Opel Mokka-Die Alternative für Kompaktklasse-Käufer?!!
Es mag ein wenig bei mir gedauert haben, bis es mir klar wurde, dass der Mokka nicht bloß einen Corsa-SUV darstellt, sondern viel mehr. Technisch ist ja bereits bekannt, dass er nicht nur einfach auf dem Corsa basiert, sondern Technik-Komponenten u.a. des Meriva und des Insignia nutzt.
Anfangs war-das gebe ich zu-ich nicht begeistert über die Preisgestaltung der gehobeneren Varianten. Unter der Voraussetzung, es wäre ein Corsa-SUV.
Ich aber würde den Wagen sowohl von dem Außenmaßen (Länge ohnehin, in der Breite sind es nur wenig weniger cm als klassenüblich) als auch vom Innenraum her (Platz vorne ist völlig ausreichend, hinten ebenso-man kann als normal gewachsener überall gut sitzen....Kofferraum ist nicht umgeklappt so groß wie in der Kompaktklasse üblich) in der Kompaktklasse ansiedeln.
Und dann kommt dort der größte Trumpf zum Tragen: Das Außen- und Innendesign. Er sieht absolut erwachsen aus, aber nicht übergroß wie viele SUV oder verspielt wie manche Konkurrenten. Ein schicker Wagen, der "was hermacht". Ein Auto, dass vom Außen-und Innendesign den "will ich haben-Faktor" besitzt.
Dazu kommt die SUV-typische erhöhte Sitzposition (die das Auto auch für Ältere sehr interessant macht und dazu ein "Ich stehe über den Dingen-Fahrgefühl" vermittelt) und die sehr gute Verarbeitung, an der ich bei denen, in denen ich gesessen habe, mit Ausnahme der etwas klein geratenen Armauflage Fahrer nichts auszusetzen hatte.
Ich meine jedenfalls, dass das Auto ein überzeugendes Angebot für Leute ist, die einen neuen Kompaktklasse-Wagen wollen, nicht auf den allerletzten cm/Liter Raumausnutzung, den letzten Liter Spritverbrauch oder die absolute Langstreckentauglichkeit gucken wollen oder müssen und stattdessen ein Außen wie Innen attraktives Auto wollen, das "in" ist-und das alles zum gleichen Preis wie ein ähnliches Kompaktklasse-Modell. Insofern irrte ich-bezogen auf die anfangs genannte Kritik an der Preisgestaltung.
Wir für unseren Teil sind jedenfalls von diesem Auto überzeugt. Ebenso überzeugt bin ich, dass viele das ähnlich sehen. Und in diesem Zusammenhang sehe ich auch den grandiosen bisherigen Auftragseingang.
Was sagt Ihr? Ist der Mokka eine gute Alternative für "Otto Normalverbraucher", der den Wagen als Ersatz seiner typischen Kompaktklasse-Schrägheck-Limousine nutzen will (15.000-20.000 km/Jahr, 1 Urlaubsfahrt, sonst eher Kurz bzw. Mittelstrecken-das ganz übliche Nutzerprofil eben)? Wird der Wagen in diesem Revier wildern-nicht nur bei Opel, sondern auch bei anderen Herstellern? Weshalb habt ihr das Auto vielleicht gar gekauft?
Ich bin gespannt auf Eure Antworten
Beste Antwort im Thema
Es mag ein wenig bei mir gedauert haben, bis es mir klar wurde, dass der Mokka nicht bloß einen Corsa-SUV darstellt, sondern viel mehr. Technisch ist ja bereits bekannt, dass er nicht nur einfach auf dem Corsa basiert, sondern Technik-Komponenten u.a. des Meriva und des Insignia nutzt.
Anfangs war-das gebe ich zu-ich nicht begeistert über die Preisgestaltung der gehobeneren Varianten. Unter der Voraussetzung, es wäre ein Corsa-SUV.
Ich aber würde den Wagen sowohl von dem Außenmaßen (Länge ohnehin, in der Breite sind es nur wenig weniger cm als klassenüblich) als auch vom Innenraum her (Platz vorne ist völlig ausreichend, hinten ebenso-man kann als normal gewachsener überall gut sitzen....Kofferraum ist nicht umgeklappt so groß wie in der Kompaktklasse üblich) in der Kompaktklasse ansiedeln.
