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Opel OPC Race Camp
Moin ihr Opel Fahrer, habt ihr schon die Aktion von Autobild.de gesehen?
Opel sucht neue "nachwuchs" Rennfahrer. Und zwar keine, mit ner Rennlizenz, sondern einfach normale Typen mit Benzin im Blut. Männer und Frauen, die glauben das sie es drauf haben und keine Angst vorm Start beim 24 Stunden Rennen auf der Nordschleife vorweisen werden dort gesucht.
Hier der Bericht:
http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=13232
Vollgas!
Beste Antwort im Thema
@ Finkicarlo
Dein Beitrag ist unter aller Sau
Und das sagt jemand der auch eine Absage bekommen hat .
Gruß Racewoody
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816 Antworten
Hallo
Leider funzt das mailsystem nicht mehr .
Ok die diskusionen der letzten Seiten sind enttäuschend . Es war von Anfang an klar das nicht nur die Zeiten zählen .
Kury muß ich aber den Rücken stärken denn ich bin auch mit der abgerissenen Radschraube gefahren und es war ein Problem . Beim anbremsen der Dunlopkehre drehte der Wagen sich trotz ABS in der 1 gezeiteten Runde ; ich hatte mühe ihn abzufangen und ihn in die genau in der anderen Richtung führenden Kurve zu bringen . In der 2 Runde mußte ich viel früher und schwächer bremsen was nätürlich jede Zeit versaut .
Damit nam das Unglück an diesem Tag aber erst richtig fahrt auf .
Nachmittags in den letzten Runden vor dem Zeitfahren hatte mein Astra ( ich selbst am Steuer ) Bremsprobleme wäre fast mit 180 in meinen Vordermann gekracht weil ich keine Bremswirkung mehr hatte . Ich konnte nur mit handbremse runterschalten und 2 Füßen auf dem Bremspedal pumpent schlimmeres verhindern . So und nun versetzt euch mal in meine Lage toll gelaufen was .
Das die Zeiten veröffentlicht werden hmmmm was bringt das meint ihr das die Fahrer noch getauscht werden ? Unter den besten 20 und den Ausgeschiedenen sind welche dabei die ich auf der Kartban deklassiert habe eine halbe sek auf die 2 schnellste Zeit gutgemacht , und er ist weiter ich nicht was soll es . Ich habe meine fahrt im gidfahren mit dem Händi aufgenommen konnte aber net so schnell fahren wie ich wollte weil vorne ging es etwas langsamer zu aber die Zeit war schneller als später die gezeitete wer weiß vielleicht ist es auch nur ein simpler fehler die falsche Autonummer einem Transponder zugewiesen oder die Astras waren doch net so gleich wer weiß es schon seit froh dabei gewesen zu sein .
Zusammenfassung :
Ich konnte an diesem Tag nicht mein Potenzial abrufen aus den gennanten Gründen . Mit einem Auto bin ich verdammt schnell aber nicht an diesem 'Tag aber deswegen sage ich nicht in der Öffentlichkeit " Schiebung Betrug etc " das traue ich den Jungs net zu . Einer der Instruktoren verstand es nicht warum ich so schlecht war ich war sein Favorit in Dudenhofen hatte ich ihm das leben schon schwer gemacht mich abzuhängen und auf dem Ring mußte ein anderer Instruktor feststellen das ein Vectra mit mehr Leistung nicht unbedingt schneller ist .
Denkt drüber nach
Mfg Racewoody
Trotzdem ich bin sehr sehr traurig raus zu sein
Hallo!!!
Schaut mal auf you tube.com und motornews.at rein!
geile videos
Sehr schöne Filme dabei
hätte es gerne selbst erlebt .
@ v6
Solltest du weiter kommen sagst du mir ann bitte bescheid wenn du die Lizenzrennen auf dem Ring fährst dann komme ich rauf ( 20 bis 25 km für mich ) hallo sagen und zuschauen Daumen drücken
mfg Ravewoody
Ich eventuell auch, bin ja auch nicht soweit weg.
Für die restlichen 80 hätte Opel eine Corsa-Rennserie ins Leben rufen können.
