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Originale AHK nachruesten
Hallo,
ja ich weiss, schon wieder ein AHK Thema. Ich hab auch alle anderen gelesen (meine ich zumindest ;-), aber dort geht es immer um Zubehoer AHK wie z.B. Westfalia.
Ich brauche Informationen zur originalen AHK, die elektrisch entriegelt wird.
Ende November bekomme ich einen Passat B8 Highline 2.0 TDI. Leider war mein Budget streng limitiert und ich dachte mir, eine AHK laesst sich einfacher nachruesten als z.B. ein ERGO Sitz mit Massage und Memory Funktion.
So, meine Frage.
In der Bucht wird immer wieder eine neue oder fast neue AHK angeboten:
z.B.
www.ebay-kleinanzeigen.de/.../378730910-223-3223
einen passenden Kabelsatz gibt es hier:
www.kufatec.de/.../kabelsatz-anhngerkupplung-zentralelektrik-passat-b8
Aber dann fehlt noch zumindest der Taster.
Gibt es etwas zu beachten in Bezug auf das Model (4Motion und Motor abhaengig)?
Gibt es eine Teileliste mit genauen Nummern aller benoetigten Teile?
Gibt es eine Einbauanleitung?
Besten Dank
Nik
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 1. März 2017 um 12:21:36 Uhr:
Vielleicht kann sich jemand, der nachgerüstet hat, der offenen Fragen annehmen?
Vielen Dank im Voraus :)
Sooo ich habe letzes Wochende in 2 Tagen die originale schwenkbare AHK nachgerüstet bei einem Passsat Variant B8 HL.
Für alle die es interessiert hier die Teileliste:
3G9803881 -> Kupplung Schwenkbar (besser mit A) mit Kabelsatz der Kupplung
5Q0907383D -> Steuergerät AHK (Bitte auf H21 0203 achten als minimum)
3G0959511A -> Schalter rechte Seite für AHK
5G0868345 -> Abdeckung Schalter
Kabel Satz habe ich von K-Elek* (Nachrüstsatz für Passat B8 Variant).
Ablauf war prinzipiell recht einfach (nach etwas Basteln).
0. Strom abklemmen (Nach dem wiederanklemmen ist VCDS sehr hilfreich
1. Ausbau hintere Rückbank (macht es alles etwas einfacher) -> Sitzbank ist vorne nur eingeklipst auf linker und rechter Seite. Auf der Rückseite ist sie nach hinten in einer Art U-Haken eingerastet.
2. Ausbau Kofferraumverkleidung links und rechts (Plasteschienen für Kofferraumboden + Kofferraumboden Filz)
3. Abschrauben der linken und rechten Armstützen an der Rückbank (Achtung bei Airbags -> Kabel ist sehr kurz) -> abziehen + Schraube unter der Sitzbank
4. Ausbau Ladekantenabdeckung -> leicht nach oben ziehen
5. Ausbau Kofferraumverkleidung links wie rechts (die Seitenabdeckungen) -> Schrauben hinter Fernauslösung + Haken vorher lösen -> nur eingeklipst ansonsten
6. Hochheben der Schwellerabdeckung auf der linken Seite (nur die ist nötig) -> Vorisichtig an der Stelle der Gurtaussparung ist es mir gebrochen
7. Ausbau vordere Fußraumabdeckung links (Klips hinter Motorhaubenöffnung erst lösen -> dafür leicht anheben)
8. Abbauen der Fußraumverkleindung vorne links unter Lenkrad -> Achtung wieder Airbags
9. Auslösen der hinteren Rückleuchten (weiße Runde Flügelschrauben?) -> Danach Lichter herausheben
10. Schrauben in Radkästen lösen -> Unter dem Auto Schrauben im Filz lösen + Klipse in der hinteren Stoßstange unter (Rechteckig -> Mittelteil rausschrauben)
11. Stoßstange vorsichtig abnehmen (Achtung unter Lichtern ist es eingeklipst)
12. Aussägen der Aussparung (wenn man die Stoßstange ordentlich schrubbt sieht man eine Vormarkierung -> wegen dem Schutz habe ich aber nur von hinten gesehen ab der Mitte nach Rechts ausgesägt)
13. Abschrauben alter Stoßfänger
14. Loslösen des Auspuffs (2 Aufhängungen) + Hitzeschutzbleche
15. Loslösen des Harnstofftanks (wer ihn hat) -> am besten lösen und ein Stück Holz unterstellen
16. Anbau der neuen Kupplung (etwas fummelig am besten mit 2 Personen)
17. Durchführen des Kabel in den Kofferraum links
18. Auf der rechten Seite kann für den Schalter passend die Aussparung ausgesägt werden (von hinten sichtbar neben 12V Dose).
19. Verlegen des Kabels von links nach rechts zum Schalter
20. Anbau Steuergerät auf der linken Seite
21. Verlegen des Kabelbaums nach vorne entlang des originalen
22. Abzeihen der Stecker vom Bordnetzsteuergerät (vorne links im Fußraum - schwarzer Block)
23. Anlöten des Kabels nach Einbauanleitung
24. Zusammenstecken der Kabelbäume nach Anleitung
25. und nun wieder alles in umgekehrter Reihenfolge zusammensetzen
EXTRA: Ich habe gleich in der C-Säule den Tuner gewechselt gegen einen mit DAB+
EXTRA++: Und die LTE-Antenne in der Stoßstange nachgerüstet
Wer Fragen hat immer her damit :)
Viele Grüße
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274 Antworten
Jo das ist natürlich war. :D
Hallo Leute hab ein großes Problem hab eine original schwenkbare Anhängerkupplung verbaut mit Steuergerät und Kufatec E.satz leider Hab ich diverse Fehlermeldungen.
