P2084
Hallo zusammen,
Kann mir jemand sagen ob der Fehler P2084 - Abgastemperatursensor Bank 1 Sensor 2 tatsächlich der Sensor nach DPF ist oder ob das auch der vor DPF sein kann?
Bei mir ist der Fehler 2x gekommen, 1x habe ich den gelöscht und beim zweiten Mal habe ich mir die Werte angeschaut und der nach Dpf hat beim kalten Zustand schon 400°C angezeigt - deswegen ab in die Werkstatt wo habe ich das auch so weitergeleitet dass die den tauschen.
So heute beim abholen meinten die dass das der erste Sensor war und den haben die auch getauscht. Natürlich jetzt nach 15km ist der Fehler wieder da. Könnte kotzen.
Werde morgen da natürlich wieder antanzen bin gespannt was die mir dazu sagen werden.
Insignia A FL BiTurbo
3 Antworten
Sensor 1 ist der erste Sensor in der Reihe, also demnach der vor dem DPF. Sensor 2 ist dann der zweite in der Reihe und demnach der nach dem DPF.
Find ich schon sehr frech von der Werkstatt, dass die einen klaren Auftrag nicht ausführen, sondern dann erstmal ihr eigenes Süppchen brauen.
Zitat:
@ossy85 schrieb am 2. August 2023 um 19:26:51 Uhr:
Sensor 1 ist der erste Sensor in der Reihe, also demnach der vor dem DPF. Sensor 2 ist dann der zweite in der Reihe und demnach der nach dem DPF.
Find euch schon sehr frech von der Werkstatt, dass die einen klaren Auftrag nicht ausführen, sondern dann erstmal ihr eigenes Süppchen brauen.
Ja das habe ich mir auch gedacht. Normalerweise hatte ich das selber gemacht, habe aber momentan nicht viel Zeit deswegen meinte ich bezahlst du halt den Wechsel und gut ist. Habe den Fehler noch extra nicht gelöscht dass die den auch sehen können. Na ja :rolleyes:
Auf jeden Fall die Kohle zurückholen!
Ich hatte vor Jahren das selbe Problem, dass der Freundliche bei meinem Omega mehrmals den falschen Sensor gewechselt hat. Ich habe jedesmal das Geld zurück geholt (jedes Mal ca. 450 €)! Schlussendlich hatte ich den Fehler dann selbst gefunden - ein kleiner undichter Schlauch im AGR-System (11,00 €!)!
