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OT: Vorsicht, Abblendlicht!!!

BMW 3er E90
Themenstarteram 6. Dezember 2011 um 22:17

Servus zusammen,

seit die dunkle Jahreszeit jetzt auch hier angekommen ist, ärgere ich mich täglich mehrfach über Autofahrer, die völlig unbeleuchtet durch die Gegend fahren. Auf der AB fährt mittags/nachmittags bei Regen, Nebel oder sonstiger düsterer Bewölkung gefühlt jeder Zehnte ohne Licht, in der Stadt ist es sogar fast jeder Dritte. Ganz schlimm ist es auch in Waldwegen, wo die ganzen Hobbyfahrer unterwegs sind.

Mir ist aufgefallen, dass es meistens Kleinwagen oder alte Kisten sind, die völlig unbeleuchtet durch die Gegend fahren und die Leute verstehen es auch nicht, wenn man ihnen Lichthupe gibt. Ich frage mich immer wieder, woran das liegt und ich will mal eure Meinung dazu hören:

A) Die Leute sind einfach zu blöd und raffen es nicht mal beim Blick auf den Tacho, dass dieser völlig dunkel ist und sie völlig unbeleuchtet unterwegs sind bzw. halten es für nicht notwendig, weil sie ja noch geradeaus schauen können.

B) Durch vielen Berichte auf Internetseiten und in Zeitungen, dass Abblendlicht ca. 0,3 Liter mehr verbraucht, wird an Sprit gegeizt, solang man selbst noch geradeaus schauen kann.

C) Der Geiz vor dem Lampenverschleiß

D) Dass inzwischen gerade bei neueren Autos viele die garnicht mehr selbst wechseln können, da das Auto dazu auf die Bühne muss oder mehr abgeschraut werden muss

E) Schlecht funktionierende Lichtsensoren, die besonders durch das Tagfahrlicht später reagieren (wie ich oft bei Audi das Gefühl habe)

F) Eure eigenen Theorien

 

Ich muss ehrlich sagen, ich finde es wirklich eine riesige Unart und ärgere mich täglich mehrfach über solch ignorante Leute. Für mich stellen diese Menschen ein viel größeres Verkehrshindernis da, als wenn jemand 10-30kmh zu schnell fährt - Blitzen geht aber ja wesentlich einfacher. Ich weiß, dass dieser Thread Off-Topic ist, aber ich musste den jetzt einfach mal eröffnen, besonders, nach dem ich heute auf Regennasser Autobahn einen unbeleuchteten silbernen Skoda Roomster (im übrigen eines meiner aktuellen Hass-Autos) völlig übersehen habe und dem fast ins Heck gefahren bin. Jetzt werdet ihr denken, wie blöd kann man sein, aber das geht wirklich schneller als man denkt. Der tuckerte auf der linken Spur rum, ich kam mit ca. 140kmh und vielleicht 50 Meter vorher tauchte der im Regen auf.

So und jetzt: los gehts, bin gespannt :D:D

Edit: Interessant wäre noch, wie ihr unterwegs seid.

Ich bin bei Sonnenschein ohne Licht unterwegs, sobald bewölkt oder düster mit Abblendlicht. Tagfahrlicht nutze ich nie

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 6. Dezember 2011 um 22:17

Servus zusammen,

seit die dunkle Jahreszeit jetzt auch hier angekommen ist, ärgere ich mich täglich mehrfach über Autofahrer, die völlig unbeleuchtet durch die Gegend fahren. Auf der AB fährt mittags/nachmittags bei Regen, Nebel oder sonstiger düsterer Bewölkung gefühlt jeder Zehnte ohne Licht, in der Stadt ist es sogar fast jeder Dritte. Ganz schlimm ist es auch in Waldwegen, wo die ganzen Hobbyfahrer unterwegs sind.

Mir ist aufgefallen, dass es meistens Kleinwagen oder alte Kisten sind, die völlig unbeleuchtet durch die Gegend fahren und die Leute verstehen es auch nicht, wenn man ihnen Lichthupe gibt. Ich frage mich immer wieder, woran das liegt und ich will mal eure Meinung dazu hören:

A) Die Leute sind einfach zu blöd und raffen es nicht mal beim Blick auf den Tacho, dass dieser völlig dunkel ist und sie völlig unbeleuchtet unterwegs sind bzw. halten es für nicht notwendig, weil sie ja noch geradeaus schauen können.