Glaub das der Fehler am Anhängersteuergerät liegt wie kann ich das codieren.
Bitte um mithilfe Danke
Als Anhang ban ich das VCDS Diagnoseprotokll
Der muss codiert werden.
Das ist die montageanleitung von kufatec e satz
Hast du ein Vorgehensweise step by step wie und was wir machen müssen
Hallo zusammen,
Wollte auch mal meine Erfahrungen los werden die vielleicht dem ein oder anderen Helfen.
Ich habe im Nov. 2018 den Plan gefasst eine Original VW Schwenkbare AHK in meinen B8 2.0 TDI nachzurüsten.
Was hab ich mir in die Hose gemacht ob das alles klappt .... und vor allem WIE....
GEDANKEN GEMACHT GEGOOGELT, FORUM VON A BIS Z GELESEN......
HIER DAS ERGEBNIS!
Es ist ein Kinderspiel.....
Auf Ebay hab ich eine AHK ohne Steuergerät gekauft ...
Bei der Firma aus Bad Segeberg Kabelsatz, Steuergerät und Codier Dongle
( neu 2j Garantie)
Bei der Firma aus Bielefeld Schalter und Schraubensatz
Alles zusammen für rund 500€
3,5 Arbeitsstunden später (mit 2 Mann) fertig inklusive Codierung ohne VDCS, VW, ODIS oder sonst wem...
Bei dem Kabelsatz aus Bad Segeberg, war eine so detaillierte Anleitung wie es sie nicht mal bei VW gibt...
Und zwar vom demontieren der Stossstange, der notwendigen Innenverkleidungen, Anbau der AHK , kabelverlegung, aller elektronischen Verbindungen...bla bla bla...
Einfach alles mit detail bildern in Farbe von allen schritten....
ACHTUNG wer sich auf VW verlässt, tauscht die Befestigungsleiste 3G9807863 für Fahrzeuge ohne AHK gegen die
Befestigungsleiste 3G9807863B für Fahrzeuge mit AHK,...
Lasst es sein ... in der oben gepriesen Anleitung ist beschrieben wie ihr das Original Teil in 2 Minuten professionell anpassen könnt.
Es wurde viel darüber geschrieben welches Steuergerät wohl das richtige ist wegen des end Buchstaben...
Kauft euch ein neues bei .... Bad Segeberg ... und es passt auf jeden Fall....
Bei der AHK gibt es wie bereits von vielen erwähnt die b Varianten an denen lediglich die Kabel etwas anders geführt wurden, bzw die Ummantelung hochwertiger ist.... kann man auch selbst nacharbeiten.
So, vielleicht habe ich dem ein oder anderen die Furcht genommen....
Gruß B8TOM
Alles gut geschrieben bis auf das STG, da erzählste leider scheiße. Stgs mit der Endung D G oder N kann man gebraucht nehmen. Über 60 leute können sich nicht irren denen ich die AHK montiert oder verkauft habe.
Ich müsste gucken welche Endung ich habe, ist ein "altes" von gleichen Zeitraum wie die Fertigung von meinen Wagen.
Macht was es soll, meine aber eine flash Datei zu haben, für den Index N, aber was soll da anders sein?
Ich habe eine mit D an einem passat b8 mit bj 2018 verbaut keine Probleme.
Zitat:
@Technikeer schrieb am 4. Januar 2019 um 21:24:55 Uhr:
Alles gut geschrieben bis auf das STG, da erzählste leider scheiße. Stgs mit der Endung D G oder N kann man gebraucht nehmen. Über 60 leute können sich nicht irren denen ich die AHK montiert oder verkauft habe.
Techniker hat natürlich recht, so habe ich das auch nicht gemeint.
Wer AHK komplett bekommen kann , von jemandem der sich damit auskennt..
Techniker ist definitiv so einer!!!!
Bei dem kan. man bedenkenlos kaufen... und bekommt auch Hilfe bei der richtigen Wahl.
Dann natürlich auch gebraucht...
Nur bevor Mann auf irgendwelche dubiosen eBay China Verkäufer reinfällt oder oder keinen findet der Ahnung hat ... dann gehts auch so....
Gruß b8tom
eine gefakete ahk kriegt man so eher nicht :) Nur sehe ich dass viele ahks für den b8 angeboten werden mit C oder H steuergeräte die definitiv nicht laufen... Jeder bescheißt halt wo er kann.
Zitat:
@Technikeer schrieb am 4. Januar 2019 um 22:00:09 Uhr:
eine gefakete ahk kriegt man so eher nicht :) Nur sehe ich dass viele ahks für den b8 angeboten werden mit C oder H steuergeräte die definitiv nicht laufen... Jeder bescheißt halt wo er kann.
Genau...
Und daran sieht man das du weißt von was du sprichst...
Bei dir bekommt man halt richtig geholfen...
und vor allem stimmen bei dir die Preise ??
Gruß tom
Die Preise stimmen. Wenn ich jemandem eine ahk verkaufe helfe ich auch bei der codierung wenn nötig.
Ich habe ebenfalls eine Version mit D Index, die klappt problemlos.