Parkbremse fest nach Standzeit
Hallo zusammen,
Wenn ich meinen TT abstelle und die Automatik auf P stelle zieht er automatisch die Parkbremse an, das macht der Wagen immer, egal ob Fahrertüre auf oder zu. Da der Wagen auch mal länger steht gibt es beim ersten losfahren immer ein fieses Geräusch und auf den ersten Metern klackert auch etwas. Der Wagen steht eben in einer Garage und da reicht es wenn er auf P steht. Dieses verhalten hat er nicht immer gemacht, eventuell hat der Freundliche beim Service was verändert. Im Bordbuch habe ch nichts gefundet wie man das Abschalten kann, vielleicht weiß ja hier jemand Rat.
Zudem, wenn ich an der Ampel anhalte, hälte der Wagen neuerdings automatisch die Bremse (grünes Ausrufezeichen mit Kreis drum) das hat der Wagen anfangs auch nicht gemacht, das stört ungemein meim Rückwärts rangieren in der Garage, wie schaltet man das wieder aus?
Bitte, ich weiß ich könnte den freundlichen Fragen, aber der konnte mir angeblich nicht mal helfen als die Inspektionen und der Ölwechsel nicht in der App auftauchten.
TT 2l Quattro Bj. 2018 vFl
Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@black_lancelot schrieb am 11. August 2020 um 20:25:44 Uhr:
Ich habe den Anfahrassistenen und damit ist bei P automatisch die Handbremse scharf .... so what
... und da der TE wohl auch lt. seiner Beschreibung diesen hat, ist das bei ihm wohl auch so.
Bei meinem TT aus Dezember 2016 ist das nicht so. Immer vorausgesetzt, dass der Anfahrassistent inaktiv ist, der bei meinem Auto aber auch verbaut wurde.
Beispiele verschiedener Verhaltensweisen bei abgeschaltetem Hold Assist:
- Auf P schalten, keine Handbremse aktiv. Auch Motor aus ändert nichts daran
- Rückwärtsgang rein, Tür auf, sofort Handbremse drin (auch wenn man angeschnallt ist)
- beim Rangieren aktiviert sich nicht die Handbremse, weder rückwärts noch vorwärts
Ich vermute ganz stark, dass Auto Hold aktiv ist. Der Threadersteller äußert sich aber auch nicht hierzu. Warum nicht? Hat er das Ding, hat er es nicht? Leuchtet die LED? Es würde so viel einfacher, wenn wir hier Klärung bekämen.
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17 Antworten
Zitat:
@marius1990rrf schrieb am 10. August 2020 um 23:37:27 Uhr:
Hallo zusammen,
Da der Wagen auch mal länger steht gibt es beim ersten losfahren immer ein fieses Geräusch und auf den ersten Metern klackert auch etwas.
Jaja, Die alte VW-Krätze.
Bei allen tiefergelegten Modellen sind die hinteren Bremsen derart unterbelastet (oder überdimensioniert ?), daß sie ohne gelegentliche Gewaltbremsungen zügigst das Gammeln anfangen.
Mein GTI-7 hat nach 3800 Tkm hinten neue Scheiben und Beläge bekommen, da die Beläge nach 3 Wochen Standzeit (allerdings mit viel Regen) komplett angebacken/angerostet waren und beim Anfahren in Teilen abgerissen sind. Bei 45Tkm waren dann die Scheiben hinten erneut derart verrostet, das sie wieder getauscht werden mussten.
Aussage von VW: Sie müssen auch mal feste reintreten ! :eek:
Grüsse,
Deshalb wollte ich das anziehen der Handbremse vermeiden. Hat er jetzt nur einmal gemacht, wurde allerdings nach dem Waschen abgestellt und hat dann 3 Tage gestanden. Über den Winter steht er 4 Monate, aber eben ohne Handbremse.
Dann gebe ich dir den Rat, fahr die Kiste richtig trocken. Aber so richtig richtig. Erst dann in der Garage abstellen und einmotten für den Winter.
Meine Erfahrung: auch ohne Handbremse anzuziehen gammelt dieses „tolle“ Material gerne fest. Dafür reichen ein paar Tage, von Wochen oder gar Monaten ganz zu schweigen. Das macht allein schon die richtige Bremse, die Handbremse gammelt vielleicht noch zusätzlich fest.
Und ich ziehe die Handbremse nur an, wenn der Hobel auch am Hang steht. Finde kaum etwas schlimmer als angezogene Handbremse auf ebener Fläche. Braucht kein Mensch ;)