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Originalzustand

Themenstarteram 7. Januar 2009 um 12:57

Nachdem hier in zahlreichen threads über mehr oder weniger geschmackssichere Umbaumaßnahmen zu lesen ist, mal eine Frage an alle:

Gibt es hier außer mir noch jemanden, der auf ein 100% originales Fahrzeug Wert legt?

Gruß,

Thomas

Beste Antwort im Thema
am 7. Januar 2009 um 12:59

Ja, viele - nur sie definieren 100% original unterschiedlich. Viel spaß bei der Diskussion was 100% original sein könnte ;)

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Zitat:

 

Ach ja, und ich finde alle normalen e36 Felgen sowas von LANGWEILIG! von daher werden meine BMW nie Serie sein.

Zitat von E36-Klassik :

"

OEM - Es darf schon etwas mehr sein

Natürlich muss kein Mensch mit Werksleuchten in Orange oder auf 15" Serienalus umherfahren. Dies soll z.B. mit "Nur Original ist legal" NICHT ausgesagt werden! Doch ein wenig Bedacht bei der Auswahl des Zubehörs wäre angesichts des ein oder anderen "Monsterface"-Umbaus doch angebracht...

"

Bitte vorher ein bisschen genauer lesen :p

am 10. Januar 2009 um 10:18

es geht nicht um die felgen, sondern um die gesamte auflistung einer tollen black und white liste.

M Nachbau Teile sind keine Original Teile. So ziemlich alles was Rieger im Proramm hat, passt auch nicht so zum e36, zudem, wer hat das entschieden was auf den Listen steht? Jemand alleine? Toll! :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von East Clintwood

es geht nicht um die felgen, sondern um die gesamte auflistung einer tollen black und white liste.

M Nachbau Teile sind keine Original Teile. So ziemlich alles was Rieger im Proramm hat, passt auch nicht so zum e36, zudem, wer hat das entschieden was auf den Listen steht? Jemand alleine? Toll! :rolleyes:

Ja wem juckts ob das ein M Nachbau Teil ist oder Original, wenn es 100% (und nicht 99% sondern 100%) gleich ausschaut? Wo ist der Unterschied? Naja wenn man ihrgendwo dagegenfährt sieht mans, aber darüber ist hier nicht die Rede.

Und nicht so Unflexibel sein, weil Rieger hatte (oder hat?) sehr viele ///M-Nachbauten im Programm, die sind gemeint, und nicht die EVO-2 Widebody Umbauten.

Die Liste finde ich ehrlich schon sinnvoll denn es erklärt (vereinfacht, sagen wir mal) was Qualität (Dezent, Gute Optik) - Tuning bedeutet (für die E36 Baureihe). Und wenn ich die Autos sehe, die dort gelistet sind, sag ich nur respekt, solche Autos sieht man gerne, egal ob mit Original M Frontschürze oder Nachbau - M Frontschürze :D

Zitat:

Original geschrieben von vladiiiii

Sind das zufällig Aluett Felgen? (Sorry kenn mich mit Felgen einigermaßen gut aus, aber die, die du jetzt hast kenn ich nicht). Schauen schon gut aus ;) Nur die Monoblocks haben wirklich nichts verloren :D

Und zum oben geposteten M3.......die Lederfarbe......sabber sabber, ist Individual oder? Und die Außenfarbe Nachtblau, richtig?

es sind wenn ich mich recht entsinne R.O.D (Rondel) 0048 Räder in 8,5x17ET35 und sie sind mit 225/45r17 Michelin Primacy rundum bestückt;)

mfg Andy

am 10. Januar 2009 um 10:38

der unterschied ist für mich der, das es keine ORIGINAL BMW Teile sind, die auch für den e36 freigegeben sind. Zudem fehlt das BMW Emblem auf den Teilen, und das oft keine ABE gibt. Die ABE gibt es nur für diese Nachbaustange mit Hasendraht und fester Lippe. Mir würde sowas nicht ans Auto kommen, auch keine weißen Nachbaublinker und Nachbau-RL.

Wenn kein BMW Logo drauf ist, ist es eben auch kein Original. Dann sollte man aber sagen, es handelt sich um Look-A-Like-Teile :D

Und Rieger hat Z keine Teile, die wie nen original aussehen. Was man evt so deuten könnte ist der M Look Spoiler, welcher aber eben durch die riesige festangebaute Lippe (Schneeschieber) und durch nicht abnehmbare Stoßleisten wieder zerstört wird. Außerdem ist das Ding aus GFK. Für mich also nix mit Original.

Standlichringe gab es auch nie beim e36, genau so wenig wie Xenon, was in den mesiten Fällen einfahc nur illegales Gebastel ist!

Die Frage ist nur, ob es wirklich sinnvoll ist, sich sündteure BMW Originalteile ans Auto zu bauen, wenn jeder leichte bis mittlere Blechschaden bereits einen wirtschaftlichen Totalschaden bedeutet.

Unsere Autos sind nicht mehr die jüngsten und noch keine Klassiker!

die Übergangsphase vom Alltagsauto zum Youngtimer/Oldtimer ist lang/kräftezehrend,und stark selektiv....nur die besten kommen bis dort hin:D

mfg Andy

am schlimmsten finde ich aber wenn öfters immer leute originalzustand möchte und hinterher mit nachbau oder zubehörteilen (z.b. klarglasoptik, dicken endrohren etc) das auto verändert.

für mich ist auch nur original wo das bmw logo vorhanden ist. originalteile sind dank ebay auch nicht mehr allzuteuer.

Dicke Endrohre sind geil!:p 

Zitat:

Original geschrieben von vladiiiii

Und zum oben geposteten M3.......die Lederfarbe......sabber sabber, ist Individual oder? Und die Außenfarbe Nachtblau, richtig?

Damit Du noch ein schönes WE hast und einwenig weiter sabbern darfst, hier noch 3 weiter Bilder vom M3 Cab. ...:p

 

 

 

Innenaustattung

 

 

Ledersitze...

Themenstarteram 12. Januar 2009 um 8:31

Zitat:

Original geschrieben von johnny44

Dicke Endrohre sind geil!:p 

Aber bitte in Grenzen.

Wenn -bei den derzeitigen Außentemperaturen verstärkte Gefahr- da streunende Straßenköter reinschlüpfen können, wurde wohl übers Ziel hinausgeschossen...:D

 

Gruß,

Thomas

Also meiner ist noch komplett Original, samt BMW-Kasettenradio, Felgen usw. Ich lege da sehr viel Wert drauf. Tuning halte ich generell für billig, aber das ist meine Meinung.

Themenstarteram 12. Januar 2009 um 9:40

Meiner ist ebenfalls 100% original.

Siehe Anhang.

Minimaltuning a la Vladiii würde ich zwar nicht machen, finde ich aber noch o.k.

Gruß,

Thomas

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