B) Durch vielen Berichte auf Internetseiten und in Zeitungen, dass Abblendlicht ca. 0,3 Liter mehr verbraucht, wird an Sprit gegeizt, solang man selbst noch geradeaus schauen kann.

C) Der Geiz vor dem Lampenverschleiß

D) Dass inzwischen gerade bei neueren Autos viele die garnicht mehr selbst wechseln können, da das Auto dazu auf die Bühne muss oder mehr abgeschraut werden muss

E) Schlecht funktionierende Lichtsensoren, die besonders durch das Tagfahrlicht später reagieren (wie ich oft bei Audi das Gefühl habe)

F) Eure eigenen Theorien

 

Ich muss ehrlich sagen, ich finde es wirklich eine riesige Unart und ärgere mich täglich mehrfach über solch ignorante Leute. Für mich stellen diese Menschen ein viel größeres Verkehrshindernis da, als wenn jemand 10-30kmh zu schnell fährt - Blitzen geht aber ja wesentlich einfacher. Ich weiß, dass dieser Thread Off-Topic ist, aber ich musste den jetzt einfach mal eröffnen, besonders, nach dem ich heute auf Regennasser Autobahn einen unbeleuchteten silbernen Skoda Roomster (im übrigen eines meiner aktuellen Hass-Autos) völlig übersehen habe und dem fast ins Heck gefahren bin. Jetzt werdet ihr denken, wie blöd kann man sein, aber das geht wirklich schneller als man denkt. Der tuckerte auf der linken Spur rum, ich kam mit ca. 140kmh und vielleicht 50 Meter vorher tauchte der im Regen auf.

So und jetzt: los gehts, bin gespannt :D:D

Edit: Interessant wäre noch, wie ihr unterwegs seid.

Ich bin bei Sonnenschein ohne Licht unterwegs, sobald bewölkt oder düster mit Abblendlicht. Tagfahrlicht nutze ich nie

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Zitat:

Original geschrieben von Gurkengraeber

Ach Lichtgegner sollte es eigentlich gar nicht geben. Soll jeder gerne auch am Tag mit Licht fahren.

Nur nervt es mich tierisch wenn ich am Tag mit Lichthupe darauf hingewiesen werde, dass ich kein Licht anhabe, nur weil ich durch eine Allee fahre.

Lachhaft! Dann sollten sich die Leute mal ihre Augen untersuchen lassen.

Sorry, bin bei diesem Thema etwas reizbar, möchte ich eigentlich gar nicht. :cool:

Ja, ist ziemlich emotional irgendwie ;)

Aber ich verstehe schon, was du meinst, das würde mich auch nerven. Du hast eh nen LCI, probiers mal mit TFL, dann blinkt dich keiner mehr an ;)

Man darf bei diesem Thema halt nicht vergessen, dass nicht jeder so gut sieht wie einer selbst. Ich glaube jedem (z.B. Marc A3), dass er ausgezeichnet sieht, aber man darf dabei nicht automatisch auf andere schließen. Gerade im Alter werden die Augen schlechter.

Ironischerweise seh ich aber meistens ältere Herrschaften bei dunkler Umgebung ohne Licht rumfahren.. also vielleicht täusche ich mich ja, was die Sehstärke im Alter angeht ;)

am 7. Dezember 2011 um 15:20

Mir fehlen hier irgendwie Argumente warum man denn das Licht auslassen sollte. Da kam noch nicht soviel von der Fraktion. Gehts da um spritsparen? Oder Haltbarkeit der Birnen? Zu hell? Man wird zu gut gesehen, wenn man sich heimlich an die Audis ranpirscht um dann mit einem Überraschungseffekt zack zu überholen? Was genau heisst "übertrieben" das Licht anzuhaben tagsüber? ok, das mit den Motorrädern hatten wir ja schon.

Zitat:

Original geschrieben von Gurkengraeber

Ach Lichtgegner sollte es eigentlich gar nicht geben. Soll jeder gerne auch am Tag mit Licht fahren.

Nur nervt es mich tierisch wenn ich am Tag mit Lichthupe darauf hingewiesen werde, dass ich kein Licht anhabe, nur weil ich durch eine Allee fahre.

Lachhaft! Dann sollten sich die Leute mal ihre Augen untersuchen lassen.

