Originalfreaks dabei? der e36 als zukünftiger Klassiker?
Hallo,
Es wird viel über Tuning geredet. Naja wenn man's mag... Aber gibt es hier auch Originalfreaks, also Leute die Ihren E36 so erhalten, wie Gott (BMW :p) ihn schuf.
Und so den e36 auf den sicheren Weg zum Klassiker halten, fernab von Schrottplatz, Strassenrennen und Hinterhof.....
Das würde mich doch mal interessieren, weil so ,wie im Bild,
das muss doch nicht sein..... So wird der e36 nie ein Klassiker, und bleiben vielleicht nur ein paar Rentnerautos übrig:(
Beste Antwort im Thema
Ich finde, dass ein Klassiker ruhig auch etwas "Tuning" (ich hasse dieses Wort) mit sich bringen darf.
Nicht umsonst ist bei der Zulassung von Fahrzeugen aufs H-Kennzeichen ja die Auflage gegeben, dass wenn Tuning vorhanden ist, es auch zeitgenössisch sein muss. Und ein H-Kennzeichen ist ja für historische Zeitzeugen gedacht.
Allerdings sollte auch ein gewisser Stil gewahrt werden. Ich selbst bin der Meinung, dass ein Auto gerne umgebaut werden darf, aber dann doch bitte in einer Art, wie die Werks-Designer das Design evtl. auch verfeinert oder aufgewertet hätten.
Dieser Aspekt fällt schonmal bei dem Cabrio aus Posting #1 vollkommen weg. Kein Werks-Designer würde so etwas planen, da der Markt nach anderen Designs fragt.
Die Rhein/Main und Arnsberg-Clique ist für mich das beste Beispiel. An allen Autos wurde etwas verändert, aber wenn man mal die Zeit um 20 Jahre vorspulen würde, dann wäre das für mich die "Hall-of-Fame".
Alle Fahrzeuge haben die ein oder andere Veränderung, aber alle Veränderungen UNTERSTREICHEN das E36-Design bzw. fügen sich ein. Die meisten Monsterface oder E46-Front Umbauten verschandeln das Design des E36 einfach nur und heben sich vom Rest des E36-Designs zu stark ab um schön oder passend zu wirken.
Ich denke auch, dass der E36 das Zeug zum Klassiker hat. Er war zwar mal ein Massenprodukt und wird inzwischen auch oft zum Verheizen gekauft (wenn ich mir hier im Landkreis anschaue, wie viele Leute einen E36 als Winterauto fahren...*kopfschüttel*), aber ich denke genau diese Aspekte werden es dem E36 ermöglichen, irgendwann mal wieder ein gefragtes Auto zu werden.
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87 Antworten
Und warum, meint ihr, hat der e36 nicht das Zeug zum Klassiker?
Ich finde das Auto sehr schön, ihr doch wohl auch, will ich hoffen.
Und bis jetzt sind fast alle BMW (auf jedenfall die Dreier : e21, e30)zum Youngtimer-Klassiker geworden, warum sollte der e36 eine Ausnahme sein? Aber es werden halt nur die Autos im Originalzustand sein, soviel ist sicher, die anderen werden verschwinden, sowie es beim e21 schon passiert ist, bis auf wenigen Ausnahmen.
Zitat:
Original geschrieben von orlando318
das muss doch nicht sein..... So wird der e36 nie ein Klassiker, und bleiben vielleicht nur ein paar Rentnerautos übrig:(
Dank dieser "Tuningspezialisten (wie im 1. Posting) wird der E36 im Originalzustand vieleicht doch irgend wann noch rar genug, dass Leute anfangen ihn zu sammeln ;-)
Ich habe nichts gegen Rentner-328er - Rentner 320. Einen unverbastelten und unverheizten M3 zu finden ist natürlich schon jetzt schwer
Zitat:
@klaus
Ich meinte dass ich Renternautos mag, und ist es dir aufgefallen , wie wenig unverbastelte e36 es jetzt schon gibt. Noch gibt es welche, aber es werden schnell weniger, sehr schnell.....
meiner ist ja zum glück recht schnell wieder auf orginal zurückrüstbar... :D
@orlando:
vielleicht solltest du erstmal definieren, was für dich "verbastelt" bedeutet?
offensichtlich zählen ja bei dir bereits die (originalen) weißen blinker dazu?!
was ist mit M-Paket? M-Lippe? GT-Ecken? ist ja schließlich auch alles absolut original!
darf ein anderer endtopf montiert sein? nur 15/16/17 zoll felgen?
oder wie stehts zum beispiel um meine original BMW 18zöller?
naja, die M-Lippe ist nicht wirklich original an nem normalen E36.
Ich hab auch die Fronstschürze von nem M3 dran, dann nur die seitenleisten, Seitenschweller sind nicht gedreht und Heck ist noch normal --> ist zwar alles original BMW, aber stark gemischt.
Das wird zwar noch "bereinigt" aber in Sachen Originalgetreu hab ich schon verloren.
Original ist, was für dieses Modell original ab Werk bestellbar war, so seh ich das.
