen begeistern mich auch nicht eben. Finde ich andererseits auch wieder gut, weil ich meinen so ganz relaxed weiterfahren kann.

 

Einzig die höhere E-Reichweite beim GTE wären stellenweise hilfreich. Wobei auch unklar ist mit welchen anderen Nachteilen man sich das erkauft. Hat der wirklich eine größere Kapazität oder werden dort evtl. nur die Grenzen und Reserven weiter ausgereizt?

Na über 30% mehr Brutto-Kapazität kann man nicht einfach so herbeizaubern. Da hat sich an den Zellen selbst schon was getan, sicherlich aber auch am Leistungs- und Thermomanagement.

 

mfg, Schahn

Rätselraten...

Zitat:

@hgeb schrieb am 29. Oktober 2019 um 13:00:37 Uhr:

 

Das stimmt so nicht ganz.

Die S-Pin kann vergeben werden um das Benutzerprofil zu schützen, muss aber nicht!

D.h. Du musst also nicht zwingend jedes Mal beim Einschalten die S-PIN eintippen.

Ich hab gestern meine GTE mit Infotainment DM bekommen. Das fragt mich immer mal wieder nach der S-PIN. Ich hab (zumindest nicht wissentlich) eine solche PIN vergeben. Kann mir bitte jemand erklären was diese PIN soll und wo man diese normalerweise vergeben bzw. ändern kann?

Vielen Dank

am 20. August 2020 um 7:34

@lomo72

 

Gehe im Hauptmenü auf "Nutzer", dann "Setup", dann "Nutzerprofil schützen". Da kannst Du die S-PIN festlegen bzw. löschen und auch festlegen, ob Du das Profil überhaupt mit einer PIN schützen möchtest.

 

Das sollte beim DM und DP ja gleich sein.

20200820_093211.jpg
20200820_093218.jpg

Zitat:

@yellow84 schrieb am 15. Juni 2020 um 13:46:46 Uhr:

der folgende Hinweis ist das einzige Indiz, wenn man z.B. einen Multivan konfiguriert und die Kombination aus Discover Media und Digital Cockpit wählt, erfolgt dieser Hinweis:

"Bitte beachten Sie, dass in der Kombination des Discover Media mit dem Digital Cockpit die Navigationsanzeige nur im Navigationsgerät erfolgt. Die Darstellung der Straßenkarte im Digital Cockpit ist aktuell nicht möglich. Die Ansicht der Straßenkarte im Digital Cockpit kann nur in Verbindung mit dem Discover Pro erfolgen."

Findet man aber auch nur durch Zufall - beim Passat kein entsprechender Hinweis.

Hallo Leute,

ich bin mehr als enttäuscht. Ich hab seit Mittwoch meinen B8 GTE FL mit Discovery Media und kann nur bestätigen das die Straßenkarte nicht im AID angezeigt werden kann. Mein Händler hatte das im Vorfeld extra noch einmal mit VW abgeklärt und damals gemeint das würde auch mit dem DM funktionieren. Deshalb und wegen der schnelleren Bootzeit hatte ich mich am Ende für das DM gegen DP entschieden. Kacke!

Es fehlen auch einige gute Navi Funktionen die ich in meinen DM vFL drin hatte. Ein echter Rückschritt und sehr Schade das VW die Kunden hier nicht richtig informiert.

Ich werde jetzt meinen Händler kontaktieren mal sehen was er dazu sagt... ein Upgrade zu DP ist denke ich nicht ohne weiteres möglich.

Viele Grüße

Ein sonst ganz glücklicher GTE FL Fahrer

wenn mann es doch codieren kann, wo ist das Problem. Notfalls OBD11 kaufen, ein paar Sachen anpassen und wieder verkaufen.

Oder machen lassen.

 

Aber es ist in meinen Augen ebenfalls auch ein Rückschritt gegenüber in der Vergangenheit bereits möglicher Funktionalität, genau wie die entfallene Online- Zueleingabe bzw. Übermittlung ins Fahrzeug...

 

Wozu ein AID oder VC, wenn darauf keine Kartendarstellung möglich ist? Alles andere ist dich gegenüber klassischen Instrumenten z.B. MFA Premium lediglich Spielerchen ohne echtem Mehrwert

Zitat:

@lomo72 schrieb am 22. August 2020 um 15:56:03 Uhr:

Es fehlen auch einige gute Navi Funktionen die ich in meinen DM vFL drin hatte. Ein echter Rückschritt und sehr Schade das VW die Kunden hier nicht richtig informiert.

Welche Funktionen fehlen dir konkret?

Ich fürchte da wäre das Discover Pro auch nicht viel besser.

Ich komme selbst vom Discover Media und bin wegen dem digitalen Cockpit (mangels Auswahl letztes Jahr beim Media) aufs Pro gewechselt.

Ich sehe selbst gegenüber Media vom MJ16 mehr Rückschritt als Fortschritt, leider.

Zitat:

@sanchoBB schrieb am 22. August 2020 um 17:09:47 Uhr:

Zitat:

@lomo72 schrieb am 22. August 2020 um 15:56:03 Uhr:

Es fehlen auch einige gute Navi Funktionen die ich in meinen DM vFL drin hatte. Ein echter Rückschritt und sehr Schade das VW die Kunden hier nicht richtig informiert.

Welche Funktionen fehlen dir konkret?

Ich fürchte da wäre das Discover Pro auch nicht viel besser.

Ich komme selbst vom Discover Media und bin wegen dem digitalen Cockpit (mangels Auswahl letztes Jahr beim Media) aufs Pro gewechselt.

Ich sehe selbst gegenüber Media vom MJ16 mehr Rückschritt als Fortschritt, leider.

Ich konnte im DM meines alten B8, z.B. Routenoptionen wählen wie schnellste oder kürzeste, oder ein Zusatzfenster mit verschieden Infos mit einblenden.

Das Zusatzfenster gibt es leider nicht mehr - hatte ich auch sehr gerne genutzt.

Die Routenoptionen (drei zur Auswahl) gibt es nach Auswahl eines Ziels zumindest häufig (dort kann man dann über das Zahnrad auch Dinge Anpassen wie Maut meiden, Fähre etc.).

Dauerhaft kommen bei mir die drei Routen allerdings nicht - vermutlich nur wenn es drei sinnvolle Alternativen gibt? Das alte Navi hat dann einfach drei mal dieselbe Route angezeigt, soweit ich mich erinner?

Zitat:

@__NEO__ schrieb am 22. August 2020 um 17:06:57 Uhr:

Wozu ein AID oder VC, wenn darauf keine Kartendarstellung möglich ist?

Wahrscheinlich weil ein digitales Cockpit mittlerweile für den Hersteller günstiger ist. Davon soll der Kunde natürlich nicht kostenfrei profitieren, so dass das Teil digital beschränkt wird.

Aus Herstellersicht sicher richtig - in Zukunft wird man die Analoginstrumente dann evtl. noch als aufpreispflichtige Option wählen können, wenn überhaupt.

 

Ich meinte eigentlich: Wozu sollte man ein VC bestellen, wenn die Karte dann nicht mal mehr dargestellt werden kann ;-)

 

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