Sorry, bin bei diesem Thema etwas reizbar, möchte ich eigentlich gar nicht. :cool:

Naja, aber durch den hell/dunkel-Wechsel in Alleen bist Du halt ohne Licht schwerer auszumachen. Und wen halt mal einer überholt und Dich nicht sieht, dann ists egal ob Du Schuld warst oder er, den dann geht ihr im Normalfall beide Ex...

Aber gut, wers halt aus Prinzip nicht einschalten will, der muss sich nicht wundern wenn er mal übersehen wird.

Zitat:

Original geschrieben von thegravityphil

Mir fehlen hier irgendwie Argumente warum man denn das Licht auslassen sollte. Da kam noch nicht soviel von der Fraktion. Gehts da um spritsparen? Oder Haltbarkeit der Birnen? Zu hell? Man wird zu gut gesehen, wenn man sich heimlich an die Audis ranpirscht um dann mit einem Überraschungseffekt zack zu überholen? Was genau heisst "übertrieben" das Licht anzuhaben tagsüber? ok, das mit den Motorrädern hatten wir ja schon.

Ja, das mit den Motorrädern kramen die TFL Gegner auch im Sicherheits-Forum immer wieder raus. Andere Argumente gibts scheinbar nicht.

Zitat:

Original geschrieben von thegravityphil

Mir fehlen hier irgendwie Argumente warum man denn das Licht auslassen sollte. Da kam noch nicht soviel von der Fraktion. Gehts da um spritsparen? Oder Haltbarkeit der Birnen? Zu hell? Man wird zu gut gesehen, wenn man sich heimlich an die Audis ranpirscht um dann mit einem Überraschungseffekt zack zu überholen? Was genau heisst "übertrieben" das Licht anzuhaben tagsüber? ok, das mit den Motorrädern hatten wir ja schon.

Ich bin mal ganz offen - auch wenn´s jetzt wieder nen Aufschrei gibt. Es geht ein bischen um Verbrauch - vielleicht auch Haltbarkeit von Lampen. Aber das wäre es noch gar nicht mal. Ich wehre mich eher um den ganzen Hype - den man vor Allem in Deutschland beobachten kann. Dieses übermäßige Hochgeschaukel was Sicherheit angeht. Vorschriften an allen Ecken und Enden (ich habe in der Firma damit zu tun, weil ich hierfür unter anderem zuständig bin). Was es da für Vorschriften gibt und welche fast wöchentlich dazu kommen, das grenzt schon an Verfolgungswahn - das hat nichts mehr mit natürlichem Sicherheitsdenken zu tun. Andere Beispiele sind dass man auf dem Fahrrad nen Helm tragen soll - Kinder bekommen Kältefrei - werden bis sie 10 sind mit dem Auto zur Schule gefahren, weil ja sonst weiß Gott was passieren könnte. Das sind einfach ein paar Beispiele von vielen. In diesem Land wird dann alles noch hochgeschaukelt und die Menschen verrennen sich dann wieder in was und man muß mit machen, ob man will oder nicht - ob es Sinn macht oder nicht nur weil ein paar hypernervöse das so gut finden. Das hat über die Zeit hat bei mir in dieser Richtung einfach ne gewisse Abneigung erzeugt. Ich mache also das Licht dann an, wenn ich denke jetzt muß es sein und fertig. Wenn´s aber um mich rum so hell ist, dass ich keinen Unterschied erkennen kann - nicht nur für mich, sondern auch bei anderen um mich rum, dann halte ich das einfach für unnötig und sogar blödsinnig.

In Österreich wurde es eingeführt und wieder abgeschafft. Es bringt keine messbares mehr an Sicherheit - der Mehrausstoß an CO2 war über´s Jahr beeindrucken oder besser erschreckend hoch und es war in einigen Situationen sogar eher ein Sicherheitsrisiko. Und man wird sich bei unseren Nachbarn schon ein bischen Gedanken gemacht haben, ob man sowas wieder abschafft oder nicht.

Aber hierzulande hat man natürlich wieder diese "wir werden alle sterben, wenn wir nicht sofort immer und überall das Licht einschalten" -Gehabe...das geht mir einfach sowas von auf den Keks....

Marc

Zitat:

Original geschrieben von stef 320i

Zitat:

Original geschrieben von Gurkengraeber

Ach Lichtgegner sollte es eigentlich gar nicht geben. Soll jeder gerne auch am Tag mit Licht fahren.

Nur nervt es mich tierisch wenn ich am Tag mit Lichthupe darauf hingewiesen werde, dass ich kein Licht anhabe, nur weil ich durch eine Allee fahre.

