ForumPassat B8
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Passat
  6. Passat B8
  7. Passat B8 Facelift

Passat B8 Facelift

VW Passat

Hallo zusammen ,

hat schon jemand Infos zum Facelift ?

Ich konnte noch nichts finden .Es sollte so in 2 Jahren erscheinen oder ?

Was wird sich ändern ?

Infotaynment mit gestensteuerung wie im Golf 7 .. aber motorenseitig dürfte sich nicht viel ändern oder?

Die c Klasse ist doch ziemlich gleichzeitig auf den Markt gekommen und da liegen schon Fotos und Infos zum Facelift vor ..

Beste Antwort im Thema

Ich lieg hier aufn Boden und kann net mehr vor lauter lachen, die meisten sind wie die BILD. Erst ist die weggefallene Uhr schxxxe, jetzt sind es die schxxx Discoleuchten und die Stahl Querträger, meine Herren mit euch ist die Unterhaltung unschlagbar, geht doch einfach in die Autoindustrie und zeigt denen mal wo der Hammer hängt, es wird nie immer alles zur Zufriedenheit eines jeden Einzelnen kommen

6754 weitere Antworten
Ähnliche Themen
6754 Antworten
am 1. Oktober 2019 um 19:18

Zitat:

@GebiB8 schrieb am 1. Oktober 2019 um 21:12:19 Uhr:

Ich musste es erst aktivieren. Von Werk aus war es bei mir deaktiviert.

Funktioniert sehr gut. Er erkennt die Schilder sehr zuverlässig und bremst vor Kurven oder dem Kreisverkehr ab.

Wo hast du es aktiviert. In den Fahrzeugeinstellungen?

Hmmm das würde mich nerven. Meine VZE erkennt zweimal auf 12km Fahrtstrecke Tempolimits der abzweigenden Spuren (Ausfahrt) falsch - das heisst er würde bei Tempo 80 auf 50 respektive 40 runterbremsen

Bei mir gibt es bei beiden Autos Fehlerkennungen an den gleichen Stellen. Eine Ortsausfahrt auf dem Arbeitsweg.in eine offene Landstraße (Tempo 100) wird regelmäßig, aber nicht immer, mit "30" bewertet. Da steht kein Schild (außer dem gelben was rot durchgestrichen ist), stand nie eins und da war auch nie Tempo 30..

Wenn das Auto hier runterbremsen würde und alle hinter mir beschleunigen, Prost Mahlzeit.

Dazu kommen immer wieder Fehlinterpretationen bspw von Aufklebern auf LKW oder Anhängern.

Zitat:

@StephanVW schrieb am 1. Oktober 2019 um 21:00:19 Uhr:

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.... Der neue Travel Assist im Business Premium Paket funktioniert ziemlich gut was Spurhaltung und Abstand angeht. Kann man den Travel Assist auch so einstellen, dass er die Geschwindigkeit der Verkehrsschilder annimmt? Das heisst, bei 70 km/h-Schild automatisch runterbremst, obwohl 100 km/h im Tempomat eingestellt sind? Ich glaube es erlebt zu haben, dass er z.B Ortseingangsschilder automatisch erkennt und auf 50 km/h runterbremst. Oder habe ich mich da getäuscht? Hat jemand dazu Erfahrungen gesammelt?

Hi Stephan

Du musst Folgendes im Menü einstellen:

Menü } Assistenten } ACC } Vorausschau zulässige Geschwindigkeit (Häkchen setzen).

Dann setzt der Tempomat die Geschwindigkeit der erkannten Verkehrszeichen sowohl im "normalen" Modus (rechte obere Taste am linken Lenkrad-Bedienfeld) als auch im Travel-Assist-Modus (rechte untere Taste am linken Lenkrad-Bedienfeld) automatisch um.

Die Funktionsweise ist beeindruckend, wobei auch Fehler passieren. Der Tempomat ist halt genauso anfällig wie die VZE.

 

Wenn Du dann auch noch die "Vorausschau Streckenverlauf" mit Häkchen aktivierst, werden auch andere Gefahrenstellen wie enge Kurven oder Kreuzungen bebremst. Das scheint auf Basis von Navidaten zu funktionieren, ist auch etwas fehlerbehaftet, aber trotzdem beeindruckend.