Da ich aber auf meinen ca 25.000 km pro Jahr drauffahr wird meiner sicher kein toller Youngtimer werden, sondern irgendwann mal als Teilespender enden :)
Bye, Ralf
Hallo
also meiner ist und bleibt völlig Original
Hab sogar die gelben Blinker noch vorne drinn
evtl. werde ich den dieses Jahr verkaufen, weil Nachwuchs kommt und ich dann ein Kombi will
Ich denke man hat auf jeden Fall bessere Chancen das Auto im Originalzustand noch für einen vernünftigen Preis zu verkaufen als so eine verbestelte, verspoilerte durchgetretene Gurke
Greets
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
@orlando:
vielleicht solltest du erstmal definieren, was für dich "verbastelt" bedeutet?
offensichtlich zählen ja bei dir bereits die (originalen) weißen blinker dazu?!
was ist mit M-Paket? M-Lippe? GT-Ecken? ist ja schließlich auch alles absolut original!
darf ein anderer endtopf montiert sein? nur 15/16/17 zoll felgen?
oder wie stehts zum beispiel um meine original BMW 18zöller?
Zitat:
Original geschrieben von SeriousD
naja, die M-Lippe ist nicht wirklich original an nem normalen E36.
Original ist, was für dieses Modell original ab Werk bestellbar war, so seh ich das.
Bye, Ralf
sämtliche anbauteile (auch die lippe) sind ab werk bestellbar gewesen.
von daher ist es nach wie vor original in meinen augen.
hier sehe ich sogar für einen original-"veredelten" (sprich also m-paket) weitaus höhere chancen auf "klassiker" als bei einem "stinknormalen e36" der mit grauen plastikschwellern das werk verlassen hat.
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Zitat:
Original geschrieben von SeriousD
naja, die M-Lippe ist nicht wirklich original an nem normalen E36.
Original ist, was für dieses Modell original ab Werk bestellbar war, so seh ich das.
Bye, Ralf
sämtliche anbauteile (auch die lippe) sind ab werk bestellbar gewesen.
von daher ist es nach wie vor original in meinen augen.
hier sehe ich sogar für einen original-"veredelten" (sprich also m-paket) weitaus höhere chancen auf "klassiker" als bei einem "stinknormalen e36" der mit grauen plastikschwellern das werk verlassen hat.
aber Deine 18" Felgen sind mal sicher nicht original :) ... also nicht original E36.
Und die Lippe gabs auch nicht für nen normalen 3er. Vielleicht für ne Avus-Edition oder so, aber die hab ich nicht :).
Zitat:
Original geschrieben von SeriousD
aber Deine 18" Felgen sind mal sicher nicht original :) ... also nicht original E36.
Und die Lippe gabs auch nicht für nen normalen 3er. Vielleicht für ne Avus-Edition oder so, aber die hab ich nicht :).
Richtig - meine 18er sind nicht original...ist jetzt halt die frage, inwiefern dies schon als "verbastelt" zählt für den TE? Dann dürfen ja auch keine anderen auspuffanlagen drauf sein.
Die M-Lippe gab es für JEDEN E36 der die M-front drauf hatte. konnte man sich immer als original zubehör kaufen!
@martin: da ging etwas schief, wollte zitieren, aber meine Antwort ist verloren gegangen.....
Original ist: wie gerade vom Band gelaufen, oder wie im Prospekt.
Wobei es natürlich erlaubt ist, originale BMW Teile ( aus dem Sonderzubehörkatalog) nach zu rüsten, aber nur für den e36 konzipierte Teile).
Das sollt aber dezent sein, wobei ein 316i Limo mit M-ausrüstung vielleicht übertrieben ist. Auch keine Vermischungen, wenn M dan ganz M.....
Dabei natürlich ein Werksradio, wobei man natürlich bessere Lautsprecher einsetzen kann, solange man es nicht sieht. 18Zöller Felgen, gab es die überhaupt für den e36? Stosstangen ,wenn grau, bleiben sie auch grau,so hässlich ist das nicht. Farben , Lackierungen, Polster, wie aus dem katalog.
Nur so , wird das Auto später als Klassiker anerkannt.
wie schon geschrieben, 18er gabs nie für den E36, meine sind vom E46, das wäre dann aber auch schon alles, was nicht-original-e36 ist. habe ja sogar noch den original auspuff drunter.
auch einen 316er konnte man mit m-paket ab werk bestellen...bleibt also auch original, was der motor mit einer anderen stoßstange zu tun hat, würde mir hier auch nicht wirklich einleuchten.
m-lippe haben wir ja bereits geklärt: original zubehör...gehört also auch dazu.
E30 ein Klassiker ? Kaum, meiner meinung nach hab ja selbst mal einen gehabt. zum spott preis gekauft und dacht ich mir na die schöne form mit dem sechszylinder unverbastelt wird sicherlich etwas geld geben (hatte sogar Leder) und was is daraus geworden ? Nichts zum Spott preis isser weggeben worden (zwangläufig - hätt ihn lieber behalten für den Preis!)
und der E36 soll einer werden ? Nie und nimmer viel zu gewöhnliche Form zu viel Plastik das Auto hat kein Charakter wie ein Ford Taunus, ein 02er BMW oder ein Rekord.
Es is nen schönes Auto fürn Alltag und für Bastler
ich bleib dabei, die Lippe gibts nicht original für den normalen E36.
Dass Du die M3-Lippe bei BMW bestellen kannst und an Deine original M-Front dranbauen kannst, heisst nicht, dass das auch irgendwann mal so ab Werk, also vom BAND gekauft werden konnte.
Naja, ist aber müßig, da weiterzudiskutieren, weil ichs eh nicht beweisen kann (bei de.bmwfans.info kann ich für ein 328i Cabrio 1997 keine Lippe auswählen, beim M3 (gleiches Schaubild) ist die Teilenummer sichtbar, aber Beweis ist das wohl keiner)
ich find die 18" sehen klasse aus --> nicht verbastelt.
Ein Original-Freak wird das anders sehen.
Ich bin da schon eher der Meinung, dass erlaubt ist, was gefällt :)