Lachhaft! Dann sollten sich die Leute mal ihre Augen untersuchen lassen.

Sorry, bin bei diesem Thema etwas reizbar, möchte ich eigentlich gar nicht. :cool:

Naja, aber durch den hell/dunkel-Wechsel in Alleen bist Du halt ohne Licht schwerer auszumachen. Und wen halt mal einer überholt und Dich nicht sieht, dann ists egal ob Du Schuld warst oder er, den dann geht ihr im Normalfall beide Ex...

Aber gut, wers halt aus Prinzip nicht einschalten will, der muss sich nicht wundern wenn er mal übersehen wird.

Also bitte....wenn es so dunkel ist, dass ich ohne Licht jemanden übersehe der mir entgegen kommt, dass ist es schon zu dunkel, um ohne Licht zu fahren. Anderenfalls hab ich eh net nach vorn geschaut oder bin von den Augen her zu schlecht beinand, als dass ich überhaupt nicht autofahren sollte. Solche Situationen sind jetzt schon a bissl weit her geholt - kann ich zumindest net nachvollziehen...

Marc

Ich sage auch A.

Vor zwei Wochen stand mir einer Abends gegenüber an ner Ampel. Es war schon dunkel und er hatte das Licht aus. Ich hab ihn angeblinkt mit der Lichthupe. Er zurück geblinkt, aber nicht das Licht an gemacht. Dann fuhren wir los und er guckt mich agressiv und blöd an. Im Rückspiegel sah ich dann noch wie er das Licht angemacht hat. Dummkopf!

Zitat:

Original geschrieben von Marc A3

Zitat:

Original geschrieben von stef 320i

 

Naja, aber durch den hell/dunkel-Wechsel in Alleen bist Du halt ohne Licht schwerer auszumachen. Und wen halt mal einer überholt und Dich nicht sieht, dann ists egal ob Du Schuld warst oder er, den dann geht ihr im Normalfall beide Ex...

Aber gut, wers halt aus Prinzip nicht einschalten will, der muss sich nicht wundern wenn er mal übersehen wird.

Also bitte....wenn es so dunkel ist, dass ich ohne Licht jemanden übersehe der mir entgegen kommt, dass ist es schon zu dunkel, um ohne Licht zu fahren. Anderenfalls hab ich eh net nach vorn geschaut oder bin von den Augen her zu schlecht beinand, als dass ich überhaupt nicht autofahren sollte. Solche Situationen sind jetzt schon a bissl weit her geholt - kann ich zumindest net nachvollziehen...

Marc

Naja, mir gings schonmal so. Vorher konnte ich das auch nicht nachvollziehen.

Aber 1x reicht halt bei sowas schon, denn wenns dann scheppert, dann meist so dass es das letzte Mal war :/

Ich mein, ich finds auch unsinnig dauernd mit Licht rumzugurken. Aber das TFL find ich schon für sehr sinnvoll. Klar, dauernd mit Xenon an braucht kein Mensch.

am 7. Dezember 2011 um 15:57

Zitat:

Ich bin mal ganz offen - auch wenn´s jetzt wieder nen Aufschrei gibt. Es geht ein bischen um Verbrauch - vielleicht auch Haltbarkeit von Lampen. Aber das wäre es noch gar nicht mal. Ich wehre mich eher um den ganzen Hype - den man vor Allem in Deutschland beobachten kann. Dieses übermäßige Hochgeschaukel was Sicherheit angeht. Vorschriften an allen Ecken und Enden (ich habe in der Firma damit zu tun, weil ich hierfür unter anderem zuständig bin). Was es da für Vorschriften gibt und welche fast wöchentlich dazu kommen, das grenzt schon an Verfolgungswahn - das hat nichts mehr mit natürlichem Sicherheitsdenken zu tun. Andere Beispiele sind dass man auf dem Fahrrad nen Helm tragen soll - Kinder bekommen Kältefrei - werden bis sie 10 sind mit dem Auto zur Schule gefahren, weil ja sonst weiß Gott was passieren könnte. Das sind einfach ein paar Beispiele von vielen. In diesem Land wird dann alles noch hochgeschaukelt und die Menschen verrennen sich dann wieder in was und man muß mit machen, ob man will oder nicht - ob es Sinn macht oder nicht nur weil ein paar hypernervöse das so gut finden. Das hat über die Zeit hat bei mir in dieser Richtung einfach ne gewisse Abneigung erzeugt. Ich mache also das Licht dann an, wenn ich denke jetzt muß es sein und fertig. Wenn´s aber um mich rum so hell ist, dass ich keinen Unterschied erkennen kann - nicht nur für mich, sondern auch bei anderen um mich rum, dann halte ich das einfach für unnötig und sogar blödsinnig.

