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Opel Insignia Sports Tourer - Maximale Ladekapazität

HI, der ST wurde ja nun auf dem Autosalon vorgestellt.

Also wieviel kann er denn jetzt maximal einladen?

1800 Liter wie der Omega?

Im Datenblatt auf der Opel Homepage lässt Opel das noch offen.

Weiß es schon einer?

Beste Antwort im Thema

Irgendwie fällt mir zu vielen Kommentaren zum Thema Sportstourer nur ein Wort ein: Gelaber.

Opel macht alles falsch, was bleibt ist schlecht weils wie beim Vectra ist, was neu ist ist schlecht, weils nicht mehr wie beim Vectra ist, der Laderaum ist zu groß, zu klein, zu schräg, zu grade, das Rot ist zu rot, das Grau zu grau...ständig ist irgendjemand beleidigt da Opel es gewagt hat mit dem ST nicht den persönlichen Wunsch- und Traumwagen desjenigen zu bauen sondern einen im Hinblick auf die angestrebte Zielgruppe sinnvollen Kompromiss von Comfort, Verbrauch, Nutzwert, Design und Lifestyle.

Der Corsa D ist eigentlich ein ganz gutes Beispiel dafür, dass Nutzwert nicht alles ist. Ein Auto - grade in einer Zeit wo das Ausmaß so einer Investition subjektiv steigt - kauft man eben vor allem nach dem Bauchgefühl. Kaum jemand gibt solch horrende Summen für ein Auto aus, bei / in dem er sich nicht wohl fühlt. Wer so schmerzfrei ist kauft dann eh meist den Dacia Logan Kombi.

Praktisch muss ein Auto sein, klar, aber es kommt eben (wie so oft;)) nicht nur auf die Größe an. Das gewisse Etwas muss da sein, das Auto muss mitreißen. Es handelt sich hier halt immer mehr um einen Lebensraum und nicht um eine Fahrstuhlkabine, aus der man sowieso nach einer Minute wieder aussteigt. Für Vielfahrer trifft das sowieso zu.

Bis zum Corsa D war dieses Wohlgefühl beim reinsetzen nicht gerade Opels Paradedisziplin.

Das ist das große Pfund des ST. Der Wagen sieht extrem gut aus, hat Stil, Charakter, moderne Technik, ein tolles Cockpit, gute Preise und für diese Preisklasse gute bis sehr gute Verbrauchswerte. Dazu ist er durchaus handfest.

Opel hat mit dem ST endlich mal was gewagt und kaum einer hier weiß das auch nur im Ansatz zu würdigen. Schade, aber seine Käufer wird der Wagen trotzdem finden, da bin ich mir sicher. Vorrausgesetzt, die Finanzmarktkrise schließt nicht schon vor Auslieferung der ersten Insignia die Tore in Rüsselsheim...Hoffen wir das beste.

Gruß, Raphi

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Zitat:

Original geschrieben von J.M.G.

Ne, das ist wirklich ein valider Punkt. Die Kofferraumhöhe war übrigens beim Vectra C GTS deutlich besser als z.B. beim S204 (C-Klasse-Kombi). Für mich, der eben NICHT das Volumen braucht, sondern die Variabilität (hier mal beim Baumarkt was geholt, da mal beim Elektronikhändler was gekauft, dort mal ein wenig Sperrgut zu den Stadtwerken gebracht usw.) der wichtigere Punkt. Da sind die 64cm des ST wirklich sehr, sehr schlecht - das kann der 5-Türer bestimmt besser. Insofern - vielleicht sollten Kunden wie ich auf den 5-Türer schauen...

Joa;) Richtig gut aussehen tut er auf jeden Fall. Besser als die Limo würde ich sagen, das war jedenfalls "live" mein Eindruck. Wenn das Volumen nicht zählen würde, würde ich sowieso nicht Kombi fahren.

Gruß, Raphi

Ich würde mal etwas provokativ sagen, dasman mit dem aktuellen Suberb selbst aus Nutzwertgründen besser bedient wäre als mit dem ST Und wenn der dann als Combi kommt, dann werdn wohl viele Vectra-Caravan-Kunden abwandern.

62 cm Durchladehöhe klngt reichliech schlecht. ich ahb die Werte vom Signum nicht im Kopf, aber die beiden antiken Sessel die ich diese Sommer mit dem Signum abgeholt hab, hätten da nicht durch die Luke gepasst.

am 3. Januar 2009 um 14:07

Zitat:

Original geschrieben von TheRealBlizzard

Ich würde mal etwas provokativ sagen, dasman mit dem aktuellen Suberb selbst aus Nutzwertgründen besser bedient wäre als mit dem ST Und wenn der dann als Combi kommt, dann werdn wohl viele Vectra-Caravan-Kunden abwandern.

