ForumMercedes GLC (C253, X253)
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. ML, GLE & GL
  6. GLC
  7. Mercedes GLC (C253, X253)
  8. Parktronic: Früheres Piepsen einstellen

Parktronic: Früheres Piepsen einstellen

Mercedes GLC X253
Themenstarteram 5. Januar 2016 um 15:28

Hi,

kann man eigentlich auch bei dem GLC das Piepsen umstellen lassen, damit es schon beim Annähern langsam anfängt und dann immer schneller piepst?

Bei dem W205 ist das ja bei dem :) möglich ...

Beste Antwort im Thema

Ich fahre jetzt schon viele Jahre Autos der Marke Mercedes und habe mich an die "Mercedes-Logik" bei den Parkpiepsern nie gewöhnt. Auch ich gehöre zu denjenigen, die sich das Piepsen schon bei Gelb aktivieren haben lassen. Aus meinem Bekannten- und Verwandtenkreis weiß ich, dass damit so mancher Parkrempler bei denen und durch jene, die sich das nicht umstellen haben lassen, hätte vermieden werden können (und da waren in erster Linie nicht Verursacher dabei, sondern leider Geschädigte). Aber so hat halt jeder seine Vorlieben und seine Erfahrungen gemacht - der eine so, der andere eben andere. Jeder soll es sich so einstellen lassen, wie er gerne möchte. Noch besser wäre es allerdings, wenn man es über einen Menüpunkt im Fahrzeugmenü selbst einstellen könnte, ohne die Werkstatt bemühen zu müssen.

Ich kann auch die Befürchtung zerstreuen, dass sich die vorderen Parkpieper bei einem Ampelstopp aktivieren würden. Das war bei mir noch nie der Fall. Wenn es dennoch so sein sollte, ist wohl der eingehaltene Abstand zum Vordermann/-frau definitiv zu gering gewählt (in der Fahrschule wird gelehrt, man soll dabei vom Fahrersitz aus jedenfalls die Stoßstange des vor einem stehenden Fahrzeuges noch sehen können, besser auch noch die hinteren Räder - mit einem Abstand von einem Meter, wie oben erwähnt, kann das wohl nicht funktionieren, einen solch geringen Abstand zu einem vor einem haltenden Fahrzeug halte ich für nicht angebracht). Auch der Stauassistent hält in einem solchen Abstand an, dass es noch nie vorne gepiepst hat.

Ob die Umstellung etwas kostet, dürfte wohl im Bereich des Händlers bzw. Werkstatt liegen. Ich habe dafür nie etwas bezahlt. Das hat mein Händler immer gratis vor der Fahrzeugübergabe bzw. beim erstenmal, nachdem ich von dieser Möglichkeit erfahren habe, im Rahmen eines Service durchgeführt. Das hat dieser ganz selbstverständlich als Kundenservice im Rahmen der "Kundenbindung durch gute Leistung" angesehen.

382 weitere Antworten
Ähnliche Themen
382 Antworten

Zitat:

@flo1103 schrieb am 23. April 2016 um 11:28:34 Uhr:

...

Ich versteh auch die Problematik nicht mit dem früher piepsen... Wenn ich wo einparke oder wende, dann seh ich doch auf was ich mich einlasse und kann frühzeitig auf die gelben Lamperl schauen

Es gibt halt Leute -wie mich- die eher hinhören als zu versuchen immer in das Mäusekino hineinzuschauen.

Zitat:

@Scheidp schrieb am 23. April 2016 um 11:02:46 Uhr:

Zitat:

@pefra69 schrieb am 23. April 2016 um 09:33:01 Uhr:

Vorne nicht umstellen, das Piepsen macht einem im Stau, bzw. Stop and Go verkehr verückt, hinten ist ok.

Hallo, also bei meinem SLK der vorne auch erst bei rot piepst, ist im Stau nur die erste gelbe LED an.

Und diese signalisiert nur die Betriebsbereitschaft der Parktronic; ich hatte im Stau noch nie die ersten "echten" gelben Lämpchen an. Von daher kann es eigentlich nicht piepsen, es sei denn, man fährt sehr dicht auf......oder die Parctronic des GLC reagiert deutlich früher. Auch hinten, da piepst es schon bei gelb, haben die Dinger im Stau noch nie gepiepst.

Wie sollen die auch hinten im Stau piepen, oder legst Du immer den R-Gang ein?

Zitat:

@msdo21 schrieb am 23. April 2016 um 16:45:05 Uhr:

Zitat:

@Scheidp schrieb am 23. April 2016 um 11:02:46 Uhr:

 

Hallo, also bei meinem SLK der vorne auch erst bei rot piepst, ist im Stau nur die erste gelbe LED an.

Und diese signalisiert nur die Betriebsbereitschaft der Parktronic; ich hatte im Stau noch nie die ersten "echten" gelben Lämpchen an. Von daher kann es eigentlich nicht piepsen, es sei denn, man fährt sehr dicht auf......oder die Parctronic des GLC reagiert deutlich früher. Auch hinten, da piepst es schon bei gelb, haben die Dinger im Stau noch nie gepiepst.

Wie sollen die auch hinten im Stau piepen, oder legst Du immer den R-Gang ein?

Wenn mich nicht alles täuscht, ist die Parctronic ab dem Unterschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit immer aktiv, mit Sicherheit vorne, und nicht erst beim einlegen des Rückwärtsgangs wie bei anderen Herstellern, z.B. Bei VW.

Zitat:

@msdo21 schrieb am 23. April 2016 um 16:45:05 Uhr:

Zitat:

@Scheidp schrieb am 23. April 2016 um 11:02:46 Uhr:

 

Hallo, also bei meinem SLK der vorne auch erst bei rot piepst, ist im Stau nur die erste gelbe LED an.