 

In Österreich wurde es eingeführt und wieder abgeschafft. Es bringt keine messbares mehr an Sicherheit - der Mehrausstoß an CO2 war über´s Jahr beeindrucken oder besser erschreckend hoch und es war in einigen Situationen sogar eher ein Sicherheitsrisiko. Und man wird sich bei unseren Nachbarn schon ein bischen Gedanken gemacht haben, ob man sowas wieder abschafft oder nicht.

 

Aber hierzulande hat man natürlich wieder diese "wir werden alle sterben, wenn wir nicht sofort immer und überall das Licht einschalten" -Gehabe...das geht mir einfach sowas von auf den Keks....

 

Marc

Hier relativierst du dich, das ist gut und in Ordnung.

Dein erster Post (gaaaaaaaaanz weit oben) klang einfach ziemlich arrogant.

Deswegen mein Kommentar, den ich hiermit zurücknehme.

 

P.s.: bist du zufällig ein Franke ? Wegen "net" und so ? ;)

am 7. Dezember 2011 um 16:13

bin auch gegen diesen sicherheitswahn, aber nur bei sachen, die keinen sinn machen. Ich wurde als kind nie angeschnallt, hat auch funktioniert. Trotzdem mache ich es heute. Nochmal zum Licht, ich schalte den Schalter bei Autokauf an und beim Verkauf wieder aus. In der Zwischenzeit, kann ich nix vergessen an oder auszumachen, man sieht mich besser und ich sehe besser. ein no brainer für mich.

Zitat:

Original geschrieben von sambob

Zitat:

Ich bin mal ganz offen - auch wenn´s jetzt wieder nen Aufschrei gibt. Es geht ein bischen um Verbrauch - vielleicht auch Haltbarkeit von Lampen. Aber das wäre es noch gar nicht mal. Ich wehre mich eher um den ganzen Hype - den man vor Allem in Deutschland beobachten kann. Dieses übermäßige Hochgeschaukel was Sicherheit angeht. Vorschriften an allen Ecken und Enden (ich habe in der Firma damit zu tun, weil ich hierfür unter anderem zuständig bin). Was es da für Vorschriften gibt und welche fast wöchentlich dazu kommen, das grenzt schon an Verfolgungswahn - das hat nichts mehr mit natürlichem Sicherheitsdenken zu tun. Andere Beispiele sind dass man auf dem Fahrrad nen Helm tragen soll - Kinder bekommen Kältefrei - werden bis sie 10 sind mit dem Auto zur Schule gefahren, weil ja sonst weiß Gott was passieren könnte. Das sind einfach ein paar Beispiele von vielen. In diesem Land wird dann alles noch hochgeschaukelt und die Menschen verrennen sich dann wieder in was und man muß mit machen, ob man will oder nicht - ob es Sinn macht oder nicht nur weil ein paar hypernervöse das so gut finden. Das hat über die Zeit hat bei mir in dieser Richtung einfach ne gewisse Abneigung erzeugt. Ich mache also das Licht dann an, wenn ich denke jetzt muß es sein und fertig. Wenn´s aber um mich rum so hell ist, dass ich keinen Unterschied erkennen kann - nicht nur für mich, sondern auch bei anderen um mich rum, dann halte ich das einfach für unnötig und sogar blödsinnig.

In Österreich wurde es eingeführt und wieder abgeschafft. Es bringt keine messbares mehr an Sicherheit - der Mehrausstoß an CO2 war über´s Jahr beeindrucken oder besser erschreckend hoch und es war in einigen Situationen sogar eher ein Sicherheitsrisiko. Und man wird sich bei unseren Nachbarn schon ein bischen Gedanken gemacht haben, ob man sowas wieder abschafft oder nicht.

Aber hierzulande hat man natürlich wieder diese "wir werden alle sterben, wenn wir nicht sofort immer und überall das Licht einschalten" -Gehabe...das geht mir einfach sowas von auf den Keks....

Marc

Hier relativierst du dich, das ist gut und in Ordnung.

