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BMW 3er E46
Themenstarteram 23. Juni 2014 um 17:41

Moin,

Ich würde gerne selbst an meinem BMW E46 316 2004 170 tkm schrauben Werkstad lohnt nicht mehr,

und am schrauben habe ich spaß nur hab ich keine Erfahrung im KFZ Bereich.

Vielleicht hat jemand nützliche Tipps zB Lektüre oder FAQ's.

P0130 Labdasonde 1 Zylinderreihe 1- Fehlfunktion Stromkreis

Den Fehler hab ich schon länger der kam nachdem ich in der Werkstatt war weil mir am Getriebe die hydraulikleitung geplatzt war und am Motor etliche Dichtungen nicht mehr dicht wahren, äh und der Wasserausgleichsbehälter der Plastikkassten wo man Wasser einfüllt wurde auch ausgetauscht . In der Werkstatt wurde alles behoben nur der P0130 so wie (P0135 Lamdasonde Heizung Stromkreis)kommt seit dem immer wieder.

Nun habe ich seit gestern auf der Autobahn 160 km/h folgende Fehler

P0300 Beliebiger/mehrere Zylinder-Fehlzündung Festgestellt

P0302 Zylinder 2-Fehlzündung Festgestellt

P1100 DTC Definitionen nicht gefunden

P0301 Zylinder 1-Fehlzündung Festgestellt

P0304 Zylinder 4-Fehlzündung Festgestellt

Auto ruckelte seit dem im Stadtverkehr wie sau.

Habe alles ausgelesen und gelöscht 2 km gefahren und keine Fehler kein ruckeln alles weck hm kopfjuck.

Was sagt ihr dazu.

Grus SchweineUser oder SchweineFahrer

 

19 Antworten
Themenstarteram 26. Juni 2014 um 21:05

Moin,

Sollte ich einfach gegen neue ersetzen?

Muss ich da bestimmte nehmen?

Welche von den beiden sieht den anormal aus? Z1 oder Z2

Gruß

SchweineUser :?

Moin!

Die sehen für mich beide nicht gut aus. Interessant wäre eigentlich noch mal ein Bild der Zündkerze aus Zylinder 3 gewesen, wo es laut Fehlerspeicher noch keine Probleme gab...

Hiermit kannst Du Deine Fotos auch noch einmal selbst vergleichen.

Die schwarzen Rußablagerungen (Zylinder 1) könnten durchaus aufgrund einer defekten Lambdasonde und daraus resultierender Gemischanfettung entstanden sein. Was ich mir aber nicht erklären kann, ist die rostbraune Färbung der Kerze aus Zylinder 2.

Was für Sprit fährst Du in Deinem 316er? Super, Super-Plus, E-10?

Gruß

Mausradwechsler

Themenstarteram 29. Juni 2014 um 1:13

Moin,

So das wars fertig danke für deine Tipps und dein Beistand.

Keine Fehler mehr und läuft schön ruhig.

Die Lambdasonde habe ich ausgetauscht.

Die Zündkerzen Habe ich auch getauscht.

Diesmal ging das schon alles etwas schneller. 1,5 Std

Gesamt gekostet hat mich das 220 €

Der Spaß am erfolg unbezahlbar. ;)

Gruß

SchweineUser

 

 

Hey SchweineUser,

danke für Deine positive Rückmeldung! Es freut mich, dass Dein Auto jetzt wieder schön ruhig läuft. Und das mit Spaß am erfolgreichen Schrauben :-)

Und schön, dass Du noch das Foto mit den vier Zündkerzen gepostet hast.

Gruß

Mausradwechsler

...... erledigt, hab nicht zu Ende gelesen :rolleyes:

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