62 cm Durchladehöhe klngt reichliech schlecht. ich ahb die Werte vom Signum nicht im Kopf, aber die beiden antiken Sessel die ich diese Sommer mit dem Signum abgeholt hab, hätten da nicht durch die Luke gepasst.

Sicherlich ist man mit dem Superb aus Nutzwertgründen weit besser bedient als mit dem Insignia, und wenn man ständig antike Sessel fahren muss würde ich sehr dazu raten auch den Superb zu kaufen! Nutzwert vor Optik oder Optik vor Nutzwert, das ist die allesentscheidende Frage. Persönliches Anforderungsprofil -> ideales Auto (wenn man auf keine Marke fixiert ist)

Optik ist sicher auch Geschmackssache, aber mir gefällt der Superb überhaupt nicht, auch wenn seine technischen Daten bestechend sind und er ein gutes Preis-Leistungs Verhältnis bietet.

So, ich wa jetzt ma am Auto und hab nachgemessen. Unter der Gurtspule für den Mittelsitz bekäme ich 72 cm durch, und ansonsten rel. konstant 74 cm. D.h. wenn ich die volle Breite brauch, bekomme ich 72 cm durch, oder eben wenn es schmaler ist, 74 cm.

Nicht zu verachten: Durch die sehr großen hinteren Seitentüren (deutlich größer als beim ST) bekomme ich 84 cm durch, wenn mann vom Dachsturz auf die umgeklappen Rüksitze misst. (Projeziert gemessen, nicht schräg gemessen)

D.h. das unter bstimmen Umständen der ST es nicht mal mit dem Signum aufnehmen kann, siehe meine Sessel. Die sind wenn man sie so legt, dass die schmalste Seite hochkant steht, etwa 68 cm hoch. In den Signum habe ich wie gesagt 2 Chippendale-Sessel hineinbekommen. Mit nem ST hätte ich mal wieder meinen Vater breitschlagen müssen, mir seinen Zafira zu überlassen.

Sollte ich mir jetzt einen nuen Opel kaufen, wäre es wohl ein Zafira CNG Turbo.

am 3. Januar 2009 um 14:18

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

Zitat:

Original geschrieben von J.M.G.

Ne, das ist wirklich ein valider Punkt. Die Kofferraumhöhe war übrigens beim Vectra C GTS deutlich besser als z.B. beim S204 (C-Klasse-Kombi). Für mich, der eben NICHT das Volumen braucht, sondern die Variabilität (hier mal beim Baumarkt was geholt, da mal beim Elektronikhändler was gekauft, dort mal ein wenig Sperrgut zu den Stadtwerken gebracht usw.) der wichtigere Punkt. Da sind die 64cm des ST wirklich sehr, sehr schlecht - das kann der 5-Türer bestimmt besser. Insofern - vielleicht sollten Kunden wie ich auf den 5-Türer schauen...

Joa;) Richtig gut aussehen tut er auf jeden Fall. Besser als die Limo würde ich sagen, das war jedenfalls "live" mein Eindruck. Wenn das Volumen nicht zählen würde, würde ich sowieso nicht Kombi fahren.

Gruß, Raphi

Hallo,einmal heißt es 64 cm und einmal 62 cm Durchladehöhe,nach meiner Info sind es 68 cm und somit 7 cm weniger

als beim Vectra C Caravan.

Gruß,Karliheinzel

Zitat:

Original geschrieben von TheRealBlizzard

Ich würde mal etwas provokativ sagen, dasman mit dem aktuellen Suberb selbst aus Nutzwertgründen besser bedient wäre als mit dem ST Und wenn der dann als Combi kommt, dann werdn wohl viele Vectra-Caravan-Kunden abwandern.

Das mag schon sein. Aber ich habe den Superb bis jetzt zweimal real gesehen und finde den (diplomatisch ausgedrück) sehr hässlich. Da passt irgendwie nichts so recht zusammen. Auch gibt es bei mir außer dem allerletzten Zentimeter Stauraum noch eine ganze Menge andere Punkte, an denen das Auto gemessen wird.

Gruß

Michael

Zitat:

Original geschrieben von pibaer

Zitat:

Original geschrieben von TheRealBlizzard

Ich würde mal etwas provokativ sagen, dasman mit dem aktuellen Suberb selbst aus Nutzwertgründen besser bedient wäre als mit dem ST Und wenn der dann als Combi kommt, dann werdn wohl viele Vectra-Caravan-Kunden abwandern.

