Originale AHK nachruesten
Hallo,
ja ich weiss, schon wieder ein AHK Thema. Ich hab auch alle anderen gelesen (meine ich zumindest ;-), aber dort geht es immer um Zubehoer AHK wie z.B. Westfalia.
Ich brauche Informationen zur originalen AHK, die elektrisch entriegelt wird.
Ende November bekomme ich einen Passat B8 Highline 2.0 TDI. Leider war mein Budget streng limitiert und ich dachte mir, eine AHK laesst sich einfacher nachruesten als z.B. ein ERGO Sitz mit Massage und Memory Funktion.
So, meine Frage.
In der Bucht wird immer wieder eine neue oder fast neue AHK angeboten:
z.B.
www.ebay-kleinanzeigen.de/.../378730910-223-3223
einen passenden Kabelsatz gibt es hier:
www.kufatec.de/.../kabelsatz-anhngerkupplung-zentralelektrik-passat-b8
Aber dann fehlt noch zumindest der Taster.
Gibt es etwas zu beachten in Bezug auf das Model (4Motion und Motor abhaengig)?
Gibt es eine Teileliste mit genauen Nummern aller benoetigten Teile?
Gibt es eine Einbauanleitung?
Besten Dank
Nik
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 1. März 2017 um 12:21:36 Uhr:
Vielleicht kann sich jemand, der nachgerüstet hat, der offenen Fragen annehmen?
Vielen Dank im Voraus 🙂
Sooo ich habe letzes Wochende in 2 Tagen die originale schwenkbare AHK nachgerüstet bei einem Passsat Variant B8 HL.
Für alle die es interessiert hier die Teileliste:
3G9803881 -> Kupplung Schwenkbar (besser mit A) mit Kabelsatz der Kupplung
5Q0907383D -> Steuergerät AHK (Bitte auf H21 0203 achten als minimum)
3G0959511A -> Schalter rechte Seite für AHK
5G0868345 -> Abdeckung Schalter
Kabel Satz habe ich von K-Elek* (Nachrüstsatz für Passat B8 Variant).
Ablauf war prinzipiell recht einfach (nach etwas Basteln).
0. Strom abklemmen (Nach dem wiederanklemmen ist VCDS sehr hilfreich
1. Ausbau hintere Rückbank (macht es alles etwas einfacher) -> Sitzbank ist vorne nur eingeklipst auf linker und rechter Seite. Auf der Rückseite ist sie nach hinten in einer Art U-Haken eingerastet.
2. Ausbau Kofferraumverkleidung links und rechts (Plasteschienen für Kofferraumboden + Kofferraumboden Filz)
3. Abschrauben der linken und rechten Armstützen an der Rückbank (Achtung bei Airbags -> Kabel ist sehr kurz) -> abziehen + Schraube unter der Sitzbank
4. Ausbau Ladekantenabdeckung -> leicht nach oben ziehen
5. Ausbau Kofferraumverkleidung links wie rechts (die Seitenabdeckungen) -> Schrauben hinter Fernauslösung + Haken vorher lösen -> nur eingeklipst ansonsten
6. Hochheben der Schwellerabdeckung auf der linken Seite (nur die ist nötig) -> Vorisichtig an der Stelle der Gurtaussparung ist es mir gebrochen
7. Ausbau vordere Fußraumabdeckung links (Klips hinter Motorhaubenöffnung erst lösen -> dafür leicht anheben)
8. Abbauen der Fußraumverkleindung vorne links unter Lenkrad -> Achtung wieder Airbags
9. Auslösen der hinteren Rückleuchten (weiße Runde Flügelschrauben?) -> Danach Lichter herausheben
10. Schrauben in Radkästen lösen -> Unter dem Auto Schrauben im Filz lösen + Klipse in der hinteren Stoßstange unter (Rechteckig -> Mittelteil rausschrauben)
11. Stoßstange vorsichtig abnehmen (Achtung unter Lichtern ist es eingeklipst)
12. Aussägen der Aussparung (wenn man die Stoßstange ordentlich schrubbt sieht man eine Vormarkierung -> wegen dem Schutz habe ich aber nur von hinten gesehen ab der Mitte nach Rechts ausgesägt)
13. Abschrauben alter Stoßfänger
14. Loslösen des Auspuffs (2 Aufhängungen) + Hitzeschutzbleche
15. Loslösen des Harnstofftanks (wer ihn hat) -> am besten lösen und ein Stück Holz unterstellen
16. Anbau der neuen Kupplung (etwas fummelig am besten mit 2 Personen)
17. Durchführen des Kabel in den Kofferraum links
18. Auf der rechten Seite kann für den Schalter passend die Aussparung ausgesägt werden (von hinten sichtbar neben 12V Dose).