Und dann kommt dort der größte Trumpf zum Tragen: Das Außen- und Innendesign. Er sieht absolut erwachsen aus, aber nicht übergroß wie viele SUV oder verspielt wie manche Konkurrenten. Ein schicker Wagen, der "was hermacht". Ein Auto, dass vom Außen-und Innendesign den "will ich haben-Faktor" besitzt.
Dazu kommt die SUV-typische erhöhte Sitzposition (die das Auto auch für Ältere sehr interessant macht und dazu ein "Ich stehe über den Dingen-Fahrgefühl" vermittelt) und die sehr gute Verarbeitung, an der ich bei denen, in denen ich gesessen habe, mit Ausnahme der etwas klein geratenen Armauflage Fahrer nichts auszusetzen hatte.
Ich meine jedenfalls, dass das Auto ein überzeugendes Angebot für Leute ist, die einen neuen Kompaktklasse-Wagen wollen, nicht auf den allerletzten cm/Liter Raumausnutzung, den letzten Liter Spritverbrauch oder die absolute Langstreckentauglichkeit gucken wollen oder müssen und stattdessen ein Außen wie Innen attraktives Auto wollen, das "in" ist-und das alles zum gleichen Preis wie ein ähnliches Kompaktklasse-Modell. Insofern irrte ich-bezogen auf die anfangs genannte Kritik an der Preisgestaltung.
Wir für unseren Teil sind jedenfalls von diesem Auto überzeugt. Ebenso überzeugt bin ich, dass viele das ähnlich sehen. Und in diesem Zusammenhang sehe ich auch den grandiosen bisherigen Auftragseingang.
Was sagt Ihr? Ist der Mokka eine gute Alternative für "Otto Normalverbraucher", der den Wagen als Ersatz seiner typischen Kompaktklasse-Schrägheck-Limousine nutzen will (15.000-20.000 km/Jahr, 1 Urlaubsfahrt, sonst eher Kurz bzw. Mittelstrecken-das ganz übliche Nutzerprofil eben)? Wird der Wagen in diesem Revier wildern-nicht nur bei Opel, sondern auch bei anderen Herstellern? Weshalb habt ihr das Auto vielleicht gar gekauft?
Ich bin gespannt auf Eure Antworten
16 Antworten
Auch ich habe überlegt, den Mokka zu erwerben. Er ist wirklich ein sehr schön designtes und auch praktisches Auto. Es spricht sehr viel für den Mokka, auch das Preis-Leistungs-Verhältnis. Nachdem ich das Auto Probe gefahren bin, war ich allerdings nicht restlos überzeugt. Es war eher ein Bauchgefühl, aber ich hatte das Empfinden, dass die ähnlich positionierten Skoda Yeti oder auch Mitsubishi ASX irgendwie satter auf der Straße liegen. Ich habe mich in den beiden Wagen etwas wohler gefühlt. Bevor ich meinen Corsa kaufte, bin ich auch Konkurrenzmodelle Probe gefahren. Aber als ich den Corsa D zum erste Mal sah und ihn fahren konnte, wusste ich sofort, das ist mein nächstes Auto. Dieses Gefühl hatte ich nach dem Mokka-Test nicht. Ich werde auf jeden Fall bei Opel bleiben, werde mich aber dann doch lieber für die echte Kompaktklasse oder gar Mittelklasse entscheiden.
Zitat:
Original geschrieben von Sunny Melon
"Opel Mokka-Die Alternative für Kompaktklasse-Käufer?!! "Ich finde dies kann man nie pauschal sagen.Jeder Mensch ist einzigartig mit all seinen Vorstellungen von dem was er wirklich will.
Es bleibt einfach nur ein Besuch in einem Autohaus,sich das ganze selbst vor Ort ansehen und denn am Ort vergleichen,da erkennt man schnell was einem zusagt,was weniger oder gar nicht.
Eine Pauschalisierung ist nach meiner Meinung als nicht möglich oder richtig....also vielleicht trifft man sich ja mal unbewusst
in einem Opel Autohaus,ein Besuch dort lohnt meistens weil sich denn dort schon vieles von selbst klärt......LG Sunny... derzeit auf grosser Abschiedstour mit meinem Opel🙂
Wie meinst du jetzt abschiedstour? 🙁
Doch nicht etwa...? 😮