Das mag schon sein. Aber ich habe den Superb bis jetzt zweimal real gesehen und finde den (diplomatisch ausgedrück) sehr hässlich. Da passt irgendwie nichts so recht zusammen. Auch gibt es bei mir außer dem allerletzten Zentimeter Stauraum noch eine ganze Menge andere Punkte, an denen das Auto gemessen wird.

 

Gruß

Michael

Den Kombi? Wenn ja, könntest Du ein Link oder ähnliches posten? Ich finde, dass der Superb (und der Octavia) langsam eine Alternative sind. Mir gefällt ja auch der Vectra C, also ist mein Geschmack sowieso nicht massentauglich.;)

Vielleicht wird ja der neue Avensis ebenfalls überzeugen. Selbst der Superpassat sieht gut aus.

Zitat:

Original geschrieben von es.ef

 

Ich finde, dass der Superb (und der Octavia) langsam eine Alternative sind. Mir gefällt ja auch der Vectra C, also ist mein Geschmack sowieso nicht massentauglich.;)

Das ist mal ein Argument wo es kein Gegenargument zu finden gibt!:D

Aber davon abgesehen finde ich den neuen Superb zumindest bis jetzt als Limousine...na sagen wir mal seeehr gewöhnungsbedürftig was dessen Optik angeht!

omileg

Zitat:

Original geschrieben von es.ef

Den Kombi? Wenn ja, könntest Du ein Link oder ähnliches posten?

Nein, die Limousine. Gefällt mir weder vorn noch hinten (auch nicht innen). Der Kombi könnte theoretisch nur noch ein schickes Heck bekommen, allerdings glaube ich das nicht.

Zitat:

Original geschrieben von es.ef

Ich finde, dass der Superb (und der Octavia) langsam eine Alternative sind. Mir gefällt ja auch der Vectra C, also ist mein Geschmack sowieso nicht massentauglich.;)

Den Vectra C fand ich auch recht schick, mir hat auch dessen Heck gefallen. Allerdings gefällt mir der Insignia besser.

Zitat:

Original geschrieben von es.ef

Vielleicht wird ja der neue Avensis ebenfalls überzeugen. Selbst der Superpassat sieht gut aus.

Der "Superpassat" (oder auch: "VW Omega" :D ) ist bis jetzt sicher nur ein Produkt der AutoBILD-Designer und außerdem in einer ganz anderen Preisklasse.

Gruß

Michael

Zitat:

Original geschrieben von DocJones

Zitat:

Original geschrieben von TheRealBlizzard

Ich würde mal etwas provokativ sagen, dasman mit dem aktuellen Suberb selbst aus Nutzwertgründen besser bedient wäre als mit dem ST Und wenn der dann als Combi kommt, dann werdn wohl viele Vectra-Caravan-Kunden abwandern.

62 cm Durchladehöhe klngt reichliech schlecht. ich ahb die Werte vom Signum nicht im Kopf, aber die beiden antiken Sessel die ich diese Sommer mit dem Signum abgeholt hab, hätten da nicht durch die Luke gepasst.

Sicherlich ist man mit dem Superb aus Nutzwertgründen weit besser bedient als mit dem Insignia, und wenn man ständig antike Sessel fahren muss würde ich sehr dazu raten auch den Superb zu kaufen! Nutzwert vor Optik oder Optik vor Nutzwert, das ist die allesentscheidende Frage. Persönliches Anforderungsprofil -> ideales Auto (wenn man auf keine Marke fixiert ist)

Optik ist sicher auch Geschmackssache, aber mir gefällt der Superb überhaupt nicht, auch wenn seine technischen Daten bestechend sind und er ein gutes Preis-Leistungs Verhältnis bietet.

Also ich denke, die entscheidende Frage ist es, Optik mit Nutzwert in eine Symbiose zu bringen. Und das ist Opel diesmal, im Gegensatz zu vielen sehr gelungenen Beispielen aus jüngerer Vergangenheit überhaupt nicht gelungen.

PS: Mir gefällt der Superb optisch richtig gut. Auch ein Jaguar Estate ist eine sehr gelungene Mischung.

am 3. Januar 2009 um 18:52

Das ganze Thema scheint ja offenbar extrem wichtig zu sein, was ich allerdings wenig verstehen kann.

Ich habe selbst Familie mit zwei Kindern, fahre i.d.R mit dem Auto vollbeladen zum Flughafen, auch mal zu Ikea, und bin sicher, dass der ST auch dafür reichen wird. Das hat schon meine Saab 93 Limousine geschafft.