19. Verlegen des Kabels von links nach rechts zum Schalter
20. Anbau Steuergerät auf der linken Seite
21. Verlegen des Kabelbaums nach vorne entlang des originalen
22. Abzeihen der Stecker vom Bordnetzsteuergerät (vorne links im Fußraum - schwarzer Block)
23. Anlöten des Kabels nach Einbauanleitung
24. Zusammenstecken der Kabelbäume nach Anleitung
25. und nun wieder alles in umgekehrter Reihenfolge zusammensetzen
EXTRA: Ich habe gleich in der C-Säule den Tuner gewechselt gegen einen mit DAB+
EXTRA++: Und die LTE-Antenne in der Stoßstange nachgerüstet
Wer Fragen hat immer her damit 🙂
Viele Grüße
277 Antworten
Zitat:
Bei deiner besagten Jan**en-Gruppe ist der B8 gar nicht gelistet und die 650€ kommen mir etwas arg Günstig vor.
Das lese ich aber anders:
https://s12.directupload.net/images/200519/ijzx8azj.jpg
Für 650 würde ich auch eine nehmen, wo gibts die?
Leute KEIN OT Hier, hier gehts um original AHKS und die technische Nachrüstung und nicht das bewerben von nachrüst ahks!
Ich habe gerade noch mal den Thread Titel gelesen. Du hast vollkommen recht, dass es hier nur um originale AHKs geht. Deshalb bin ich hier jetzt mal still.
Aber vielleicht schreibst du mir mal ne PN ob Du was originales anbieten kannst.
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Zitat:
@vw-genius schrieb am 19. Mai 2020 um 18:35:27 Uhr:
Geht das noch besser und evtl. günstiger für rund € 650,- ?
Ich habe mir damals eine schwenkbare gekauft und selbst angebaut inkl. Codierung.
Preislich komplett mit Taster nachkaufen bei VW, waren ~350€.
Bei mir in der Nähe gibt es auch eine Firma die Westfalia anbaut für 650€ komplett.....
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 20. Mai 2020 um 09:52:26 Uhr:
Zitat:
@vw-genius schrieb am 19. Mai 2020 um 18:35:27 Uhr:
Geht das noch besser und evtl. günstiger für rund € 650,- ?Ich habe mir damals eine schwenkbare gekauft und selbst angebaut inkl. Codierung.
Preislich komplett mit Taster nachkaufen bei VW, waren ~350€.
Kann man heute mittlerweile vergessen solche Preise.
Ich find grade zurzeit die Preise recht günstig.
Hab einen Bekannten jetzt eine gekauft.
Ahk mir Kabelbaum 120 mit Versand.
STG 85€ und Kabel und Stecker 60€ Taster bei VW mit Blende 27€
Sind zusammen ~290€
Dann habt ihr einfach Glück
Hat wer eine Teilenummer zu den Befestigungsschrauben? Kann weit und breit nichts finden.
nimm normale m10x45 mit unterlegscheibe und 10.9 festigkeit das reicht ich habe davon 200 stk gekauft für den preis den audi oder vw für 4 stk verlangt...
Zitat:
@Technikeer schrieb am 20. Mai 2020 um 11:24:19 Uhr:
Dann habt ihr einfach Glück
Naja mit etwas Geduld kein Problem.
Ob das Stg jetzt günstiger war weil vom Tiguan mit Index G kann ich nicht sagen, hab aber allgemein den Eindruck das G günstiger ist als D und N.
Ich habe damals D gekauft, gut ist auch Ende 16 Anfang 17 gewesen.
Aber wie schon geschrieben, ist alles eine Frage der Zeit, ich hatte auch paar Tage geguckt, wenn man natürlich "sofort" was haben will, ist der Preis oftmals entsprechend teuer.
Ich setze auf N was anderes kommt bei mir fast nicht mehr vor kann auch nur die ankaufen von vw.
N gab es ja damals bei mir noch nicht, ich wüsste jetzt auch nicht, was bei einer AHK an der Software anders oder besser sein soll. Das ich jetzt flashen würde, was im Bezug auf die AHK schon paar mal schief gelaufen ist bei anderen Usern.