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Partikelkonzentration zu Hoch

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 8. August 2023 um 16:14

Hallo zusammen,

 

Ich war eben beim Tüv wegen der AU/HU und bin mit meinem „Bitu Competition 326ps“ wegen zu hoher abgaswerte durchgefallen.

 

Der Partikelwert ist das 3 fache zu hoch, der darf max 250.000 betragen und meiner liegt zwischen 325 und 645.000.

 

Wie kommt sowas zu Stande?

 

Km Stand aktuell bei 128.000

 

1 Injektor sollte mal abgedichtet werden bei Audi, warum sollte? Die haben den äußeren Ring nicht getauscht und somit war die Arbeit für die Katz, aber Audi redet sich raus mit „der darf schwitzen ist normal“ das hab ich heute am Telefon auch kritisiert denn der sifft schon auch wenn es keine Garantie auf eine Garantie Arbeit gibt so der Wortlaut von dem Service Arbeiter, aber man wolle sich es dennoch anschauen, warum die Partikelwerte zu hoch sind.

 

Kann sowas durch einen Injektor entstehen?

 

- Gechippt ist der nicht.

 

- Luftfilter wurde letztes Jahr getauscht.

 

 

Fehlerspeicher zeigt nichts an.

 

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318 Antworten

Zitat:

 

Du hast genau das gleiche Problem wie ich, ich fahre gerade meinen abholen nach erfolgreichem tüv, ich werde auf jeden Fall nicht nachgeben und nachhaken, warum meiner auf einmal tüv bekommt.

Das freut mich für Dich! Bitte poste mal, woran es lag.

Themenstarteram 8. September 2023 um 14:34

Hier die Vergleiche, blau TÜV nord, weiß Dekra. Beides per partikelmessung. Schlauer wurde ich nun daraus nicht…

Image-1.jpg
Image-2.jpg

sieht ein wenig so aus, als wurde da nicht gemessen. Hat denn deine Werkstatt was gemacht oder ist das nur die Varianz von TÜV zu TÜV? Ist ja eig. ein Skandal das Ganze, aber im Namen des Klimaschutzes kräht da kein Hahn nach. Warum liest man darüber nur in Betroffenen-Foren, aber nichts vom ADAC o.ä.-

Sieht für mich auch so aus man hat mir erklärt je nach Umgebung sind bis zu 20000 Partikel Normal in der Umgebungsluft 4800 scheint mir super wenig

Themenstarteram 8. September 2023 um 16:23

Zitat:

@trber schrieb am 8. September 2023 um 16:51:32 Uhr:

sieht ein wenig so aus, als wurde da nicht gemessen. Hat denn deine Werkstatt was gemacht oder ist das nur die Varianz von TÜV zu TÜV? Ist ja eig. ein Skandal das Ganze, aber im Namen des Klimaschutzes kräht da kein Hahn nach. Warum liest man darüber nur in Betroffenen-Foren, aber nichts vom ADAC o.ä.-

Da wurde nichts gemacht, ich musste nur die Nachprüfung ca 58€ bezahlen. Der kam einfach durch meinten die.

Da wurde definitiv getrickst!

Vorgeschrieben sind auch 3 Messungen,bei dir ist da nur eine Messung drauf.

Dann von über 300.000 auf 4800,ausgeschlossen.

Kann dir aber egal sein,Plakette ist drauf...

Themenstarteram 8. September 2023 um 17:00

Zitat:

@runner47 schrieb am 8. September 2023 um 18:45:16 Uhr:

Da wurde definitiv getrickst!

Vorgeschrieben sind auch 3 Messungen,bei dir ist da nur eine Messung drauf.

Dann von über 300.000 auf 4800,ausgeschlossen.

Kann dir aber egal sein,Plakette ist drauf...

Das werden wir nie erfahren, aber beim tüv nord war ich ja direkt daneben. Der hat da auch nur einmal gemessen und nur ein zweites Mal wegen dem zu hohen Wert gemessen.

Zitat:

@runner47 schrieb am 08. Sept. 2023 um 18:45:16 Uhr:

Da wurde definitiv getrickst!

Vorgeschrieben sind auch 3 Messungen,bei dir ist da nur eine Messung drauf.

Das ist so nicht richtig.

Wenn der 1. Messwert< 50.000 Partikel/cm³ liegt, ist die Messung fertig.

(Fast Pass)

Zitat:

@PhL1989 schrieb am 07. Sept. 2023 um 08:4:17 Uhr:

Ich verstehe ich noch immer nicht, wieso ihr eure AU direkt beim TÜV machen lasst?! Is doch klar, dass die Jungs ganz heiß darauf sind. Ist doch ne prima Einnahmequelle.

Na das verstehe ich nicht so ganz.

Im Grunde ist das für die Organisationen ein großer Invest gewesen, der nicht mehr bezahlt wird als sonst.

Zitat:

@MZ-ES-Freak schrieb am 8. September 2023 um 20:55:57 Uhr:

Zitat:

@runner47 schrieb am 08. Sept. 2023 um 18:45:16 Uhr:

Da wurde definitiv getrickst!

Vorgeschrieben sind auch 3 Messungen,bei dir ist da nur eine Messung drauf.

Das ist so nicht richtig.

Wenn der 1. Messwert< 50.000 Partikel/cm³ liegt, ist die Messung fertig.

(Fast Pass)

Ok,

wusste ich nicht,aber von über 300.000 auf 4800,ohne was geändert zu haben,daß stinkt gewaltig...;)

Hatte es schon mal verlinkt weiß jetzt aber nicht ob es hier war.

https://youtu.be/T0PqUQ8TV6I?si=oA_9UrFFjNyg_zqJ

Zitat:

@runner47 schrieb am 08. Sept. 2023 um 21:47:01 Uhr:

4800,ohne was geändert zu haben,daß stinkt gewaltig...

Ja, da lag sicherlich der Schlauch neben dem Abgasrohr.

4800 sind ja typische Umgebungskonzentrationen.

Themenstarteram 8. September 2023 um 20:53

Zitat:

@MZ-ES-Freak schrieb am 8. September 2023 um 22:13:14 Uhr:

Zitat:

@runner47 schrieb am 08. Sept. 2023 um 21:47:01 Uhr:

4800,ohne was geändert zu haben,daß stinkt gewaltig...

Ja, da lag sicherlich der Schlauch neben dem Abgasrohr.

4800 sind ja typische Umgebungskonzentrationen.

:D

Meiner hat einen Wert von 300 !! Maximal erlaubt 250000. 2.0 TDI 190PS. Fahrprofil überwiegend Langstrecke.

Zitat:

@car_driver schrieb am 9. September 2023 um 07:02:23 Uhr:

Meiner hat einen Wert von 300

Ein Messergebnis mit einer Anzahl von ca. 300 Partikel pro cm3 entspricht einem intakten Dieselpartikelfilter.

Meine gesammelten Vergleichswerte:

DPF intakt etwa 400 Partikel pro cm3

Raumluft in der Prüfhalle 6500 Partikel pro cm3

DPF-Hülle mit 16 Einzelmodulen zu je 414 Kanälen

- davon etwa 20 Kanäle durchgebrannt 100.000 Partikel pro cm3

- davon etwa 40 Kanäle durchgebrannt 230.000 Partikel pro cm3

Grenzwert 250.000 Partikel pro cm3

DPF vollständig durchgebrannt oder nicht vorhanden etwa 10.000.000 Partikel pro cm3

 

 

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