Dein erster Post (gaaaaaaaaanz weit oben) klang einfach ziemlich arrogant.

Deswegen mein Kommentar, den ich hiermit zurücknehme.

P.s.: bist du zufällig ein Franke ? Wegen "net" und so ? ;)

Münchner....:-)))

Zitat:

Original geschrieben von Marc A3

Zitat:

Original geschrieben von thegravityphil

Mir fehlen hier irgendwie Argumente warum man denn das Licht auslassen sollte. Da kam noch nicht soviel von der Fraktion. Gehts da um spritsparen? Oder Haltbarkeit der Birnen? Zu hell? Man wird zu gut gesehen, wenn man sich heimlich an die Audis ranpirscht um dann mit einem Überraschungseffekt zack zu überholen? Was genau heisst "übertrieben" das Licht anzuhaben tagsüber? ok, das mit den Motorrädern hatten wir ja schon.

Ich bin mal ganz offen - auch wenn´s jetzt wieder nen Aufschrei gibt. Es geht ein bischen um Verbrauch - vielleicht auch Haltbarkeit von Lampen. Aber das wäre es noch gar nicht mal. Ich wehre mich eher um den ganzen Hype - den man vor Allem in Deutschland beobachten kann. Dieses übermäßige Hochgeschaukel was Sicherheit angeht. Vorschriften an allen Ecken und Enden (ich habe in der Firma damit zu tun, weil ich hierfür unter anderem zuständig bin). Was es da für Vorschriften gibt und welche fast wöchentlich dazu kommen, das grenzt schon an Verfolgungswahn - das hat nichts mehr mit natürlichem Sicherheitsdenken zu tun. Andere Beispiele sind dass man auf dem Fahrrad nen Helm tragen soll - Kinder bekommen Kältefrei - werden bis sie 10 sind mit dem Auto zur Schule gefahren, weil ja sonst weiß Gott was passieren könnte. Das sind einfach ein paar Beispiele von vielen. In diesem Land wird dann alles noch hochgeschaukelt und die Menschen verrennen sich dann wieder in was und man muß mit machen, ob man will oder nicht - ob es Sinn macht oder nicht nur weil ein paar hypernervöse das so gut finden. Das hat über die Zeit hat bei mir in dieser Richtung einfach ne gewisse Abneigung erzeugt. Ich mache also das Licht dann an, wenn ich denke jetzt muß es sein und fertig. Wenn´s aber um mich rum so hell ist, dass ich keinen Unterschied erkennen kann - nicht nur für mich, sondern auch bei anderen um mich rum, dann halte ich das einfach für unnötig und sogar blödsinnig.

In Österreich wurde es eingeführt und wieder abgeschafft. Es bringt keine messbares mehr an Sicherheit - der Mehrausstoß an CO2 war über´s Jahr beeindrucken oder besser erschreckend hoch und es war in einigen Situationen sogar eher ein Sicherheitsrisiko. Und man wird sich bei unseren Nachbarn schon ein bischen Gedanken gemacht haben, ob man sowas wieder abschafft oder nicht.

Aber hierzulande hat man natürlich wieder diese "wir werden alle sterben, wenn wir nicht sofort immer und überall das Licht einschalten" -Gehabe...das geht mir einfach sowas von auf den Keks....

Marc

Gibts dazu was zu lesen? Ich bin aus österreich, und ich weiß, dass es eingeführt und wieder abgeschafft wurde, aber welche situationen sollen das genau gewesen sein, in denen Licht am Tag Nachteile brachte? Und ehrlich gesagt bezweifle ich ganz arg, dass eine Fahrzeugbeuchtung von unter 200 Watt den CO2-Ausstoß so stark in die höhe getrieben haben soll.

Ansonsten verstehe ich dich aber sehr gut, was die Hypernervosität der Sicherheitsbeauftragten angeht. Ich arbeite in der österr. Flugsicherung aktiv im Betrieb und bei uns ist es mit der Safety&Quality Abteilung genauso. Es gibt dort kompetente Leute, aber die stellen die Minderheit dar. Das meiste was kommt, ist total praxisfremd.

Licht am Tag finde ich aber aus eigener Erfahrung gut. Bei Guten Verhältnissen sicher nicht nötig, aber da viele Schnarchnasen das Einschalten bei schlechten Sichtbedingungen verpennen, halte ich den Schritt für richtig.

