P2428
Hallöle zusammen
Brauche mal eure Hilfe
Fahrzeug bleibt liegen :Motor zu heiss ,läuft wie ne schüppe Würmer und springt nachher nicht mehr an
ADAC Fehler ausgelesen 2428
Zur Werkstatt geschleppt
Durch dieses Forum bin ich auf den Abgassensor gekommen und es der werkstatt(freund von mir ) gesagt
Er hatte den Fehler nur gelöscht und er lief ,trotzdem den Sensor getauscht
Jetzt 400 Km später das gleiche Problem,Da beim ausmachen die Lüfter noch liefen und der Auspuff knackte meine ich es ist beim regenerieren passiert.Ich habe so ein billig OBD um Fehler zu löschen
Gemacht und alles ist wieder super
Gleicher Fehlercode wie vorher
Abgassonde Bank 1 zu heiss
Da bei all den voreilen Beiträgen keine echte Lösung bei rumkam und der Sensor neu ist….Bitte weiß einer mehr wegen diesem Problem??
Bj13
2,0 Liter 160 PS
98000km runter
Danke im Vorfeld
7 Antworten
Hat der wagen eine Leistungssteigerung? Wann genau tritt der Fehler auf? Beim normalen fahren oder bei lange Vollgas fahren?
Keine Leistubgssteigerung
Beim ersten Mal nach 400 Km autobahnfahrt ca 150 km/h,danach wurde er direkt mit neuer Abgassonde rep.
Und gestern nach ca 10 Minuten Fahrt im Standgas
Wollte gerade das Fahrzeug ausmachen…und wie gesagt….ich glaube er war gerade in der Regeneration Phase…Lüfter liefen nach Zündung aus und dieses typische Knacken vom Auspuff
Wurde der neue Abgassensor auch kalibriert?
Ansonsten muss er ja was mit den injektiren haben, dass er zu viel einspritzt und es deshalb zu heiß wird.
Moin,
gab mal in nem anderen Forum die Aussage, dass es ein Update für die Motorsoftware gäbe. Vielleicht das auch mal abfragen und checken. Da gabs den Fehler auch, danach war Ruhe.
Gruß Lars
Habe das gleiche Problem. Hast du schon rausgefunden was es ist?
Also habe jetzt beide Abgassensoren gewechselt und die Motorsoftware neu aufspielen lassen ,im Moment 800 Km habe ich Ruhe
Hi,
Mögliche Ursachen könnten sein:
Defekter Abgassensor: Der Abgassensor selbst könnte defekt sein, was zu ungenauen Messwerten führt.
Elektrische Probleme: Ein Kabelbruch, eine lose Verbindung oder ein elektrisches Problem im Zusammenhang mit dem Abgassensor könnten den Fehler verursachen.
Probleme mit der Motortemperatur: Wenn der Motor tatsächlich überhitzt, könnte dies den Sensor beeinflussen.
Fehlerhafte Regenerierung: Probleme mit der Regenerierung des Dieselpartikelfilters könnten den Fehlercode verursachen, insbesondere wenn er während dieses Vorgangs auftritt.
Softwarefehler: Ein Fehler in der Steuergerätesoftware könnte ungenaue Messwerte oder Fehlercodes verursachen.
Eine Werkstatt könnte das ja Step by Step ausschließen alles!
Nicht das etwas mit dem AGR ist, DPF oder ähnlichem.