Damit wir weiter spielen können, jetzt wo wir einmal angefixt sind. ;-)
Oh ja eine Corsa rennserie - warum können die mit den anderen kein Shootout um den Corsa machen? Ich frage mich sowieso was mit dem kleinen Biest passiert, jetzt wo er nicht mehr gebraucht wird...? Und die ca. 20 Astras. Werden die den 20 Topleuten geschenkt? Verkaufen kann man die sicher net mehr :D
Fänd's toll so Info's mal zu bekommen :)
Zitat:
Original geschrieben von PantherXP
Oh ja eine Corsa rennserie - warum können die mit den anderen kein Shootout um den Corsa machen? Ich frage mich sowieso was mit dem kleinen Biest passiert, jetzt wo er nicht mehr gebraucht wird...? Und die ca. 20 Astras. Werden die den 20 Topleuten geschenkt? Verkaufen kann man die sicher net mehr :D
Fänd's toll so Info's mal zu bekommen :)
Ich denke mal die Astras sind Bestandteil der
http://www.driving-performance.de/cms/
und werden dort auch weiterhin im Einsatz sein.
Eine Rennserie mit Serien-Astra-OPC wäre auch nicht schlecht.
80 Leute auf 20 Wagen ist doch Klasse. Aber leider kann ich dann keine Helm im Auto aufsetzen, oder die Sitze werden tiefer gelegt ;-)
Schön wenn man so herumspinnen kann.
Für alle die noch ein wenig auf dem Nürburgring spielen wollen.
Falls noch nicht bekannt.
http://www.motor-talk.de/.../...nge-freeware-racing-game-t1573547.html
oder auch hier : http://m3-challenge.com/index.php?id=3&L=1
Hi Freunde!
Ab kommenden Mittwoch um 19:45Uhr startet auf DSF, dem Deuschen Sport Fernsehen, die Reportagenreihe "Traumjob Rennfahrer"
Da könnt ihr uns 500 Kandidaten vom Racecamp beim aufstieg (/oder auch nicht) zusehen und mitfiebern. Ihr werdet feststellen
welches Herzblut und wieviel Einsatz hinter den Machern dieses Castings steckt und wieviel Spass es uns Teilnehmern gemacht hat,
mit den ganzen Profis gemeinsam zum Ziel "24h Nordschleife 2008" zu kommen!
Würde mich freuen von euch nach den Sendungen jeweils ein Feedback zu hören ;-)
LG
Christian Ebner
(der immer noch auf ein Wertkscockpit hofft!!!!)
Ok danke für die Info
Hi,
ich habe seit Langem nun auch mal wieder den Thread gelesen
(scheinbar gibt es nach dem Redesign von motortalk die
Mailbenachrichtigung nicht mehr ?) und muss sagen, dass das
Ganze doch in eine sehr seltsame Richtung abdriftet.
Sicherlich kann man alle Mögliche in die Ergebnisse der Levels
1 und 2 interprätieren... aber hier von Betrug und Manipulation
zu sprechen überschreitet meiner Ansicht nach doch bei Weitem
den guten Ton- und Geschmack. Es gibt sicherlich - und da
wiederhole ich mich - Fahrer, die ausgeschieden sind, die von
Ihrer persönlichen Performance her den jetzt Verbliebenen
fahrerisch überlegen sind. Allerdings konnten diese das dann an
den Tagen, an denen es galt nicht unter Beweis stellen. Vielleicht
gibt es das ein- oder andere Gesicht, das sich Medientechnisch
besser vermarkten lässt und das die Zielgruppe beim Verkauf
des Labels OPC besser wiederspiegelt. Hätte dieser aber bei
seiner Performance total "verkackt", wäre dieser auch nicht weiter
im TEAM. Denn genau das ist die Kehrseite. OPC kann es sich nicht
leisten, nur nach Gesichtern Leute in die Autos zu setzen.
Die Leistungsdichte war - und das haben wir alle live erlebt - doch
sehr hoch. Und da kommen dann die "weichen" Faktoren zum
tragen. Einer dieser weichen Faktoren ist nun auch einmal das
Vermarktungspotential der Kandidaten, das dürft Ihr nicht vergessen.