Und diese signalisiert nur die Betriebsbereitschaft der Parktronic; ich hatte im Stau noch nie die ersten "echten" gelben Lämpchen an. Von daher kann es eigentlich nicht piepsen, es sei denn, man fährt sehr dicht auf......oder die Parctronic des GLC reagiert deutlich früher. Auch hinten, da piepst es schon bei gelb, haben die Dinger im Stau noch nie gepiepst.

Wie sollen die auch hinten im Stau piepen, oder legst Du immer den R-Gang ein?

Vergiss die Antwort vorher, Du hast natürlich recht...keine Ahnung, wie ich darauf gekommen bin...

Da fährt man die Kiste jahrelang.....??

Zitat:

@JCool schrieb am 22. April 2016 um 14:44:45 Uhr:

Hi GLC-Driver, da musst Du uns unbedingt auf dem Laufenden halten, ob man die Empfindlichkeit der Parksensoren nun selber konfigurieren kann - das wäre natürlich was. Steht bei meinem auch noch auf dem Programm, wenn er kommt (ist noch lange hin). Test und Ergebnis hier im Forum wäre also klasse :-)

So, der Wagen ist da und der Freundliche hat sich leider geirrt. Lediglich den Abstand für die Distronic Plus kann man am Tempomat-Wählhebel einstellen. :(

Also ich hab ihn seit gestern mit grosser Piep Reichweit. Und nichts piepst vorne im Stau oder an der Ampel.

Ich habe noch die Werkseinstellung und eben mal direkt ausprobiert (s. Bild).

Das ist der Abstand beim ersten roten Balken und somit auch erstem Piepton; 27 cm.

 

Vorsichtshalber habe ich als Versuchsobjekt eine kleine Hecke gewählt. ;)

 

Mein Tipp also; beim ersten Piepton absolute Aufmerksamkeit und Fuß auf die Bremse. Bei dem Abstand gilt wohl auch der Spruch "Er ist kürzer als du denkst!". :)

Img-mt-2052313121081911569-image

Zitat:

@GLC-Driver schrieb am 30. April 2016 um 11:05:06 Uhr:

Ich habe noch die Werkseinstellung und eben mal direkt ausprobiert (s. Bild).

Das ist der Abstand beim ersten roten Balken und somit auch erstem Piepton; 27 cm.

Vorsichtshalber habe ich als Versuchsobjekt eine kleine Hecke gewählt. ;)

Mein Tipp also; beim ersten Piepton absolute Aufmerksamkeit und Fuß auf die Bremse. Bei dem Abstand gilt wohl auch der Spruch "Er ist kürzer als du denkst!". :)

Ich dachte du schreibst jetzt, dass der hintere Werkseinstellung und du erweitertes Piepsen hast :D

Zitat:

@GLC-Driver schrieb am 30. April 2016 um 11:05:06 Uhr:

Ich habe noch die Werkseinstellung und eben mal direkt ausprobiert (s. Bild).

Das ist der Abstand beim ersten roten Balken und somit auch erstem Piepton; 27 cm.

Vorsichtshalber habe ich als Versuchsobjekt eine kleine Hecke gewählt. ;)

Mein Tipp also; beim ersten Piepton absolute Aufmerksamkeit und Fuß auf die Bremse. Bei dem Abstand gilt wohl auch der Spruch "Er ist kürzer als du denkst!". :)

Ich warte noch auf Meinen. Finde ich aber eigentlich okay. Wenn's piept, dann wird es Ernst. Warum soll es einen halben Meter eher piepen? Bei meinem Testwagen mit meiner privaten sehr eng bemessenen Einfahrtssituation kam ich damit zurecht.

Zitat:

@_Tuono_ schrieb am 13. Januar 2016 um 18:15:28 Uhr:

Sollten wir da nicht mal eine Petition an Daimler mit diesem Problem senden? Der Konzern muss doch auf so ein Problem aufmerksam gemacht werden und reagiert dann bestimmt.

Das habe ich mittlerweile gemacht an die höchste Stelle vom Vorstand in Stuttgart, nachdem ich den 3. Stossstangenschaden nun in 1 Jahre hinten habe bei meinem A 180 , weil nichts gepiepst oder geleuchtet hatte.Jedesmal standen kniehohe Begrenzungspfähle im Weg, die man nicht sehen konnte.

Meiner wurde die Woche auch auf die grosse "Piep Reichweite" umgestellt. Zusätzlich hab ich die Piepton Lautstärke von standard 80 auf 100% umprogramieren lassen. Für mich passt das so besser, ist aber nur meine Meinung.

Ich war heute bei meinem Freundlichen, da ich am Donnerstag meinen GLC übernehme.

Habe letzte Woche schon mal vorsichtig anfragen lassen, zwecks umstellen des Tons.

Er meinte, er habe mit seinem Werkstattleiter gesprochen.

Dieser hätte ihm gesagt das dies bei GLC nicht möglich sei. Nur bei der neuen E - Klasse.

Ich brauche also dringend Hilfe um die guten Herren mal eines besseren zu belehren.

Ich habe den Wagen schließlich schon voll bezahlt ;)

Auch bei Mercedes Me weiß niemand so recht wie das alles geht.

Ich sehe es schon kommen...

Donnerstag stehe ich da und nichts von dem klappt :(

Bei meinem GLC war's möglich.

Lies doch mal weiter oben...

Beitrag von 09.01., glaube ich, mit Link.

Damit zu MB , dann sollten sie wissen was zu tun ist...

Bei vielen hier. Schick doch mal den Link von hier vorab zur Weiterbildung. Vorher ausloggen nicht vergessen. In welcher Ecke ist denn dieser nicht wissende Händler.

Deine Antwort
Ähnliche Themen