 

Die Angst, eine Fehlerkennung könnte zu gefährlichen Situationen führen, ist unbegründet, wenn man aufmerksam ist und bei Bedarf eingreift. Die automatischen Bremsmanöver erfolgen meines Erachtens relativ sanft.

Zitat:

@edta1m schrieb am 1. Oktober 2019 um 09:09:10 Uhr:

Zum Thema Chromblenden an den Standard-Scheinwerfern muss man aber beachten:

 

beim VFL war die Chromleiste über den Scheinwerfern (zumindest bei mir am Low-LED) NICHT Teil des Scheinwerfergehäuses!

beim FL

- ist die Chromleiste im Matrix-LED integrierter Bestandteil des Scheinwerfergehäuses und wird dann am Kühlergrill fortgeführt.

- ist die schwarze Leiste in den Standard-Scheinwerfern ebenfalls im Gehäuse - eine Folierung dieser Partie ist deshalb nicht möglich (wenn, dann wird was auf das Glas aufgepappt) und ergo in meinen Augen auch ein Weiterführen am Kühlergrill optisch nicht sinnvoll.

Zum Thema Geschmack:

man kann jetzt argumentieren ob der Standard-SW dadurch eine Art "böser Blick" serienmäßig hat ;-)

Muss mich kurz selbst präzisieren:

- beim VFL ist die Chromleiste auch Teil des Schweinwerfer-Bauteils, aber separat über der Einheit des Scheinwerfer-Glases

- auch beim Matrix-LED des FL ist die Leiste mit am Bauteil, wird aber mit Fuge außerhalb des Glases dargestellt (siehe Bild unten)

- nur beim FL Standard scheint das SW-Glas bis zur Motorhaube zu reichen!?

Passatfl-regsw6
am 2. Oktober 2019 um 20:06

Zitat:

@julehase schrieb am 2. Oktober 2019 um 08:00:13 Uhr:

Zitat:

@StephanVW schrieb am 1. Oktober 2019 um 21:00:19 Uhr:

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.... Der neue Travel Assist im Business Premium Paket funktioniert ziemlich gut was Spurhaltung und Abstand angeht. Kann man den Travel Assist auch so einstellen, dass er die Geschwindigkeit der Verkehrsschilder annimmt? Das heisst, bei 70 km/h-Schild automatisch runterbremst, obwohl 100 km/h im Tempomat eingestellt sind? Ich glaube es erlebt zu haben, dass er z.B Ortseingangsschilder automatisch erkennt und auf 50 km/h runterbremst. Oder habe ich mich da getäuscht? Hat jemand dazu Erfahrungen gesammelt?

Hi Stephan

Du musst Folgendes im Menü einstellen:

Menü } Assistenten } ACC } Vorausschau zulässige Geschwindigkeit (Häkchen setzen).

Dann setzt der Tempomat die Geschwindigkeit der erkannten Verkehrszeichen sowohl im "normalen" Modus (rechte obere Taste am linken Lenkrad-Bedienfeld) als auch im Travel-Assist-Modus (rechte untere Taste am linken Lenkrad-Bedienfeld) automatisch um.

Die Funktionsweise ist beeindruckend, wobei auch Fehler passieren. Der Tempomat ist halt genauso anfällig wie die VZE.

Wenn Du dann auch noch die "Vorausschau Streckenverlauf" mit Häkchen aktivierst, werden auch andere Gefahrenstellen wie enge Kurven oder Kreuzungen bebremst. Das scheint auf Basis von Navidaten zu funktionieren, ist auch etwas fehlerbehaftet, aber trotzdem beeindruckend.

Die Angst, eine Fehlerkennung könnte zu gefährlichen Situationen führen, ist unbegründet, wenn man aufmerksam ist und bei Bedarf eingreift. Die automatischen Bremsmanöver erfolgen meines Erachtens relativ sanft.

Hallo Jule,

danke für deine Anleitung. Habe ich heute durch probieren auch herausgefunden, wo die Häckchen gesetzt werden müssen. Nach dem Setzen hat auch das vorausschauende Fahren wieder funktioniert. Nur hat es mich gewundert, warum es deaktiviert war, obwohl ich die Häckchen schon gesetzt hatte. Der Grund: Der Passat meldet mich gerade nicht als Hauptbenutzer an, sondern als Gast. Auch ein Benutzerwechsel auf Hauptbenutzer funktioniert gerade nicht, obwohl es vor ein paar Tagen noch automatisch passierte. Hoffe das ist nur Einmalig oder ein Software-Update?