Nicht nur Teamfähigkeit und Lernbereitschaft > nein, auch sicherlich
das Potential des jeweiligen, über die Presse vermarktet werden zu
können.
Wie schon gesagt wurde. Die beiden Tage (Level 1 und 2) hätten uns
alle immens viel Geld gekostet, hätten wir die Teilnahme selbst
finanzieren müssen. Wer hat schon die Möglichkeit die GP-Strecke
exclusiv mit gleichgesinnten und schnellen Fahrern zu befahren ?
Nicht viele, soviel steht fest. Und für diese Chance bin ich dankbar und
werde mich nun gleich vor den Fernseher packen und den Bericht auf
DSF einschalten. Sicherlich mit gemischten Gefühlen. Aber vor allem mit
dem Grinsen im Gesicht, welches mir die Leute bringen, die ich kennen
gelernt habe und welches mir eingebrennt wird von dem Spass, den
ich an den beiden Tagen hatte.
Kritik und auch offene Worte sind völlig legitim. Aber ich glaube nicht,
dass einer der Kandidaten, die live dabei waren dem Team um Manuel
in irgend einer Weise Betrug vorwerfen kann ! Wenn solche Vermutungen
von "Außen" kommen > Bitte schön > aber als Teilnehmer solche "Gerüchte"
zu verbreiten finde ich angesichts der Abläufe nicht fair.
Zum Thema RK-Erstattung. In diesem Punkt bin auch ich etwas enttäuscht.
Ich hätte mir von OPEL wenigstens ein Zwischen-Feedback erwartet.
Sicherlich hat es geheißen, dass die Anweisung etwas dauern kann. Aber
eine Mail mit einem Hinweis, wann das "etwas" denn sein könnte wäre
ganz schön gewesen. Evtl. ist dort geplant, das nach Abschluss (kommende
Woche) kummuliert abzurechnen und anzuweisen. Das macht Sinn, hätte
dann aber auch ohne Weiteres auch so kommuniziert werden können.
Also liebe Zuständige von OPEL > solltet Ihr hier mal wieder rein schaun...
ich freu mich auf eine Mail ;)
Nun wünsche ich Euch Allen nacher viel Spaß vor der Glotze !!!
Lasst den Kopf net hängen und bleibt dran. Das tue ich auch und freue mich
darauf, morgen zu erfahren wer denn nun mit von der Partie sein wird.
so long
Steff
Zitat:
Original geschrieben von ringtools
Nun wünsche ich Euch Allen nacher viel Spaß vor der Glotze !!!
Lasst den Kopf net hängen und bleibt dran. Das tue ich auch und freue mich
darauf, morgen zu erfahren wer denn nun mit von der Partie sein wird.
...hoppla, da hab ich mich voll im Tag vertan > war schon bei Mittwoch ;)
War doch sehr nett, freue mich schon wie es weiter geht ;-)
Hallo
Denke das war der beste Bericht über das Camp den das DSF bis jetzt gemacht hat .
mfg Pierre
Will auch einen Rennwagen fahren
Moinmoin :-)
Ich fand die Reprotage ganz ok. Ausser den Kurt Wenger kannte ich ned wirklich jemanden. A doch, den Zamperoni *gg*
Aber dass der Sascha genau so ne Klappe haben kann wie der Herr Bohlen wusste ich auch nicht. Hab mich köstlich amüsiert. Also die Elli, na da kann ich nix sagen.... Allein schon mit diesen Stöckelschuhen auftauchen und fahren wollen, das kann gar ned gehen glaub ich. Bin schon gespannt auf nächsten Mittwoch. Und auf morgen sowieso!!!
Da entscheidet´sich ob ich im Team aktiv bin oder nur als Fan passiv an der Strecke ;-)
Bin seit heute Meganervös!!! Fr. bis So. bin ich als Streckenposten am Salzburgring unterwegs, aber auf der Racecamp Homepage könnt ihr es ja auch sehen, wers geschafft hat. Melde mich aber sicher die Tage mal mit nem ausführlichen Bericht ;-)
Liebe Grüsse
Chris
Wiederholung von Teil 1 am 30 September
Teil 2 am 3 Oktober
Mfg
Axileo