Panne Keilriemen gerissen Wapu defekt ?
Moin Leute,
soeben ist mein Keilriemen gerissen/hat sich verwickelt.
Habe es gemerkt, dass die Baterrie nicht geladen hat und die servo ausgefallen ist.
Ein Blick im Motorraum zeigt kühlflüssigkeit ist ausgelaufen, servo Öl ist ganz braun obwohl der noch relativ frisch befüllt wurde.
Was denkt ihr? Wahrscheinlich die wapu defekt oder?
Riemenscheibe ist in Ordnung und auch neu auch die riemen wurden schon getauscht. Bleibt glaube nur die wapu.
Ähnliche Themen
19 Antworten
Zitat:
@babo84 schrieb am 17. Dezember 2023 um 20:50:03 Uhr:
Ne noch nicht. Habe jetzt erstmal alles ausgebaut.
Warte nur noch auf die neuen Teile.
Wapu von Hepu
Kühlmittel
Beide Riemen
ATF Öl
Servo Pumpe von kamoka kommt auch neu
Wie gesagt hat verbrannt gerochen und das Lager macht auch klack Geräusche beim hin und her bewegen.
Die DHL braucht leider derzeit 2-3 Tage länger als sonst.
Hab jetzt ne Nagelneue VALEO Lima für 150€ bestellt. (super Schnäppchen) sonst 100€ teurer.
Ich glaub die werde ich verbauen und die alte entweder reklamieren sollte Sie wirklich einen Freilauf gehabt haben. Wenn die keinen Freilauf haben und sie somit nicht kaputt ist verkaufe ich sie einfach gebraucht weiter.
Denn mit der neuen VALEO hab ich definitiv ein besseres Gefühl.
Ja mit Valeo machst du definitiv nichts verkehrt. Viel Erfolg weiterhin. Ist zwar bisschen viel aber machbar!
Der jetzige ist auch von VALEO aber ein generalüberholter. Mal schauen wann sich der Verkäufer meldet ob der einen Freilauf hat.
So läuft wieder.
Wurde nur heute zu spät um ne Probefahrt zu machen.
Morgen früh wird das Kühlsystem entlüftet und anschließend schön warm gefahren. Dann sollte es gut sein.
Weiß jemand ob das automatische entlüften durch
Zündung an
Heizung ganz heiß stellen
Lüftung auf Stufe 1
Und Gas pedal für 10 Sekunden voll durchdrücken
Beim e60 525d 177ps VFL funktoniert?
Habs eben nämlich nicht hin bekommen.
Zitat:
@babo84 schrieb am 17. Dezember 2023 um 14:00:45 Uhr:
Kann sich bitte jemand auch das Video angucken.
https://youtube.com/shorts/Ey86jitRnro?si=5fD0iNVx7P1ZccAK
Ich denke der Freilauf der lichtmaschine ist auch defekt.
Wenn ich den Lüfter mit einem Schraubenzieher blockiere, ist der Lauf in beiden Richtungen gesperrt.
Obwohl die lichtmaschine neu ist. (eine generalüberholte VALEO)
Das ist keine Freilaufrolle in dem Video die ist mit Deckel und sieht auch anders aus und man erkennt eine Freilaufrolle an der Verzahnung im Innenring der Rolle im diese zu de/montieren benötigt man ein spezielles Werkzeug.
Wenn vorher eine mit Freilauf montiert war und nun ohne kann das schon der Grund sein warum der Riemen runter geflogen ist.
Hast du von der alten Lichtmaschine noch Bilder oder so das man mal schauen kann ob die mit Freilauf war.
Ich hatte davor die selbe Lima gehabt. Von der Teilenummer waren diese identisch. Ich denke der hat auch keinen Freilauf gehabt.
Der läuft jetzt bis auf das er jetzt den Ansauglufttemperatursensor als Fehler anzeigt, der Sensor am Metal Rohr zur Drosselklappe hoch.
Strom bekommt er am Kabel liegt es somit nicht. Habe es jetzt ausgebaut gereinigt wird gleich wieder eingebaut und getestet.