Zum Travel Assist….funktioniert super außer in „scharfen“ Kurven, da kommt er nicht so richtig nach und man muss eingreifen. Er erkennt einiges viel zu spät (Kurvenführung, Autos, Schilder, Kreuzungen, etc). Ich lobe das System. Ist eine große Erweiterung was die Technik angeht. Trotzdem gibt es einige Situationen, wo man nachsteuern muss ......oder Mut/Nerven gefordert sind. *schwitz* :)

 

Was ist den jetzt eigentlich der Unterschied zwischen PACC vom Arteon zu Travel Assist

am 2. Oktober 2019 um 23:28

Zitat:

Zum Travel Assist….funktioniert super außer in „scharfen“ Kurven, da kommt er nicht so richtig nach und man muss eingreifen. Er erkennt einiges viel zu spät (Kurvenführung, Autos, Schilder, Kreuzungen, etc). Ich lobe das System. Ist eine große Erweiterung was die Technik angeht. Trotzdem gibt es einige Situationen, wo man nachsteuern muss ......oder Mut/Nerven gefordert sind. *schwitz* :)

Das der Fahrer in scharfen Kurven eingreifen muss, hat einen einfachen Grund.

Der Gesetzgeber erlaubt beim teilautonomen Fahren auf Level 2 nur eine beschränkte Einflussnahme des Systems. Dadurch wird u.a. der Lenkradius des Systems beschränkt. Ob das System technisch schon zu mehr im Stande wäre, kann ich nicht beurteilen, die Vermutung liegt aber Nahe.

Wen's interessiert:

Hatte ja an anderer Stelle schon bemerkt, dass der neue smartphone-optimierte Konfigurator aus meiner Sicht eher bescheiden ist.

Hier ein link zum funktionsfähigen, alten, am PC wesentlich besser zu bedienenden Konfigurator Design:

https://www.volkswagen.de/app/configurator/vw-de-meinauto/de/

Im We-Portal findet sich nach login übrigens ebenfalls das alte Konfigurator Design.

Mal sehen ob mir jemand helfen kann.

 

Mein Passat FL stellt die Einstellungen immer wieder auf Werkseinstellungen zurück trotz des Profil. Hat jemand eine Idee, was ich falsch mache?

Du hast - genau so wie ich - ein Auto mit unreifem Infotainmentsystem bestellt und bekommen. Wenn wir Glück haben, ist die beta- Version der Software bis zum Ablauf des Leasingvertrages funktionsfähig.

Meiner macht auch seit 400 km eine Aktualisierung.

am 4. Oktober 2019 um 17:14

Zitat:

@GebiB8 schrieb am 3. Oktober 2019 um 19:13:05 Uhr:

Mal sehen ob mir jemand helfen kann.

Mein Passat FL stellt die Einstellungen immer wieder auf Werkseinstellungen zurück trotz des Profil. Hat jemand eine Idee, was ich falsch mache?

Kenn ich auch, aber nur sporadisch. Manchmal lädt er mein Profil gar nicht und schaltet nur Gast ein und immer mal wieder muss ich das vorausschauende Fahren einstellen (Profil und/oder Gast). Hoffe da gibt es irgendwann Software-Updates.

Naja, Update macht er bei mir ja seit einiger Zeit. Er findet aber kein Ende.

Moin:)

Mal ne Frage als VW-Neuling:

Wo liegt der Unterschied in den Komfort-Sitzen (bspw. Serie im GTE, zusätzlich mit dem Business Premium Paket ausgestattet) und den ergoComfort-Sitzen, die es nochmal extra als Ausstattung gibt?

Ist es einzig die vollständige elektrische Verstellbarkeit und die Memory-Funktion?

War gestern mal im Autohaus, dort stand ein Passat mit dem linken Sitz (siehe Anhang), ergoComfort stand drauf, Beinauflage ausziehbar, da war ich dann etwas verwirrt.

Sitze
Deine Antwort
Ähnliche Themen