Themenstarteram 7. Dezember 2011 um 16:19

Wow, große Beteiligung :)

zum Motorrad: Es gibt solche und solche. Fakt ist: es fahren hier so viele Blinde und unfähige rum, ich wohne direkt an einer Hauptstraße und kann täglich so viele unglaubeliche Sachen beobachten, dagegen ist das Übersehen eines Motorradfahrers alles andere als schwer.

Mein Onkel zum Beispiel findet es witzig, wenn er über auf einem 5km langen Waldweg mit 270kmh durchbrettert - da muss ich sagen, so Leute sind selbst Schuld, wenn sie sich totfahren, denn damit kann kein normaler Autofahrer rechnen. Dass das auch verantwortungslos gegenüber Autofahrern ist, davon rede ich jetzt garnicht. Allgemein hasse ich es aber selbst, wenn hinter mir Motorräder fahren, denn die sind immer für ein paar unvorhergesehene Situationen zu haben. Eben fuhren sie noch hinter dir, guckst kurz nach vorne und plötzlich fahren sie zwischen dir und einem anderen Auto durch.... Aber wie gesagt, gibt solche und solche

Zum Licht: Ich stehe ganz ehrlich dazu; ich sehe es nicht ein, wenn draußen strahlend blauer Himmel ist, meine Birnen zu verglühen und mehr Sprit zu verbrauchen. Ich persönlich sehe keinen Vorteil bei optimalen Wetterbedingungen. Sobald aber bewölkt oder etwas düsterer wird es angeschaltet.

Hier mal ein Link darüber:

http://www.berlin-maximal.de/guter-rat/auto/art167,1457

Zitat: "....Diese werden besonders hoch, wenn man die auf den ersten Blick einfachste Lösung für das Fahren mit Licht Tage wählt: das Fahren mit Abblendlicht. Dabei fallen zwar keine Kosten für zusätzliche Technik an. Aber der erhöhte Lampenverschleiß dürfte pro Fahrzeug rund 5,00 Euro jährlich ausmachen, was sich für 50,2 Millionen in Deutschland zugelassene Kraftfahrzeuge auf stolze 250 Millionen Euro summiert.

Erheblich stärker zu Buch schlägt der mit dem eingeschalteten Fahrlicht einhergehende Spritverbrauch. Da zusammen mit dem Abblendlicht auch Begrenzungsleuchten, Rücklichter und die Kennzeichenbeleuchtung brennen, was einen Verbrauch von 140 Watt bedeutet, steigt der Spritverbrauch um durchschnittlich 1,3 Prozent, was natürlich auch für die CO2-Emissionen gilt. Bereits 2005 ermittelte die BASt, dass das 817 Millionen Liter Sprit Mehrverbrauch entspricht, was mehr als eine Milliarde Euro Mehrkosten für die Autofahrer bedeuten würde. Mit jedem zusätzlich verbrauchten Liter Sprit steigen auch die CO2-Emissionen. "

Das schlimme ist aber, und deshalb habe ich diesen Thread eröffnet, dass mir heute Abend auf dem Rückweg wieder gegen 16:30 und Regen Leute im Wald begegnet sind ohne Licht. Und wenn man dann überholt, dann sieht man ein schwarzes/graues/silbernes Auto fast garnicht und dann kann es schon knallen. Und da das kein Einzelfall ist, finde ich persönlich eine Lichtpflicht nicht schlecht. In einem funktionierenden System, wo jeder sein Hirn einschaltet wäre ich allerdings klar dagegen :)

Eagle, wie oft kommt es vor, das NACHTS in der Stadt einem Autos entgegenkommen, die gar kein Licht an haben!? Dieses Jahr warens sicher schon 10 bei mir. Also Hirn einschalten ist wohl schwerer als gedacht. Wie solls dann mit dem Licht einschalten funzen?? :D

 

Gibts dazu was zu lesen? Ich bin aus österreich, und ich weiß, dass es eingeführt und wieder abgeschafft wurde, aber welche situationen sollen das genau gewesen sein, in denen Licht am Tag Nachteile brachte? Und ehrlich gesagt bezweifle ich ganz arg, dass eine Fahrzeugbeuchtung von unter 200 Watt den CO2-Ausstoß so stark in die höhe getrieben haben soll.

Ja gibt es...is schon ne Weile her und ich hatte mir auch noch gewundert....aber ob ich das nochmal finde....kann ich heute Abend mal versuchen...vmtl. aber nicht...

Gruß

Marc

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