Wenn es dann ein Umzug sein soll oder die neue Couchgarnitur, dann gibts jede Menge preiswerte/kostenlose Möglichkeiten. Also, warum über diese 5,6 oder 7 cm soviel Kopfzerbrechen!

Zitat:

Original geschrieben von fibbe

Wenn es dann ein Umzug sein soll oder die neue Couchgarnitur, dann gibts jede Menge preiswerte/kostenlose Möglichkeiten. Also, warum über diese 5,6 oder 7 cm soviel Kopfzerbrechen!

Weil diese 7cm immerhin 10% entsprechen. Ich als Familienvater hab schon zig Situationen erlebt, in denen mir sogar die Luke des Vectra C Caravan zu klein war. Und jedesmal einen 7,5-Tonner mit hydraulischer Ladebordwand zu mieten wenn man schnell mit Kind und Kegel (incl. TripTrap-Stuhl) zu Schwiegerelterns Abendessen will ist irgendwie doof :D ;)

Den TripTrap bekommt man IM Auto zwar wunderbar hingestellt, Aber zur Luke passt er nur rein wenn man ihn geschickt dreht und wendet (was nicht einfach ist wenn sich schon was im Kofferraum befindet). Und wenn er selbst nicht richtig durch die Luke des Vectra C passt, wie soll das dann beim I gehen - sollte dessen Luke tatsächlich 5-7cm niedriger sein :confused:

Bitte nicht falsch verstehen. Man kann sowas auch mit einem VW Polo irgendwie managen. Fragt sich nur wie.

 

Gruss

 

Zitat:

Original geschrieben von fibbe

Das ganze Thema scheint ja offenbar extrem wichtig zu sein, was ich allerdings wenig verstehen kann.

Ich habe selbst Familie mit zwei Kindern, fahre i.d.R mit dem Auto vollbeladen zum Flughafen, auch mal zu Ikea, und bin sicher, dass der ST auch dafür reichen wird. Das hat schon meine Saab 93 Limousine geschafft.

Wenn es dann ein Umzug sein soll oder die neue Couchgarnitur, dann gibts jede Menge preiswerte/kostenlose Möglichkeiten. Also, warum über diese 5,6 oder 7 cm soviel Kopfzerbrechen!

Schön gesagt!

Sehe ich genau so.

omileg

Zitat:

Original geschrieben von Caravan16V

Weil diese 7cm immerhin 10% entsprechen. Ich als Familienvater hab schon zig Situationen erlebt, in denen mir sogar die Luke des Vectra C Caravan zu klein war. Und jedesmal einen 7,5-Tonner mit hydraulischer Ladebordwand zu mieten wenn man schnell mit Kind und Kegel (incl. TripTrap-Stuhl) zu Schwiegerelterns Abendessen will ist irgendwie doof :D ;)

Den TripTrap bekommt man IM Auto zwar wunderbar hingestellt, Aber zur Luke passt er nur rein wenn man ihn geschickt dreht und wendet (was nicht einfach ist wenn sich schon was im Kofferraum befindet). Und wenn er selbst nicht richtig durch die Luke des Vectra C passt, wie soll das dann beim I gehen - sollte dessen Luke tatsächlich 5-7cm niedriger sein :confused:

Dafür hat man Sägen und Klebeband erfunden. :p

Mal im Ernst: Bis jetzt haben bei mir nie 7 cm gefehlt, sondern das Zeug hat deutlich nicht gepasst. Dann muss man sich eben einen Transporter ausleihen (bei vielen Transporten sowieso aus Sicherheitsgründen die bessere Wahl!) oder sich eine andere Lösung überlegen. Das Fehlen oder Vorhandensein von ganzen 7 cm halte ich für nicht wirklich kaufentscheidend. Man kann aber schön ellenlange Diskussionen darüber führen. Es ist doch sowieso so: Je größer das Auto ist, umso mehr Müll packen alle rein. Am Ende müssen dann noch das Laufgitter und das Kinderbett mit. Vielleicht auch noch Wickelkommode, Kinderwagen, Babybadewanne und 500 Plüschtiere.

Nicht mit mir: Bevor ich mir ein Auto wie den Skoda Superb kaufen würde, würde ich eher meinen Schwiegereltern so einen verf***en Stuhl kaufen. ;)

Gruß

Michael

Mag ja sein, daß man diese 7cm nicht jeden Tag braucht. Aber wenn man sie braucht, ist man dankbar. Mein Beitrag richtete sich allerdings auch eher an die, die einen großen und gut beladbaren Kofferraum für so sinnlos halten wie einen Kropf. Nur frage ich mich da: Wozu einen Kombi mit 4,91m Aussenlänge...

Gruss

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