ForumASX, Eclipse Cross, L200, Outlander & Pajero
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mitsubishi
  5. ASX, Eclipse Cross, L200, Outlander & Pajero
  6. PAJERO L040 von 1988 -Kriechstrom oder was ist die Ursache für da zu schnelle Entladen der Batterie?

PAJERO L040 von 1988 -Kriechstrom oder was ist die Ursache für da zu schnelle Entladen der Batterie?

Mitsubishi Pajero L 040
Themenstarteram 28. Oktober 2022 um 7:03

Der Pajero L040 von 1988 (H-Nummer) hat seit einiger Zeit Probleme mit dem zu schnellen Entladen der Batterie. Vor einigen Wochen wurde festgestellt, dass die "allgemeine" Entladung ohne Betrieb nur sehr gering sei und deswegen wohl die Lichtmaschine defekt sei. Eine neue Lichtmaschine wurde eingebaut, das Problem dadurch aber nicht gelöst.

Der Pajero wurde dann eine Woche lang der Werkstatt zur Verfügung gestellt; angeblich war die Ursache, dass eine der linken oder rechten Sicherung in dem Sicherungskästchen unterhalb der Batterie im Motorrraum ausgetauscht werden musste. Kein Erfolg, denn die Batterie entlädt weiterhin innerhalb weniger Tage!

Nun gestern wurde eine neue 12.V-Batterie eingebaut... und man stellt fest, dass es danach immer noch einen 0,3V Kriechstrom gibt -(gemessen vor der Batterie); nur wenn die mittlere 40A head LP (Foto1) entfernt wird, dann wird der Kriechstrom unterbrochen. Eine Sicherung für jeden Stromabnehmer gibt es angeblich nicht, obwohl links im Armaturenbereich innen viele Sicherungen (Foto2) verbaut sind.

Der junge Mechanikermeister ist ratlos und schlägt nun vor, mit einem nach innen verlegten Kabel von der Batterie aus mit einen Innen-Schalter die Stromzufuhr zu unterbrechen, den man dann beim Starten wieder einschalten muss.

Die Frage ist einfach, wie kann man feststellen, was die Ursache für den Stromverlust ist... und wie kann man das dann beheben. Vielleicht gibt es ja noch jemand, der sich damit auskennt... und H E L F E N kann. Es gab damals noch keine Diagnosstecker und man kann hier deswegen nichts per Notebook auslesen. ...noch 100% liebenswerte 33 Jahre alte Mechanik.

schönen Gruß aus Bayreuth

Pajero zentrale Sicherungen im Motorraum
Sicherungen links im Armaturbereich
Ähnliche Themen
7 Antworten

Hallo, so einen Fehler kann man meist nicht auslesen. Da braucht man viel Zeit. Ein Schaltplan wäre hier hilfreich damit man nachverfolgen kann wo die Kabel hinlaufen.

Zitat:

und man stellt fest, dass es danach immer noch einen 0,3V Kriechstrom gibt ...

Wenn das wirklich der "junge Mechanikermeister" gesagt hat, solltest du den Wagen zu jemandem bringen, der etwas von KFZ-Elektrik versteht.

Die Meisterprüfung hat er 2021 bestanden... aber auch der Chef = Meisterprüfung um 2000 ist hier eingebunden gewesen. Bei älter werdenden PkWs ist man mehr und mehr auf verlorenem Posten... vielen Dank für die Antwort.

Head Lamp ist Scheinwerfer, ich würde mal die Scheinwerfer und Rücklicht Birnen nach und nach rausdrehen.

Zitat:

@Space star 2001 schrieb am 29. Oktober 2022 um 16:44:54 Uhr:

Head Lamp ist Scheinwerfer, ich würde mal die Scheinwerfer und Rücklicht Birnen nach und nach rausdrehen.

Kleine Korrektur.

HLP ist die Fahrzeugbeleuchtungshauptsicherung.

Fehler also irgendwo dort.

Dazu gehören auch die Innenleuchten.

hallo Lancelot59... vielen Dank für die Antwort. Der PAJERO Intercooler ist jedoch seit heute im Winterschlaf und wiird erst im Mai 2023 wieder aktiviert. Werden dann die entsprechenden Leuchten kontrollieren - vielleicht finden wir ja den Kriechstrom und können das beheben..... auch ohne eine Meisterwerkstatt.

Themenstarteram 10. August 2023 um 8:22

hallo...

die Decken-Innnenleuchte (A12 10W) bei dem PAJERO-Intercooler L04 von 1989 ist defekt.

Angeboten wird im Netz nur 5 Watt -

Kann man auch ein Leuchtmittel mit stärkerer Wattzahl nehmen oder gar mit LED arbeiten?

Der Kirechstrom ist immer noch nicht gefunden worden.

Die Sicherungen wurden überprüft, jedoch kein Fehler gefunden.

Nun muss ich wohl alle Lampen ausssen prüfen.

Der Stromverlust liegt bei 1,22 Watt in 24 Stunden... das ist nicht dramatisch, jedoch sollte der Fehler gefunden werden!

Img
Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mitsubishi
  5. ASX, Eclipse Cross, L200, Outlander & Pajero
  6. PAJERO L040 von 1988 -Kriechstrom oder was ist die Ursache für da zu schnelle Entladen der Batterie?